給了加班費別人就一定要賺你這錢，他們是可以拒絕的。

    而且拒絕了你，你還不能生氣，給別人穿小鞋，甚至連開人都不允許，好萊塢演員工會這些組織就是這些打工人的后臺，所以很多時候，不是不想，而是不能。

    所以在好萊塢這邊拍戲，心態很重要，同時必須先搞清楚這邊的游戲規則，不是你想怎么樣就能怎么樣的，不過大導演一般還是能有一些特權，本身還是很有牌面的，至于其他的……誰會真當回事。

    熱巴看了看手腕上的手表，時間過得還真快，感覺都沒拍什么東西，就一天時間又要過去了。

    今天搞不好又會是六點收工，連夜戲都不一定會有，畢竟吳明軒這邊也不敢讓劇組的人隨便加班，同時也不太想瘋狂增加劇組的支出，他可是主要投資人之一。

    確認完今天的鏡頭后，吳明軒看起了場記那邊的進度記錄，按目前這個速度，一切順利的話，四月初應該可以全部拍完。

    就好萊塢這邊的效率來說已經算是很強大了，正常情況下這樣的三部曲怎么也得拍上一年左右，不算國內吳明軒才用了不到四個月，已經很恐怖了。

    第七百六十五章自動駕駛！

    聽到可以按時收工，劇組這邊的人很多都長松口氣，因為他們印象中的華裔很多都是喜歡瘋狂加班，完全不知道疲憊，更不懂享受生活。

    這樣的性格跟習慣，在美國主流社會并不受認可，尤其是在一個環境下工作，不但不會被喜歡，反而很惹人厭煩。

    所以好萊塢這邊的人并不喜歡華裔同行，甚至是所有亞裔，就因為這些人的存在，嚴重影響到了他們的舒適跟工作環境。

    吳明軒這都是聽成龍大哥給他說的，當初的好萊塢在動作跟特技方面非常的初級，香港算是當時的頂尖水平，所以成龍當時過來的時候，不單單只是他一個人，還把成家班的人全部帶了過來。

    并且非常囂張的說道，你們不敢的我們來，他們要200美元才肯做的鏡頭，我們這邊100美元50美元就可以做，甚至我們這邊不存在收工，導演什么時候喊收工我們才收工，也不收你們加班費。

    你以為這樣就會受到整個市場的歡迎，然后快速的出人頭地？

    不好意思，沒搞幾天，就直接是被演員工會盯上了，甚至劇組的其他本土同行是集體罷工，律師更是找上了成龍，想要起訴他不正當競爭。

    然后……就沒有然后了，胳膊擰不過大腿，雖然投資方跟導演組知道這樣的演員對他們的拍攝跟運營更有幫助，但他們礙于好萊塢美國社會的游戲規則也不可能接受，甚至會非常反感這些規則破壞者。

    這也是成龍去了好萊塢再也沒有拍出之前那種動作大片的原因，不單單只是年紀的問題，更多的是規則不允許，這就是好萊塢。

    現在跟著拍了一個多月，發現吳明軒這個華裔導演貌似很懂行，大家是長松口氣，對他有了更多的認同感。

    你以為美國的打工人是把賺錢放在第一位？

    別逗了，賺錢很重要嗎？

    真要拼命賺錢，美國這邊可以賺到錢的行業多得是，拍電影絕對不是最劃算的那個選項，至于所謂的職業規劃職業理想，有這想法跟能力的那是極少數，絕大多數都是閑魚，就是單純的上班打卡按時拿錢，這只是一份工作。

    對于這些潛規則跟美國大爺們，吳明軒是看在眼里笑在心里，別看現在過得很舒適，等后面他搭建的亞太影視圈成功立起來，靠著亞太市場就可以大展拳腳的時候，好萊塢不說世界末日，至少也會淪為諸神的黃昏。

    這些白皮豬跟黑皮猩猩就是太懶了，活該他們經濟危機各種自討苦吃，在吳明軒看來，2020年的疫情就是最好的翻盤機會。

    亞太地區普遍控制的很好，歐美完全就沒辦法控制，好萊塢更是直接長期停工，連很多影視巨頭都很難堅持下去，全年超過80%的票房竟然是亞太電影跟亞太地區貢獻的，華夏內地更是占到了60%。

    所以吳明軒根本就沒想過要在好萊塢改變什么，他就是過來混資歷混名望，借鑒學習，撈走更多的版權更關鍵技術，完成自己這邊的原始積累，擁有掀桌子自立為王的本錢。

    這些想法跟野心吳明軒藏的很好，就算是枕邊人三井冬月也沒有發現，哪怕知道他在好萊塢在美國這邊的一些布局，也沒想過吳明軒單憑一己之力就可以直接掀翻整個好萊塢，這在任何一個人眼里，都屬于是天方夜譚。

    做為這個系列最大的投資方之一，索尼娛樂自然是把整部電影需要用到的那些帶自動駕駛功能的汽車是全都弄成了豐田，包括一些沒有這方面功能的燃油車，也都是以豐田為主，畢竟同屬一個陣營，都是三井財團旗下。

    早在上世紀90年代，豐田就提出致力于開發以研究“交通事故零傷亡”為終極目標的自動駕駛技術，盡管豐田布局自動駕駛的時間很長，但正式發力還要從2016年算起。

    2016年1月，豐田在美國加州硅谷設立了一家新研發公司——ToyotaResearstitute（TRI），豐田當時宣布在此之后的五年，逐漸向TRI投資10億美元，到了吳明軒穿越的2020，TRI已經成為豐田自動技術研發的核心公