這條路可不短，足有七八百里呢，雖說中間山谷是貫通的，就連蒙元騎兵都能打馬沖過來，但這一路全是山區，修鐵路可不是一般的難。

    畢懋康估摸了一陣，這才拱手道：“皇上，如果光是這三十萬青壯，兩個月時間恐怕有點難，不知能否再給微臣調集百萬百姓，開采石材和木材，這樣修建進度就快了。”

    這個其實有點麻煩，因為山西遷徙過來的幾百萬災民都安置在通州到天津衛一線，因為那里臨近運河，運送糧食方便。

    普通老百姓也就在通州到天津衛一線干些開采石材和木材的活計，只有挑選出來的數十萬青壯才會拉出來修鐵路，這是這大半年來一直采用的模式。

    畢懋康的意思，是要調一百萬老百姓到薊州鎮來開采石材和木材，這樣三十萬青壯就能省去開采石材和木材的時間，只管修筑鐵路便成。

    其實，朱器圾的意思石材和木材都可以從通州方向運過來，完全不用這三十萬青壯去開采。

    不過，畢懋康的想法貌似更好一點。

    畢竟，這會兒他們才一輛火車，如果光是運送百萬人口的口糧，那絕對不是問題，如果是運送百萬老百姓開采的石材和木材，那恐怕還遠遠不夠。

    但是，這樣做也有點麻煩，那就是將百萬老百姓遷徙過來需要耗費點時間。

    雖說通州距離薊州鎮才三百來里，但老百姓拖家帶口的走起來慢啊。

    朱器圾仔細考慮了一陣，還是緩緩點頭道：“行，你可以先讓三十萬青壯開挖路基，也可以先將他們安排到鐵路沿線等材料，總之，百萬老百姓遷徙過來的話最少需要十天時間，具體的進度，你看著辦吧。”

    他之所以選擇把百萬老百姓遷徙到薊州鎮來，還有一個原因，他還想在察哈爾草原南端建城。

    以前的中原王朝之所以不在草原邊沿筑城也是因為運輸問題，畢竟從北直隸最北邊的薊州鎮到察哈爾草原都有七八百里，如果再加上通州鎮到薊州鎮的距離，那就是一千余里。

    這么遠的距離，光靠人力和畜力運送糧草可不是一般的費勁，而且支援起來也很麻煩，要知道人家蒙元諸部可是以騎兵為主，人家進攻草原邊沿的城池只需幾個時辰就趕到了，而從薊州鎮發兵去支援最少也得兩三天。

    所以，在草原邊沿建城那就是費力不討好，勞民傷財。

    不過，有了火車和鐵路就不一樣了，火車運送糧草輜重，一千余里的距離撐死也就一天時間便可抵達，還不用浪費人力和畜力，這樣一來，就可以放心大膽的在草原邊沿駐扎大軍了，而且，只要一座城池駐軍超過五萬，蒙元諸部根本就沒法攻克，援軍的問題基本無需考慮。

    朱器圾安排好薊州鎮的一切之后又乘坐火車來到了宣府鎮，這里同樣有六萬精銳加五萬湖廣軍在駐守，建奴一看這架勢，倒是不敢再來偷雞了。

    這大半年時間宣府鎮還算是比較安定的，馬千乘也趁著這時間帶著十余萬人馬將宣府鎮所有的長城全部修復了。

    朱器圾帶著王徵和宋應星等人在薊州鎮的長城巡視了一番，隨即便下令，命馬千乘率御林軍、鎮東軍、鎮西軍、鎮南軍、鎮北軍出發，穿過陰山，趕到察哈爾草原西南端，在那里扎營駐守。

    緊接著，他又命宋應星率十萬青壯修筑薊州鎮到察哈爾草原的鐵路，同時，他也給宋應星調過來五十萬老百姓。

    他之所以讓戚金和馬千乘錯開時間出發，主要是因為薊州鎮和宣府鎮到察哈爾草原的路程不一樣，薊州鎮距離察哈爾草原南端足有七八百里，而宣府鎮距離察哈爾草原西南端才一百多里，戚金就算率軍先出發個一兩天馬千乘還是能比人家早到察哈爾草原邊沿。

    接下來就是修筑鐵路了，將近兩百萬人齊上陣，兩條鐵路是以rou眼可見的速度在往察哈爾草原邊沿延伸，而這個時候多爾袞還不知道朱器圾到底想干嘛呢。

    因為戚金和馬千乘把察哈爾草原通往薊州鎮和宣府鎮的道路全部封鎖了，他根本不知道這兩處的具體情況，他只知道朱器圾已經派出十余萬大軍分兩路抵達察哈爾草原邊沿了。

    十余萬大軍，而且全是精銳，察哈爾草原上的蒙元諸部肯定是頂不住的，到底要不要讓察哈爾草原上的蒙元諸部先撤到科爾沁草原來躲一躲呢？

    這個問題，還真讓人糾結啊！

    第429章 瀚海

    察哈爾一詞來自波斯語系，大致意思為宮廷衛隊，而察哈爾草原一直都是蒙元大汗的直屬領地，居住其中的除了成吉思汗黃金家族的直系后裔，其他大多是成吉思汗的親衛隊怯薛軍的后裔。

    也就是說，察哈爾草原上的黃金家族才是蒙元正統，察哈爾部才是蒙元的宗主部，蒙元王朝被大明擊敗以后，北元的皇帝和大汗正是在察哈爾草原繼續統治蒙元諸部，明朝歷史上有名的達延汗、俺答汗、林丹汗等北元大汗都是出自察哈爾草原。

    按理來說，成吉思汗的親衛隊怯薛軍乃是蒙元最強戰力，應該強于其二弟拙赤哈撒兒手下的帶弓侍衛，而察哈爾作為蒙元大汗的直屬領地，勢力應該是強于科爾沁的。

    可惜，正是因為察哈爾是蒙元大汗的直屬領地，察哈爾草原成了大明北伐的主要目標，正是因為察哈爾代表著蒙元正統，察哈爾草原也成了蒙元其他部落掌控大權必須征服的地方。