特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從"tes"這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說,它是一個(gè)人工閃電制造器。在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者,他們做出了各種各樣的設(shè)備,制造出了眩目的人工閃電。

前蘇聯(lián)的防御線圈在今年的年初,曾經(jīng)發(fā)過一篇介紹特斯拉線圈的文章:近距離接觸“死亡之手”家中制造的人工閃電,其中大概介紹了特斯拉線圈的大概組成部分和原理。

特斯拉線圈盡管電壓很高，但是并不是那么危險(xiǎn)，任何一個(gè)懂得電力電子的人都知道，一切是平衡的，我們?nèi)嘶蛘邉?dòng)物之所以會(huì)觸電身亡，是因?yàn)榧?xì)胞的帶電離子分布瞬間遭到破壞（并不是功率的原因），過大的電流可以將生物機(jī)體中的極性大分子“剝離”開來，而且還與供電時(shí)間有關(guān)，但因通常制作的功率很小（恒定的），所以盡管電壓很高，但電流很小（高電壓在不能提供高電流的時(shí)候，在人體電阻不變的情況下立刻便被人體拉低，該電壓被電阻很大的空氣分擔(dān)），對人也夠不成危害，并且它是一種高頻電流。只要設(shè)計(jì)得當(dāng)，是幾乎沒有危險(xiǎn)的

玩過紅警的人都對這個(gè)有印象，蘇聯(lián)的所有高級磁暴武器均是特斯拉線圈的變種，他可以用來接收能量，也可以發(fā)射，他是無線電力傳輸?shù)淖畛醢l(fā)明

工作過程

電源要先給主電容充電，當(dāng)電壓達(dá)到打火器的放電閥值時(shí)，打火器間隙的空氣電離打火，近似導(dǎo)通，建立初級諧振回路，通過振蕩向次級回路傳遞能量。次級回路隨之振蕩，接收能量，放電頂罩的電壓逐漸增大，并電離附近的空氣，‘尋找’放電路徑，一旦與地面形成‘通路’，‘閃電’也就出現(xiàn)了，如果沒有‘閃電’，幾個(gè)(次數(shù)主要與耦合系數(shù)有關(guān))周波后，初級回路能量釋放完畢。較大部分的能量都轉(zhuǎn)移到次級回路上，一部分能量損耗在回路上。次級回路繼續(xù)振蕩，并反客為主，帶動(dòng)初級回路振蕩，以相同的方式把剛才得到的能量還給初級回路。但又一部分能量損耗在回路上，如此反復(fù)（見原理演示圖），直到損耗掉大部分能量。打火器兩端電壓和電流都不足后，打火器等效斷開，由外部電源繼續(xù)給主電容充電。充電過程要比放電過程長得多，大概在3~10毫秒左右。所以特斯拉線圈放電頻度都在每秒100次以上，也使rou眼看上去為連續(xù)放電效果

發(fā)展歷史

19世紀(jì)90年代,愛迪生光譜輻射能研究項(xiàng)目的一名助手尼古拉-特斯拉就申請了最初的一個(gè)專利。其中的一個(gè)線圈連接在電源上傳輸能量作為發(fā)射器,另一個(gè)線圈連著燈泡,作為能量接收器。通電后,發(fā)射器能夠以10兆赫茲的頻率振動(dòng),但它并不向外發(fā)射電磁波。

特斯拉后來發(fā)明了所謂的“放大發(fā)射機(jī)”，現(xiàn)在稱之為大功率高頻傳輸線共振變壓器，用于無線輸電試驗(yàn)。特斯拉的無線輸電技術(shù)，值得一提。特斯拉把地球作為內(nèi)導(dǎo)體，地球電離層作為外導(dǎo)體，通過他的放大發(fā)射機(jī)，使用這種放大發(fā)射機(jī)特有的徑向電磁波振蕩模式，在地球與電離層之間建立傳統(tǒng)特斯拉線圈原理圖起大約8赫茲的低頻共振，利用環(huán)繞地球的表面電磁波來傳輸能量。這一系統(tǒng)與現(xiàn)代無線電廣播的能量發(fā)射機(jī)制不同，而與交流電力網(wǎng)中的交流發(fā)電機(jī)與輸電線的關(guān)系類似，當(dāng)沒有電力接收端的時(shí)候，發(fā)射機(jī)只與天地諧振腔交換無功能量，整個(gè)系統(tǒng)只有很少的有功損耗，而如果是一般的無線電廣播，發(fā)射的能量則全部在空間中損耗掉了。特斯拉有生之年沒有財(cái)力實(shí)現(xiàn)這一主張。后人從理論上完全證實(shí)了這種方案的可行性，證明這種方案不僅可行，而且效率極高，對生態(tài)安全，并且不會(huì)干擾無線電通信。只不過涉及到世界范圍內(nèi)的能量廣播和免費(fèi)獲取，在現(xiàn)有的政治和經(jīng)濟(jì)體制下，無人實(shí)際問津這種主張。

前蘇聯(lián)的防御武器線圈為了打破愛迪生的技術(shù)壟斷,特斯拉特地制作了一個(gè)“特斯拉線圈”,它是由一個(gè)感應(yīng)圈、變壓器、打火器、兩個(gè)大電容器和一個(gè)初級線圈僅幾圈的互感器組成。放電時(shí)，未打火時(shí)能量由變壓器傳遞到電容陣,當(dāng)電容陣充電完畢時(shí)兩極電壓達(dá)到擊穿打火器中的縫隙的電壓時(shí),打火器打火,此時(shí)電容陣與主線圈形成回路,完成l/c振蕩進(jìn)而將能量傳遞到次級線圈.這種裝置可以產(chǎn)生頻率很高的高壓電流,不過這種高壓電的電流極小,對人體不會(huì)產(chǎn)生顯著的生理效應(yīng)。

特斯拉線圈的線路和原理都非常簡單，但要將它調(diào)整到與環(huán)境完美的共振很不容易，特斯拉就是特別擅長這項(xiàng)技藝的人。

信不信由你，特斯拉線圈不只能夠保護(hù)你的筆記本電腦、彈奏美妙的樂曲，還可以讓一群人一起歡呼，一同流口水唷！

這場在加州圣馬刁makerfaire2008會(huì)場內(nèi)的表演，炫麗的閃光不僅讓旁觀的觀眾驚呼連連，而在嘶嘶作響的閃光聲中，隱約還能聽到嘖嘖的口水聲。不過這可不是觀眾被閃電電到臉部抽筋所至亂噴口水，而是由于在這兩座線圈中掛有成打的熱狗，當(dāng)閃電刷過的時(shí)候，陣陣的香味也就跟著飄了出來。

組成原理為了打破愛迪生的技術(shù)壟斷特斯拉特地制作了一個(gè)“特斯拉線圈”，它是由一個(gè)感應(yīng)圈、兩個(gè)大電容器和一個(gè)初級線圈僅幾圈的互感器組成。這種裝置可以產(chǎn)生頻率很高的高壓電流，不過這種高壓電的電流極小，對人體不會(huì)產(chǎn)生顯著的生理效應(yīng)。

特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說,它是一個(gè)人工閃電制造器。在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者，他們做出了各種各樣的設(shè)備，制造出了眩目的人工閃電。

研究設(shè)計(jì)

19世紀(jì)上半葉電磁鐵問世不久、電磁感應(yīng)現(xiàn)象剛剛被發(fā)現(xiàn)，英國的一位牧師和自然哲學(xué)家尼古拉斯卡蘭就設(shè)計(jì)了一個(gè)簡單的無線輸電裝置:通過改變一個(gè)線圈的電流，電學(xué)的先驅(qū)、交流電之父特斯拉試圖利用地球本身和大氣

電火花最終通過腳底安全釋放

電離層為導(dǎo)體來實(shí)現(xiàn)無線輸電，為此在紐約建造了一個(gè)29米高的發(fā)射塔,但由于資金耗盡。19世紀(jì)90年代，愛迪生光譜輻射能研究項(xiàng)目的一名助手尼古拉-特斯拉就申請了最初的一個(gè)專利。其中的一個(gè)線圈連接在電源上傳輸能量作為發(fā)射器，另一個(gè)線圈連著燈泡,作為能量接收器。通電后發(fā)射器能夠以10兆赫茲的頻率振動(dòng)，但它并不向外發(fā)射電磁波。

目前應(yīng)用于腹部檢查的磁共振成像裝置有大于1.5t(特斯拉,tes)的高磁場、0.3～1.ot的中磁場、0.1～0.28t的低磁場及小于0.04t的超低磁場，腹部檢查多用體部線圈對準(zhǔn)中心，為減少腹式呼吸偽影，應(yīng)用腹帶扎緊腹部，對肝臟的磁共振成像檢查，常規(guī)先平掃。

強(qiáng)大電能

斷線不斷電之謎，不需要電線，隨意將電能輸送到數(shù)萬千米之外，讓每個(gè)人都能用上便宜甚至免費(fèi)的電能，這就是無線供電的未來。至今仍然有人對此深信不疑：1943年秋7個(gè)巨大的“特斯拉線圈”向停泊在費(fèi)城的中型驅(qū)逐艦艾爾德里奇號（de－173）定向發(fā)送了強(qiáng)大的電能，并且在10分鐘之后使它得以瞬間消失。有人說，那7個(gè)也被人稱為“磁暴線圈”的裝置所發(fā)出的能量足以支持所謂的“空間跳躍”，它們正是美國軍方按照愛因斯坦相對論的理論計(jì)算結(jié)果來設(shè)置的。

在傳說中，這場“費(fèi)城試驗(yàn)”以失敗告終。當(dāng)驅(qū)逐艦在百慕大被人們重新發(fā)現(xiàn)時(shí)，它的船員們不是身首異處就是深深陷入船體結(jié)構(gòu)被物化為船的一部分。于是，能爆發(fā)出恐怖而龐大能量的“特斯拉線圈”隨著“費(fèi)城試驗(yàn)”一起在科幻作家的腦海里揚(yáng)帆啟航。作為一種高能量瞬間殺傷武器，它在電影、、漫畫和游戲中被大肆布設(shè)。這場面幾乎要使人們遺忘“交流電之父”尼古拉.特斯拉設(shè)計(jì)它的初衷——用作無線輸電部件。

高壓火花

看上去讓人有一種毛骨悚然的感覺，但又充滿了無限的神秘感。原來這是澳大利亞大膽發(fā)明家用50萬伏電壓穿過他的身體，形成這張令人震驚的電擊“思想者”，仿佛這位沉思的思想者釋放著智慧的火花。澳大利亞52歲發(fā)明家彼得－特倫(peterterren)使用自制的特斯拉線圈和從五金商店購買的組件結(jié)合在一起，想改變現(xiàn)今電時(shí)代的概念，電并非在我們的生活中形成電干擾，如何使用和消耗電，這完全取決于我們對電的思考，以‘思想者’雕塑模型的形象向人們證實(shí)我的身體上存在著電活躍性，并且讓身體上冒著電火花。

在此之前的特斯拉線圈研究中，特斯拉將自己封閉在一個(gè)“法拉第籠子”，目前他進(jìn)行的這項(xiàng)研究更進(jìn)一步。據(jù)悉，彼得的面具由一個(gè)不銹鋼纖細(xì)線構(gòu)成，他的“安全服”是由建筑工人使用的絕緣箔包裹而成，假頭上覆蓋著一個(gè)箔頭盔。從特斯拉線圈電極釋放的電流將以半圓的形式通過他的身體，然后電流傳導(dǎo)至箔絕緣服，最終通過腳底安全地釋放到地面上。特倫說我這樣做是想向人們展示一些新的事物，并試著挑戰(zhàn)身體的極限。雖然電火花直接接觸我的身體或面部，但整個(gè)過程非常安全。如果沒有我的特殊安全服和絕緣頭盔保護(hù)，如此強(qiáng)的一束電火花足以將我擊倒在地，讓體驗(yàn)如同被泰瑟槍擊中所感受到的劇烈疼痛，如果更多的高強(qiáng)度電火花擊中我，將停止呼吸，導(dǎo)致直接死亡。

主要應(yīng)用

只要建立一座大型特斯拉線圈，縱使接收電容的數(shù)量不斷增加，也絕對不會(huì)影響該線圈所供應(yīng)電力的輸出量。換句話說，只要該座線圈是輸出10萬匹馬力之電力，方圓35英里內(nèi)，所有接收電容即可接收10萬匹電力，就算再增加多1萬個(gè)或100萬個(gè)接收電容，這1萬個(gè)或100萬接收電容亦可以接收空氣中的10萬匹的電力。因?yàn)樗尫诺母邏焊哳l電流，能夠誘導(dǎo)其他空氣中的中子釋放出一樣的電子。這就是特斯拉線圈與一般免費(fèi)能源發(fā)明之分別。

比如只要城市在數(shù)個(gè)方位位置上建設(shè)了特斯拉線圈，整個(gè)城市每一處地方即可享受到免費(fèi)電力的生活。我們的交通工具、汽車、火車、輪船、飛機(jī)、手提電話、白光燈、電腦、升降機(jī)、電冰箱和空調(diào)機(jī)皆能使用免費(fèi)電力。可惜這項(xiàng)已于100年前被確認(rèn)的免費(fèi)能源至今仍遭到不公平的壓抑，在各個(gè)國家中只允小撮人以實(shí)驗(yàn)性質(zhì)來制造，并不能被推上成為主要供電方法之一。沒有尼古拉·特斯拉，科學(xué)怪人的形象可能不會(huì)像今天這樣閃耀，更不會(huì)有那些僵尸復(fù)活的閃亮一瞬。尼古拉·特斯拉把他的一生都投入到了電磁學(xué)的研究，他所取得的成就也許可以為他在蝙蝠俠的莊園也贏得一席之地。

夢幻武器——特斯拉線圈（磁暴線圈）在線