作一下。”

    “別說，還找的真合適！之前還想著盧少岐這個角色得找個性格糾結矛盾的孩子來，李江還就很適合。”宮黎把餐巾紙丟進垃圾桶里，說：“曉藝一眼就看上他了，然后就這么敲定了。”

    ……

    “那……我回A城了。”宮思年覺得自己好像太自作多情了，自己的媽一直這么特立獨行又不是第一天才知道的，自己真是想太多了。

    “行，路上小心，到家了給我發(fā)個短信讓我知道一下。”宮黎又變成了愛cao心的老媽子。

    宮思年頭也不回地離開了mama的化妝間。

    制片組給宮思年定的回A城的機票在晚上，關山月也買了差不多同一時間的，兩個人一起去了機場。有關山月陪伴的這段時間，讓宮思年覺得特別省心，自己除了演戲不用在意任何其他事情，因為關山月都會幫自己處理的極為妥當。包括衣食住行，包括跟劇組的合同，關山月簡直就是個全能保姆。

    托運行李的時候，宮思年才發(fā)現(xiàn)關山月的機票不是回A城，而是比自己晚一個小時去HK市的。

    “出差嗎？”宮思年隨口問。

    “不是。”一路上關山月都有些欲言而止。

    “你到底怎么啦？”宮思年問，到了VIP候機廳的時候，宮思年決定好好問問。

    這次關山月來找自己，仿佛變了一個人。西裝革履的精英律師變成了頹廢的小田切讓，一定是發(fā)生了很大的變故吧！之前一問起來，關山月就轉移話題，反正離登機還有一個多小時，這次一定要問出個所以然來！宮思年也不知道自己從什么時候開始，變得這么在意關山月了。

    “我父親去世了。”關山月仿佛下定了決心，看著宮思年的眼睛，認真說：“所以我可能不能再為所欲為了？”

    “這么突然？”宮思年對突如其來的告知感到有些不知所措，她記得外婆去世時的自己，從最初的拒絕接受，接受以后每天都心如刀絞，后來開始麻木，最后感覺空嘮嘮的。宮思年忍不住有些心疼關山月，這才別了兩天，關山月身上竟然發(fā)生了這么大的事：“節(jié)哀順變啊，你也別太難過……”

    “我不難過。”關山月打斷了宮思年的話，“不是你想的那樣，有家有些復雜，我跟我爸感情并不好。”

    宮思年一時語噻，不知道該說什么，于是只得靜靜地等著。

    “我爸已經八十六了，算是壽終正寢。”

    “啥？”宮思年大吃一驚。

    “總之我可能要消失一段時間了，我們可能得有段時間見不了面了。”

    “為什么？”宮思年大吃二驚。

    “其實我不想跟那個變態(tài)的家扯上關系，大學開始就跟家里斷絕關系了。但是我媽是個爭奪遺產的好手，我爸的遺囑里將整個集團都留給了我，所以我得回去繼承家業(yè)了。”

    “哈？”宮思年大吃三驚。

    “我有四個哥哥和兩個jiejie，接下來的戰(zhàn)爭得我自己去打了。”關山月看著地板，平靜的說。“我媽吃的苦已經夠多了，她已經竭盡所能給了我二十六年的自由，我得回去幫幫她了。”

    “What？！”宮思年大吃四驚。

    “所以……”關山月抬起頭，目不轉睛的看著宮思年，說：“你能等我嗎？”

    “等、等什么？”宮思年吃了太多驚，腦子已經有些不好使了。

    “等我?guī)臀覌屖刈∷呢敭a，等我完全掌控我爸的集團。”關山月從懷里掏出一個黑色的小盒子，然后單膝跪下，說：“然后嫁給我好嗎？”

    宮思年被突如其來的求婚嚇蒙了。黑色的小黑子里放著一枚九十九分的蒂凡尼鉆石戒指，經典的六爪造型，完美切割，白金鑲嵌。在機場VIP富麗堂皇的水晶燈下，折射出美麗的光芒。

    “我本來想慢慢追你的，慢慢的告白，慢慢的進入你的生活，慢慢的融入你的生命。可是我沒有時間了，我得回家了。恐怕很長的一段時間都見不到你，所以我希望你能給我一個承諾。”關山月的頭發(fā)有些凌亂，但是十分真誠。

    ☆、（一）

    兩周前的財經新聞就報道了“世界八大船王”關半暉去世的消息。只是宮思年既不關注財經新聞也不看財經八卦, 所以并不知道這些竟然都跟關山月有關。

    關半暉生于1932年, 1945年關半暉的家人帶著數(shù)十萬元的繼續(xù)到HK市闖天下。開始的時候做些小生意，逐漸有了積累。隨著生意擴大, 不得不考慮其他實業(yè)。關半暉提出做海運生意，但遭到家人的反對，因為古言“行船跑馬三分險”, 做海運等同于將全部家產當做賭注，稍有不慎, 就會傾家蕩產。而且當時的HK市航運業(yè)已經十分發(fā)達, 競爭相當激烈, 關半暉可以說就是個純粹的門外漢，憑什么跟已經成熟航運公司競爭？但是關半暉主意已定，矢志航洋運輸業(yè)。

    于是在1954年，關半暉跟在家人和朋友的支持下，創(chuàng)辦了東方環(huán)球航運公司。籌集了七十多萬美圓, 專門跑到英國買了一艘以燒煤為動力的舊貨船。當時購入時該貨船已經服役了三十年, 排水量只有8000噸, 這在動輒幾萬噸排水量散貨船的航運公司里實在是輕量級選手。雖然這艘船很破, 但關半暉還是憑借著這艘破船開始了自己的航運事業(yè)。

    為了與其他同行競爭，關半暉沒有采取壟斷航線，收取運送費的方式經營。而是將貨船以低于市場的價格長期租賃給需要運貨的公司。而這種穩(wěn)妥的差異性競爭，讓關半暉的資金非常穩(wěn)定。而當時，關半暉的東方環(huán)球航運公司，主要承接業(yè)務是從印度運煤炭貨物到日本。

    1956年, 埃及的民族解放運動進入尾聲，徹底推翻了英國支持的法魯克王朝。而這象征著“大英帝國”衰落的歷史性的終結事件，就是埃及成功從英法手中收回蘇伊士運河公司，將這條溝通地中海與紅海、亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

    蘇伊士運河被埃及國有化以后，運費大漲，關半暉在這段時期收獲了大量資金，于是開始急速擴張。繼與日本造船業(yè)、金融業(yè)、HK市匯豐銀行合作，令東方環(huán)球航運在世界航運界聲名鵲起。

    1967年，趁著中東戰(zhàn)爭石油危機，擴大的船隊賺的缽滿盆盈。1970年將東方環(huán)球航運集團改為股份制公司，趕上HK市證券金融業(yè)告訴發(fā)展時期，1972年作為第一批上市公司，掛牌上市至今，也令他位列“世界八大船王”之首。

    財經新聞報道的是東方航運集團的發(fā)家史，和關半暉去世對“東方環(huán)球航運”的股票影響，而HK市的財經八卦雜志卻集中在關半暉的私生活上。

    被譽為“世界船王之首”的關半暉