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這點羅伊很同意,他在職業(yè)生涯的最后幾年,坐穩(wěn)了隊內(nèi)主將的位置,每次出征都前呼后擁地帶著一幫“小弟”,他當然明白亞歷克斯說的是什么意思。 但是羅伊自己太強了,他在巔峰時期的實力和現(xiàn)在的尼克根本不在一個水平線上。 這導致羅伊沒法兒對尼克生出太多尊敬。 亞歷克斯卻說:“再過幾個賽段你們就會看到了——尼克或許沒有哪一方面特別突出,但是他的綜合實力相當強。” 這一點羅伊也很同意——各車隊對主將的要求很苛刻,有些車手往往會因為有一項兩項的“短板”而注定不能成為主將。 除此之外,主將的心理素質(zhì)也很重要,必須是最能抗壓的一個。 “你們都還很年輕,擺在你們面前的是光明的未來——但希望你們能理解,我和尼克這樣的‘老人家’,和我們競爭的不止是別的主將,還有時間……” “我們這兩把老骨頭,真的很想借這次比賽,好好帶一帶你們,把我們會的都交給你們……” “亞歷克斯走心了——” 胡安驚訝地感慨著。他一偏頭,看著坐在身旁的羅伊,猛地發(fā)覺羅伊有點不對勁。 從胡安的方向看來,羅伊用一只手支著下巴,正偏著頭望著亞歷克斯,表情異乎尋常的嚴肅,平日里臉上玩世不恭的笑容不見了。相反,羅伊眼里好像有些亮閃閃的東西。 “羅伊!”胡安拍拍羅伊的肩。 羅伊猛醒,再次掛上笑容,點著頭說:“亞歷克斯說得對,我們應當多理解尼克一些……” 亞歷克斯聽見羅伊這么說,頓時愣住—— 這小子這么乖的嗎?亞歷克斯原本以為羅伊會是年輕人里最“刺頭”的一個:他最天賦卓著,因此也最會漠視主教練和主將的權威。 誰知羅伊竟然會這么說。 亞歷克斯再聯(lián)想到上次羅伊穿著黃衫給大家送水送飯,這位二號主將立即覺得他有必要對羅伊改觀。 但誰也不知道羅伊真實的想法: 亞歷克斯說的話觸動了羅伊,讓羅伊在一瞬間體會到了尼克的心情。 “人確實可以一直贏下去,但又怎么樣?你能贏一輩子嗎?” 有個相當熟悉的聲音在腦海里嗡嗡地響。 “我可以戰(zhàn)勝一切對手,但是我戰(zhàn)勝不了時間。” 這是羅伊自己心底的聲音。 在重生之前,羅伊也曾面對這樣的困境——他壟斷環(huán)法黃衫多年,業(yè)界都在猜測,他這棵車壇“常青樹”,究竟能支撐到什么時候。 羅伊自己也相當焦慮:他在公路自行車之外再無其他的事業(yè)與興趣——他無法想象自己會退役。一旦退役,他就將失去人生的全部目標與追求。 好在上輩子羅伊摔車了,眼一閉一睜,重回到了年輕的時候。 老天爺又白送他十七年。 但在這一刻,亞歷克斯的話觸動了羅伊,讓他能切身體會到這些“老將”們的心境,從而對尼克他們多出一些尊敬。 “尼克”們的困境,是他們每個人都將遇到的。 老將們需要證明自己,年輕選手則需要向老將們學習經(jīng)驗。 一味輕視、貶低,甚至對抗,對于整個車隊都沒有任何好處。 想到這里,羅伊拿定了主意:他知道以后該如何與尼克相處了。 * 第四賽段是中等強度的山地賽段。 不出賽前預期,羅伊果然在這個賽段里丟掉了黃衫。 第四賽段結束之后,雷諾車隊的喬治·斯帕克一躍成為總成績第一。 但是羅伊照樣在領獎臺上和黃衫并肩慶祝。 因為他的成績在26歲以下年輕選手中依舊排在第一位——他現(xiàn)在是白衫。 亞瑟則已經(jīng)默默穿回寶萊車隊的比賽服。 他的命運似乎和羅伊上輩子那時一樣,穩(wěn)扎穩(wěn)打卻默默無聞。 作者有話要說: ①【獎勵時間】:bonus seds,為了鼓勵競爭,有些賽段在終點處設置了獎勵時間——率先沖過終點線的前三名選手會分別奪得10秒、8秒、6秒的獎勵時間,從他們的總成績中扣去。 在選手成績比較接近的時候,這些秒數(shù)能起到至關重要的作用。 各車隊也會針對獎勵時間設計不同的戰(zhàn)術,比如,派出“兔子”不惜體力地去沖線,把獎勵時間事先搶掉,從而不讓對手得到這些秒數(shù),以保住本隊主將的優(yōu)勢。 相對的,除了獎勵時間之外,還有【懲罰時間】,如果車手在比賽中犯規(guī),他們的總成績就會加上這些“懲罰時間”。 ②【車手外號】:隨便來聊幾句我知道兩個著名車手的外號,都是國內(nèi)的車迷在論壇上起的。 一個是前天空車隊的克里斯·弗魯姆。他曾連續(xù)奪得環(huán)法的冠軍,是環(huán)意環(huán)西冠軍的常客。他的外號叫“大表哥”。我剛知道這個外號的時候正沉迷《唐頓莊園》,就一直迷惑于此“表哥”和彼“表哥”究竟有什么聯(lián)系。 后來發(fā)現(xiàn),根本沒關系——克里斯·弗魯姆被稱為“表哥”,是因為他比賽的時候經(jīng)常看表! 還有一位,法國車手,在19年環(huán)法上大放異彩,在20年環(huán)法的初期也奪得過黃衫和賽段冠軍。 有一回無意之中看到論壇上車迷們給他起的外號是:“上海人”。 這是因為,這位車手的姓氏是“阿拉菲利普”。