朱允炆見馬恩慧又抬起頭，便說道：“書坊之人，稱這段話為識語。”

    “可這本書真的請了名士，再三校正嗎？”

    馬恩慧詢問道。

    朱允炆一攤手，道：“這個便需要詢問二王了，此書出自書局。依我看，不過是夸贊溢美之言，招徠顧客罷了。”

    馬恩慧默默點頭，看著店內購書者眾，眼神中流露出了一抹笑意，說道：“之前臣妾還埋怨，耗費如此多銀錢置辦書局，如今看來，你是對的。”

    “那是。”

    朱允炆自信地笑道。

    走出中華書局，馬恩慧看著隔壁竟也有不少文人，手持書籍在排隊，不由好奇，問道：“這是作甚？”

    朱允炆看了一眼，輕輕說道：“這是朱桂的生意，聽說中華書局的事之后，非要參與其中，最后二王無奈，便給他出了個主意，售賣精致書柜、書架與書袋。”

    “短短時日，他竟做得如此迅速？”

    馬恩慧有些驚訝。

    朱允炆笑道：“有利可圖，自是不愿落于人后。現在看來，他是做對了。”

    “可是，你不是安排他回去……”

    馬恩慧有些憂慮。

    朱允炆的安排馬恩慧是知道一些的，朱桂上交封地，甘愿從商，自然需要一個穩定的營生，而朱允炆給他的營生，便是挖煤。

    煤炭，多產于山西、陜西等地，說不得朱桂還得回山西。

    朱允炆搖了搖頭，道：“山東嶧縣有個大型煤礦，可交他營生。那里水運或海運，都方便一些。只是當下北地有些水道尚不通暢，只能走小船，這倒是一個問題。”

    馬恩慧心頭一驚，拉著朱允炆的胳膊，不安地說道：“修河乃是天下大事，不可任心而為。”

    修河，絕對不是后世，一臺挖掘機便抗住了所有。

    在封建王朝，修河是關聯著國本的事，

    隋煬帝開鑿京杭大運河，隋朝滅了。

    元朝修了修黃河，天下反了。

    若朱允炆再來一次大動作，這天下……

    馬恩慧很清楚，修河不是一條鞭法，也不是遏田產兼并，不是下達政策，執行政策這么簡單的事。

    修河，需要征用數萬乃至數十萬的民工，而這，才是最危險的地方。

    第一百五十三章 大運河不太通

    疏通河道，是朱允炆一直思考的事。

    南京不適合建都，那最合適的地方，便只能是北平了。

    可是北平附近的產糧區太少，所產糧食根本就不夠吃的，一旦遷都，遷移過去的人口可不在少數。

    那位說了，沒糧，就運糧唄，多簡單的事。

    大哥，這是古代，不是你拿著兩塊錢，出門右轉一百米，去超市買一斤面就能解決肚子問題。

    主產糧區，在江浙一帶。

    從這里運糧到北京，二千多里路，怎么運？

    手推車？

    你試試推兩千里路有多難，有多辛苦？

    再說了，推車的人也是需要吃飯的，運了三袋米，去的路上吃了一袋，到北京扔下一袋，剩下一袋子還得留車上，就指望這袋子米回去路上換點大餅吃了，全給了北平，咋活著回去？

    哦，給錢也行。

    啥？

    一兩銀子？

    坑人也不至于這樣坑的吧？

    兩千里路，你就給我們一兩銀子？

    欺負老實人不是？

    那位也為難，你們總共就運來兩石米，你還想要多少？

    兩石米，一兩銀子，就這價，總不能讓我貼本買吧。

    官員苦澀，農夫苦澀，大明也苦澀。

    陸路運輸短時間輸輸血還行，要是天天輸血的話，能長久也是醫學奇跡了……

    陸運搞不定，那就水運吧。

    古人經常提的漕運，便是水運。

    漕運用大船走，一船一船的拉糧食，載貨量高，速度快，用工少，多好。

    可關鍵是：

    不通。

    嚴格意義上來說，是不太通。

    說起大運河，不能不提隋唐宋元。

    隋煬帝被人罵了幾千年，但只憑著開鑿京杭大運河的功績，也應該給他發個獎狀。

    正是因為京杭大運河的存在，才有了南方經濟中心服務于北方政治中心的格局，才有了中國大一統，南北并聯，無法切分的版圖。

    隋煬帝上位后，遷都洛陽，為加強對江南地區的控制，同時為轉運江南物產于洛陽，于大業元年（公元605年）下令開鑿洛陽到江蘇清江約兩千里的“通濟渠”，通濟渠的開通，直接溝通了黃河與淮河。

    大業四年(608年)開鑿從洛陽經山東臨清至河北涿郡長約兩千里的“永濟渠”，永濟渠與廣通渠貫通。

    大業六年(610年)，開鑿江蘇鎮江至浙江杭州長約八百里的“江南運河”。

    至此，洛陽至杭州長達三千四百余里的河道貫通。

    唐宋時期，運河各段的名稱雖然變來變去，但總歸是起名字的愛好問題，總體上來說，大運河的主要河段、格局、走向，并沒有太大的改變。

    加上唐宋皇帝都懶，覺得大運河能用就行，偶爾撥點款，疏浚、維護下就夠了。

    但在北宋晚期，隨著宋金之間的對峙，戰亂不斷，都沒錢打仗交保護費了，哪里還有錢去修河？

    在這個時期，大運河的河道維護已然難以為繼，巷道不斷淤積，航運出現了中斷。再加上黃河數次泛濫，淮河以北的大運河河道會沖斷，一些河道更是堵塞無法使用。

    到了元代，這些蒙古人選擇大都（北京）為首都，他們雖然是游牧民族，可畢竟來到了中原，總不能將所有地都種上草，天天牽著羊去放牧吧？

    再說了，總吃羊rou也不是個辦法，米飯多好吃，把南方的大米運過來，供應朝廷。

    可運著運著，元政府發現不對勁了，總這樣運，累死人也跟不上吃的，必須重開河運。

    于是在元至元二十六年（公元1289年），元政府開鑿了會通河，北接衛河，南接泗水與黃河。

    元政府的開鑿運河，徹底改變了原來大運河“y”字型的走勢，大運河自此之后，不再經過洛陽，河南與安徽北部河段被廢，大運河形成了南北直行的走勢，南北航程縮短了一千多里。

    按理說，到了明代朱允炆時期，這條水路應該還是暢通的，可現實情況是真的不通暢。

    根子還是出在元朝，修個河道，也不找點有水平的水利專家，隨便指派個人便算了事了。

    就以會通河中的濟州河來論，其以汶河、泗水河為水源，將兩河水源引至任城，然后在任城這里，進行南北分流。

    可是任城這個地，它并不是濟州河的最高點，真正的最高點在任城北面的南旺。

    就因為這個缺陷的存在，任城分水時，總是南面河道水流多，北面河流水流少，所以北段河道又淺又堵，走走小木筏，抓條魚，洗個澡什么的還可以，想要走大船，那是不可能的。

    總不能大船到了這地，將糧食丟岸邊，又轉陸路運輸吧？

    來回折騰，也不是個事。

    朱允炆可以不在乎朱桂的煤能不能運到南京，卻很在乎南京的糧食能不能運到北平。

    派遣朱桂去山東挖煤，順帶調查下河道狀況也是好的。

    誠如馬恩慧所言，修河不是一件簡單的事，總需要一步步來，至少今年是不能考慮如此大動作了。

    這一日，朱允炆沒有辦公，只帶著馬恩慧在京師城中逛著，直至夜幕垂落，才返回宮中。

    一入后宮，馬恩慧便從一個任性調皮的女子，成為了威嚴端莊的皇后。

    十天之后的一個深夜，朱允炆早已熟睡，朦朧中感覺到有動靜，惺忪地睜開眼。

    馬恩慧坐在一旁，輕輕喊著：“皇上，解縉求見。”

    朱允炆搖晃了下頭，皺眉道：“什么時辰了？”

    “寅時初。”

    馬恩慧輕輕說著。

    朱允炆坐了起來，寅時初可是凌晨三點，若不是出現了緊急事件或緊急情報，解縉絕不會驚擾自己。

    “解縉可說什么了？”

    朱允炆看向不遠處的跪著太監，問道。

    “回皇上，解大人說，鄭副總兵來信了。”

    朱允炆聽聞之后，頓時來了精神，吩咐道：“讓他至武英殿，朕稍后便到。”

    馬恩慧幫著朱允炆穿好衣裳，輕聲說道；“皇上，早去早回。”

    朱允炆聽出了馬恩慧聲音中的不安，自信地說道：“皇后無需擔憂，鄭和來信，絕不會是報憂的，朕相信他。”

    馬恩慧見朱允炆如此相信鄭和，便也放心下來。

    武英殿。

    解縉見禮之后，連忙拿出了八百里加急信件，交給太監轉呈，道：“臣深夜驚擾皇上清夢，還請皇上降罪。”

    “按宮廷令，遇緊急軍情、奏報，需立即通稟，你又無錯，何罪之有？”

    朱允炆接過信件，看著信封之上龍飛鳳舞的“鄭和奏報”四個字，不由沉聲道：“此乃是一封捷報。”