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蘇飛一拍手:“那還不簡單?就剩下飛機系統故障和人為因素了?!?/br> “人為因素得看黑匣子了,或許CVR(座艙話音記錄儀)會給我們答案,但現在黑匣子還在麥飛總公司修復。爆炸正巧毀壞了黑匣子的核心部位?!?/br> 朋克少年蹭的站了起來,恍然大悟:“RIP求我來,就是為了這事!” 老約瑟夫哈哈一笑。他翻看電腦里的事故3D模型,嘟囔道:“說起來這是麥飛的飛機啊,這架飛機Reid有參與過設計嗎?”他轉頭看向一旁的Lina。 Lina露出微笑:“F435是上世紀九十年代的飛機,那時候Reid剛出生。當然,后續幾次的改進工作,據我所知,他也沒有參與過?!?/br> “這樣啊?!?/br> 飛機事故現場,EASA的調查員開始掃描現場。 這樣掃描以后,回去可以直接用數據,做模型構建。 伏城將整片空難事故點仔細觀察了一遍,最后他走到荒地的邊緣,蹲下身子,伸出手,撫摸地上那一塊被燒焦的土地。 入手是冰涼的溫度,這里是初始撞擊點,半年前,JL917就是從這里開始踏上了不歸路。 日航JL917,用的是麥飛公司生產于1991年的F435飛機。 那架飛機……他也開過啊。 然而他并未注意到,不遠處,有個男人正垂著眼眸,靜靜地望著他。 黑色的外套大敞開,于是風一吹,便向后獵獵鼓去。黑發年輕人撫摸那塊枯焦的地皮多久,他便看了多久。等看到一半,他甚至饒有興致地拿出手機,打開時鐘,想按下秒表計時,但很可惜,伏城站了起來。 黑發年輕人面無表情地走到他面前,禮貌地說:“卓老師,您看我有事嗎?” 卓桓挑挑眉:“這么明顯?” 言下之意,我看你看得很明顯么? 伏城:“……” 伏城神色平靜地說道:“昨天晚上在酒店,我查閱了許多關于這次空難事故的資料,但我仍舊不明白,您為什么要將我調任進UAAG。”頓了頓,“我只是一個飛行員,沒有任何飛機事故調查方面的經驗?!?/br> 卓桓:“機上有一位華國東華航空現役飛行員,精通現役所有機型,擁有ERJ190的飛行資格許可——” “如有需要,隨時就位?!?/br> 雙目倏地睜大。 “你也在那架飛機上?” 嚯,沒再用敬語。 卓桓眼底浮現一絲笑意。 伏城腦中百轉千回,許多奇怪的事一下都有了答案。 什么人才能被拉瓜迪亞機場的高層關注,并親自去機組候機室接待;為什么在失控的飛機上他主動提出幫忙,機長卻拒絕了他的好意。 因為卓桓。 因為那個人是Reid·Ivrin·Patrick。 全球航空界最頂尖的天才飛機設計師。 以驚人的天賦,在21歲就獲得萊特兄弟獎章。24歲,成為麥飛航空制造公司的總工程師。 他未必會開那架從紐約飛往波士頓的ERJ190,但他對這架飛機的了解,絕對超過當時在機上的所有人。 Flightradar曾經做過調查,同一時刻,天空中有一萬六千架飛機在航行。其中有兩千架,就是麥飛F475。 麥飛F475,是三十年來,麥飛公司最成功的商業飛機。 而它的總設計師,叫Reid·Irvin·Patrick。 “差不多該回去了?!弊炕笍目诖锬贸鲆黄谙闾牵尤肟谥校f向伏城,“要么?” 伏城心情復雜地看他。 “當你不要了?!弊炕钢苯影芽谙闾鞘樟嘶厝ィp手插在口袋里,大步離去。走到一半,他停下腳步,回頭看向站在原地的黑發年輕人,“對了,我很好奇,你剛才看初始撞擊點那么久在看什么?!?/br> 伏城沒有開口。 卓桓當他也沒有答案,沒再說話,轉身離去。 目送這人的背影,伏城眸色漸深,臉上沒有一絲表情。 “和卓桓一起做事……真讓人喘不過氣。” 伏城轉身,只見一位EASA的調查員不知什么時候站在了他的身邊。 這位陌生的亞洲面孔的調查員笑道:“你好,我叫高云,是芬蘭籍華人,EASA的調查員。” 伏城正要開口自我介紹。 :“我聽說過你,伏少校,華國最年輕的空軍少校,你也是個天才,半年前因私人原因軍轉民航。你在華國航空界是個傳奇,我至今不敢相信有人能精通所有機型,你在我們華人航空圈也很有名氣。至于他……” 他轉過頭,看向那個走到警戒線邊緣的男人。 卓桓。 黃色的警戒線在這人的面前成了空物,他長腿一跨,便跨了過去。 高云的語氣難掩崇尚和敬仰,他好像隨口感慨了一句似的:“華國航空界真的有人不崇拜卓桓嗎。” 崇拜嗎? 漸漸落下的夕陽之下,黑發年輕人的面龐逆著微醺的霞光,臉上的絨毛被映襯得清晰可見。他微微勾起嘴角,從鼻腔中發出一道輕輕的笑聲。 伏城剛回到調查組總部,朋克少年便湊了上來。 雖然伏城并沒覺得兩人關系有多好,但蘇飛先朝他熱情地揮了揮手,接著才看向卓桓,臉色驟變:“呵,RIP,我已經知道你在波士頓那么千方百計地把我騙進你這個UAAG是想干什么了。交上來吧,日航917的黑匣子,我給你負責修復了。如果連我都修不好,這世上絕對沒人能修好。”