“林向北，你起步好像有點慢。”

    尼桑gtr上的秦昊，用眼角余光看了一眼后視鏡，發(fā)現(xiàn)林向北的三菱gto，距離正在不斷的被拉開，于是用著調侃的語氣對麥克風說了一句。

    “要是起步就超車了，那這游戲多沒意思。”

    林向北輕松的聲音從耳塞中傳出來，好像絲毫沒有把自己起步落后給當作一回事。

    “好啊，那你得加快速度了，不然就會被甩在后面。”

    隨著秦昊這句話音落下，他直接一腳地板油下去，并且不斷的提升檔位。gtr時速表上的指針，如同彈簧一樣被瞬間拉起。

    gtr可能在彎道上有著諸多缺點，但是能為自己贏下“東瀛戰(zhàn)神”的頭銜，并且在日系性能車隕落的時代笑到最后，自然有著絕對領先之處。

    七星山道出發(fā)后的這一條長直道，就是屬于gtr的舞臺，可以盡情釋放狂暴的性能跟加速能力。

    之前在東海國際賽道上，林向北推測秦昊的這輛尼桑gtr，改車之后馬力至少有450p。事實上林向北還是小看了r32的性能，如果進氣全開的話，極限馬力能超過500p！

    趙文杰依靠著突貫渦輪加上ae86輕量化優(yōu)勢，起步時候略微拉開了跟秦昊之間的車距。但在長直道上面對火力全開的gtr，這種優(yōu)勢很快就被追了回來，秦昊死死的咬住了ae86的車尾！

    三菱gto上的林向北，雖然從一開始他就表現(xiàn)出一副“輕松虐菜”的姿態(tài)，但事實上他現(xiàn)在并沒有絲毫的大意，因為很多時候傲慢，會成為最終失敗的萌芽。

    獅子搏兔，亦用全力。

    如果是在賽道上開著f1賽車進行對決，那林向北真的無論怎么玩，秦昊跟趙文杰都沒有任何獲勝的可能性。

    放在七星山道上，開著一輛性能最為落后的三菱gto，林向北天時地利人和一個不占。如果連重視對手都做不到，那么下一個陰溝里翻船的職業(yè)車手，可能就是自己。

    轟油、升檔，林向北把轉速給拉到了六千轉，然后掛在了三檔上面。此刻時速表上的指針已經破百，而距離林向北起步時間，卻還不到五秒！

    要知道三菱gto官方給出的零百加速時間是5.2秒，林向北硬生生的靠著自己極致cao作，給干到了5秒以內。否則他可能現(xiàn)在就已經被前面兩臺零百加速4秒左右的性能車，給甩的車尾燈都看不到了。

    “秦昊還是強啊，硬是追上了趙文杰，難怪很多人認為他才有資格問鼎七星山車神頭銜。”

    山頂的廣深車手，看到秦昊追上了趙文杰，有人忍不住感慨了一句。

    “他們兩個本來就是伯仲之間的對手，倒是最后那個不知道從哪里冒出來的叼毛，起步慢就算了，加速還被拉開了，真就是來裝逼湊數的？”

    另外一個長頭發(fā)的車手，看到林向北被拉開后嘲諷了一句。

    畢竟這小子在七星山上把逼全裝了，結果落在最后面，真是讓人看的身心舒坦。

    只不過這個時候，又有一道不同的聲音傳了出來。

    “最后的cto素車，他現(xiàn)在沒有被大幅度甩開，其實已經比前面兩輛還要快了。”

    當這句話出來，現(xiàn)場一些低水平的街頭車手，臉上的表情滿是詫異，相反一些比較厲害的山道車手，開始意識到這背后真正的原因。

    “什么意思？”

    “意思就是你開拖拉機跟法拉利跑，結果法拉利還沒有把拖拉機給甩開，你說到這底是誰菜？”

    簡單粗暴的解釋一出來，原本各種嘲諷喧囂的山頂，突然一下安靜了下來。

    因為很多人都已經明白，背后那有些震驚的事實！

    三輛車依次飛速向前狂飆著，隨著下山這一段長直道跑完，很快就進入到七星山第一個彎道。

    七星山的整個地形，對于趙文杰來說幾乎是印在了自己腦海里面，很多彎道方向盤應該打多少，剎車該踩多深，簡直已經形成了一種肌rou記憶。

    “ae86進入了第一個彎道，趙文杰速度非常快，已經超過了120kmh，這種速度下高速漂移風險很大，看來他是選擇了切線過彎。”

    其實地下車手并不是不懂，切線要比漂移過彎更快這個道理。但不得不承認一點，漂移過彎很多時候要比切線過彎更甩，特別是大幅度甩尾的情況下，觀賞性無出其右。

    說實話哪怕就是f1那種極致走線，對于很多普通人來說，帶來的視覺沖擊力都遠遠不如漂移過彎，甚至還有一些不太關注賽車的覺得一圈圈重復，實在有點無聊。

    所以山道漂移，其實是兼顧了速度跟觀賞性，后續(xù)更是出現(xiàn)了職業(yè)的漂移大賽。

    不過當真正面臨巔峰對決的時候，觀賞性自然就被拋到了一旁，怎么過彎快怎么來！

    “后車的尼桑gtr咬的很緊，秦昊幾乎是完美復制了趙文杰的過彎軌跡，并且速度也絲毫不慢于ae86。”

    “這兩個人都是七星山上最強的車手，果然對于彎道走線都熟悉無比！”

    彎道觀測點的車手，已經開始用對講機匯報過彎狀態(tài)了，秦昊跟趙文杰兩個人咬的非常緊，cao控、速度什么的都在伯仲之間，幾乎不分高下的過彎。

    聽到這個消息，站在李文峰旁邊的樂仔，推了一下眼鏡說道：“高速過彎狀態(tài)下，昊哥的cao控難度要大于趙文杰，所以實際速度上昊哥應該更快。”

    “嗯，趙文杰那叼毛車輕優(yōu)勢在山道太明顯了，能更晚的剎車加上更快的出彎速度，能咬住其實就占據上風。”

    “那北哥能咬住嗎？”

    樂仔問了一句，起步他能看出林向北一部分實力，但是山道賽決定勝負的關鍵終究還是要看過彎的，所以樂仔沒有東西做參考。

    “能，這小子切線過彎，簡直不是人！”

    李文峰回了一句，天明山上那一幕簡直是把他看呆了，從來都沒有想象過，一個彎道就差點超港島頂級槍手。

    這種彎道速度，意味著林向北在切彎走線上的極致，更別說這小子現(xiàn)在還得到了“飛車王”徐朗的教導，不可能比當初天明山還要差。

    “三菱gto開始入彎了，速度非常的快，我感覺已經超過140kmh。”

    “同樣是選擇切彎，三菱gto就好像經常跑七星山道一樣，外—內—外走線非常流暢，而且我感覺他車尾幾乎是擦著護欄過去的。”

    “過彎了！”

    “三菱gto以140kmh的速度過去七星山道第一個大彎，看來我們都小看這個叼毛，速度真是恐怖啊！”