大的辦公桌，向蘇飛的方向走去。繞到伏城身邊時，他眼也沒抬，直接從桌上亂七八糟的筆筒里拿了一片口香糖，塞進伏城手中。

因為是走得很近時才塞過去的，所以并沒被其他人看到，只有伏城怔怔地捏著這片口香糖。

他轉(zhuǎn)過身。

卓桓走到蘇飛的桌前，雙手抱臂，嗤笑一聲。

“別躲了，臉那么大，電腦屏幕藏不住你。”

蘇飛：“cao！這踏馬是27寸的顯示器，27寸！”我臉能有這大？

卓桓嘖了一聲，手指曲起，指節(jié)在桌上敲擊幾下：“把2019年12月19到20日，北極圈內(nèi)的所有氣象報告全部找出來。三分鐘，我要在大屏幕上看到所有信息。”

蘇飛：“……”

芬蘭還有沒有未成年人保護法了！

當著卓桓的面，娃娃臉未成年一邊嘴里咒罵，一邊迅速地敲擊鍵盤，從各國氣象網(wǎng)上扒出空難當日的北極圈氣象報告。兩分鐘后，他用力地敲下“enter”鍵，得意道：“搞定！”

霎時間，密密麻麻的氣象報告投影到調(diào)查總部大廳中央的大屏幕上。

卓桓不耐煩道：“磁場參數(shù)優(yōu)先，篩選出來。”

蘇飛小聲嘀咕：“你剛才又沒說。”

花了五分鐘把磁場參數(shù)全部抽取出來，編造成一張曲線圖。眾人紛紛圍在大屏幕前，觀察這張磁場變化曲線。蘇飛也沒閑著，天才從不會只按照他人的指示干活。他雙目緊緊盯著顯示器，又花了十分鐘，做出一場全立體三維磁場線圖。

將地球切割成兩半，僅做出的北半球三維立體圖像。再根據(jù)各國統(tǒng)計出的當日北極圈磁場強度，在那虛無縹緲的半空中繪制出一條條彎曲的磁感線。

紊亂的磁感線如同漆黑的毛線團，看得人頭皮發(fā)麻。

然而在這些磁感線中，有一些部分卻是空白的。

伏城詫異地看向蘇飛，還沒開口，蘇飛就懂了他的意思，舉起雙手：“別看我啊，這是按著全球各國的氣象報告大致繪畫出的模擬磁感線地圖。”

伏城：“磁感線是閉合曲線，這幾塊地方不僅不閉合，還有磁場缺失。”

蘇飛也心里苦：“這哪能怪我。全球會在氣象報告里測量磁場參數(shù)的國家就那么幾個，北極圈里的就更少了。我這已經(jīng)把華國、美國這幾個不在北極圈的國家的氣象報告都算進去了，就這么多。不是每個國家都那么財大氣粗，自己都不在北極圈，還要關(guān)心極地氣候。”

北極圈是一個龐大的范圍，如果不是專門做極地氣候研究的實驗室，根本不會有誰去專門測量北極圈內(nèi)的磁場強度。

“倒也沒必要把整個北極圈的磁場強度全部統(tǒng)計出來，這也不現(xiàn)實。”老約瑟夫看著屏幕上的磁感線地圖，他摸了摸下巴，看向卓桓，直接問：“有可能么？”

卓桓的目光在一條條磁感線上迅速穿過。

磁感線是人類為了模擬虛無縹緲的磁場，而人為設(shè)計出的一種閉合曲線。

磁感線越密集的地方，磁場強度就越強。

整個地球就像一塊巨大的磁鐵，一條條磁感線從北極穿過地心，來到南極；再從南極飛越升空，經(jīng)過赤道上空，來到北極，穿越磁場中心。至此，形成一條完整的磁場回路。

卓桓看了許久，收回視線。他直接快速地說了一句“可能性無限接近于零”，接著轉(zhuǎn)首看向伏城：“你飛過極地航班嗎？”

伏城：“飛過。”

卓桓：“那你應該知道，一旦發(fā)生磁暴等磁場過強現(xiàn)象，極地航班會選擇就近迫降。”

蘇飛聽得一頭霧水。他不是專業(yè)飛行員，也不是飛機設(shè)計師。

Lina看著他懵逼的表情，笑著為他解釋道：“你從申城飛赫爾辛基的時候就沒發(fā)現(xiàn)，飛到北極圈的時候，空姐會強制關(guān)閉所有遮光板，不允許乘客私自打開？這是因為北極圈內(nèi)，宇宙輻射太強，對人體會有極大損傷。能關(guān)閉遮光板稍微擋一點輻射，都是好的。”

老約瑟夫也說道：“對，我當年飛極地航班的時候，迫降過好幾次。一旦發(fā)生磁暴現(xiàn)象，飛機的通訊系統(tǒng)、儀表都會受到影響，需要臨時迫降。”

說到這，老約瑟夫偷偷地看向卓桓。

其實在伏城提出北極圈磁場影響假說的時候，他就意識到了，這幾乎不可能是事故原因。但是他沒想到，Reid居然會犯這樣的錯誤。明知道一旦發(fā)生磁暴，飛機必然當場就有反應，而不會拖到要降落才發(fā)生意外，他卻依舊聽了伏城的話，讓蘇飛去做磁感線三維圖。

伏城定定地看著卓桓，目光平靜而堅定：“這是唯一的解釋。”

卓桓看了他一眼，下一刻，他轉(zhuǎn)首看向老約瑟夫。

卓桓：“我說可能性無限接近于零，但是并不是說，沒有。”

老約瑟夫愣住：“啊？”頓了頓，他強調(diào)道：“但是如果發(fā)生磁場過強現(xiàn)象，飛機一定會迫降、或者返航。日航JL917沒有。”

伏城：“這正是最奇怪的地方。”

老約瑟夫：“奇怪什么？”

“2019年12月19日，是38年一見的地磁強爆發(fā)日。這次的爆發(fā)是毫無征兆的，氣象學家并沒有事先預測。”伏城讓蘇飛把過去一年北極圈迫降的飛機航班投影到大屏幕上，“你們看，在地磁場沒有強爆發(fā)的時候，幾乎每個月都有兩架飛機在俄羅斯迫降。但偏偏是地磁場最強的這一天，日航JL917頂著強大的磁場，沒有迫降俄羅斯，甚至沒有向空管報備飛機損壞情況。這只說明一種可能。”

聲音頓住，伏城一字一句地說道：“這架飛機根本沒有受到地磁影響，或者說，它的飛行員不覺得自己遇見了38年一見的強磁場暴|動。”

蘇飛奇怪地問：“沒遇到磁暴？怎么可能。第二天全球各大氣象節(jié)目都有報道，北極發(fā)生了強烈磁場暴|動，極光爆發(fā)次數(shù)刷新歷史。我剛才搜集氣象報告的時候，看到了很多新聞報道。”

伏城轉(zhuǎn)頭看向蘇飛：“為什么不可能？如果飛機當時受到磁場影響，飛行員一定會當場給空管匯報。但是他們沒有。在磁暴最強的那一天，偏偏飛機順利地飛行、還能進行降落，這是第一個疑點。”

伏城走到卓桓的桌前，拿起自己剛才放在他桌上的幸存者訪談記錄，“而第二個疑點，就是這個：65人證實，親眼看到了極光。那么問題來了，在遮光板被放下的情況下，他們是如何看到飛機外部的極光？”

老約瑟夫一驚，他拿過伏城手里的訪談記錄，快速地全部翻了一遍。

我看見飛機左側(cè)，出現(xiàn)了美麗的極光。

飛機外出現(xiàn)了綠色的極光。

我們坐在窗邊向左看去，看見了一條狹長的極光。它像綠色的絲帶