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因此,在每年車壇的總成績排名上,羅伊和亞瑟,永遠(yuǎn)是你追我趕毫不相讓,誰也不服誰的一對。 就因?yàn)檫@個(gè),羅伊每次都很珍惜與亞瑟較量的機(jī)會,似乎只有狠狠地將亞瑟挫敗,他才真正贏得了比賽。 只要見到亞瑟,羅伊都會莫名其妙地感到興奮,強(qiáng)烈的勝負(fù)欲被激起——這次也不例外。 這會兒亞瑟卻很茫然地落在最后。他所在的“寶萊”車隊(duì),隊(duì)友們似乎都忙著準(zhǔn)備即將到來的比賽,沒人顧得上招呼這個(gè)新手。 羅伊習(xí)慣了賽前要向“老對手”打一聲招呼,于是腳下輕輕一蹬,來到亞瑟身邊,像個(gè)老朋友一樣拍著亞瑟的肩膀: “亞瑟,老伙計(jì)——” 亞瑟冷不丁被人拍了肩膀,渾身震了震,扭過頭來緊盯著羅伊,卻一臉疑惑地問:“請問您是——” 羅伊這才發(fā)覺自己失言了。 現(xiàn)在大家都是第一次參加大環(huán)賽的新人,亞瑟根本就不認(rèn)識他。 羅伊在心里暗暗叫苦,在亞瑟銳利目光的注視下,他要多尷尬就有多尷尬。 “亞瑟·威爾遜先生是嗎?我是你的粉絲!” 得虧羅伊隨機(jī)應(yīng)變的本事不賴,竟然讓他想出這么一個(gè)理由。 亞瑟完全懵了:“我的……粉絲?” 他看著羅伊身上的號碼牌:143號,而亞瑟身上的是176號——亞瑟所在的“寶萊”車隊(duì)是新起之秀,今年是拿到了“外卡”才得以參加本屆環(huán)法的。 “是的,我知道您是英國人,在倫敦定居,16歲開始公路自行車訓(xùn)練,19歲成為職業(yè)車手,今年您是第一次參加大環(huán)賽……” 羅伊要假扮粉絲太容易了,他對亞瑟的履歷倒背如流——事實(shí)上,他對亞瑟的騎行習(xí)慣、沖刺習(xí)慣、各種手勢、甚至眼神,都進(jìn)行過很多研究。“知己知彼百戰(zhàn)不殆”這句話可不是隨便說說的。有時(shí)羅伊只要看亞瑟一眼,就會知道他下一步會做什么。 “去年我在比利時(shí)看過您訓(xùn)練……您可能已經(jīng)不記得我了。” 羅伊熱切地說——要換了上輩子,他倆得等到各自成名之后才漸漸認(rèn)識彼此,一認(rèn)識就已是旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ帧?/br> “這……” 亞瑟的眼神里寫滿了震驚——他應(yīng)該絕沒想過,自己竟然會在環(huán)法的賽場上邂逅這樣一位“迷弟”。 “你,你的名字是……”亞瑟干巴巴地問。 羅伊暗自吁了一口氣,知道自己把這個(gè)謊圓上了。 他趕緊伸出手:“我叫羅伊。我的姓氏就是‘羅’,他們都管我叫羅伊,而不會叫我羅伊·羅。” 羅伊擁有來自父親的一半華夏血統(tǒng)。 “請您也這樣稱呼我吧!” 羅伊的眼里閃著光,顯露出一副“迷弟”應(yīng)有的模樣。 這種表情蠱惑了亞瑟,他點(diǎn)點(diǎn)頭,與羅伊握手,然后又看看羅伊身上線條優(yōu)美的騎手衫,微微點(diǎn)頭。 “羅伊,祝你好運(yùn)!” 亞瑟沒有多說,在兩人握手之后,就與羅伊告別,自己蹬著車,去追趕他那些同伴們?nèi)ァ?/br> 羅伊總算松了口氣。 跟這家伙打交道真累啊! 連見到了這么熱情的“粉絲”,亞瑟幾乎無動于衷。 然而亞瑟·威爾遜就是這樣一個(gè)人,嚴(yán)肅、板正,不茍言笑。 沒有任何人、任何事能影響到他的比賽。 甚至連亞瑟英俊的長相,都因?yàn)樗@副性格而打了折扣,令人望而卻步。 他曾因?yàn)椤盁o趣”而被車壇長期忽視,直到連續(xù)斬獲了“環(huán)意”和“環(huán)西”的冠軍,才逐漸被人認(rèn)識。 亞瑟是以實(shí)力讓人認(rèn)識的。 而羅伊,是以天賦出圈的。 羅伊走到哪里,都是媒體的寵兒—— 他擁有一張極其上鏡的臉,所從事的體育運(yùn)動賦予他極其優(yōu)美的體型,家庭環(huán)境與教育背景為他平添了一種彬彬有禮的氣質(zhì)。 因此他一直被譽(yù)為車壇貴公子、社交小達(dá)人; 與亞瑟不同,他是明星,是萬人迷,是聚光燈追逐的目標(biāo)—— 不過這一切,都得等到他小有成就之后,才會實(shí)現(xiàn)。 比賽即將開始,羅伊扣緊頭盔,將耳機(jī)的音量調(diào)整到合適。 耳機(jī)里傳來車隊(duì)主教練維克多·馬爾斯維爾的聲音。 “孩子們,按照賽前布置的戰(zhàn)術(shù)——羅伊和米克爾,你們倆在一開賽的時(shí)候就嘗試沖到最前面去……” 主教練說的比較委婉,他的意思是,羅伊和他那個(gè)紅色頭發(fā)的隊(duì)友米克爾,在今天的比賽里要嘗試當(dāng)“兔子”。 “兔子”在公路自行車比賽里,一般是指在比賽過程中,超過主力集團(tuán),沖在最前面的一個(gè)或者幾個(gè)車手。 成為“兔子”的目的,要么是為了爭取賽段冠軍,要么是為了給贊助商長臉——因?yàn)榧柴Y在最前面的車手,一定是整場比賽中曝光率最高的。 但是,成為“兔子”意味著耗費(fèi)更多的體力。 曾有研究機(jī)構(gòu)做過精密的測定:在主力集團(tuán)中騎行,跟在隊(duì)友們身后,比起獨(dú)自騎在前面,能節(jié)省一半左右的功率。有時(shí)在大部隊(duì)里混著,連蹬都不用蹬,前面車輛所產(chǎn)生的“氣流”能讓后面的車輛輕輕松松地跟著走。 被放出去當(dāng)“兔子”的羅伊,會在本屆環(huán)法開賽的第一個(gè)賽段上,就消耗大量的體力。