21世紀的世界已經被持續蔓延的工業化、城市化浪潮改變得面目全非，人類征服自然、改變自然的能力空前強大，人口急劇膨脹，向自然界索取的東西越來越多，對自然資源的需求近乎貪婪，不可避免地就要破壞自然界中的一切。而從人類誕生的那一天起地球就是那么大，自然資源就那么多，從未增多也未減少過，可人類的需求卻在增長，注定要展開對自然資源的爭奪。當然，這其中也包括中國。

    只從淡水資源這一項來說，21世紀的中國由于社會大發展對自然資源的巨大需求和對自然界的破壞，康凡記憶中的汾河已不是當代的大河，而是退變成了一條小溪，流淌的河水連他的小腿都淹沒不了！中華民族的母親河——黃河，更是出現了斷流現象！中原大地河流干涸，地下水位下降，西北的新疆、內蒙古地區的沙漠面積在急劇擴大，國民生活用水都出現了嚴重短缺，更別說工業、農業的用水了。

    而當代的中國也已顯露出了這種端倪，最能說明問題的一個例子就是歷代王朝最重要的南糧北運通道——京杭大運河的北方河段現在已經由于缺水而失去作用。

    不過，讓康凡感到欣慰的是，當代的北寧軍隊已經為大清帝國奪取了遼闊的陸地與海洋，為未來的中國創造了充裕的發展空間和優越的發展條件。僅僅是一個貝加爾湖就蓄藏著全球五分之一的淡水資源，加上勒拿河、葉尼塞河等大河的淡水資源，就將徹底解決未來的中國中部和西北部地區的缺水問題！

    未雨綢繆，北寧政府目前已經開始實施將貝加爾湖湖水引入蒙古省，溝通大清帝國國內現有水系，進而改善國內中部和西北部地區淡水資源日益短缺的狀況，并且重新恢復甚至擴充京杭大運河原有航運能力的宏偉工程！這項工程在漫長的實施過程中將會持續提升整個大清帝國的國內生產力，而其帶來的遠期效益更是大得無法估量！

    康凡一路走一路想，待回到牧民家時，梅香已經又坐上了巡邏艇準備到湖中的島上游玩了。

    “我看看你打回什么獵物了？”梅香見他空手而回，故意這樣問。

    康凡攤了攤手，“什么也沒打到。”

    梅香就笑，“你連槍也沒開吧？”

    康凡點點頭。

    “這樣最好！”梅香很高興，“走吧，到那個島上住一晚去。”

    梅香說的這個島其實是貝加爾湖北部水域中的一個群島，有許多大小不一的島，其中有幾個島的沙灘上擁擠著很多體型圓胖、憨態可掬的貝加爾湖海豹在曬太陽。這是全世界唯一的一種淡水海豹，也只有貝加爾湖才有，實在是神奇。

    “你覺著這里會爆發你說的那個流行性感冒疫情？”康凡很煞風景地問道。

    梅香看了看他，詭秘地笑笑，“即使我跟你說了你也不懂，所以我還是決定不回答你這個問題了。”

    一路巡視，大清帝國的整個西北邊疆都已轉入正常邊境守備秩序。做為區別正常與非正常邊境守備秩序的重要標志就是以執行管控任務為主的內衛部隊接管了以執行作戰任務為主的陸軍部隊的邊境防務，此舉意味著戰爭硝煙已經散去，和平建設時期已經到來。

    但西南邊疆的邊防形勢卻沒有多大改觀：盡管中南半島已被大清帝國重新控制，可英國依然占據著緊鄰中國西藏省的印度大陸，而且歷經數百年的殖民統治，根基扎實，其侵占西藏省部分地區的野心一直沒有泯滅。第一次世界大戰結束后，英國和法國重返亞洲，在印度大陸、中東地區集結的兵力越來越多，其海軍艦艇也開始進駐南太平洋的澳大利亞，在西南陸地邊疆地區和南海海域與我方的對抗事件與日俱增，與北寧軍隊的武裝對峙次數急劇增加。一旦走火，這里就是英、法等國軍隊侵略中國的絕好基地。因此，大清帝國西南方向的防御形勢要比西北方向嚴峻得多。

    第一百零三章 我的能飛的虎豹

    西南邊疆地區和西北、中北、東北邊疆地區一樣，地廣人稀，但這里是長江、黃河等大江大河的發源地，關乎中原各民族之生息，是一片必須要小心翼翼進行呵護的土地。因此，機動性超強、具備快速反應能力的空降兵就成為這里最受重視的軍種。

    而西南軍區司令員曾是“藍妖”隊員，也是個資深的空降兵軍官，與康凡的私交自是不必說。當然，軍事素質也是一流。康凡在巡視期間，對這里的軍備建設很是滿意。

    北寧空降兵部隊其實就是在安全局特戰部隊的基礎上擴建的，人員總數已超過6千人，仍然直屬北寧防務部安全局管轄，并升格為一個獨立的軍種，成為一支真正意義上的戰略快速反應部隊，作戰范圍涵蓋整個大清帝國領土，承擔著繁重的處置國內各地各類突發事件的任務，自成立以來就一直是安全局用來掌控全國局勢的拳頭部隊，作戰行動頻繁、戰功卓著。

    空降兵的軍官全部都由原特戰部隊的官兵們擔任，士兵們則都是從北寧陸軍、海軍和內衛部隊現役人員的自愿報名者中嚴格挑選出的軍事素質優秀、專業技能過硬、實戰經驗豐富的精銳之士。

    空降兵部隊由于是乘機空降作戰，雖然擁有無可比擬的機動性，但受飛機運載能力的限制，不可能裝備象陸軍那樣的諸如履帶式或輪式裝甲車、大口徑火炮等重型主戰兵器，只能以輕型武器為主，這就對空降兵的單兵作戰能力提出了更高的要求。

    而提升單兵作戰能力的方法除了需提高單兵個人素質外，就是配備更加先進的單兵作戰裝備了。因此，除了優先為空降兵部隊配備性能更出色的07式單兵裝具外，將單兵主戰槍械都換成了性能更好的12式自動步槍。

    這種新式自動步槍是專門為空降兵部隊研制生產的，用于替換原裝備的07式半自動步槍和02式沖鋒槍，以達到精簡槍械種類，提升單兵火力的目的。12式自動步槍采用導氣式自動方式，槍機回轉式閉鎖，可單、連發射擊，仍舊沿用96式半自動步槍的7.62x39毫米槍彈，30發彈匣供彈，彈頭初速760米/秒，射速650發/分，有效射程4百米。

    該槍比07式半自動步槍短，全長為950毫米，結合采用舒適的手槍式握把和工程塑料制作的護木與直槍托等，更方便單兵攜行和握持。這種集07式半自動步槍良好的中距離射擊精度以及02式沖鋒槍兇猛的近戰火力于一身的新式步槍，在cao槍技能精熟的空降兵官兵們手中，其優越的性能被發揮得淋漓盡致，被北寧其他部隊的官兵喚作“手提式機槍”，足見該槍威力之大。

    安全局的特戰部隊在最初的對俄、對日空降作戰行動中，由于“鷹”式運輸機運載能力的限制，無法裝載大型武器裝備。官兵們空降到地面后，只能與敵徒步作戰，作戰環境相當嚴酷。只是由于戰術新穎、行動隱蔽而突然才未遭遇敗仗，但也掩蓋不了因機動性和重火力的缺失而影響戰斗效果的事實。

    后來，最新型的“大鵬”大型軍用運輸機投入使用后，空降兵部隊隨即擁有了不受地理條件的限制運載大型作戰裝備和大量官兵進行遠程奔襲的能力。

    而這幾年已經發展成熟并迅猛壯大的北寧汽車工業在為北寧轄區軍、民用領域研制生產大量各類汽車、工程機械等的同時，也為空降兵部隊研制生產了先進的空降戰車，進一步提升了空降兵部隊的作戰實力。

    這種專用的空降裝甲戰車稱為“天兵”戰車，車寬和車高被限制在2.5米以內，以適合機載。每架“大鵬”軍用運輸機一次裝載2輛“天兵”戰車后還可另外載運若干物資和官兵。該車使用特制的降落傘從“大鵬”軍用運輸機尾部艙門空投，到達地面后，空降兵再搭乘該車去執行戰斗任務，革命性的改變了空降兵的作戰樣式，使空降兵部隊也象陸軍一樣擁有了基本的裝甲防護力和突擊力。

    該車戰斗全重4噸，裝用一臺功率為120馬力的渦輪增壓柴油機，4x4輪式驅動，擁有優越的越野行駛能力，平地最高時速超過1百公里，最大行程6百公里。駕駛艙左側為駕駛員座位，右側為車長，車廂內另可載4名全副武裝的士兵或是做為武器平臺裝載82無后坐力炮、82迫擊炮等用于作戰或是裝載各類物資。在車長位置的車頂部開設有一個安裝有環形射擊槍架的天窗，槍架上配備1挺07式機槍，由車長cao縱向各個方向靈活射擊。該車采用合金裝甲鋼焊接車體，防彈性能良好，堅固耐用，輕巧、快速，是空降兵部隊理想的地面作戰利器。

    裝備了“巨鳥甲”型水上飛機、“大鵬”陸基軍用運輸機、“天兵”空降戰車、12式自動步槍等新一代武器裝備以及擴大了人員規模后的北寧空降兵部隊在卓越的指揮官李局長的指揮下，天馬行空般的穿梭于大清帝國廣袤國土之上，距離的遠近已經不再成為影響兵力投送的因素，高山、大河、沙漠、海洋等地理障礙也成為了擺設，使空降兵部隊執行諸如平息國內暴亂、打擊反動勢力、解決邊境爭端、承擔特種作戰、參與搶險救災等緊急突發事件的處置任務方面變得更加得心應手。

    但空降兵做為掌控全國局勢的戰略部隊，承擔的都是具有戰略意義的任務，將其用于協助內衛邊防部隊完成邊防守備任務只能是一時之計，正常的邊防守備任務早晚還得由邊防部隊自身來承擔，如此就促成了邊防部隊的一次裝備升級。

    “鷹乙”軍用運輸機尺寸和重量較小，又擁有結實的起落架和堅固的機體，非常適合在粗糙、簡陋的臨時野戰機場使用，不用像大型的“大鵬”軍用運輸機那樣需要起降條件良好的專用機場才行。因此，在“大鵬”軍用運輸機成為軍方主力后，“鷹乙”軍用運輸機雖然退為次要機種，可如此一來，其承擔的任務卻越來越多。大量閑置下來的“鷹”系列飛機被改裝成各種專用機如：醫療救護機、通信/聯絡機、偵察/巡邏機、氣象觀測機等重新入役，大大提升了各軍兵種的作戰保障實力。

    但即使這樣，它也不如直升飛機靈活、實用。

    直升飛機的突出優點是能夠垂直起降、空中懸停、原地轉向等，與固定翼飛機例如“鷹”系列飛機相比，其擁有不受地形限制的非凡機動能力，幾乎能夠達到隨時、隨地完成起飛和降落作業的地步，具有絕佳的使用靈活性，但也存在飛不高、飛不快、飛不遠等等的先天缺點，因此也就限制了其應用范圍。

    目前，北寧轄區在航空應用領域已經處于世界之巔，而且其采用航空活塞式發動機為動力的各型飛機的性能更是超前當代世界先進水平數十年，因此在包括新概念的航空渦輪式發動機在內的先進航空技術、材料、工藝、設備等的研制與應用方面并不是很急迫，過程中獲得的成果大多都沒有付諸實際應用而是做為技術儲備束之高閣了。但由于北寧航空工業部直升飛機分部成立較晚，各方面工作的開展也在固定翼飛機之后，正好能將這些先進成果應用在直升飛機研發上面，所以就造成了直升飛機比固定翼飛機技術先進的怪現象。

    這幾年，北寧航空工業部直升飛機分部設計研制的“旋風”直升飛機系列中已有多個型號進入北寧轄區各個民用部門試用，其中由哈爾濱直升飛機廠生產的9噸級“旋風9”　是綜合性能最好的一型，先期在北寧國土資源部下屬的地質礦產局、國土測繪局、土地管理局和海洋局等單位用于環境監測與保護、地質勘探、國土測繪、海洋管理等方面，試用效果相當理想，因此也被北寧軍方選中，在其基礎上發展出了“飛狼”系列軍用直升飛機。

    “飛狼”系列軍用直升飛機計劃發展為一個陸、海軍通用的空中平臺，換裝不同型號的發動機或是機載設備后可以用于運輸、機降、巡邏、偵察、通訊聯絡、搶險救災、搜索救援、艦載勤務/反潛/巡邏等等。而在艦載型號出現在北寧軍方的裝備序列中后，北寧海軍、海警部隊目前裝備的一些大、中型水面艦只就將進行相應改裝，以搭載這些直升飛機，提升本艦性能。

    先期投入使用的通用運輸型是“飛狼”系列的基本型號，采用單旋翼帶尾槳的總體布局，機身為輕合金抗墜毀結構，采用抗墜毀固定式起落架并在機上重要部位安裝有防護裝甲，這種設計使直升機因故墜毀后仍能有效保護機組成員和乘客的安全。該機機身長19.8米，寬2.36米，高5.13米，最大起飛重量超過9噸，由2臺單臺功率為1650軸馬力的渦輪軸發動機驅動直徑為16.6　米的4葉鈦合金/玻璃鋼主旋翼和4葉尾旋翼，最大時速3百公里，實用升限6千米，最大航程7百公里。在駕駛艙后機艙前部左右兩個舷窗各安裝有1挺07式航空機槍用于對地或對空射擊。機組為正/副駕駛員和2名機槍手，機艙內可運載11名全副武裝的士兵及其裝備或裝載1600公斤貨物或是在機腹外掛吊運3500公斤貨物。

    由于“旋風9”系列直升飛機技術成熟、大小適中，cao作簡便，性能良好，注定將成為今后北寧轄區應用最廣泛的民用直升機系列。此時，哈爾濱飛機廠的產能正在提升中，“旋風9”系列民用型號供不應求，先期建立的2條生產線非常繁忙，而“飛狼”軍用直升飛機的生產線是之后建成的，又由于西南軍區需求急迫，所以，目前生產出來的“飛狼”全部優先提供給該軍區陸軍航空兵和內衛邊防部隊使用，其中主要是通用運輸型“飛狼甲”，還有少量的搜索救援型“飛狼乙”。

    “飛狼乙”只保留了右側的機槍手和機槍，空余出的左側機槍和機槍手的位置上增裝了承重270公斤、長75米的液壓救生絞車，機上還安裝有氣象雷達、探照燈、紅外搜索裝置、高音喇叭、充氣救生艇等搜索救援設備，并配備了醫療急救設備、救生員和醫師，甚至還配備了新生嬰兒保育箱！其一次能救援6名擔架傷病員，高速抵達目的地，而且被其搶救的軍民在運送途中就能得到很好的醫療救護，大大提高了傷、病軍民的獲救幾率。

    再加上該機具有優越的高原飛行性能，在海拔高、空氣稀薄、地形復雜、氣候惡劣、自然災害頻繁、地廣人稀、交通不便的西南陸地邊疆地區幾乎能夠暢行無阻，比主要在東部沿海地區和海上實施搜索救援的“海鷹乙”兩棲飛機更出色，也比“飛狼甲”更受歡迎，是當地軍民心目中真正的“救星”。

    北寧內衛部隊西南軍區邊防部隊在優先裝備了“飛狼”后，徹底擺脫了地形的束縛，所有行動變得極為快速，極大的增強了其對邊境地區的管控能力。因此，空降兵部隊也就徹底的從邊防監控事務方面脫身出來，專心于自身的本職了。而在同樣也是環境惡劣并且更為偏遠、綿長的中俄邊境線上的邊防部隊也將繼西南軍區之后裝備直升飛機。

    當然，其他軍區或兵種也將陸續裝備這種新概念的作戰工具，只是目前需求還沒有那么急迫而已。例如空降兵部隊如果裝備了這種作戰工具后，其執行各類任務的能力能夠得到進一步提升。在“斬首行動”中，執行任務的官兵們乘坐“飛狼”可在幾乎貼著地面的“樹梢高度”隱蔽、快速的接近目標，并能在各種地形上起降展開行動，成為防不勝防的“能飛的虎豹”！

    第一百零四章 我想在這里多住幾天

    康凡與梅香在西南地區逗留期間曾多次乘坐“飛狼”在各地進行巡視，護衛的20名官兵都是搭乘2架“飛狼甲”為倆人乘坐的沒有武器裝備的“飛狼丙”護航。2架“飛狼甲”都在機艙艙門下方機身左右兩側設置的翼型支柱的4個掛架上掛載了2具尖卵形副油箱和2具7管90毫米空對地火箭發射器，以增加航程和提升對地攻擊火力。這些掛架還可掛裝12.7毫米機槍吊艙或是炸彈等。

    此時，2架“飛狼甲”上的4名機槍射手都是大開艙門，探出上半身cao縱著機槍警惕的掃視著地面和空中，他們戴著的墨綠色飛行頭盔和黑色遮陽鏡在青藏高原特有的燦爛陽光下閃閃發亮。后邊機艙中搭載的官兵也將左右兩側的艙門大開，每邊都有2名手持02式沖鋒槍、佩戴防彈頭盔和風鏡的官兵坐在艙門口警戒，半條腿懸于機外，穿著高筒軍靴的雙腳在空中一晃一晃的，橄欖綠軍服和灰綠色偽裝衣在疾風中獵獵擺動。

    “他們這樣做太危險了吧康凡？快命令他們都坐回座位去。”梅香擔心了。

    康凡正待要做時，陪同的一名上校軍官急忙制止了他，“將軍，這是他們一貫的戰術動作，不必擔心。”說完拍了拍他前邊的副駕駛，“告訴他們，將軍夫人很擔心他們的安全，希望大家一定要小心。”

    副駕駛通過無線電對講機將這番話轉達了過去，不一會兒，2架“飛狼甲”上的官兵齊刷刷的沖著這架“飛狼丙”敬了軍禮。3架“飛狼”相距30多米的樣子，官兵們臉上的表情都看得很清楚。梅香微笑著向他們擺著手，不經意間往舷窗外一看，不禁嚇得縮回了頭。

    “這條峽谷真可怕！”梅香驚叫。

    “飛狼丙”是軍區司令部專門用來運送高級將領和重要客人的要人專機型，去除了機槍和機槍手，機組成員也減為正/副駕駛員和機械師共3人。為了舒適，機艙內只面對面的布置了2排共6個豪華座椅，增設了空調設備和衛生間，左右兩側設有寬大的舷窗，視野開闊。坐在后排靠左邊舷窗座椅上的梅香當然會看的很清楚。

    康凡說道：“那是雅魯藏布江大峽谷。不應該形容為‘可怕’而應該是‘壯麗’！”

    雅魯藏布江為西藏省第一大河，發源于中國與印度大陸交界的喜馬拉雅山脈北麓仲巴縣境內的杰馬央宗冰川，經珞瑜地區流入印度，平均海拔4500米左右，是世界上海拔最高的大河。雅魯藏布江大峽谷深5382米，谷底最窄處僅　74米，最寬處約2百米，全長為370公里。

    而康凡他們此時正在峽谷里穿行，3架“飛狼”呈“一”字縱隊魚貫向前，離地高度不足1百米，奔騰的雅魯藏布江江水好像隨時都會撞在機身上。峽谷兩邊的峭壁直插云霄，連綿不斷，而且近在咫尺，好像伸手就能摸到。谷中黑幽幽的原始森林漫無邊際，從江岸一直生長到峭壁上。在前面開道的1架“飛狼甲”炫耀似地貼著谷底飛行，高速旋轉的主旋翼強大的下洗氣流在江面上吹起了一片白茫茫的水霧！

    “嚇死人了！”梅香臉白了，“非要去達旺！達旺有什么好的？！”

    康凡笑了，“去了你就知道了。”

    西南邊疆地區主要是指青藏高原西南部地區。青藏高原是中國最大的高原，也是世界平均海拔最高的高原，實際上就是由一系列高大山脈組成的“山原”，有“世界屋脊”之稱。蜿蜒于高原南側的喜馬拉雅山脈由許多近似東西走向的平行山脈組成，其主要部分在中國與印度大陸的交界線上，全長2400公里，寬2百至3百公里，平均海拔在6千米以上，有8千米以上的高峰4座，7千米以上的高峰38座，冰川密布、白雪皚皚。高原內被山脈分隔成許多盆地、深谷，湖泊眾多，這些湖泊主要靠周圍高山冰雪融水補給。著名的青海湖和納木錯湖就位于這個高原上。

    這里是長江、黃河、瀾滄江、怒江、獅泉河、雅魯藏布江以及塔里木河等的發源地，可以說是中華各民族賴以繁衍生息的“水庫”，其重要意義不言而喻。好在這一地區自古人煙稀少，目前尚處在農耕時代，現代工業在這里還沒有出現，這塊250萬平方公里的“貴地”大部分地區還是原始天然狀態，仍然是一片凈土。

    而自從北寧內衛部隊進駐這里以來，在大力加強社會管理的同時將整個高原地區設立為國家級自然保護區，禁止在這一地區進行礦產勘探與開采和墾荒種糧，對伐木、打獵和放牧等行為加以嚴格限制，加強對這一地區野生動植物和獨特天然生態系統的保護力度，因此每年就需從內地征調大量生活物資來支援這里的居民，同時給以當地居民各種各樣的優惠政策，幫助他們逐漸舍棄原有的游牧、漁獵和農耕生活轉而從事其他行業，保障居民生活，穩定當地社會。青藏公路就是為駐藏部隊和藏區居民運送生活物資而專門修筑的，西南軍區內衛部隊的汽車兵承擔此項任務，終年不停。

    但也由于上述特點導致這一地區沒有支持大規模軍事行動的能力，加上這里遠離中國內地，交通極為不便，唯一的一條與內地相通的青藏公路是北寧內衛工兵部隊的廣大官兵們用汗水、鮮血甚至是生命在雪域高原中開辟出來的，地震、泥石流、山洪、暴雨、暴雪等自然災害隨時可以阻斷公路，致使物資補給中斷，軍民時時處于危險狀態。

    盡管已經在西藏省的拉薩、日喀則、昌都、那曲、林芝和青海省的西寧、格爾木等地建成并投入使用了多座能夠起降“大鵬”運輸機的高原機場，但這幾座機場對面積廣袤的青藏高原地區來講覆蓋范圍還是遠遠不夠。而“飛狼”系列軍用直升飛機擁有功率強大的渦輪軸發動機，可以在高原地區滿載飛行，又不用修建專用機場，使用靈活、簡便，是西南軍區目前唯一不受惡劣自然環境限制的交通工具，對保障當地軍民生活、穩定社會秩序以及鞏固邊防具有重大意義。

    而康凡所說的達旺位于西藏省南部，也就是藏南地區。

    藏南地區位于喜馬拉雅山脈南側，由于帶著大量水分和熱量的西南季風從印度洋上可以不受阻礙的直接吹來這里，因此這里成為西藏省唯一的亞熱帶地區，溫暖多雨，土地肥沃，河流密布，森林覆蓋率達90%以上，是西藏的“江南”，雅魯藏布大峽谷正位于該地區。

    而達旺屬于西藏山南地區的錯那縣，是一個面積為2千多平方公里的山間盆地，常住人口不到3千人，大部分為門巴族。之所以有名，是因為這里是六世**倉央嘉措的出生地，而倉央嘉措正是門巴族。

    “倉央嘉措？”梅香笑了，“聽說是一個情種子。”

    康凡點頭微笑，“嗯，一位最富傳奇色彩的喇嘛。”

    1914年，英國印度殖民政府外務大臣麥克馬洪瞞著大清帝國，威逼利誘西藏地方政府代表夏扎，以秘密換文的方式，私自簽訂了《西姆拉條約》，同時炮制了臭名昭著的“麥克馬洪線”，把歷史上長期屬于中國的9萬多平方公里藏南領土劃歸英屬印度。

    而在北寧軍隊控制了中南半島并進兵緬甸后，英屬印度駐軍被迫向印度大陸內地收縮兵力，北寧西南軍區陸軍隨即重新進駐藏南地區，并且全線越過喜馬拉雅山脊，向喜馬拉雅山南側山地平原交接處大舉進兵，直到成功逼買來了安達曼尼科巴群島后，北寧軍方才下令停止進兵。

    但這時，北寧軍方已經占據了喜馬拉雅山南側從西向南一條長長的戰略緩沖帶，并在緩沖帶內建立了多個永久性邊防兵站，大大改善了西藏地區邊防態勢。而在這條緩沖帶上，達旺是最重要的戰略支撐點，一個軍事重鎮。

    達旺兵站是以達旺軍用機場為中心修建的。由于這里海拔高，“大鵬”運輸機需要經過長距離的地面滑跑后才能順利升空，所以達旺軍用機場建有長達3千米的水泥飛機跑道，堪稱壯觀！

    “飛狼丙”專機在這里降落后，梅香并沒有急著去巡視疫情，而是興致勃勃的拉著康凡步行到達旺鎮上轉悠。

    達旺鎮是這里的首府，海拔3千米，人口1千多點。由于被群山和森林所包圍，鎮子上最醒目也是最雄偉的建筑——達旺寺時常被云霧遮掩，在清涼山風的吹拂下若隱若現，宛如傳說中的仙宮。

    “梅大夫，你忘了你的工作了？”康凡本想在達旺機場多看幾眼的，但被梅香生拉活拽而來，心里很不情愿，因此他才提醒梅香，想趁梅香巡視疫情時自己抽身走開。

    梅香是這樣回答的：“你沒發燒吧？這里潔凈得就像蒸餾水，哪里來的病毒？！”

    康凡一時語塞。

    “我要在這里多住幾天，康凡你可別催我啊！”梅香笑瞇瞇的說道。

    康凡指指天空，“你要是不怕被這里高原的陽光把你的俏臉曬成爛柿子就別走。”

    梅香傻了。

    遵照梅香的建議，康凡適時的下達了大清帝國的國境封鎖令，以防止流行性感冒病毒傳入大清帝國國內。

    幾個月后，就像梅香預言的那樣，流行性感冒病毒席卷全球，給正在遭受戰火蹂躪的歐洲各國又帶來一次慘重的災難，兩項相加，幾乎摧毀了整個歐洲文明！病毒所至，亞洲、美洲、非洲等地病死者累累。

    世界各國把梅香以大清帝國醫療衛生部的名義發布的疫情通告當做了耳旁風，除了美國在朱迪、多諾萬等人的竭力游說之下做了必要的預防工作疫情較輕之外，其他國家根本就沒做任何預防工作。疫情爆發得如此迅猛，病死者多得令人難以置信，但后悔晚矣！

    而大清帝國由于已經提前做了3年的疫情防治工作，疫情并不嚴重，尤其是北寧轄區，相比來講可以說是幾乎沒有受到波及。在這3年時間里，北寧各武裝部隊的醫療分隊奔赴全國各地，與當地的醫療工作人員一起為國民提供了無私的幫助，為疫情防治工作做出了巨大貢獻，又一次扮演了救世主的光輝形象，在全國掀起了一場擁護北寧政府、熱愛北寧軍隊的風潮。

    但南華省由于仍在開展正常貿易，國內外的物資和人員流動一直沒有停止，因而遭致了較重的疫情，好在這里集中了大批的醫護人員和建立了完善的救治體系，而且北寧海軍唯一的一艘“仁愛”號大型醫院船滿載醫護人員和藥品一直游蕩在東南沿海各省和各個島嶼周邊，及時為各地的軍民提供著醫療救助，促使疫情一直在可控范圍內，形勢樂觀。

    “仁愛”號大型醫院船的船體與北寧海軍裝備的“湖”級、“河”級與“江”級等大型遠洋輔助作戰艦只的艦體相同，屬于同系列的不同船型。該船是專門為醫療救護而設計的，擁有門類齊全的醫療部門、專業的醫護人員、先進的醫療設備和舒適的病房以及3百張床位，可以同時展開8臺手術，是一座名副其實的海上移動醫院。船上不設自衛武器，護衛任務由該船搭載的一個海軍陸戰隊特戰分隊承擔。

    康凡陪著梅香在東北、西北、西南等省巡視了一圈后，轉而登上了“仁愛”號醫院船，從北部的庫頁島一線一路南下巡視沿海地區，最后進入南海，以南華市為基地，重點對南華省以及中南半島諸國實施醫療援助。這段時間里，康凡親眼目睹了梅香對疫情卓有成效的管理，心內感到無比自豪。

    第一百零五章 我得防范美國人

    中國南海周邊海域被大陸、半島和島嶼所包圍，北面是中國廣東、福建沿海大陸和臺灣、海南兩大島嶼，東面是美屬菲律賓群島，西面是中南半島，南面是荷屬東印度群島等，處于一個極為不利的防御態勢。這其中，北、西、南三面都被北寧軍方實際控制，唯有東面的美屬菲律賓群島是個例外。

    也就是說，東面是個不設防的方向，也是一個存在巨大不確定因素的方向。因此，這一方向就成為南海的防御重點。

    從海南島到綠島之間的南海航線長達2千多公里，其間最好能有幾個中間基地做為支撐，讓其成為連接北頭（海南島）和南尾（綠島）的軀干，以使這條航線變得更為安全，同時，也可以此為基線構筑南海東部海防線。

    大清帝國目前雖與美國交好，但在利益面前，美國人與歐洲人一樣貪婪，追隨英國干涉社會主義蘇俄就是明證，必須加以防范。而且，在印度洋航線被封鎖后，英、法等國很可能會借道這里入侵大清帝國的南海。菲律賓群島間的眾多溝通太平洋與南海的海峽是在美國的掌控之下，到時，美國也不是沒有為英、法等國大開綠燈的可能。

    所以，西沙群島中的林島、中沙群島中的黃巖島和南沙群島中的黃山馬峙島就被北寧軍方確定為“南海軀干”上的三個基點。

    南海諸島位于海南島東面和南面海域，包括數百個由珊瑚礁構成的島、礁、灘、沙和暗沙，依位置不同分為4群，分別為西沙、東沙、中沙和南沙群島。

    而林島是西沙群島也是整個南海諸島中最大的島嶼，面積2平方公里多一點，大概合3千多畝，與海南島相距3百多公里。該島地處西沙群島中部，位置優越，被北寧政府指定為管控整個南海諸島的行政、軍事中心，建成使用后改稱永興島。島上建有大型機場和5千噸級泊位的碼頭，軍民通用，有海上和空中航線連通海南島與黃巖島、太平島，交通便利。

    太平島就是南沙群島中的黃山馬峙，經擴建改造后改稱太平島。該島正處于海南島和綠島中間位置，東西長1千3百多米，南北寬近4百米，海拔5米左右，面積僅有49萬平方米多點，但已是南沙群島中最大的島嶼了。

    島上原建有規模不大的通訊/導航、氣象/水文、航標燈塔和各類生活設施，駐防的海警部隊也只有數十人，完全達不到新時期的發展要求。擴建改造后，太平島上的基礎設施更為完善，新建了占用陸地很少的兩棲飛機機場和4千噸級的碼頭，進駐了更多的海警部隊官兵。由于本島距離南華島較近，其防御任務由南華省駐軍承擔，從海洋行政管理工作的需求方面考慮，海軍就沒必要進駐了。