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聊賴地躺在沙發上玩手機,眼巴巴地等著的人來采訪,就差掰手指數數了。Lina露出和善的笑容:“是的,那就是蘇飛,做了個宏病毒發送到教授您電腦的,正是他。”“哦。”突然后背一涼,渾身寒毛聳立,蘇飛手里一個拿不穩,手機啪嗒一聲砸在臉上。“臥槽槽槽!”正說著,Lina接了個電話。蘇飛一個鯉魚打挺,也不顧被砸出紅印的臉頰,期待地看著她。Lina笑著點頭:“我下去接人。老約瑟夫,麻煩你幫我招待一下津奈教授。”“沒問題!”Lina一走,蘇飛拉著伏城又趕到電梯口,焦急等待。“你說節目組的人會給你化妝么?”“我還是第二次上電視。上一次是被BBC采訪,拿IMO金牌的時候。”“誒,伏城,等會兒采訪你的時候,你打算說什么?”伏城挑挑眉:“按理說,UAAG只需要一個人被采訪就夠了。”蘇飛:“是我嗎是我嗎?”伏城笑了笑,正要開口,手機忽然響了起來。看著手機屏幕上的號碼,他唇邊的笑意倏地凝住。眼中閃過錯愕、疑惑和一絲難以察覺的緊張,連伏城自己都沒發現,他在接通手機的一瞬間就站直了身體,右手緊貼褲縫,仿若已經融入身體本能,聲音迅速而簡短:“您好。”聽著電話那頭傳來的話,伏城的臉色愈加凝重。這時,電梯“叮”的一聲響起。同一時刻,穿著黑色大衣的男人也出現在了UAAG的大門口。卓桓的目光飛速地在電梯里嘈雜混亂的人群里瞥過,下一秒,他找到了伏城。兩人目光對視,卓桓二話不說,上前拉住他的手腕。Lina站在電梯里:“Reid?”電梯里的工作人員:“Patrick先生?!”卓桓快速道:“車借我一下。”Lina下意識地把車鑰匙遞給對方。工作人員:“Patrick先生,您這是要去哪兒?我們想要采訪您,您什么時候能回來?”“無可奉告!”電梯門無情地在眾人眼前關上,所有人大眼瞪小眼,不知所措。過了片刻,Lina挽起耳邊散落的青絲,笑道:“各位請往這邊走。關于被采訪者,Reid已經提前向我安排過了,這次UAAG接受采訪的是這位Fly·蘇先生。麥飛公司花了數月都沒修復好的黑匣子,正是被他修復了。眾所周知,黑匣子是查明日航917空難真相的關鍵……”從24樓到地下一層停車場。電梯速度極快,但伏城卻覺得它慢極了。然而再怎么焦急,也沒法直接瞬移到停車場,伏城漸漸冷靜下來。他看向一旁的卓桓:“卓老師,您和我……是同一件事?”卓桓:“申城大場機場。”伏城立刻沉了臉色:“是。但我以為,這算是華國機密。而您……”“我一直是華國國籍,你不知道?”“我知道,但是……”卓桓打斷他:“到了。”兩人很快在停車場里找到Lina的車,是臺酷炫至極的紅色法拉利。一共只有兩座,伏城坐上副駕駛,他剛系好安全帶,卓桓就一踩油門。跑車超高性能的發動機發出一聲野獸般的咆哮,飛竄出去,直奔申城大場機場。抵達機場大門口,已經有兩個身穿軍裝的年輕士兵在外頭等著了。見到這輛囂張漂亮的紅色法拉利,兩個憨厚的士兵都沒反應過來,直到卓桓按下車窗。兩人小跑過來:“卓先生?”卓桓:“嗯,他是伏城。”士兵朝伏城行了個禮:“伏少校。”卓桓:“好了,趕緊帶我們過去。”“是!”機場大門緩緩打開,大約向里行駛半公里,兩人下車。一個身穿軍裝、肩上嵌著兩杠四星的中年軍官走過來。伏城見到他,立刻立正,行了個標準的軍禮。這位軍官朝他看了眼,點點頭,看向卓桓:“卓先生,臨時請你來。這是我們第一次試飛,已經做了很多危險動作,都沒有出問題。沒想到最后了,準備降落了,突然出事了!”眾人一起向里走。卓桓:“麻煩您,仔細說下情況。”這位大校軍銜的軍官沒再說話,他看了眼身旁的少校軍官。后者詳細解釋道:“卓先生,伏城,這次的試飛計劃代號3867,具體的飛機型號我就不透露了。這架戰斗機我們研究了四年,以美國F-22猛禽戰斗機為原型,進行改進。目前它的設計M數為2.5,實際M數約為2.46……”“2.46?!”伏城驚呼出聲,他皺著眉:“李大校,季少校,這個數字太夸張了。我還在役的時候從來沒聽說過這樣一架戰斗機。”M數,即馬赫數,也被稱為音速。一馬赫即一音速,2.46馬赫數,就是2.46倍的音速。目前全球各國的軍用戰斗機中,最快的是美國的SR71偵察機,據說達到了可怕的3馬赫以上速度。然而美國的SR71只是一架偵察機,且為了追求速度,性能不佳,據說在飛行時還會漏油。然而看李大校和季少校的臉色,伏城知道,華國的這架戰斗機絕對不是只追求速度的花架子,它是一架真的神兵利器。季少校繼續說:“這也只是實驗室的理論速度。今天是我們的第一次試飛,目前檢測到的最高速度為2.36馬赫。現在的情況是,剛要降落,起落架卡住了,不能正常放下。我們試了幾種方案,依舊不知道具體是什么原因。現在飛機剩下來的油量最多再飛行半小時,如果實在不行,我們只能放棄這架飛機,緊急迫降。”眾人已經走到機場的總控制中心。是的,半個小時前,伏城和卓桓一同接到來自華**方的電話,為的就是這次試飛意外事故。試飛,是每架飛機在正式投入使用前,必須要做的事。無論是商用飛機還是軍用戰斗機,都必須先提前試飛,才能正式使用。有的飛機試飛七八次就夠了,有的飛機甚至要試飛上百次。UAAG在芬蘭調查日航917空難時,就從英國空軍部隊里調來了一個試飛員。試飛員這個職業具有極大的危險性,他們往往和自己的飛機共存亡。1993年,華國試飛員劉剛駕駛飛機升空,飛機在空中解體爆炸。每一架飛機背后,總有無數這樣默默無聞的試飛員,以生命為人類沖往藍天的道路保駕護航。李大校:“卓先生,這是能公開的戰斗機設計資料,你看一看。”然后他的目光投向站在卓桓身后的伏城,默了默,他道:“伏城,代號386