熱帶氣旋，處于顛簸狀態(tài)。油箱內(nèi)部的小型爆炸在發(fā)生時(shí)被劇烈的顛簸掩蓋過去，在事后又被飛機(jī)爆炸抹去痕跡。只有那蕩開去的沖擊波，它割斷了風(fēng)扇葉片，震裂了襟翼上表面，留下了關(guān)鍵的證據(jù)。”

作者有話要說：　　卓安息：伏城，吻我。

伏橙橙：【沉默】嗯，卓老師，慢走。

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我發(fā)現(xiàn)當(dāng)我開始劇情線，評論直接驟降一半。

你們真的太現(xiàn)實(shí)了。

這殘酷的現(xiàn)實(shí)！

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☆、第五十四章

波音飛機(jī)的油箱設(shè)計(jì)漏洞,并非第一次被人提出。

早在二十五年前，環(huán)球航空800空難就作為教訓(xùn),令波音公司在自身油箱的設(shè)計(jì)問題上,進(jìn)行了改良。環(huán)球航空800空難,執(zhí)飛的是一架波音747飛機(jī),因?yàn)闄C(jī)場調(diào)度問題,它在炙熱的烈日下等待了足足三個(gè)小時(shí)。

七月酷暑下，乘客都在封閉狹小的機(jī)箱里煎熬,機(jī)組飛行員不可能不開空調(diào),給乘客納涼。于是飛機(jī)油箱也同樣在炎熱的太陽下，啟動(dòng)了三個(gè)小時(shí)。最終,油氣達(dá)到可燃點(diǎn),發(fā)生爆炸,飛機(jī)墜毀,機(jī)上人員無一幸存。

老約瑟夫思索道：“這個(gè)可能性確實(shí)不是沒有。波音交付給阿航的這架波音777,是1997年生產(chǎn)出來的。而環(huán)球航空800空難,NTSB也是花了一年時(shí)間，到1997年才查出真相。或許波音公司并沒有完全改進(jìn)他們在所有飛機(jī)上的油箱設(shè)計(jì)漏洞，雖然說這是個(gè)極其巧合的偶然漏洞,發(fā)生幾率很低。”

既然找到值得懷疑的地方,那便應(yīng)該當(dāng)機(jī)立斷,直接詢問。

Lina立刻聯(lián)系上波音的工作人員，然而當(dāng)詢問到關(guān)于波音777的油箱設(shè)計(jì)問題時(shí)，波音卻如此回答：“交付給阿航的所有飛機(jī),都已經(jīng)經(jīng)過技術(shù)改良。保證能在安全合理的情況下，確保飛機(jī)的正常行駛。更重要的是，我們對油箱內(nèi)部材料進(jìn)行了改進(jìn)，就算真的發(fā)生了油氣爆炸，也不可能炸毀油箱。”

眾人紛紛錯(cuò)愕。

洛文斯都有些不敢置信地問道：“你確定，真的改進(jìn)了這個(gè)設(shè)計(jì)問題？”

波音人員非常自信地回答：“當(dāng)然。”

好不容易找到了問題的切入口，卻突然橫遭阻攔，一切仿佛回到原點(diǎn)。伏城皺起眉頭，他想了想，默不作聲地走到一邊，拿出手機(jī)，發(fā)送消息。

【伏城：卓老師，出了點(diǎn)意外。】

過了五分鐘。

【卓桓：嗯？】

看著手機(jī)屏幕上那言簡意賅的一個(gè)字，伏城默了默，再次發(fā)送消息。

【請您快點(diǎn)回來。】

三分鐘后，正當(dāng)眾人一籌莫展之際，一道男聲在門旁響起，尾音微微挑起，未見其人，便席卷著如本人一般囂張傲慢的氣勢，傾軋而來。

“又出什么事了？”

所有人紛紛抬頭，看向他。

蘇飛撇了撇嘴，道：“道理我們都明白，RIP，這事根本就沒你說得那么玄乎，雖然不是我的專業(yè)領(lǐng)域，但伏城一解釋，我就明白了。但你沒想到吧，剛才我們聯(lián)系波音了。”

嗅出了一絲不對的意思，卓桓走進(jìn)屋：“什么意思。”

老約瑟夫看著他，嘆了口氣：“Reid，一個(gè)很遺憾的消息——波音說，他們早就對波音777的設(shè)計(jì)做出改進(jìn)，尤其加強(qiáng)了油箱材料的強(qiáng)度。就算真的發(fā)生了油氣爆炸，也不可能影響飛行。”

話音落地，辦公室中有一瞬間的寂靜。

卓桓的臉色倏地沉了下去，良久，他看向伏城：“波音這么說的？”

伏城望著他的眼，點(diǎn)了點(diǎn)頭：“是。”

許久之后。

卓桓笑了：“呵，Iing。原話是什么？我要一個(gè)字不差的原話。”

Lina：“我為你再聯(lián)系一下波音。”

蘇飛：“我記得原話。”朋克少年舉起手，他看著卓桓，接著開始一字不差的，將波音工作人員的話，從頭到尾復(fù)述了一遍。

“……就算真的發(fā)生了油氣爆炸，也不可能炸毀油箱。”蘇飛道，“一共也沒幾句，記住原話很簡單。他們就說了這些。”

卓桓：“Cool，波音話里的重點(diǎn)聽出來了么。”

眾人一愣。

卓桓：“環(huán)球航空800空難的爆炸原因，是極其偶然的。波音并沒有真的對繁復(fù)的油箱電路系統(tǒng)進(jìn)行徹根徹底地改進(jìn)，他們根本不可能召回所有已經(jīng)投入在市場上的波音747飛機(jī)，那是一個(gè)多么龐大的天文數(shù)字，連我都想象不出來。同樣，對于已經(jīng)生產(chǎn)到一半、甚至快要生產(chǎn)完的飛機(jī)……他們也沒必要為了一個(gè)極其偶然的巧合條件，去進(jìn)行線路改進(jìn)。”他看向洛文斯，“空難調(diào)查報(bào)告出來后，NTSB說什么，飛機(jī)制造商、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商就會做什么嗎？”

洛文斯笑了：“怎么可能，那可是資本。除非是非常簡單的維修更換，或者說是重大失誤，否則很多基于巧合發(fā)生的空難，調(diào)查組給出建議后，各大飛機(jī)制造商、航空公司都是給出口頭建議和改善。比如，法航447空難，空速管安裝在機(jī)頭外側(cè)，早在這場空難發(fā)生前，就出現(xiàn)過很多次空速管異常狀況。世界上所有人都知道，空客對這只空速管的設(shè)計(jì)不是很完美，它可以做到更完美，但是事已至此，空客公司不會為了區(qū)區(qū)一只空速管，維修全世界所有的空客飛機(jī)。”

老約瑟夫聳聳肩：“是的，所以針對空速管的設(shè)計(jì)問題，空客公司給出的解決方案是，在厚得如同詞典一般的飛機(jī)故障檢查手冊上，加上了這個(gè)‘空速管異常’的情況，并要求航空公司培訓(xùn)飛行員時(shí)，提醒他們一句，這個(gè)空速管可能會有異常狀況，但是你們不用急，只需要等個(gè)三分鐘，它就會正常了，一切只是顯示異常，飛機(jī)沒有出問題。”

洛文斯：“然而空客公司也想不到，居然會發(fā)生空難。甚至在法航447空難后，他們也并沒有重?fù)Q空速管的意思……這只是個(gè)極其巧合的偶然而已，比起花費(fèi)一個(gè)可怕的天文數(shù)字，去更換空速管，不如提醒飛行員，讓他們注意這個(gè)意外。人力的成本，可比維修成本要低太多。”

卓桓：“所以說，波音之所以有這個(gè)自信，不是因?yàn)樗麄冋娴陌讶澜缢胁ㄒ麸w機(jī)的油箱線路問題解決了，而是他們提醒了飛行員，不再重復(fù)這個(gè)巧合。同時(shí)使用了更加堅(jiān)固的材料……哪怕爆炸，也絕對不會損毀油箱。”

伏城瞇起雙眼，他抬起頭，看著卓桓：“卓老師，您的意思是，波音說的沒錯(cuò)，阿航確實(shí)沒有因?yàn)橛拖浔ǎ缰暗沫h(huán)球航空800航班一樣，直接飛機(jī)斷裂墜毀。只是波音公司也沒想到，在油箱內(nèi)部發(fā)生小范圍爆炸