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愛德華:“額,沒了。就這么多。” 卓桓沉著臉色,不吭聲。 愛德華·西柯尼心里咯噔一聲,他不知道自己是不是想多了,或者做錯了什么。就在他惴惴不安之際,下一刻,卓桓忽然拿出手機,打出一個電話。然而很快,電話里傳來一陣盲音。 卓桓:“cao,他媽拉黑我!”他扭頭對伏城說:“手機借我。” 伏城把手機遞過去。 卓桓快速地撥打出一個電話,沒過幾秒,電話就被人接通。音孔的另一端,傳來一個洪隆有力的聲音:“Hello?” 卓桓開口便道:“如果一架麥飛F485,在輸入指令后沒有立刻得到反饋,會是什么原因。” 雷納先生:“……” 卓桓:“不許掛電話!” 雷納先生:“滾蛋!” 卓桓:“如果這架麥飛F485在同一時刻,又同時出現客艙呼叫駕駛艙,駕駛艙里的通訊設備卻沒有響的情況。會是什么原因?” 雷納先生:“……什么意思?” 卓桓:“原因有很多,巧合暫且不提,電磁脈沖干擾也有可能。” 電話那一段是長久的緘默,雷納先生:“你到底想說什么。” 卓桓也許久沒有開口。 卓桓:“你覺得呢。” 雷納先生:“……” 一聲悠長的嘆息,他道:“看看電傳cao縱系統吧。” 卓桓:“嗯。” 掛了電話,卓桓抬首看向自己的同伴。他的目光在老約瑟夫、蘇飛、Lina身上一一掃過,然后看了那位愛德華·西柯尼一眼,朝他點點頭。最后看向伏城。 卓桓:“電傳cao縱系統,這也是我的判斷,這就是我們接下來的調查方向。”他對Lina道:“去通知NTSB。” 伏城突然道:“等一下。” 卓桓:“嗯?” 伏城皺著眉,他快速地打開電腦,找到自己上周剛看過的一份資料。仔細檢查一遍后,他將這份資料打印出來,交到卓桓面前。伏城神色嚴肅:“2019年1月28日,也就是你辭去麥飛總設計師的半年后,FAA發布了一項新的飛機標準要求。” 卓桓挑起一眉:“我當然知道,主要的要求是增加3項黑匣子數據,還有一些細微的規格調整。” 伏城:“我之前看資料的時候發現,在這次針對美國客機全行業的調整修改之前,麥飛F485的維修記錄里,經常會出現對迎角限制器的一些檢修。但這次之后,迎角限制器的檢修突然大幅度減少。” 卓桓雙目微睜,開始翻閱資料。他倏地抬頭:“麥飛改電傳cao縱系統了?” 飛機的電傳cao縱系統,區別于老舊的液壓控制系統,有許多優點。其中非常顯著的一點就是能根據飛機的大迎角氣動力特性,迅速地計算出最大使用迎角,利用迎角限制器,方便飛行員駕駛飛機。 迎角限制器如果發生了變化,極有可能是飛機的電傳系統本身就發生了變化。 老約瑟夫驚訝道:“我還真不知道麥飛什么時候更新電傳cao縱系統了,咦,Reid,連你也不知道嗎?” 卓桓煩躁極了:“我他媽早就和麥飛沒關系了,他們會告訴我?” 眾人不說話了。 卓桓站起了走了幾圈,他又拿走伏城的手機,出門打了個電話。 等他回來時,他的面色并不好看。 卓桓:“我要重建五年前,麥飛的電傳cao縱系統。” *** Lina以最快速度聯系上列維·安德魯,當這位NTBS副局長聽說卓桓的推測后,他沉默許久,道:“我立刻訂機票來西雅圖。” NTSB的調查報告已經寫到1500多頁,然而現在,一切都停住了。 重建一架超遠航大型寬體客機的電傳cao縱系統,并不是一件容易的事。 麥飛提供了技術支持,調查總部被搬到洛杉磯,在麥飛的實驗室里,進行新系統的設計工作。 卓桓對麥飛F485了若指掌,甚至這架飛機的電傳系統有近乎一半的創新設計都出自他的手筆。 飛機的設計從不是一個人的事。 數千位麥飛設計師給出了各種各樣的創意,而這些創意匯聚到一起,才構架出一架富有傳奇色彩的飛機。 如今,好像又回到了十年前。 兩個實驗組的設計師在卓桓的帶領下,重建麥飛F485的老電傳cao縱系統。 他們花了整整三個月,才完美地復刻出三年前的麥飛F485系統。等到再將它裝到實機上,又需要花一周。然而這一次,卓桓沉思許久,阻止了這個決定。 “不進行實機試飛實驗。” 伏城詫異道:“卓桓?” 卓桓:“和你沒關系。這個故障發生的概率太低了,從16年麥飛F485首飛到19年初更新電傳系統,一共就發生過三次。”他思索片刻,做出決定:“進行實驗室模擬實驗。” 最頂尖的超級計算機被連接上了麥飛實驗室,從云端為它提供氣象數據的計算轉換。同時,數十位麥飛實驗員日以繼夜地忙碌,一次次地輸入數據、等待結果。 然后,都是一無所獲。 就這樣,又過了一個月。 2022年9月7日,麥飛實驗室進行第1197次實驗,依舊以失敗告終。 伏城和聶團長通了電話,確定無論調查結果如何,明年正式回軍隊。他一轉身,便看見老約瑟夫站在窗邊,靠著窗欄,和他揮了揮手,笑瞇瞇道:“要回去當空軍飛行員啦,伏?”