“有點東西啊。”

    林向北看著樂仔，笑著對他說了一句。

    聽到林向北這句話，樂仔臉上露出一副不好意思的表情，趕緊解釋道：“我只是剛好對車比較熟悉。”

    “很厲害了。”

    林向北笑著拍了拍樂仔的肩膀，然后坐進了三菱gto里面，準備開始這一場山道對決。

    三個人都準備就緒，然后按照之前決定的位置，趙文杰排在頭車，秦昊中間，林向北最后。

    這時候只見一個穿著非常火辣清涼的女郎，來到了三輛車的最前面，然后扭動了一下身體，引發了全場的口哨跟尖叫聲音。

    伴隨著地下車手的迸發的激情跟荷爾蒙，這名擔當發號員的賽車女郎，直接從衣服下面拉出了一件bra，開始揮舞擺動起來。

    這個動作，更是刺激了現場的七星山車手，他們紛紛開始搖旗吶喊。

    “杰仔，加油，拿出你七星山車神的實力！”

    “杰哥，讓北佬們明白，什么叫做廣深最強的地下車手！”

    “干掉這群撲街，七星山從來都不是可以隨便撒野的地方！”

    很明顯林向北之前的言論跟狂妄，讓這群廣深山道車手，開始同仇敵愾起來了。畢竟無論趙文杰實力如何，他的這個七星山車神頭銜，就代表著粵省地下賽車的顏面。

    面對這種堪稱“公敵”一般的場面，林向北的臉上卻始終帶著一絲淡淡笑容，好像完全沒有被現場氛圍給影響到。

    “林向北，這場面有點弱了下風啊，那只有我來給你加加油了，拿出當初天明山的實力，應該輸不了。”

    李文峰這時候趴在車窗上，對著林向北鼓勵了一句，秦昊好歹算半個地頭蛇，還有些人給他加油打氣，林向北就純粹“孤家寡人”一樣，感覺著實有些凄涼。

    “天明山那也叫實力嗎？”

    林向北偏過腦袋看著李文峰，玩味的反問了一句。

    “你什么意思？”

    李文峰本來是想給林向北提升點信心的，結果沒想到聽到這句話。

    “等下你就明白了，什么叫做實力。”

    伴隨著話音落下，林向北轟了一腳油門，開始給渦輪建立壓力。

    天明山算是林向北第一次在地下賽事中跑山道，說實話按他的標準發揮的不怎么樣。但就這種不怎么樣的發揮，依然把港島排名前五的攻山車手，給按在地上狠狠的來回摩擦。

    很多時候當實力達到了一定層面，對決就會變成欺負小朋友一樣的降維打擊。林向北只希望這個所謂的七星山車神別太水，以及秦昊能拿出他在日本f3級別車手的實力，否則這場“游戲”就太無趣了。

    “臥槽，夠狠！”

    李文峰朝林向北最后說了句，然后就往后退開，他很多時候也會生出一種林向北狂妄無比，簡直心里沒有一點b數的想法。

    但往往到最后，李文峰就逐漸明白，并不是林向北沒認清楚自己，而是外人沒看清他。

    如果當初天明山的表現都不能叫做實力，那這小子將會恐怖到何種境地？

    真是恐怖如斯啊！

    不單單是林向北開始轟油門給渦輪建立壓力，秦昊跟趙文杰兩個人，都在做著同樣的動作。

    站在最前面的那個賽車女郎，把一只手給高高舉起，然后開始倒數。

    “三、二、一、出發！”

    伴隨著她最后一聲出發，手中的bra也是直接拋向了空中，發動機的轟鳴瞬間爆發出來，三輛車幾乎是同時踏射起步出去。

    趙文杰身為七星山車神，而且開的還是車重最輕的ae86，搭配突貫渦輪帶來的整體動力優勢，起步速度可謂是快的驚人。

    不得不說廣深這塊地方，得益于賽車文化的更早發展，山道車手整體實力都比較高。

    林向北最初對趙文杰的實力評估，就是一個頂尖的業余車手水平，但現在就單論這個起步cao控，可以說職業水準都不過分。

    如果再搭配他對于七星山道“地頭蛇”熟悉感，一般的職業車手過來跟他跑，真不一定能贏，更大概率是輸，這也是廣深地下車手底氣的源泉。

    就算有職業車手過來“踢館”，也要臣服在七星山車神頭銜之下！

    中間的秦昊起步速度也不慢，他的這輛gtr林向北也開過，無論是動力匹配還是底盤調校，都已經達到這個時代民間改裝車的巔峰。

    畢竟秦昊“留學”日本，并且還師從山道漂移之王土屋圭市。

    更重要一點，土屋圭市的好友兼隊友，就是日產首席試車手，并且有著“gtr之父”頭銜的鈴木利男。

    這個家伙連續三年贏得了全日本賽車大獎賽冠軍，并且還為f1larrousse車隊效力過兩個賽季。不管成績如何，至少算得上不折不扣的f1正式車手。

    同時鈴木利男駕駛著gtr打破了諸多賽道記錄，比如大家最熟悉的紐北圈速，可以說gtr第五天王的頭銜，有一半是鈴木利男贏回來的。

    所以秦昊要是連這輛gtr都改不好，那才是奇怪的事情。

    可能唯一稍顯遺憾的地方，就是秦昊這輛gtr沒有改全碳纖維車身，輕量化程度不夠，車頭過重的弊端在切彎過程中尤為明顯，轉向不足的推頭效應依然存在。

    但哪怕就是如此，完美的調校加上強悍的馬力，還是讓秦昊咬住了前車ae86，兩輛車并沒有在起步階段就被拉開距離。

    相比較之下，最慘的就是林向北了，他的起步一向都是自己最擅長的起步，cao控上肯定是沒問題的。

    所以問題就出在所駕駛的三菱gto本身，就算號稱日系四大天王里最先進的跑車，并且還是三菱集團黑科技巔峰產物，終究還是落后于這個時代了。

    沒有改過的素車，320p的動力放在現在只能說夠用，真正的缺點還是那高達1.7噸的夸張車重，簡直一臺比趙文杰兩臺ae86還要重。

    這種機械素質上的差距，已經不是個人實力能夠彌補的，注定了林向北在起步上的落后。

    只不過當這種畫面出現，現場的廣深地下車手，開始噓聲一片。

    “我還以為這叫林向北的撲街有多叼，結果起步就被甩開了？”

    “這叼毛裝的跟特么f1車手一樣，老子剛才差點真信了是高手來七星山踢館的。”

    “起步直道都輸，我不信他彎道能贏得了七星山車神！”

    “還是得看秦昊跟趙文杰的對決，這才是真正的頂級車手實力。”

    面對這一堆嘲諷聲音，李文峰的臉上表情充滿了冷笑，他可是在天明山上見識過林向北的走線，港島前五車手連還手的余力都沒有。

    就算七星山車手能比東仔強，但那又能強到哪里去？

    更別說林向北這小子，還說天明山沒有發揮出自己全力，等下就能讓這群小赤佬明白，什么叫做降維打擊！