第085章 購機
晚上他們一起去當地的夜店,和帥哥美女們娛樂。第二天下午爬起來,再懶洋洋的倒在邁阿密的海灘上,曬起了太陽……邁阿密沒有冬天,即便是十二月份,白天的溫度也有二十五六度。 楊永誠伸展身體:“溫暖的地方。” 馬克望著頭頂的驕陽:“紐約那簡直就是冰窟!以后我就專門找有陽光和海灘的地方生活,就像這里的美妙。” 楊永誠轉頭看他:“整天四處跑,沒事情可做嗎?” 馬克咬著吸管想了一下,搖頭:“沒有!我身上有幾份信托基金,每年的錢足夠我亂花的,我那半死不活的老爸估計也快翹辮子了,我就能再分個二十億財產,工作?我又沒你這種天賦。” 楊永誠好奇:“你父親是怎么回事?” “沒跟你說過?”馬克奇怪,也不介意的說了起來:“你知道上次那個托馬斯吧?那個混小子。” “卡珊德拉嘴里的霍比特人。”楊永誠記得他。 “對,就是這混蛋。”馬克笑著點頭,“他是我父親和后媽的孩子,我母親很小就和父親離婚,嫁給了一個更有錢的家伙,她每年都給我錢,還有豐厚的信托基金,利潤足夠我瀟灑生活的。” “哇!”楊永誠驚訝。 “我很幸運對吧?很多人都這么覺得。”馬克不出預料的說,“我也感覺有點,但并不幸福——或許我沒資格說不幸福。但我從小到大都沒體驗過親情,父愛?母愛?都只是一堆數字。我從那該死的環境中成長,只知道用錢衡量一切,父愛等于二十億的遺產,母愛等于……” 馬克一股腦的說了很多,他的別樣人生,對父母的陌生,還有同父異母兄弟的矛盾——源于財產的分割的問題。亂七八糟的,他自己就已經提早走完別人的奮斗路程,現在只剩下不斷的享受。 馬克把吸管扔掉:“抱歉跟你啰嗦這么多。但現實就這樣,我沒什么事情可做,手底下有一大把投資,上百或上千個我從來沒見過的人給我工作,利用錢去生錢,最后再把利潤交給我。” “我開始相信你是來找我炫耀的了。” 馬克跟著笑了起來:“好吧,伙計,是我的錯!” 楊永誠對馬克無話可說,羨慕是有點,但他更喜歡自己創造的,更有成就感……他們繼續閑扯著,從天氣、女人再到夜店,一直到傍晚楊永誠的手機響起,助理布洛斯談到專利轉讓的事情。 “明天?好,我知道了。”楊永誠放下電話。 “怎么回事?”馬克問。 “我明天上午有點事情。”楊永誠說,“在波士頓。” “放心吧,今晚的晚餐你都不會遲到。”馬克爬了起來。 當晚他們就飛回紐約,就剛好趕上楊mama準備的晚餐。第二天上午準時現身ada公司,與專利購買方簽訂協議,屬于ada的不需要楊永誠cao心,因為有ceo負責。現在都是他個人的。 轉讓的這五份專利,為楊永誠帶來600萬美元收入。 加上前面與維蘭德工業的合作分成,他的賬戶存款超過了千萬。 回到家中,根本不用招待的馬克正在自己調制雞尾酒,他給了楊永誠一杯,兩人坐下來聊天。 從夏天忽然回到冬天,有點兒別扭,馬克提議:“再去一趟邁阿密?反正也就是一個多小時的事情。” “我還要參加約翰尼的冬獵。”楊永誠說。 “冬獵?我也有興趣。”馬克說,但仍不放棄:“不過和現在去邁阿密不相沖吧?要不我們去洛杉磯也行,那里一樣溫暖。” 楊永誠拿他沒辦法:“你不把飛機玩壞,就不肯停下來?” 馬克很欠揍的點頭:“因為哥就是有錢——哎哎!別打人!” 楊永誠將舉高的杯子放下,讓你小子裝。 馬克跑遠一些:“嘿嘿,要不你也買一架?反正就兩三千萬的事情,你也不缺這點錢,還得紐約——加州的跑,恐怕你比我更需要私人飛機。隨時隨地,還有漂亮的小妞跟你在上面‘一日千里’……” 一日千里就算了,但楊永誠就感覺自己禁不起教唆,馬克這一大堆好處擺出來,他再結合自己的實際情況,公司分兩地,少不了東西海岸的跑,一趟就是四千多公里,等待航班確實麻煩。 楊永誠坐下來:“你跟我說說,一架飛機需要多少花費?” 馬克也坐了下來:“你可問對人了!我最近把所有品牌的機型都看了個遍,你喜歡什么樣的我都能背出來!” …… 下午他們都花在討論飛機上面。 馬克這架飛機花了他2300萬美元,根據經銷商的數據,每年飛三百個小時的話,維護費用大約就150萬美元左右,還是比較節約的。 雖然楊永誠現在沒多少錢,但除非是現貨現款,訂購的都要等一兩年制作。以他目前發展的事業,光是干細胞的價值就前途不可限量,如果等幾年后有錢了再訂飛機,還得再等個兩年呢…… 倒不如現在訂,以后有錢立馬就能用上。 而且兩三千萬,對他現在來說也不難,將來就更不是問題。 所以他就動心了,開始尋找合適的品牌,青睞的型號……不過公務機的現貨非常非常罕見,馬克屬于運氣十分好的,剛好有客戶放棄訂單,而他自然的接上。唯一就是不能夠個性化選擇配飾。 體驗過約翰尼的龐巴迪、馬克的塞斯納后,他重點在這兩個品牌間參考。龐巴迪是個大企業,旗下公務機型號繁多,從洲際飛機到短程的琳瑯滿目;而塞斯納就相對較小,出色的也就是獎狀x。 它的快速是頂尖的,但也因為快速,容量很小,最大允許八人乘坐。再看龐巴迪的挑戰者系列,通常都在15人左右,空間更大,更舒適——它可以擁有獎狀x放不下的沙發、小酒吧或者舒適的大床。 見楊永誠猶豫,馬克就提議:“如果你不急著使用它,我是推薦從舒適角度考慮,你瞧挑戰者350,航程6000公里,速度也不慢,重要的是它最大容納16人,可以選擇頭等艙配置,長沙發或者其它,只要不超過允許的重量,廠商都會想辦法為你定制。” “價格呢?”楊永誠看著效果圖也喜歡。 “我四個月前剛問過,對方報2700萬美元,定金給500萬美元的話,它們能夠在一年后交付,相對這類中型飛機動輒三四年的制造時間,可以說是非常快的速度了。要不帶你實地看看?” 其言下之意就是:有飛機,任性! …… 他們中午預約,下午就跨越四千多公里到了西部的亞利桑那州,圖森市,龐巴迪在美國的一個制造中心。并見到了馬克嘴里的龐巴迪-挑戰者350。機場跑道旁就停放著一架架剛完工的飛機。 挑戰者350連續擺著三架,威武的迎著陽光的照耀。它們的外表涂裝、機艙布置各不相同,在經理的帶領下,參觀了著三架飛機的內部,客人們的需求也是花樣百出,有的喜歡淺色調,有的喜歡深色;有的追求豪華,把乘員數量降到最低;有的追求容量,座椅加到最大…… 經理還給他畫冊,里面羅列著他們做過的所有造型,多不勝數,每一樣看起來都是漂亮和可以接受的……興趣濃厚的楊永誠仔細的翻看著,他可犯了選擇綜合征,哪一樣都好,該如何決定? …… 次日上午,楊永誠下了決定。 他選擇挑戰者350,看中它的速度,有著能夠媲美獎狀x的速度,卻擁有更大的空間和舒適度。在價格方面,它也沒有高出太多,2700萬美元。如果付定金500萬,龐巴迪承諾能夠在一年后交付飛機。 再次前往圖森,在內飾的選取上,他希望用座椅和艙壁用暖色調,米黃再加深一點就很不錯,而桌子、內艙門用深褐色的實木。腳下地毯的顏色自然是比座椅深,灰褐色比較好看,也耐臟。 然后是座椅的選取,他就把機艙份兩部分,前部分擺上一個四人座沙發,沙發對面就可以掛上電視,下面是柜臺,里面裝個冰箱,酒杯之類;后面部分是兩兩對坐的模式,能夠容納六人。尾部是洗手間。 如此安排的話,客艙就能容納12名乘客,標準設計能容納16,顯然因為追求舒適和空間的問題,減少了些,但為了達到內心滿意的效果,楊永誠不介意少掉的。估計飛機也很少會用這么多位子。 再把其它細節搞定后,就剩下合同問題。 合同規定,楊永誠需要先支付500萬美元定金,整架飛機的造價是2700萬美元,預計一年左右能夠完成試飛,最遲在2013年2月交付客戶使用,最后一并結清所有費用,完成這筆訂單。 飛回紐約的路上,楊永誠期待著。 他當初在看到約翰尼私人飛機來去自如時,就向往自己也能有這一天。沒想到會這么快,他那預支未來的消費精神很強大,口袋里只有一千萬就敢搞一架將近三千萬的飛機,一年后付清。 如果沒有馬克的炫耀和唆使,他也不會這么快下定決心。 所以他朝這家伙舉起酒杯:“不管如何,多謝你這些天的幫忙,讓我有了不少賺錢的動力。” “歡迎加入享受者行列。”馬克笑嘻嘻的說。