風繼續吹 第83節
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沈錫舟跟江開侃大山:“今天能不能聽到《義勇軍進行曲》?” 江開笑笑,不看盛悉風,潛臺詞卻是對著她說的:“那叫你meimei鼓勵一下我。” 沈錫舟雖然不了解他們之間的黑話,但憑著男人的直覺和對兄弟的了解,他一聽就知道這不是什么好話,直接拉著盛悉風走了:“告辭。” 盛悉風被他帶著踉踉蹌蹌地前行,走到拐角處,她回頭。 江開也還在看著她。 他這會已經換上了黑色的賽車服。 賽場上事故頻發,車輛失火燃燒便是一大隱患,所以他們的比賽服裝對防火隔熱的性能有著極高的要求,賽車服由新型化纖材料研發而成,即便在600-800攝氏度高溫下度過10秒,賽車服內溫度也不會超過40度。 為了保證車手能夠靈活動作,防火服盡量往輕便了設計,但高性能需求下,還是稍顯臃腫,但他依然身形頎長,英氣逼人。 見她回頭,他沖她笑笑:“要不要先去感受一下賽道?” vip票可以在賽前乘坐巡游車,到賽道上直觀感受賽場,會有講解員講解賽道的各處設計,以便更了解賽場上的情況和細節。 盛悉風說好。 她在露天的小車上,一邊聽著講解,一邊仔細看彎曲的道路,走一遍他即將踏上的征程。 從賽道下來,兄妹倆憑著vip票,先在vip在看臺上費了一番功夫才找到愿意換票的人。主要是別人都覺得這種放著vip不坐跑來看臺的行為不是傻子就是騙子。 比起別的看臺,主看臺還有一個好處,就是比賽尚未開始的時候不至于太無聊,他們可以看維修區和賽道上的準備工作,車手的巡游,采訪,以及和觀眾的互動,主辦方還準備了表演節目。 江開接受采訪期間,抬頭往鉑金區看了兩次,盛悉風知道他八成在找自己,她今天穿得太素了點,淹沒在人海中,難以找尋。 他第一次沒找到,第二次找到了。 知道她在哪,他就沒再看過來了。 暖胎圈過后,隨著賽車正式就位,看臺上的嘈雜微弱下去,輕松的氛圍變得極為緊張。 這里是申城,場上觀眾中國人的比例極大,關注的焦點自然在兩位中國車手身上,江開前三場的戰績相當出色,被寄予厚望。 時隔六年,盛悉風再度坐在看觀眾席上,親眼看江開賽車。 要不是怕影響后排人員觀賽,她根本坐不住,五盞指示燈已經全亮,接下去的五秒鐘時間里,觀眾和車手都不知道它們什么時候會熄滅。 這是對車手反應能力的考驗。 二十萬人鴉雀無聲,屏息靜待。 一秒,兩秒,三秒…… 每一秒鐘都在最緊張的那根神經上蹦跶。 4.13秒的時候,五燈熄滅。 畫面傳到視網膜上的同一時間,賽場上就有了反應。 20輛車幾乎同時馬達轟鳴——只是幾乎,發車反應的速度也是車手分毫必爭的東西,千分之一秒的延遲,也許就代表著錯失先機。 f1的可看性其實不高,那么多車疾馳而過,兩三百的時速,所有的變化都發生在瞬息間,rou眼很難看清什么。 一場比賽要跑至少300公里,申城賽道五點多公里,車手們足足要繞50多圈,場上觀眾除非平時對賽車比賽有所研究,不然在門外漢看來,只是十幾二十輛車一圈圈的繞場,連誰是誰都不一定分得清。 最開始幾圈尚有新鮮感,過了四五圈,場上的熱情便rou眼可見地退了,除了少部分的賽車發燒友,大部分人聊天的聊天,吃東西的吃東西,拍照的拍照,偶爾通過大屏幕上的信息展示,關注一下排名。 盛悉風緊盯著屏幕信息,為江開每一個數據波動揪住心臟,偶爾他風馳電掣地經過,她便目送他來,又目送他走。 風息灼熱,卷來場上輪胎的焦味,空氣里橡膠含量超標,并不好聞,但她很著迷。 沈錫舟雖然嘲笑她:“放松點,搞得是你在比賽似的。” 不過他就嘴巴硬一點,事實上也是全程關注著比賽,沒有松懈過。 兄妹倆人唯一分神的時刻,是當后面兩個女生聊到江開。 其實場上很多人在聊江開,這種聽陌生人聊起自己認識且親近的人的感覺很奇怪,像從另一個不認識他的視角看待他。 不過這兩個女生聊的比較特別。 扎著高馬尾的女生先是抱怨:“早知道就不來了,熱得要死,還什么也看不清,我都不知道江開在哪。” 披發的女生用宣傳冊充當扇子扇著風:“我早都告訴你了,而且人家都結婚了,你就死了那條心吧。” “可是他真的好帥啊,真人比照片還帥好多,一會比賽完了,我要找他要簽名和合影。”馬尾姑娘感慨,“不知道他老婆來沒來,真想看他老婆長什么樣,能勾得他英年早婚。” 兄妹倆聽到這里,同時回頭,循聲看了兩個姑娘一眼。 倆女生接收到他們的眼神,也回看他們,不過并沒太當回事,只把他們當做看比賽的普通觀眾。 倒是憑著異性相吸的本能,二人都多看了沈錫舟兩眼。 小聲再小聲。 “這個也好帥……” “可惜也有女朋友了,女朋友好漂亮啊嗚嗚嗚。” “這個世界上就沒有單身的帥哥了嗎?” “江開的老婆不會也這個level吧。” “那我就理解他那么早結婚了。” 兄妹倆分神的這一會里,場上的局勢有了變化,根據屏幕信息,江開的排名從p4落到p5。 二人無暇再顧忌那兩個女生的閑話,重新把注意力集中到比賽中。 41圈的時候,江開回到p4,向p3發起沖擊。 這是申城,中國,最振奮人心的莫過于在自己國家的領土上奏響國歌。 不過江開只是一個新人,可以考慮一些更實際的東西,比如站上領獎臺,這同樣是莫大的光榮。 除了p1和p2,最大的差距就在p3和p4之間,因為p3有資格站上領獎臺而p4沒有。 目前賽道上的前三名都是近幾年f1賽道上的霸王,尤其目前的p1,本屆f1才走第四場,他已經拿了兩個分站冠軍,而且按照目前的局勢,他很可能拿到第三個。 目前的p3是德國車手-雷奧,五年前的f1他獲得了年度冠軍,這幾年,雖然沒有再衛冕,但戰績一直不錯,都在前幾名徘徊。 42圈,43圈,44圈……距離比賽結束越來越近,通訊器另一頭,車隊也對江開的申城之戰抱有極大的執念,策略組通過分析雷奧在賽場上的種種表現和現狀,包括但不限于過彎的剎車時機早晚,動力單元的變化,輪胎的情況等等,為江開提供超車思路。 但雷奧有著極其豐富的賽道經驗,對后車嚴防死守。 江開數度嘗試超車,但都被雷奧預判,始終沒能成功。 第51圈,52圈……比賽已經進入尾聲,松懈的看臺觀眾重新聚焦比賽本身。 所有車輛的輪胎磨損已經非常嚴重,穩妥起見,車隊經理做出指示:“放棄超車,保持現狀吧。” 56圈,最后的一圈,場上已經沸騰。 江開仍然被防在p4。 通過最后一段長直線路線,這也是他最后使用drs的機會。 所謂drs,是指通過調整尾翼的角度,以降低車輛在行駛中的空氣阻力,開啟drs后的賽車,車速可以增長10到20的時速。 但使用drs是有嚴格的條件限制的,它只能在規定的路線上使用,而且必須在前后兩輛賽車的間隔小于1秒的時候,后車才可以開啟drs,但前車不能,這個規定的目的在于創造更多的超車機會,增加比賽的可看性。 drs區即將結束,前方就是彎道剎車區,江開沒有提速、嘗試與雷奧的車并駕齊驅甚至超越,而是一直緊貼在對方的車后。 車輛正在高速行駛,當兩輛車貼得很近,前車的車尾會形成真空帶,在這個真空帶里,后車面對的空氣阻力大大減小,在彎道的時候,很容易因為下壓力不足而發生打滑意外。 但在直道上,可以吃到空氣阻力減小的紅利,減少對輪胎的磨損。 他一為爭取那一點點的輪胎保護,讓輪胎在最后賽程發揮最大的作用,二為了放松雷奧的警惕,讓對方誤以為自己的輪胎已經到達極限。 前方就是一個順時針的彎道,雷奧選擇內線進彎,說時遲那時快,江開的車極為冒險地跳入更內線,率先抵達彎心。 出彎時,他順勢往賽道外側靠攏,將雷奧的車逼到身后,雷奧束手無策。 這意味著,他清楚了解賽車此時此刻的極限,精準感知并在須臾之間判斷出不斷變化的賽道狀況,每一個細節都被他把控到了變態的地步。 而以上這一切,還只是紙上談兵。 實踐和理論之間隔著壁壘,實踐的驚險萬分不亞于走鋼絲,因為輪胎的磨損,車手對車的掌控越發艱難。 稍有不慎,前功盡棄,甚至很可能痛失p4。 在車隊都放棄的情況下,他力挽狂瀾,沖到了p3。 第三個沖過終點的格子旗,全場沸騰,通訊器里,策略組首席吼出一聲破音的“yes!” 而看臺上,盛悉風早已和其它觀眾一樣,沖到圍欄前嘶聲吶喊,不僅是為江開,更為民族榮譽感,這是中國車手第一次在自己的領土上站上領獎臺,這是怎樣熱血沸騰的畫面,幾乎讓人熱淚盈眶。 頒獎儀式,江開頻頻望向看臺鉑金區,盛悉風站在圍欄前,目光也落在他身上。 隔著不遠不近的距離,他能看到她穿著白裙子,頭發被汗打濕,臉頰酡紅。 一如當年。 他沖她高高舉起獎杯,引發觀眾席一片歡呼。 一直以為,自己是在她離開后才喜歡她的,他沒有想過具體的原因,或許是出于不甘心,或許因為舍不得,或許人就是單純的賤,直到失去才懂得珍惜。 反正,喜歡了就是喜歡了。 可是這一刻,時光帶著他回到六年前。 他驚覺,當年的少年舉著獎杯,目光穿越人海,是如何對著自己唯一的支持者怦然心動。 卻被他誤以為,那只是成功的狂喜。 他竟然在那么早之前,就喜歡盛悉風。 頒獎儀式過后,媒體蜂擁而至,長-槍短炮對準他。 可他只想到她身邊。 他破開簇擁的人群,所有人不明所以地看著這位賽車界冉冉升起的新星匆匆離開,跑向看臺某個方向,三步并作兩步跨上樓梯,顯得那么急不可耐。 來到盛悉風面前的時候,江開的喘息很急。 后面兩個女生正準備收拾東西走,冷不丁見到本次觀賽的目標人物,齊齊噤聲。 江開來不及平復呼吸,把獎杯塞進盛悉風手里。 故事重演。 “盛公主,一半。”他的話聽得別人云里霧里,但他知道她一定聽得懂。