終究是老丞相王綰開口，半哄半勸：“仙使，或許

    這基建系統的…初始設置里，任務目標本就只是完成歷史上已有的、知名基建工程的修建？”

    系統的工餐口糧只出現當下已有的糧食，便可知這推斷不無道理。

    至于每個大任務結束后的抽獎環節，開出大秦原本沒有的長絨棉種、玉米和土豆，則是額外獎勵。

    周邈發現王老丞相的猜測好像有些道理。

    王綰接著又道：“如今雖只剩下修建南地的‘五尺道’和‘靈渠’，但未嘗不可多多地…薅羊毛。”

    周邈儼然被喚醒了：“右丞相言之有理！”

    周邈重新振作：“對啊！既然說了是水陸交通，那誰規定只修區區一段靈渠了！我修上他幾十條運河，把南地的水系串連起來！”

    “至于五尺道，我直接從蜀郡修到滇地，再修到中南半島上去！把一年三熟的地方打下來，干脆早早地就設置‘交趾郡’！”

    先前的馳道和長城任務都有里程數限制，南地水陸交通又豈能沒有？

    但仙使受到刺激，瘋癲了些，也就隨他罷。

    自有他們保持冷靜理智。

    嬴政時機正好地開口：“新一環任務為何？”

    周邈果然一秒被轉移注意力。

    “任務仍舊是默認接取，老規矩第一環任務還是勘探線路——

    [任務鏈-點亮南地水陸交通

    任務描述：獲取南地水陸交通沿途地形、地質、資源等數據，以便最后規劃線路。

    注:宿主周身縱向五里、橫向十里，為數據自動采集有效范圍。

    任務道具：水陸雙棲多地形勘探載人機器人。]”

    聽完周邈轉述，大秦君臣若有所思，心中大致有數了。

    ‘九州秘藏’又能多一部‘南地番外’了。

    囿于嶺南百越崎嶇地形和莽荒自然條件，仍舊配備了載人鋼鐵神獸，下水為舟、陸地為車。

    既然如此，王綰道：“今日商議部署任務，首要仍舊是確定勘探出游的路線。”

    算是新進知情者的英布，難得也開口：“其次確定跟隨仙使出游的人員，及護衛人數。”

    李斯收尾：“最后，因為此次征召役夫的特殊性，還需提前商討一個征召役

    夫的章程來。”

    左右兩個丞相，以及一直以來負責護衛周邈出游的英布，一人一句，就把今天議程理順了。

    殿中眾人也都頷首以為然，就連韓信都一副聽懂的神態。

    周邈（高深點頭）：對對對，言之有理。

    ……

    “雖則仙使暢想美好，欲把水路修他個幾十條運河，陸路修到一年三熟的中南半島上去。但考慮到大概有里程限定，還是得先從緊要的要道開始。”

    李斯無情戳破周邈先前的豪言壯語（癡心妄想）。

    “時機又正好在備戰南征百越期間，或可考慮南征的路線。”

    往往運兵行進的路線，本也是絕佳的交通線路。

    說話期間，蒙毅已經熟門熟路，取來輿圖鋪開在御案上。

    眾人有序地圍上前。

    自從八方馳道暢通，往來方便了，驛傳系統暢通無比，大秦輿圖也愈發得到完善。

    尤其是章臺宮這一份，是為當世最精確的一份輿圖。除南地百越簡略些外，其他地方都已經很精確。

    大到名山大川，小到大江大河上的一條百里長支流小河，一座要道旁的不及百丈高的小山，輿圖上都有鼠須毛筆寫的小字標注。

    “若是溝通南地，水路與陸路須得互為補充。首先，以水路為主的路線——

    溯流湘水而上，南下經過尚未開鑿的‘靈渠’入離水、郁水，至番禺（后世廣州）。

    由此入海后，還可再往南海諸國。”

    眾臣開始各抒己見，以指代筆在輿圖上描繪出游路線。

    “此條線路，還可向西溯流郁水（后世郁江），溯流南盤江（后世紅水河）、北盤江，經西江水系，入西南夷及滇地。

    再往西南，便能到達仙使所言一年三熟的中南半島。”

    周邈恍然：確實，后來的交趾郡，從大陸上過去的話似乎就是這條道。

    但不妨礙他暢想從蜀郡、滇地到東南半島，可以有南北兩條道的。

    誰會嫌棄多一條路呢？

    “還有從江水溯湘水、楊漢水（贛水）等水，然后從五嶺上的幾條山道如橫浦關、陽山關、湟溪關等，進入嶺南百越地區。”

    “以陸路為主的路線，就是循仙使所言‘五尺道’的大概路線，入西南夷及滇地。”

    周邈比對輿圖，辨認出大致路線走向，恍然發現：這不就是秦漢時南方幾條主要交通路線！

    果然不愧是歷史嚴選嗎？

    ……

    出游勘探路線確定，接著就是討論隨從人員及護衛數量。

    王翦曾伐楚征吳越之地，對南地越人尚算了解，王賁耳濡目染，也知曉些許：

    “南地越人野蠻，但棍棒為兵，聚如散沙，誠如仙使先前之言，入百越最大的敵人是濕熱惡劣的自然環境和糧草后勤補給。”

    “仙使出游勘探，輕裝簡行，來去如風，有披甲戴盔、攜帶精鋼兵械弓箭的士伍護衛，數十人足矣。”

    況且那載人及勘探的鋼鐵神獸，限乘恐怕也是五十來人，這之中還有隨從人員。