第35章 在路上
很多年以后,吳丹都還記得那個有些寒冷的早上,公路上的日出,以及,他第一次聽到那首被反復問及的歌曲。 ... 昨天下午,節目組玩完花樣之后,并不可能真的就當場錄制。 實際上,選擇機場休息室這個地方開錄,一方面是為了給觀眾制造一種“明星們高高興興準備坐飛機走人,結果半路卻發現自己原來被騙了”的戲劇感;另一方面也是為了看不出錄制的時間。 所以接下來室外行車的畫面,是從什么時候開始,都很合理。 10號,周日,早上5點45分。 今天第一個拍的是韓升,這個結果是沒有人有異議的,甚至節目組的都覺得韓升能在受到力捧之后,依舊愿意在這個不怎么好的時間點來拍攝,還是很有義氣的: 是這樣的,兩天的錄制有兩個上午,兩個下午,分配給四個嘉賓。 其中下午的時間段,是錄制起來比較輕松的。 上午則比較辛苦,因為需要早起。 就像今天的錄制,早上6點鐘差不多開始,那嘉賓可能就要四點多起來準備——尤其是今天還是第一天錄制,所以他們必須昨天下午休息倆小時,然后就連夜從成都趕到錄制地點,準備錄制。 “早上好,早上好。” 片場人生鼎沸,大伙在五點多就陸續吃完了早飯,準備好了拍攝。 這會現場導演看韓升也從車上收拾好了下來,就忙過去道:“怎么樣,準備好了嗎?” “準備好了。”韓升點頭。 “行,那要不你就先去那邊車上就位吧?一會拍攝我們盡量不干擾你,你也多注意安全。” “好的,了解。” 韓升慢悠悠地,也就晃過去了。 現場導演也站在原地看了兩眼,心中暗自思忖:新人有點名氣的時候,正式最容易飄的時候。結果這小子還是這么配合,也不抱怨,感覺真能有一份前途啊。 他猶豫著自己是不是也要像那些普通工作人員一樣,多討好討好。畢竟,今天上午錄制的唯一好處就是,錄完人家就走了。 這一走,可就只剩最后一次錄制了... “來,各部門準備了!” 正思考的時候,吳丹的聲音響起,大家又立馬各自就位。 早上6點,韓升《音悅之旅》,準時開拍。 這次拍攝不再是一堆人追著他們拍任務了,但也不算少——是副駕坐一個,后座坐一個,然后還有車上早就裝好了不知道多少個角度的gopro。 韓升的車正正地停在302省道上,他歪頭看了看窗外,天還黑著,不禁嘟囔一句: “冬天的早上亮得可真晚。” 而對講機里很快也傳來吳丹的聲音,道:“嗯,所以你多注意安全,開慢一點也無所謂。” 韓升自然明白,不由笑道:“當然,道路千萬條,安全第一條。” “誒,這個slogan不錯,你這句話好。” 吳丹聽了一遍,覺得這真不錯,便立刻決定:“你這一期的第一個花字標題就是這個了。” 好家伙,韓升不由得嘆氣: 第一期的時候,他可是點單獨的花字都沒有。 而又過了兩分鐘,道具組的人終于匆匆趕來,把韓升的臉上戴好眼罩。 所有部分最后再檢查一次,確保中途不會掉鏈子——因為這里比較偏僻,所以出什么問題,要臨時解決就比較難搞。 等到五分鐘后,吳丹一聲令下:“各部門準備,3,2,1,a!” “我現在是,在哪啊...” 韓升的聲音有點低,帶著點疑惑。 已經是第三次拍攝了,基本的套路他也會。所以揭開眼罩,他先是四處看了一下:“好家伙,周圍都黑漆漆的。” 確實,現在窗外導演組的燈光都熄滅后,外面一片清冷黝黑。 但也就是這樣的環境,沒有了光污染... “哇...”韓升再稍稍抬頭,一聲驚嘆。 節目組選的這個地方前面難得的比較平坦,于是一眼望出去,除了筆直的公路,蔓延的草木,就是天空中鋪灑開的星星點點和正當空的圓月一輪。 拍了一會,導演組發布任務的聲音,終于打破了這種氣氛。 而任務也很簡單: 就是順著攝影師的人rou導航,往前開。 別的就沒了。 “算不算是披星戴月?” 雖然任務目標很模糊,但韓升也就順勢收回視線,笑笑,便道:“好,那我們這就出發了。” ... 節目組的具體安排是,韓升在這302省道上慢悠悠地開上三四個小時,拍到早上9-10點。如果素材足夠,那就正常收工。 如果不行,就繼續多拍一小時。 但一般來說,問題不大。 因為這次拍攝兩期的內容,最終成片也就是3小時,除開各種廣告預告之類的,每個人差不多四十分鐘。 三四個小時剪出半個多小時的素材,倒也不難了。 尤其還是按照慢綜藝的模式。 節目組自從上一次慢綜藝模式的小試牛刀后,就敏感地發現了這種模式背后的潛力,也就大膽嘗試。所以今天的錄制,他是真的沒有特別具體的要求的。 這樣的話,其實也有缺陷。 慢綜藝并不代表不安排任務內容,如果是沒有經驗的,就不知道怎么搞: 嘉賓悶頭開車,找到個不錯的地方,下車聊一陣,這都算好的。 但韓升覺得導演組也不傻。 可能今天的任務內容,就是發現為什么要設置這個任務吧。 “好久沒有開夜車了。” “沒想到這一次,就是在星空下開車,還挺有意境的。” “這么美的已經下面,我們當然要聊點什么呢?聊點夜晚的回憶吧...” 所以韓升這會就跟自己右邊坐在副駕的攝像師,準確地說,是和攝像師的鏡頭聊起天來。 這個鏡頭,其實就相當于是觀眾的主要視角。 從這個角度拍出來,就好像觀眾也在副駕駛,和嘉賓們一起自駕游,只是沒法互動回應。好在韓升也并不會可以尬聊,只是講著一些瑣碎的事情。 而導演吳丹在后面的車里看著監視器,心里還算滿意——這些事情不是每一件都有趣,或者有亮點。但勝在這家伙嘴夠碎,后期又可以剪輯,出來后效果應該不錯。 這種對話的感覺,輕松自然。 比上次大理的時候可能還要好一些。 只是拍著拍著,他還是覺得有點不對,轉頭問:“誒,他是不是沒停過車?” 旁邊陶滿點頭,道:“好像是。” “還好還好。” 吳丹便也點點頭,喃喃道:“現在看起來效果還不錯,我本來挺怕錄制時間太早了,天都是黑的,找不到什么地點停車看風景,會無聊。” 確實,監控看到現在他都特別不適應。 這么長時間,就是聊天。 更奇怪的是,沒有說特別精彩,但也好看的。 這其實也是慢綜藝的魅力之一,就是這種生活感:看了太多光鮮亮麗,大家或許在面對這種尋常的聊天時,會更多一些不一樣的感受。 但要韓升說,也就是他們看得不多, 還覺得新鮮: 慢綜藝不是沒有任務內容,就好像《向往的生活》里,大家也要為食材奔波,為做飯準備,最后聚在一起聊天什么的。 但還是那句話,節目組是不是另有用意呢… 他就這么思考著。 節目也就一直這么錄制下去。 直到韓升晃晃悠悠開到差不多7點多的時候,天空的顏色也已經慢慢變了。 從黑漆漆的,到灰藍色,再到天上的顏色越來越淺,其實也就是代表著天快亮了。 也終于來到了節目的唯一設定拍攝重點: 路上的日出。 ... 日出是很美的,所以去xx山、xx海、或者xx酒店觀看日出這件事情,都能成為一個旅游行程的重點。 但那都是一路跋涉,終于來到目的地,等待著出現的美景。 很多時候,美景也不是在開到目的地出現的。 “天快亮了...” 韓升的車子轉了個彎,眼前一亮的是,出現了一條估摸著兩三公里的筆直公路。 這在剛才的山區幾乎是很少見的。 即使有,也就那么幾百米,很快就開過去了。 “...”他不由得放慢了速度。 所以,要不要停車呢? 因為其實從天邊亮起來,到太陽真的升起,可能真的需要一段時間。但日出的那個瞬間,可能也就是差不多這個點前后了。 如果等日出了再停車,可能也就錯過了。 他想了想,還是沒有停。 韓升轉過頭,笑道:“其實,如果換做以前來講,我還是會停下來找個高處看看日出,把它拍下來。也算是一種,旅途上偶遇的風景。” 是啊是啊,導演組在后面的車內也連連點頭。 如果停下來拍攝,即使是沒什么額外的事情發生,但日出本身就是一件很值得拍的事情。 以及這個任務的意義? 其實節目組這次并沒有直接給出關鍵詞,只給了一段描述: 公路上一個人的旅行。 他們其實不知道嘉賓會根據這段描述,選擇其中哪一點來做歌。但顯然很容易想到的是未知,迷茫,奔向光明之類的,然后就可以有一堆歌曲。 可是他們總覺得,韓升不會這么寫。 也確實他好像沒這么寫。 因為就在剛才,似乎有什么東西機熱烈地激發出來了。 “但是這次,有點不一樣。” 然后節目組就看見,韓升又轉頭回去,鏡頭也隨之拉遠。 接著,韓升關掉了空凋,打開了前后車窗。 “呼呼呼...” 風聲立馬灌進耳朵,呼啦啦的,因為開的不快,倒也不是很暴烈。 反倒有一種溫柔的意思。 遠處兩邊是清晰的山脈,中間是東方發亮的天空,最亮的那個點和地平線之間交互纏繞,又似乎有什么孕育而出。那紅金色的朝霞熾烈得在這清冷的冬日里,有些晃眼。 但又全然不見熱度,只是安靜。 “呼呼呼...” 風繼續吹,車呼嘯往前。 而在所有人的心里,很難想象其實無需停車,只要簡單地打開車窗,放慢速度,就已經足以見證這與眾不同視角的日出之美。 噢,不對,日出還沒開始。 大家屏息等待。 但又是韓升,他開口了,用那種和剛才聊天時一樣的語氣繼續道: “我幾個小時前其實就在想,節目組安排這個環節的意義。可能是讓我們面對未知的旅游地點,可能是讓我們去感受沒有目的地的迷茫,也可能是很多東西。” “但我最后覺得,今天要告訴我們的一種狀態,是‘在路上’。” “剛好,這一期也到了我本來就該表演歌曲的時候。所以,我有一首歌倒是很適合這里...” 說著,他終于又抬手,輕點屏幕。 音樂也就隨之慢慢響起:“徘徊著的,在路上的 你要走嗎, via via 易碎的,驕傲著 那也曾是我的模樣...”