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調查員們仍舊在埋頭清理被爆炸損毀的飛機殘骸，盡可能地辨識出這些幾乎成了碎片的飛機零件，將它們分門別類地放好。 見到卓桓和伏城回來，高云走上來，問道：“醫院的情況怎么樣了？” 伏城看了卓桓一眼，見他垂著眸子，明顯大爺今天心情欠佳的模樣，于是回答道：“兩個飛行員的家屬都簽了尸檢同意書，后天應該就能出初步的尸檢結果。” 高云點點頭：“我聽說老約瑟夫向總部申請了特殊調查令？” 伏城沉默片刻，問道：“你對瑪莎航空了解多少？” 高云不由笑了：“伏少校，你是華國飛行員，又從軍隊退役沒多久，對民航行業不了解。華國只有六十多架航空公司，而且幾乎全都有國家背景。但是歐洲，別看它面積不大，和華國差不了多少，但是它有四十多個國家，每個國家又至少有兩三家航空公司。這還是保守估計，所以歐洲至少有一百多家航空公司。瑪莎航空已經算是有名字的一家公司了，沒有名氣的小航空公司數不勝數。” 在歐洲，成立一家航空公司并不需要太多官方批文。只需要有資本，肯花錢，就可以成立航空公司。 大的比如漢莎航空，擁有282架飛機。 小的航空公司，可能只擁有一架飛機。 瑪莎航空擁有五架飛機，在歐洲真算得上是一家略有名氣的航空公司了。 高云繼續說道：“但我對瑪莎航空了解也不多，只知道它走的是廉價客運和貨運兩種。不過這次事件它一定要負責，等總部的特殊調查令下來，哪怕他們不愿意說，我們也一定會知道真相。” 伏城輕輕點頭。忽然，他的余光瞥見某個男人抬步走向一旁。 卓桓走到一個調查員身邊，他戴上手套，拿起一個飛機碎片仔細端詳起來。 高云又問了些其他事，兩人交流片刻。高云繼續回去檢查右發動機故障，伏城則邁了步子走到糖果廠的門旁。 “卓老師，您在看什么？”青年清澈的聲音從萊茵瀑布那潺潺撞擊滑石的水流聲中響起，卓桓微微一頓，抬頭看他，“你看得出來這是屬于什么部位么？” 伏城看向卓桓手中的那塊褐紅色碎片。他瞇起雙眼，認真地觀察許久：“……它被撞得太碎了，我辨認不出來。” 這塊紅色碎片只有手掌大小，且很多精細部件都被撞斷磨平。 伏城分析道：“瑪莎123的外表面圖我看過，它是一架白底紅色標志的飛機。飛機內部零件里使用紅色材料的地方不多，我能記得的幾樣，這塊零件都不像。如果我沒有猜錯，這應該是飛機外表面的一部分。但具體是什么部位……我對ATR72的了解實在不多。” 所以他猜不出來。 卓桓輕輕地“哦”了一聲，他低首看著手里這塊小小的零件，又放了回去。 “ATR72的飛機設計圖紙傳過來了。” 伏城錯愕地看著眼前的男人。 卓桓朝他挑挑眉：“要看看么？” *** ATR是法國和意大利合資的飛機制造公司。 ATR72是其主推的一款雙螺旋槳飛機，在全球銷量超過300架。它于1988年首次飛行，常用作民航客機。和大多數民航客機不同，它的行李艙在機艙前列，乘客們一般從飛機尾部進入飛機。 這種雙螺旋槳飛機耗油量低，更加輕便，適合短途飛行。 卓大爺用如此平平無奇的語氣說出這么驚天動地的話，哪怕伏城再冷靜鎮定，也被震撼到啞口無言。 ATR72的設計圖紙…… 卓大爺有了。 卓大爺，他，有了。 伏城：“……” 下一刻，他忍不住說道：“ATR72雖然現在已經幾乎停產，但它的設計圖紙仍舊是商業機密。ATR公司……直接將設計圖紙發送過來了？” 卓桓這個名字，在歐洲的飛機制造商里也這么有影響力？！ 卓桓輕挑一眉：“誰說是ATR公司給的？” 伏城：“嗯？” 卓桓：“我沒拆過，但有人拆過。根據拆卸后的飛機零件，大致還原出來的圖紙而已。精細度遠不及原版，但如果想要了解這架飛機，已經足夠。” 伏城：“……” 任他怎么想也想不到，這世界上拆飛機的資本家，不止卓大爺一個。 倘若蘇飛和老約瑟夫在此，一定會深惡痛絕地罵上一句：該死的有錢人。 伏城默了許久，他抬起頭，輕笑道：“好。” 想要調查一起飛機事故，最好的方向就是徹底了解這架飛機。 在芬蘭首都赫爾辛基時，當所有人都一籌莫展，不知道該如何調查日航917的案子時。卓桓直接將矛頭轉向發動機，因為這架飛機是F435。如果說誰是全世界最了解麥飛飛機的人，那卓桓必然是其中之一。 太過了解，閉上眼如在眼前。 于是每一寸、每一厘的差錯，都被放大至萬倍，清晰可見。 那種格格不入的突兀感，大概就是所謂的飛機設計師的直覺。 整整三天時間，卓桓和伏城都在研究ATR72的設計圖紙。一架價值上億的飛機，每個部件都擁有成千上萬個零件。想要將它了解清楚，簡直難如登天。然而留給他們的時間并不多。 每天都有無數的媒體關注瑪莎123航班的事故調查動向，推特、Facebook上，關注這件事的網友與日增多。