…它被撞得太碎了，我辨認(rèn)不出來。”

這塊紅色碎片只有手掌大小，且很多精細(xì)部件都被撞斷磨平。

伏城分析道：“瑪莎123的外表面圖我看過，它是一架白底紅色標(biāo)志的飛機(jī)。飛機(jī)內(nèi)部零件里使用紅色材料的地方不多，我能記得的幾樣，這塊零件都不像。如果我沒有猜錯(cuò)，這應(yīng)該是飛機(jī)外表面的一部分。但具體是什么部位……我對(duì)ATR-72的了解實(shí)在不多。”

所以他猜不出來。

卓桓輕輕地“哦”了一聲，他低首看著手里這塊小小的零件，又放了回去。

“ATR-72的飛機(jī)設(shè)計(jì)圖紙傳過來了。”

伏城錯(cuò)愕地看著眼前的男人。

卓桓朝他挑挑眉：“要看看么？”

***

ATR是法國(guó)和意大利合資的飛機(jī)制造公司。

ATR-72是其主推的一款雙螺旋槳飛機(jī)，在全球銷量超過300架。它于1988年首次飛行，常用作民航客機(jī)。和大多數(shù)民航客機(jī)不同，它的行李艙在機(jī)艙前列，乘客們一般從飛機(jī)尾部進(jìn)入飛機(jī)。

這種雙螺旋槳飛機(jī)耗油量低，更加輕便，適合短途飛行。

卓大爺用如此平平無奇的語(yǔ)氣說出這么驚天動(dòng)地的話，哪怕伏城再冷靜鎮(zhèn)定，也被震撼到啞口無言。

ATR-72的設(shè)計(jì)圖紙……

卓大爺有了。

卓大爺，他，有了。

伏城：“……”

下一刻，他忍不住說道：“ATR-72雖然現(xiàn)在已經(jīng)幾乎停產(chǎn)，但它的設(shè)計(jì)圖紙仍舊是商業(yè)機(jī)密。ATR公司……直接將設(shè)計(jì)圖紙發(fā)送過來了？”

卓桓這個(gè)名字，在歐洲的飛機(jī)制造商里也這么有影響力？！

卓桓輕挑一眉：“誰說是ATR公司給的？”

伏城：“嗯？”

卓桓：“我沒拆過，但有人拆過。根據(jù)拆卸后的飛機(jī)零件，大致還原出來的圖紙而已。精細(xì)度遠(yuǎn)不及原版，但如果想要了解這架飛機(jī)，已經(jīng)足夠。”

伏城：“……”

任他怎么想也想不到，這世界上拆飛機(jī)的資本家，不止卓大爺一個(gè)。

倘若蘇飛和老約瑟夫在此，一定會(huì)深惡痛絕地罵上一句：該死的有錢人。

伏城默了許久，他抬起頭，輕笑道：“好。”

想要調(diào)查一起飛機(jī)事故，最好的方向就是徹底了解這架飛機(jī)。

在芬蘭首都赫爾辛基時(shí)，當(dāng)所有人都一籌莫展，不知道該如何調(diào)查日航917的案子時(shí)。卓桓直接將矛頭轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@架飛機(jī)是F435。如果說誰是全世界最了解麥飛飛機(jī)的人，那卓桓必然是其中之一。

太過了解，閉上眼如在眼前。

于是每一寸、每一厘的差錯(cuò)，都被放大至萬倍，清晰可見。

那種格格不入的突兀感，大概就是所謂的飛機(jī)設(shè)計(jì)師的直覺。

整整三天時(shí)間，卓桓和伏城都在研究ATR-72的設(shè)計(jì)圖紙。一架價(jià)值上億的飛機(jī)，每個(gè)部件都擁有成千上萬個(gè)零件。想要將它了解清楚，簡(jiǎn)直難如登天。然而留給他們的時(shí)間并不多。

每天都有無數(shù)的媒體關(guān)注瑪莎123航班的事故調(diào)查動(dòng)向，推特、Facebook上，關(guān)注這件事的網(wǎng)友與日增多。

特呂弗，這個(gè)姓氏足以讓這起極其普通的空難擁有超乎尋常的關(guān)注度。人們關(guān)心豪門繼承人的死亡真相，他們也非常關(guān)心失去繼承人的特呂弗集團(tuán)將會(huì)變成什么樣。

飛機(jī)墜毀后第四天，兩位飛行員的尸檢報(bào)告出來。伏城和高云一起去拿尸檢報(bào)告，當(dāng)他們回到糖果廠時(shí)，卓桓正拿著一份打印下來的飛機(jī)零部件圖紙，對(duì)著瑪莎123被撞碎的殘骸一一比對(duì)。

看到伏城二人回來，他從零件堆中抬起頭：“尸檢結(jié)果如何？”

伏城抬首望他，他嘴唇微微動(dòng)了動(dòng)，還沒說話，卓桓便明白了他的意思。他嗤笑一聲：“沒有飲酒，沒有毒駕，沒有突發(fā)疾病，除了身體狀況亞健康，沒有其他任何疑點(diǎn)。”

伏城：“……嗯。”

這個(gè)答案枯燥而無意義，卓桓毫不猶豫地收回視線。他坐在高高的工學(xué)梯上，抬首望著架子高處擺放的零件。本就偏長(zhǎng)的發(fā)絲似乎更長(zhǎng)了些，它的主人全然沒有剪它的意思，只是隨意捋了一把，用粗陋的橡膠繩扎起來。

“卓老師。”伏城輕聲地喊了一句。

卓桓拿著設(shè)計(jì)圖紙的手微微一頓，他低下頭，俯視那個(gè)站在地面上的青年。

伏城神色平靜地望著他：“有個(gè)好消息和一個(gè)壞消息要告訴您，您想先聽哪個(gè)？”

聞言，卓桓冷俊的臉上浮現(xiàn)出一個(gè)極淡的笑。

“哦？我也有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息要告訴你，想先聽哪個(gè)？”

伏城怔住。

四目相對(duì)，半晌，都沒人先開口。

一旁的高云忍不住了，道：“那不如一起說了吧。伏少校，咱們先說。等咱們說完，再聽卓先生說。如何？”

伏城：“好。”

卓桓也不再端詳飛機(jī)殘骸零件，他坐在梯子的最上方，認(rèn)真地望著地面上的青年。

伏城斂著眸子，用淡然的口吻說道：“好消息是EASA的特殊調(diào)查令下來后，老約瑟夫在倫敦見到了瑪莎航空的高層。為什么這兩個(gè)飛行員不是瑪莎航空的員工，瑪莎航空名下為什么沒有這家飛機(jī)，這個(gè)答案我們現(xiàn)在已經(jīng)知道了。而壞消息就是……”他抬起頭，看著卓桓：“這個(gè)答案和您說的一樣，簡(jiǎn)單而可笑。”

高云在一旁聽著這話，不由有些懵逼。他茫然地看看伏城，又看看卓桓。他并不知道，早在三天前卓桓就提出過一個(gè)可能性。

而如今，輪到卓桓說話了。

一聲拉長(zhǎng)音調(diào)的“哦”，因?yàn)樘枪麖S倉(cāng)庫(kù)太過空曠的環(huán)境，變得更加綿長(zhǎng)。

卓桓用沒有起伏的音調(diào)說：“皮包公司。只擁有一架飛機(jī)的公司，不具有任何航空公司資歷，但和正規(guī)的航空公司建立了合作。由瑪莎航空為他們販賣機(jī)票，提供給他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)停放飛機(jī)的機(jī)位。而從頭到尾，他們所擁有的……”

頓了頓，卓桓淡然道：“他們所擁有的，只是一架飛機(jī)，和兩個(gè)飛行員。”

當(dāng)伏城和高云從老約瑟夫的電話里聽到真相時(shí)，他們都覺得十分滑稽。

然而當(dāng)卓桓用這樣普通的語(yǔ)氣說出來時(shí)，伏城忽然覺得這事情也不是那么不可接受。

空難從無巧合。

當(dāng)瑪莎123撞向山腰的那一刻，在此之前，一根根森森白骨早已為它鋪好了飛往地獄的不歸之路。這白骨是瑪莎航空從遇難者的身體里活活撕扯下來的，是皮包公司接過血淋淋的白骨一根根鋪成的。

是歐洲航空行業(yè)不健全的法律法規(guī)，是資本家的趨之若鶩。

這從不是意外。

這是一場(chǎng)蓄謀已久的謀殺。

良