可能這是中國賽車歷史上，第一次出現(xiàn)這種局面，因?yàn)橹袊殬I(yè)賽車都是從85年才開始，至今不過才短短二十來年的時間，沒有見證過任何天才車手的崛起。

    他們現(xiàn)在看林向北，就有一種看外援車手在中國賽道上撈金“屠殺”的錯覺，以往只能在國外車手看到的畫面，今天出現(xiàn)在一位中國少年身上。

    “女士們，先生們，你們現(xiàn)在看到的是roc中國車王爭霸賽第三場賽事，由07年全國場地總冠軍任志國，對陣來自龍之隊(duì)的新人林向北?！?/br>
    “如果不出意外的話，任志國駕駛著超級房車在場地上應(yīng)該有很大的優(yōu)勢，林向北的運(yùn)氣實(shí)在不怎么好，有可能第一輪對決出局?！?/br>
    現(xiàn)場賽事結(jié)束何兵，在兩位車手上場倒計時的時候，有條不紊的介紹起車手資料。

    不過就在他剛說完林向北運(yùn)氣不好之后，兩輛賽車就已經(jīng)彈射了出去，所出現(xiàn)的結(jié)果跟他說的完全不同。

    “天吶，賽道上的局勢有些變化，任志國彈射起步好像比新人更慢，難道說是不太適應(yīng)鳥巢室內(nèi)賽道？”

    “不對！第一個彎道也是林向北更快過彎，雙方的差距進(jìn)一步拉大，仿佛任志國這位全國總冠軍車手，在新人面前有些難以招架！”

    何兵一邊有些驚嘆的解說著，一邊趕緊翻到林向北的賽事資料，他懷疑是不是自己看錯名字了，這真的是一名新人對陣全國總冠軍該有的畫面嗎？

    當(dāng)確定資料上面名字是林向北之后，特別在賽車項(xiàng)目還有著拉力兩字，這下何兵有些愣住了。

    新人就算了，拉力車手場地還能碾壓ctcc總冠軍，這是太陽打西邊出來了？

    僅僅是他愣神的這幾秒鐘，林向北就已經(jīng)過了第二個彎道，兩輛車的差距已經(jīng)被拉大到一個半車身的距離，也就是說已經(jīng)超過5米。

    就算是換上了超級房車，就算是任志國沒有試跑時候的松懈，結(jié)果依然沒有任何的改變，一場注定會被碾壓的比賽！

    現(xiàn)場觀眾看到這一幕之后，很多人臉上也是寫滿不可思議。

    雖然中國目前職業(yè)車手，哪怕就是ctcc冠軍級別，在大眾視野中影響力也不是很大。

    但是今天能來到鳥巢觀戰(zhàn)的，基本上還是以車迷為主，不說多么了解現(xiàn)場十六名參賽職業(yè)車手，至少像任志國這種拿到過全國總冠軍的，名字跟還是聽說過。

    而他的對手林向北，是真的連名字都不知道！

    “林向北是今年冒出來的新人嗎？我怎么從來沒在賽事中聽說過這名車手？”

    “是今年的新人，好像就拿到過個港島短道冠軍?！?/br>
    “新人有這么強(qiáng)？”

    再次確定新人身份，一大片的車迷臉上都露出震驚神色，這剛踏入車壇就碾壓了全國場地冠軍，要是跑上幾年那還得了？

    “事實(shí)已經(jīng)擺在眼前，他就是這么強(qiáng)，否則怎么憑借一場賽事加入龍之隊(duì)？”

    “你們可是要知道，龍之隊(duì)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)據(jù)說是要征戰(zhàn)fia三大賽事的，沒有這個潛力跟實(shí)力，憑什么程龍會簽他？”

    就在現(xiàn)場觀眾們，都紛紛議論著林向北身份的時候，他已經(jīng)交換到了內(nèi)道，開始展現(xiàn)出極致的漂移過彎技巧。

    之前試跑那輛大眾尚酷，因?yàn)榍爸们膀?qū)的結(jié)構(gòu)，雖然也能用慣性甩尾過彎，但是在速度上終究還是要差后驅(qū)一截，并且cao控性上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如。

    現(xiàn)在這輛超級房車，才是標(biāo)準(zhǔn)的中置后驅(qū)，50:50賽事級配重，所以漂移走線跟出彎速度上，完全不是大眾尚酷能比的。

    更重要一點(diǎn)，就是室內(nèi)賽道那如同籃球地板一樣的路面環(huán)境，其實(shí)對于漂移cao作是很友好的。某種意義上來說，這種路面環(huán)境也是對于拉力車手的一種照顧。

    畢竟作為全項(xiàng)目的roc國家杯，如果無法做到各方面的平衡，徹底讓場地賽車手統(tǒng)治賽事，那么就會失去很多樂趣。

    當(dāng)極致的漂移重心掌控出來，剩下的比賽時間里面，就成為了林向北的一場個人秀。

    而且林向北的cao控，可以說是把花里胡哨跟實(shí)戰(zhàn)效果，做到了完美的結(jié)合與統(tǒng)一，比之前走線切彎給現(xiàn)場觀眾帶來的視覺沖擊還要震撼。

    實(shí)力，永遠(yuǎn)都是競技體育的敲門磚，現(xiàn)在林向北已經(jīng)用他的表現(xiàn)，開始征服現(xiàn)場觀眾！

    “臥槽，這過彎cao作也太飄逸了吧，林向北車輛重心控制很強(qiáng)?。　?/br>
    “這小子好像還真是拉力車手，那場地賽還有這種實(shí)力，就真是有點(diǎn)可怕了。”

    “林向北難道要成為中國的天才車手嗎，一鳴驚人的那種？”

    很多人帶著這種疑問，想要得到林向北在這場roc國家杯里面，到底能展現(xiàn)出多強(qiáng)的車技，又能走的多遠(yuǎn)。

    “還有100米就將到達(dá)終點(diǎn)線，來自龍之隊(duì)的林向北，現(xiàn)在已經(jīng)處于遙遙領(lǐng)先的位置！”

    “之前切線過彎，他就已經(jīng)展現(xiàn)出國內(nèi)頂尖場地車手的車技，結(jié)果讓我們沒想到的是，他漂移控制也如此強(qiáng)悍，簡直有些全能?！?/br>
    “終點(diǎn)線就在眼前，林向北沖線了，他拿下了第三輪對決的勝利！”

    何兵解說到最后，幾乎是喊了出來，因?yàn)檫@場原本大家都認(rèn)為沒有懸念的賽事，卻出現(xiàn)了更加沒有懸念的結(jié)果。

    只不過這個結(jié)果是反過來的。

    林向北以絕對的領(lǐng)先，搶先沖過終點(diǎn)線，并且賽道旁邊大屏幕上，出現(xiàn)了1分16秒56的數(shù)字！

    這是今天晚上到目前為止，鳥巢室內(nèi)賽道跑出來的最快圈速，甚至比林向北之前自己用大眾尚酷的試車，用時上還要快了接近兩秒！

    看著自己再一次被遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面，這一次任志國的臉上表情，沒有之前那種慘白，甚至嘴角還出現(xiàn)了一種苦澀的笑容。

    因?yàn)槿说男睦頎顟B(tài)就是這樣，如果只是一點(diǎn)點(diǎn)差距被人給領(lǐng)先，那么就會感到很難受。覺得自己只要再努力、再快上那么一點(diǎn)點(diǎn)，就能反敗為勝。

    這種感覺，就好像考試60分及格，結(jié)果就打了個59分，難受的不行！

    但是當(dāng)你只能打40分的時候，你對于60分及格就沒有多少執(zhí)念了，因?yàn)樵趺磁Ω汾s，都不可能跨越這20分的鴻溝，甘心認(rèn)命算了。

    現(xiàn)在任志國的心態(tài)，就是那名只考了40分的學(xué)員，第一次試車輸了他各種不甘心、面子上掛不住。

    第二正賽依然被絕對碾壓，甚至差距還越拉越大，他心里面就已經(jīng)明白，林向北的車技跟實(shí)力，已經(jīng)完全跟他不在一個檔次上面。

    雖然任志國想不明白，為什么林向北這種突然冒出來的新人，會強(qiáng)的如此可怕。但輸了就是輸了，而且還輸?shù)倪@么慘，連借口都沒有必要找！

    “贏了，向北贏了，這家伙在場地上面，果然還是那個怪物！”

    李文峰忍不住怒吼了一句，他可是知道林向北這家伙，場地賽才是最強(qiáng)項(xiàng)。

    甚至在訓(xùn)練過程中，為了鍛煉自己對于車輛重心掌控，還刻意減少過彎走線的跑法，放慢自己車速，就是為了在將來頂尖對決里面，不留下任何的短板。

    只是李文峰沒有想到，林向北會如此的強(qiáng)，強(qiáng)到對手不堪一擊的那種！

    團(tuán)隊(duì)其他成員臉上，也出現(xiàn)了一種激動表情，唯獨(dú)埃文斯跟伊藤源治兩個，表情很是復(fù)雜的對視了一眼。

    他們來到團(tuán)隊(duì)的時候，林向北基本上已經(jīng)不跑場地賽，甚至是刻意減少上輩子方程式駕駛方式對自己的影響。

    用一句電影臺詞來形容，那就是干一行愛一行，方程式車手轉(zhuǎn)行能決定水平下限，但絕對無法達(dá)到wrc這種層面的上限。

    別說林向北這個試車手不行，f1冠軍基米·萊科寧不行，就算讓塞納重生、舒馬赫復(fù)出去跑，也不一定能行！

    所以埃文斯跟伊藤源治兩個人，只是知道林向北超乎拉力車手的走線切彎，把他當(dāng)作勒布這種南歐技術(shù)流風(fēng)格的車手。

    卻并知道林向北原來在場地賽道上，能強(qiáng)到這種地步！

    這不單單是超越了房車的境界，完全就是標(biāo)準(zhǔn)方程式車手的水平，簡直有些不可思議！

    特別是伊藤源治，他可是從剛剛解散的本田f1車隊(duì)退出的，對于方程式車手，特別是f1車手那一套太熟悉了，林向北目前水平，至少達(dá)到了gp2層面！

    事實(shí)上這半年的訓(xùn)練下來，因?yàn)楦贻p的身體加上更好的心態(tài)，而且確實(shí)有著兩輩子疊加賽車天賦，林向北的實(shí)力恢復(fù)的很快，幾乎已經(jīng)快要追上另一個世界的自己，gp2水平并不算過分。

    林向北跟任志國的對決結(jié)束，讓很多人記住了他的名字，同時比賽還在繼續(xù)，另外一組的韓涵也毫不例外的碾壓對手，晉級下一輪。

    歷史上韓涵就是2009roc中國車王爭霸賽的亞軍，最終決賽里面輸了一手董荷斌。

    畢竟這個時間點(diǎn)的董荷斌，距離f1車手層面，就只是下冬測這一步之遙，明年就是雷諾車隊(duì)的第三車手。

    某種意義上來說，他比上輩子林向北的成就還高，要知道雷諾f1車隊(duì)雖然這幾年有些拉垮，但好歹也05、06年拿到雙冠王的超級車隊(duì)。

    瘦死的駱駝比馬大，比林向北上輩子三流f1車隊(duì)還是要強(qiáng)不少。

    并且第三車手，距離上場只有一步之遙，林向北試車手距離正式上場，還差了第三車手一個位置。

    簡單一點(diǎn)理解，賽車運(yùn)動里面的第三車手，就相當(dāng)于籃球運(yùn)動里面的第六人。

    所以韓涵輸?shù)牟辉?/br>
    但這并不意味著韓涵弱，雙冠王帶來的不僅僅是成績，而且還有一種“舍我其誰”的氣勢加成。

    這種東西聽起來挺玄學(xué)的，卻事實(shí)上在競技運(yùn)動里面，對于運(yùn)動員有很大的加成，甚至可以達(dá)到以弱勝強(qiáng)的地步。

    就好比舒馬赫五連冠歷史，法拉利賽車五年時間里面，并不能算得上是圍場內(nèi)最快賽車，但車神卻靠著連冠的氣勢，完成了f1歷史上罕見的大一統(tǒng)局面。

    wrc同樣也是如此，“路霸”勒布現(xiàn)在連冠一起來，仿佛所有對手都成為了陪襯，每年賽季才開始揭幕戰(zhàn)，大家心里面就想著收官戰(zhàn)他登上總冠軍領(lǐng)獎臺是種怎樣的畫面，就連對手，都下意識的把自己放在了一個挑戰(zhàn)者的位置，

    成為挑戰(zhàn)者，就意味著你默認(rèn)比對方弱勢，否則就是反過來對方挑戰(zhàn)你。

    這已經(jīng)不是什么王者氣勢的概念，而是把勒布默認(rèn)成為了真正的拉力王者！

    首輪對決跑完，剩下的八名車手開始次輪對決，林向北抽簽到中國拉力賽分站冠軍陳安，而賽車卻抽到了roc專用賽車。

    這種類似于加了防滾架的方程式賽車，注定了天時地利都站在了林向北這一邊，他在賽道上的碾壓，比上一場對陣任志國還要強(qiáng)勢，甩了對手3秒多！

    如此短的賽道上，能甩對手3秒多，已經(jīng)屬于反向吊打小朋友的層面。

    當(dāng)這一場對決結(jié)束，已經(jīng)不是什么現(xiàn)場觀眾記住林向北名字那么簡單，而是很多人都已經(jīng)把目光鎖定在他身上，想要看看他下一場對決，到底還能不能上演類似的吊打！

    林向北a組決賽，也就是整體半決賽對手，是來自中國a1方程式國家隊(duì)的陳叢夫。

    他是目前中國籍方程式車手里面的第一人，兩年后才被拿到超級駕照，加入htr車隊(duì)的馬青驊給超越。

    林向北跟陳叢夫的對決，賽車類型沒有采用抽簽的方式，而是自行選擇了超級房車。

    因?yàn)檫@輛車是roc五種車型里面，馬力最大的，并且最貼近實(shí)戰(zhàn)的賽車，能代表車手的真實(shí)水平。

    很明顯陳叢夫想要跟林向北來一場真正的對決，看看這小子在場地賽上，能不能比肩自己這個方程式車手！

    “這次遇到強(qiáng)敵了，希望北哥能穩(wěn)住?！?/br>
    場下的樂仔這時候開口說了一句，臉上有著一抹憂色。

    可以說roc十五名國內(nèi)對手中，真正能對林向北造成威脅的只有兩個，分別是陳叢夫跟韓涵。

    甚至某種意義上來說，陳叢夫這種方程式車手，在場地上的實(shí)力更加恐怖，林向北只要過了他這一關(guān)，基本上加入國家隊(duì)就穩(wěn)了。

    “你是在為北祈禱嗎？”

    旁邊的埃文斯聽到樂仔的聲音，開口反問了一句。

    相比較伊藤博文略懂一點(diǎn)中文，埃文斯就屬于徹底不懂的那種。

    但是在車隊(duì)個把月，大概從稱呼里面，意識到“北”這個音，就是稱呼林向北。

    所以在聽到樂仔發(fā)出“北”字之后，他開口反問了一句。

    “嗯，這個陳叢夫，是北哥強(qiáng)勁的對手?！?/br>
    “一位英國f3亞軍車手，就能稱之為強(qiáng)勁對手，那明天要面對的世界冠軍怎么跑？”

    埃文斯語氣中充滿了不屑，放在歐洲f3亞軍這種成績，撐死也就算是個入門水平，放在中國卻重視的跟“車神”似的。

    面對這句話樂仔不知道該說什么好，埃文斯來自英國，他見識過無數(shù)世界頂尖高手，f3級別車手自然不放在眼中。

    但這可是在中國，陳叢夫就是目前最強(qiáng)的方程式車手，這都不能稱之為強(qiáng)勁對手，那林向北在國內(nèi)就沒有對手了。

    “北會擊敗他，快速的那種！”

    埃文斯語氣很肯定說出自己結(jié)論，甚至表現(xiàn)的比中國團(tuán)隊(duì)成員還要信任林向北。

    要知道這英國佬剛來到訓(xùn)練基地的時候，都不愛拿正眼瞧林向北，完全看不上的那種，這個把月態(tài)度轉(zhuǎn)變的也太快了一點(diǎn)。

    “我認(rèn)同埃文斯的說法，向北君會擊敗這名對手?！?/br>
    旁邊的伊藤源治也開口說了一句，他們在歐洲賽道上，見識過太多頂級賽事，對于車手實(shí)力有著非常清晰的判斷。

    林向北在場地賽的表演，甚至超越了他的本職拉力項(xiàng)目，完全是gp2車手級別。如果連f3都開不過，那才是奇怪的事情。

    就如同團(tuán)隊(duì)外國成員預(yù)測的那樣，當(dāng)比賽開始兩輛賽車起步之后，林向北對于轉(zhuǎn)速、扭矩、抓地力的精準(zhǔn)控制，還是要強(qiáng)過同為方程式車手的陳叢夫，依然起步領(lǐng)先于對手！

    這個畫面出來的時候，現(xiàn)場的參賽中國車手，就連討論的聲音都沒有了，全部堪稱鴉雀無聲。

    因?yàn)樵趪鴥?nèi)賽車界的認(rèn)知里面，方程式車手要強(qiáng)于房車手，跑歐洲的又要強(qiáng)于跑亞洲的。

    陳叢夫的場地實(shí)力，幾乎相當(dāng)于這屆比賽的天花板，唯一的對手可能就是雙冠王韓涵。歷史上面陳叢夫之所以被淘汰，那是因?yàn)橛龅搅硕杀螅瑥?qiáng)中更有強(qiáng)中手沒辦法。

    甚至可以這么說，他是這一屆roc國家杯，中國車王的最熱門選手。

    結(jié)果現(xiàn)在，就連他都跑不過拉力新人林向北嗎？

    “我簡直不敢相信自己眼睛，不單單是起步，好像第一個彎道切線，來自龍之隊(duì)的新人林向北，好像比德國大眾f3車隊(duì)的陳叢夫還要快，這到底是怎么做到的？”

    賽事解說何兵有種看神話故事的感覺，電影劇本都不敢這么寫啊，比之前任志國落敗還要驚人！

    很快何兵的解說屏幕上，傳來了一份賽道控制中心的數(shù)據(jù)，上面顯示著兩名車數(shù)在第一個平行彎上的速度。

    林向北過彎時速達(dá)到了117kmh，而陳叢夫只有113kmh，這不是什么好像，就是林向北的過彎速度比對方更快更極限！

    看到這個數(shù)字的時候，何兵張了張嘴，不知道該怎么解說這種“靈異”事件。

    停頓了一會兒，他才開口對著話筒說道：“各位觀眾們，我得到了賽道監(jiān)測數(shù)據(jù)，過彎速度林向北領(lǐng)先了陳叢夫?！?/br>
    “他的車技讓我感到有些震驚，簡直無法想象這是新人車手跑出來的速度。”

    “如果今天林向北能成為最終的勝利者，我們可能有機(jī)會見證到，一名屬于中國的天才車手崛起！”