一提到蘇維埃坦克，如同t-34，kv-1，is-2，is-3，is-7……，這一大串耳熟能詳的型號就會立刻出現在我們的腦海里，構成了蘇維埃令人生畏的鋼鐵洪流。而這鋼鐵洪流的源頭可以追溯到蘇維埃的第一種量產坦克“ms-1小型護衛坦克”。可以說，ms-1型小型坦克，是蘇維埃坦克的鼻祖。包括華國在內，使用以及仿制過蘇系坦克的國家，都對它有那么一些了解。

    當然，只是稍稍研究了一下當時的資料，沒有花錢也沒有花多少精力去研究。畢竟，這是非常落后的東西了，也就只有一個象征一般的意義。華國裝甲力量起步很晚，是沒有使用過和接錯過這種小坦克的，直接就是從t-34開始使用蘇系坦克。不過，對于ms-1也有不少的了解。目前來說，以肖林現在的力量，研究什么t-34也不是不可以，只是鋼鐵廠產量太小，原料實在供應不上。

    不過，如果僅僅只是這些，也不至于讓肖林大張旗鼓。關鍵是，現在的炎黃貿易公司，還不具備尋找和開采石油的能力。沒有石油，那么就算有了足夠的煉油設備，也不可能有汽油和柴油的出現。如果真的使用柴油和汽油發動機，肖林還得從21世紀帶燃油過去。坦克這種東西，就算再小，也都帶著油老虎的屬性。

    畢竟又是裝甲又是炮和機槍，都是重量，ms-1坦克還好，重量只有幾噸，連現在一些大點的卡車都比不上。似乎，使用民用汽車發動機都可以。不過，民用汽車發動機耗油也不少，如果打一場大戰的話，依舊讓肖林有點難以負擔的感覺。剛好，到了2018年6月7日，華國方面傳來消息，說是已經研制出一種合格的汽車電池。

    肖林想的，還是把ms-1坦克換成電力驅動。這就需要好好研究一下了，余薇這次公司戰斗也沒有回去，就是在幫肖林跑這方面的事情。還好，因為是新技術，還不是很成熟，這個據說搞出新電池技術的實驗室，并沒有得到后續的資金支持，最后階段還沒有走下去。肖式集團這個大財主一來，他們自然開心，投了一億進去，就為了把電池技術研究好，同時還加了一個項目，將這種電池運用到九噸左右的拖拉機上。

    最初的坦克，就是拖拉機加上一些鋼板，安裝上幾挺機槍而成型的。雖然這種坦克各方面都很差，但是也表明拖拉機和最初的坦克之間的深刻聯系。只要能夠用在拖拉機上，剩下的改裝，運用安裝到ms-1坦克上的工作就簡單了，僅僅靠他手里的那三十多個簽了協議的工程師，基本上就能完成。

    公司這邊，電力資源還是足夠的。不管怎么說，燃煤發電的設備是很好買的，煤礦這些，隨時都能從走私的白人那里買到足夠的數量。煤礦的開采難度，和石油

    相比真的太容易了。而且，這個時代，蒸汽機才發明出來沒有多久，歐洲本土都還在研究改善，就不要說是北美大陸了。北美大陸的煤礦倒是很多，不過離歐洲實在太遠。

    就是有21世紀的輪船，從北美運煤礦到歐洲使用，成本也是太過高昂。所以，造成現在很多煤礦主都要沒飯吃的情況存在。不過，從公司開始使用燃煤發電的時候起，這些煤礦主都笑瘋了。先是查理斯家族幫助肖林采購，用的都是真金白銀，總算讓他們見識到了點好處，不至于傾家蕩產。后來，公司這個背后的金主曝光，這些煤礦主就開心了。

    查理斯家族走了，他們就直接自己做起了這方面的生意。這個時代，能開礦的，背后都有貴族作為靠山，而不少煤礦主，本身都是貴族。這些兼具了商人和貴族特性的煤礦主，可不管他們這算不算是資敵，只要自己能夠得到好處就可以了。用煤礦換取公司先進的各種工業產品，這些煤礦主，一段時間里，都成為了各個歐洲國家北美殖民地里面的富商。

    甚至，將軍、總督這個級別的高官，也得給他們留點面子。人都是喜歡享受的動物，對于公司產品的需求，就是英國人，也沒有因為雙方的戰爭而停止。所以，公司是不會缺少煤礦使用的。使用電池作為坦克動力源，怎么說，都要比使用汽油和柴油好。不過，這也并不代表公司就要放棄石油這種20世紀到21世紀都屬于液體黃金的物質。

    這種電池，以公司的技術，也得至少一百年才能自己生產，在石油開采解決后，公司還是得使用汽油和柴油機作為動力源。肖林帶著余薇來到貝蘭共和國的時候，他的工程師們，已經利用這里鋼鐵廠生產出來的鋼料和兵工廠改裝出來的機床，組裝起了五輛ms-1型坦克。所有參數都是現成的，就是內部布局，都能輕松了解。

    畢竟是都是近百年前的老古董了，就是直接公開，也不會給蘇維埃造成什么影響。所以，工程師們，就按照既有的數據，組裝起來了五輛。就是動力艙，還沒有安裝任何東西，特意改造了一下，為電力發動機留下了足夠的空間。肖林帶著二十臺經過試驗證明能夠在九噸左右的拖拉機上使用的電力發動機到來，立刻就開始了安裝調試。

    肖林招募的那些工程師，只是老了些許，腦袋沒那么靈活，靈光沒有以前多了。經驗，是比年輕人要強很多的。電力發動機，嚴格說起來，并不是一個多么超前的概念。這個概念，很早的時候就被提了出來，只是，最近技術儲備才到位了，才正式研究了出來。這些工程師都接觸過，不存在不會的情況。

    不過，要想靠這些發動機驅動起ms-1坦克，還得調試一段不短的時間。肖林也是舟車勞頓，就和余薇一起，到了工廠的員工

    宿舍休息。等到第二天中午的時候，那邊才傳來消息，發動機已經安裝好了，電也充滿了。肖林來到試驗場，親自準備進行開車試驗。不管怎么說，這也是種武器，除了肖林自己這邊的人，貝蘭那邊的人都不能出現在這里。

    這些人，唯一有過駕駛坦克經驗的，也就肖林和余瀟了。余瀟當初也是想要追尋自己心中的老大肖林的腳步，才跟著努力到裝甲部隊走了一遭。cao作過59式，88式，以及90式，這種玩具似的小坦克，也就沒有什么問題了。當然，肖林心里還是非常緊張的。之前開過的那些坦克，都是公家的，他們只是駕駛員，現在，開的坦克都是自己的，出事也得自己擔著。

    兩個人都知道，這款在現在來說和玩具沒有區別的坦克，對于他們的霸業來說，是多么重要的東西。有了這款坦克，白人和印第安人實力，相比公司唯一的優勢-騎兵，就會徹底失去效果。沒有騎兵的威脅，公司也就有更多的機會增強力量了。肖林技術更好，作為駕駛員，坐進駕駛艙。不得不說，ms-1的內部，慢慢的老毛子風格，一點都不注重駕駛員的舒適性。

    肖林進來還好，還能有些許活動舒展的空間。要是那些人高馬大的老毛子，開一天，怕是肯定要腰酸背痛了。深吸一口氣，按下電話按鈕。發動機開始出現響動聲，噪音并不大，不過肖林兩人能夠清晰地感覺到。第一次點火，還沒有那么幸運，第一下就成功。撲騰了幾下，發動機還是熄火了。周圍一片哀嘆聲，肖林沒有在意，再次深吸一口氣，然后重新點火。

    事不過三，第三次終于成功了。發動機成功點火，肖林雙手握上cao縱桿，手心有點稍稍冒汗。還好，坦克表現非常好，開始緩緩前進，周邊圍觀的人，都不禁歡呼了一聲。還是穩妥點的余薇，讓他們把聲音壓了下來，畢竟是秘密試驗，惹得太多人主意可不好。肖林繼續cao作，都不敢使大力氣，小坦克跟隨肖林的cao作，緩緩地前進，轉向，倒退。

    速度慢慢提升，從十公里每小時，到二十公里每小時，再到三十公里每小時，最后嘗試了一下三十五公里每小時的速度。發動機表現很好，就是坦克里面還是感覺稍顯顛簸，這個得改進一下，18世紀那邊道路環境更差，總不能一點都不管坦克里面駕駛員的身體狀態吧。駕駛員狀態不好，戰斗力也就會變差，雖然沒有沙特拿著里面加空調和冰箱那么奢侈，但是起碼的保障還是要有的。

    ms-1坦克的試驗，在晚上終于完成了，所有爬坡，升速，以及穩定性方面，都完成了第一次測試。這并不算完，一輛坦克想要入役，可是進過了成百上千次的試驗改進的。公司的ms-1山寨版不需要那么多次，不過試驗個詩詞也是需要的。