關(guān)上舷窗，開啟了離心重力系統(tǒng)，我坐回到控制臺，打開勘探計(jì)算機(jī)的檢查結(jié)果，一片灰色的數(shù)據(jù)條和數(shù)據(jù)，每一個(gè)灰色的條目都代表著被排除掉有潛在價(jià)值的一個(gè)小天體，一些模棱兩可或者需要進(jìn)一步探測的結(jié)果會(huì)用淺白色顏色顯示，等待下一次更靠近的檢測，或者別的勘測飛船屆時(shí)會(huì)更靠近便會(huì)接手進(jìn)一步勘測，而如果出現(xiàn)了綠色，那就是有極大可能這顆小天體有開發(fā)價(jià)值。

    這次掃描的11個(gè)小天體的數(shù)據(jù)圖大部分都是灰色，有2個(gè)淺白色，大部分的小天體都是硅酸鹽組成的，少量不到7%的是金屬而且大部分是常見的鐵和鎳，這種小天體會(huì)被顯示為淡藍(lán)色，這種金屬天體可以用于構(gòu)建超大規(guī)模的可供居住的行星衛(wèi)星城，但是目前小行星帶的採礦暫時(shí)足以滿足土星至太陽之間的衛(wèi)星城建設(shè)，柯伊伯帶的補(bǔ)給和勘探設(shè)施建設(shè)目前還在起步階段暫時(shí)不需要大規(guī)模的鐵鎳採集，因此這些小行星只要標(biāo)註并跟蹤以供未來之需，而無法獲得具體資訊或者有潛在別的礦物光譜的會(huì)顯示成淺白色，這些天體會(huì)被存檔并分享到公司的勘測資料庫等待進(jìn)一步觀測。

    打開這兩個(gè)淺白色的待驗(yàn)證天體，編號為b-14951和b-19997，其中一個(gè)還在我下幾個(gè)週期的途中會(huì)再次相遇，計(jì)算機(jī)已經(jīng)安排了下一輪勘探，另外一個(gè)已經(jīng)在遠(yuǎn)離我途中，屆時(shí)會(huì)有別的飛船接手，隨手翻了下他們照片和艙外視頻，兩個(gè)小天體一個(gè)暗一點(diǎn)一個(gè)稍微亮一點(diǎn)，就像扔在空中的兩個(gè)土豆，我突然想打開舷窗看看這兩個(gè)小天體，但是開著離心重力窗外的景色一直在變幻沒法rou眼看，我正遲疑著要不要關(guān)閉離心重力去舷窗邊滿足下好奇心，cube打斷了我：quot;hikurt，有一個(gè)緊急求助訊息，已經(jīng)顯示在控制臺通知介面quot;

    我瞥了一眼控制臺上的訊息：quot;maydaysc11071quot;

    幾乎是本能我立刻打開了訊息通知，系統(tǒng)顯示訊息來自starcatcher（quot;星之捕手quot;，縮寫sc）公司的一艘牽引飛船11071號，求助訊息很簡短：quot;工質(zhì)儲罐損壞，引擎失效quot;，然后跟著是發(fā)報(bào)點(diǎn)的銀道座標(biāo)和通訊計(jì)算機(jī)根據(jù)座標(biāo)換算之后的相對時(shí)間戳，看樣子是0.07個(gè)相對時(shí)鐘週期之前的訊息，計(jì)算機(jī)也列出了臨近座標(biāo)點(diǎn)的其他飛船排序，我在順位第11個(gè)，也就是在我前面還有10個(gè)可以提供救援的飛船離求助訊號更近。

    根據(jù)擴(kuò)展的星際遠(yuǎn)洋公約，在「技術(shù)能力和時(shí)間可行」的前提下，請求會(huì)被廣播并顯示在受公約管轄，并離求援地點(diǎn)距離從近到遠(yuǎn)排序的前12艘飛船的通知介面上，離目標(biāo)最近的2艘飛船有搜索 救援義務(wù)，其他飛船則補(bǔ)位等待增援請求，按照經(jīng)驗(yàn)，行星帶星際救援的難度非常大，因?yàn)樾⌒行侨旱拇嬖谛枰M(jìn)行規(guī)避，飛船不能使用最大速度運(yùn)行，一般需要等待大約200-400時(shí)鐘週期的時(shí)間（筆者注：相當(dāng)于1個(gè)多月到3個(gè)月）才能等到救援的到來，在此期間無法自行移動(dòng)的遇險(xiǎn)飛船所能做的就是持續(xù)發(fā)送自己的位置并努力活下去，而還有殘留動(dòng)力的飛船則需要盡力將自己推向計(jì)算出來的能提高救援成功率的方向，然而即使在星際勘探已經(jīng)成為常態(tài)的今天，就算遇險(xiǎn)發(fā)生在人來人往的小行星帶的，星際救援的成功率也只有25%不到，遠(yuǎn)在太陽系週邊的柯伊伯帶的救援成功率更是低到3%。

    所有像我們這樣的飛行員，在執(zhí)行勘探任務(wù)之前都會(huì)簽訂一個(gè)協(xié)定，在協(xié)定上每個(gè)人的生命都已經(jīng)被定好價(jià)格，這個(gè)價(jià)格是在加入公司的時(shí)候由員工和雇主協(xié)商并寫入，定期更新，雇主承擔(dān)的是一種quot;有限責(zé)任賠償義務(wù)quot;，即受星際遠(yuǎn)洋公約約束的僱主都有義務(wù)進(jìn)行quot;力所能及quot;的救援，但是如果救援失敗，僱主對員工的協(xié)定或者法定受益人的付出就是不高于協(xié)定規(guī)定的數(shù)位，這也是quot;有限責(zé)任quot;的由來。

    無限的空間中蘊(yùn)藏著無限的可能和無盡的危機(jī)，在每一個(gè)孤獨(dú)的旅程中，任何人都有可能成為求助者，或許下一秒就是我？0.07個(gè)時(shí)鐘周期，意味著我和求助者之間有著接近4.5億公里的距離，相當(dāng)于母星到太陽的距離的三倍，在這樣的距離上，我什么也做不了....