">dsf@cdf9349473d28f7071a987d639eb44af>dsf@cdf9349473d28f7071a987d639eb44af

    mars告訴我已經完成了本次的勘探任務，本次勘探沒有發現有立刻開採價值的小天體，但是已經標識了可能有未來開採價值的23顆并把軌道發給dsf進行跟蹤了，配備更強探測裝置的一批新一代勘測飛船已經分扇區在前來柯伊伯帶的途中，屆時這23顆小天體如果進入他們的勘測扇區，他們則會進行進一步勘測甚至登陸進行必要的標識。

    很快mars便調整了航線開始執行返程任務，目的地是木-土軌道之間的伽利略衛星城，返程除了初始階段的加速之后就可以可以藉助太陽的引力加速，在抵達木星前除了必要的避讓，基本上就不需要什么機動，工質綽綽有馀。返程的mars顯得尤為輕松，因為沒有勘探的cao作，所需要的只是觀測和記錄一些天體，于是除了必要的定期cao作演練和學習，體能訓練，我們有了更多的時間進行一些娛樂，在mars的建議下，我開始學畫畫，這也是太空宇航員最簡單的一個學習項目因為并不需要復雜的器材和配備，只需要一個電子繪圖板足矣，同時mars也開始教我材料科學，整個回程基本上就是學習，閱讀，音樂，電影和電子游戲中度過，我依然會時不時的讓mars開啟的音樂瀰漫在3137內部，然后在舷窗前或者閱讀或者帶著手環看著星辰發會兒呆。

    視線內的木星越來越亮，我們離返程的終點越來越近了，mars提醒我伽利略1號衛星城已經可以rou眼觀測到，照著mars提醒的方向看去，我只能看到一個移動的小亮點，作為外太陽系的第一個人類衛星城，伽利略1號的建造是史無前例的，它的設計突破了人類的星際建造常規思路，採用3個m-金屬型小天體經過改造和連結形成，而不是像傳統空間結構一樣需要從一段段艙體開始搭建。看著我正在努力辨識伽利略號的外形，mars補充了一句：quot;等到你rou眼可以分辨出是3個小天體的時候，我們就要準備降落了quot;。

    又過了一段時間，我和mars已經做好了著陸的準備，mars模擬計算了幾次之后，提議進行一次引力彈弓減速的動作，在節省工質實現減速的情況下，也可以更靠近木星看一眼，因為引力彈弓減速節省的推進工質可以為公司省錢，而且所需要的額外時間佔用的是我的休假時間，dsf控制中心幾乎是秒回同意了，mars一邊給我顯示著dsf的cao作許可，一邊在顯示終端上給我打了一個鬼臉并補充：quot;這是我學會的雙贏博弈。”

    我看了下mars規劃的線路，3137會沖入木星前進的方向，藉助被木星巨大引力捕獲的機會轉向，配合工質推進完成一個劇烈的轉彎到木星的quot;身后quot;，以此完成整個引力彈弓減速的過程。這個過程離木星非常接近，當mars提示我木星已經進入最佳觀察視野的時候，我已經早早停下所有的手頭工作，把自己固定在舷窗邊的座位上等著了。

    雖然看過很多木星的照片，當親眼看見濃厚的油畫一樣層層疊疊流動的木星表面的那一瞬間，我還是無意識的摒住了呼吸，任何一個區域的圖案，都可以成為一個抽象的油畫主題，我突然想到了一個自己憑空創造出來的詞quot;生而為畫quot;...我把手環拿出來，放手之后，手環慢慢飄向舷窗貼在上面，我低聲自言自語：quot;爸爸，mama，我們到木星了...quot;

    艙里靜悄悄的，我們正在被木星的巨大引力捕獲并開始轉向，不久mars就會加大推力用引力彈弓效應完成整個轉向動作和減速，mars貼心的給我熱好了咖啡包，我飄在視窗吸著咖啡，靜靜的看著這副巨大的畫作，看似凝固不動的油畫，其實對應的是在木星表面時速幾百公里的颶風造成的云團流動，你永遠無法預期未來這些線條和色彩會如何流動，這也造成你所看到的每一刻的油畫，都是獨一無二的，我沉浸在這一幕，時間對我似乎消失了。

    當引擎聲再次轟鳴起來的時候，伽利略1號衛星城從木星的背后升起，我終于看清了這個衛星城的全貌，那是一座由3個m型金屬小天體連結和改造的衛星城，3個挖空改造并強化的m型星體用3個弧形連接臂組裝成一個圓形的結構，3個小天體分別稱為1a，1b，1c三個城市，這三個城市和弧形連結臂形成一個巨大的自轉的環形系統，靠離心力產生人工重力，而連結這三個城市的長臂就地取材于這三個行星，在弧形長臂上運行著是電梯，管道傳輸以及配重平衡系統，而在整個系統中間的圓心平衡位置，則是衛星城的到港港口，這個港口和形成三角形佈局的每個城市之間採用線纜和多個接駁纜車連結，接駁纜車主要用于在飛船在港口停靠后，再將飛船轉移到對應的城市去，每個城市的大小雖然由小天體改造有所差異，但是改造時就已經設計了差異不大的品質和重心，這樣結合長臂上的配重平衡系統，可以確保重心始終在圓心。

    在降落前，我已經按照降落指引將艙內所有的可移動的物體固定，然后將自己固定在鏈接艙內機械臂的可調座位上，mars開始將3137調整為整體縱向轉動以便和港口接駁平臺同步，接駁完成后，平臺纜車便接手了3137，開始將轉動慢慢停止下來并朝著1c城市移動，mars隨著接駁纜車的移動持續調整著我的座位，隨著離1c越來越近，離心力越來越接近正常的重力，過了十幾分鐘，我聽到動作機構鎖定的聲音，緊跟著mars提醒我：quot;al，我們到了。”

    雖然有了重力座位也已經調整好，但是感官上的地面是我日常所在的左側艙壁，感覺有點怪異，我解開安全帶，踩著地板（墻壁）走向3137的軸心艙去做出艙準備，mars也已經釋放了周圍各個艙壁上的網狀繩梯：quot;al，記得拿上城內的導航系統，我們會在這里休息大概600個時鐘週期，大概是母星上的100天。”