手的名義發誓！”

“只要不沾染上我的負幸運體質，做什么都好。”

“哦？可是有一個人已經沾染上了啊，還很深入地沾染了，怎么辦呢？”德魯克很有暗示性地舔了舔嘴唇。

“去洗澡——唔……”

☆、第十八章穿越幸運星

“原來這就是宇宙，真大啊。”這是米蘭的感慨。

“可惜飛船內外壓不一樣，不然就能掰下窗戶嘗嘗了。”這是班布的心思。

第一次乘坐星際飛船的米蘭和班布，度過飛船剛開始的加速期——加速的時候，所有人員都要進入單人卵形休眠保護艙，禁止四下走動——之后，就打開了保護艙的滑蓋，兩個小腦袋湊在一起向外張望。

舷窗外，緩緩遠離的星體是居住了八年之久的K星，綠葉鎮的位置湮沒在一片綠色之中，半點都找不到。

就連星運港衛星，現在看起來不過是K星旁邊一個反光的銀色小點。而實際上呢？他們乘坐“K星-星運港”標準航班穿梭機離開K星，到達從進大門開始坐上代步車，整整半個小時之后才到達他們預定的飛船閘口，這樣的閘口一共有五個。

往遠處望，廣袤無垠的一片漆黑，間或有數個白色、紅色、藍色的光點摻雜其中，那是不同溫度的恒星或者星云。

長途運輸艦“星光號”，是一艘可以同時容納三千名乘客和五十萬噸貨物的中等民用艦艇，外殼藍白色，隸屬“布魯斯達”運輸公司，艦頭標記的是一朵藍色鳶尾花。

K星并不大，它不是一顆商業行星，也不是什么政治中心，最寶貴的就是植物資源，K星長官是一個非常懷舊的體術家，天賦值體力二級精神力三級，毅然駁回將行星開發為旅游度假地的議案，保持原始風貌。

這樣一顆行星準入條件比較寬松的原因，就是交通不便，居住的大多是喜歡自然、喜歡安定的人，因此乘客一向不多，星光號只是途徑K星，順便捎上幾名乘客而已——如果沒有乘客上下艦，星光號甚至都不會停。

畢竟艦艇停靠衛星港口，一個目的是接送乘客，另一個目的就是為了檢修補給，K星這里并不是常規檢修點。

星際躍遷不是兒戲，每行駛若干距離，必須停下來做常規檢修。

況且，壓縮空間的技術雖然完善，但疊加壓縮空間的風險依然高達0.01%。也就是說，在艦上有壓縮空間存在的情況下，不做好防范準備就冒然進行躍遷，湮滅率是萬分之一。

不是墜毀，不是失聯，是湮滅，除非雙天賦值達到七級以上，否則沒有任何逃生的可能性。

比如米納的機甲和德魯克的戰車，雙雙都收在空間鈕里，這樣的空間鈕必須登艦之前經過檢測記錄備案——當然，他們幾十年積累的信用額度，以及空間鈕的級別，對于備案來說是很有幫助的，不然不會允許他倆隨身攜帶——一般情況下空間鈕要統一保管在特殊的隔離處，類似于行李托運，以防萬一。

不過，如果實話實說……雙天賦值三級四級的人本身就擁有一些特權，不然人家精神力外放，加上體能，劫個運輸艇可能有困難，但是想毀掉這艦船也不是做不到。

此時的信用額度就更加重要了，越高的信用額度越能保證乘客的安全系數，和空間鈕的安全程度，運輸公司寧愿倒貼錢也要好好招待。

因此現在班布一家人沒有在經濟艙和別人輪流擠一個舷窗看宇宙，而是享用了一個套間，里面就像一處酒店公寓，起居室、餐廳、游戲室、臥房，浴室，還有光腦、冰箱、吧臺、床、廚房、可以虛擬訓練或者游戲的個人頭盔……各種設備一應俱全。

最少不了的是休眠保護艙，休眠保護艙在三種情況下強制使用，一是艦艇啟動加速，二是躍遷，三是降落。雖然本次星際躍遷的時間只有兩個小時，但是哪怕短短數分鐘，對于普通人的身體傷害也幾乎是致命的，因此躍遷的時候需要躺入艙體。

當然，要是雙天賦值都達到五級以上，自然傷害豁免。

班布默默評價自己法律意義上的雙親，具體資料沿著星網摸進傭兵工會檔案處就一目了然。米納和德魯克履歷表滿滿當當，雖然沒有十分驚天動地，但一溜B以上的等級評價也很是令人佩服——評級從低到高依次為F、E、D、C、B、A、S，根據任務難度和完成度以及任務發布者的評價綜合評定，絕不會出現簡單任務完成度高就會給S評價，而困難任務完成度低就會只有E以下評價的事情發生。

B級評價雖然不顯著，但是穩定，能連續八十年，大大小小近千件任務沒搞砸過一次，甚至有10%的A級評價和3%的S級評價，這個成績相當不錯。

傭兵的定義是熱愛冒險，熱愛自由，而在綠葉鎮這么久，既沒有冒險也不自由，偏偏這兩個能力不低的人，是怎么會在職業生涯的黃金時期，急流勇退了呢？

班布入侵了個人醫療檔案，沒有發現足以影響到他倆傭兵生涯的生理和心理疾病記錄。

人類的想法既簡單又復雜，班布模擬人類大腦運算，發現有無數個偶然性的節點——無數的偶然構成不可逆轉的必然。

“再有十個小時，躍遷才會開始，我們還有充足的時間看風景。”米納笑著解釋。躍遷點周圍空間經常發生扭曲，因此設立在沒有星體的荒涼之地，星光號就是向最近的躍遷點駛去。

“躍遷的時候我們真的什么感覺也沒有？”米蘭發問。

“我以狂獅右手的名義發誓，絕對不會有。”德魯克道，“和起飛時不一樣，躍遷要求休眠，我們提前半小時進入休眠保護艙，它會釋放一種氣體讓我們達到深度睡眠的程度，到達目的地后，會再次喚醒我們，一切就像是睡了一覺，可能你還會做個好夢。”

“為什么我們不能醒著呢？躺在艙里面很安全啊。”米蘭繼續發問。

這就是米納的解釋范圍了：“起初這個艙只是保護身體不受意外損傷，后來才增加的休眠功能，因為躍遷的時候不能使用光腦，身體除了眨眼也無法自由移動，周圍沒有任何聲音，就這么呆上幾分鐘，你們或許可以接受，但是一小時呢？兩小時呢？時間久了是一種煎熬，有人甚至因此而患上了恐怖癥和妄想癥，為此運輸公司賠付了一大筆錢，之后就改成催眠入睡，可以不知不覺度過這個令人不適的時段。”

米蘭點頭。

班布跟著也點頭。

米納打開光腦投射屏，調出這一片星域的分布圖以及星光號的行進路線：“附近沒有什么觀