林向北從來都沒有想過，有一天會跟韓涵以隊友的身份征戰在賽道上。

    既然已經成為了“隊友”，那么自然就要做到共進退，這是一個團隊賽事最基本的準則。

    “我有一種感覺，中國賽車要迎來新的時代了。”

    一名體育媒體記者，看著主席臺上林向北跟韓涵的意氣風發，他內心里面突然覺得無比感慨。

    中國賽車從85年至今，已經過去24年了，但是數代職業車手身上，都沒有展現出今天這兩個人的朝氣蓬勃。

    甚至從來都沒有國內媒體人可以想象，原來有一天中國車手，跟世界最頂尖的冠軍們站在同一層面的時候，他們也能夠聽談笑風生，氣勢上絲毫不弱下風。

    這種改變，不知道是從韓涵這個作者進入賽車圈子開始的，還是從林向北這個不知道哪里冒出來的拉力新人開始的。

    總之在他們兩個人身上，看到了一種完全不同的未來。

    “可能這就是后浪吧。”

    另外一名記者點了點頭，確實林向北跟韓涵，給人帶來的感覺就完全不同。

    未來是屬于他們這些年輕人的時代！

    “呵，狂妄就是后浪的標志嗎？想要打造一個時代，至少得拿出相對應的實力。”

    “如果今天晚上他們要是沒能贏下一場比賽，小組就被淘汰，那有什么資格說自己比國足強？”

    現場大多數都是體育媒體，但這并不意味著他們都是賽車媒體，相反在中國足球、籃球的專職記者，要遠遠多于賽車這個項目。

    這名反駁的體育記者，就是來自足球報紙的。

    雖然他也并不否認國足從02年殺入世界杯的巔峰之后，近些年一直都是在走下坡路，但至少在02世界杯小組賽，國足其實踢的并不差，這兩位年輕車手，沒資格說自己比中國足球強！

    對于這名足球記者的話，現場其他體育媒體人并沒有爭論或者反駁，哪怕賽車記者也是突刺。

    因為這就類似于籃球跟足球之間的曠日之爭，沒有誰能爭論個對錯出來，或者說這種東西根本就沒有對錯。

    競技體育里面，成績決定一切，這個答案很快就能得知。

    抽簽儀式結束之后，就是車手入場儀式，只不過這次跟之前roc中國爭霸賽，中國車手們只是從選手通道里面走出來，在場地中央露個面不同。

    今天每個國家隊的車手，都將駕駛著一輛插著本國國旗的敞篷車，直接繞鳥巢一圈，接受全場觀眾的歡呼聲音。

    這個舉動，很像f1正賽前的花車游行，只不過要更加的隆重跟壯觀。因為室內體育館帶來的集聚效應，要遠遠的超過室外賽道，這一點可以從08年奧運會開幕式感受出來。

    舒馬赫跟維特爾組成的德國隊，最先駛上鳥巢賽道，因為他們兩個是上一屆的衛冕冠軍，而且車神的地位跟榮耀擺在這里，舒馬赫第一個出場無人爭議。

    “天吶，我看到舒馬赫了，車神！”

    “舒米加油，永遠的法拉利紅！”

    “最強車手舒馬赫，你就是賽車之神！”

    各種歡呼尖叫聲不絕于耳，此刻鳥巢賽道就如同舒馬赫的主場一樣，數萬名觀眾為他尖叫吶喊。

    這種場面其實并不奇怪，04年第一屆f1中國大獎賽舉辦的時候，出現的畫面跟現在差不多，到場觀眾里面至少七八成是為了舒馬赫而來。

    甚至可以這么說，對于中國觀眾而言，天才車手共一石，舒馬赫獨占八斗，剩下兩斗其他人分。

    如果還要說絕一點，那就是大多數國人意識里面，賽車除了塞納，就是舒馬赫，其他人都不太熟。

    這就跟街頭隨便問一個路人，他知道的拳擊手有誰是一樣的。

    別問，問就是泰森！

    “舒馬赫排面還是足啊。”

    林向北站在后臺，看著舒馬赫坐在敞篷車后座，揮舞著德國國旗，那種萬眾矚目的畫面，內心里面說不羨慕是假的。

    “畢竟是車神。”

    韓涵跟林向北差不多，眼神中泛著一種光芒，可能這就是所有車手內心里面的最終夢想吧。

    “這時候是不是應該裝逼的說一句，彼可取而代之？”

    對于林向北這種不切實際的玩笑話，韓涵無奈的回了句：“你取代不了，舒馬赫的七冠王前無古人，后面也大概率沒有來者。”

    “夢想還是要有的，說不定哪天就實現了呢？”

    林向北也是笑了一笑，韓涵可能不知道，就這種看似不可能打破的記錄，現場等候區那位叫做漢密爾頓的車手，后世距離超越就只剩下一步之遙。

    車壇沒有什么是絕對不可能的，只是看時代能不能造就這個英雄。

    舒馬赫后面，其他國家隊車手也依次繞場一圈，同樣得到了掌聲跟歡呼聲音。

    看著這種場景，林向北不由想起自己上輩子在國外賽道跑的場景，那時候自己一個中國車手出場，基本上可以用“冷場”兩字來形容，別說是尖叫吶喊，就連禮節性的掌聲都沒有。

    相比較起來，至少國內車迷跟觀眾們，素質甩了國外一大截！

    入場儀式的最后，就是東道主車手壓軸出場，林向北跟韓涵兩個人，同行坐在敞篷車的后座，并且手中拿著一面國旗。

    roc國家杯，可能是汽車賽事里面，唯一能帶著國旗繞場一圈的。

    畢竟相比較奧運會這種，是為了追求更高、更快、更強體育精神的賽事，汽車賽事里面的f1、wrc屬于純粹的商業賽事。

    說穿了，車手可以為了夢想跟榮譽，但汽車賽事就是為了賺錢！

    所以國家特征，在商業賽事里面并不重要，甚至很多時候唯一彰顯國籍的腰帶，很多車隊都用贊助商logo或者空白代替，就是不想把自己給限制住。

    因為帶有太濃烈的國家屬性，有些商業贊助跟廣告代言就不太好接，畢竟這年頭有著歷史恩怨的國家實在太多了。

    當林向北跟韓涵兩個人出現在賽道上，一束聚光燈直接打在他們的身上，同時現場出現如同雷鳴一般的歡呼跟掌聲。

    無論這兩位中國車手，在這群世界冠軍面前，是多么的小老弟。但至少他們來自中國，是屬于自己國家的車手！

    “林向北、韓涵，拿出我們中國車手的實力來！”

    “贏一場，只要贏一場就好！”

    “中國賽車不會永遠都是弱者，你們也不會永遠都是弱者！”

    “加油中國車手，加油中國賽車！”

    能舍得花費高價買roc國家杯門票的觀眾，大多數都是對于賽車有些了解的。

    他們很清楚，中國賽車有多么的弱勢，放在roc國家杯賽道上，簡直可以用不值一提來形容。

    但是中國車迷們選擇希望！

    不求他們兩個人完成什么奇跡，只要能贏一場就行！

    就這種看似卑微的愿望，曾經也無數次出現在中國足球身上，還真是一對難兄難弟的感覺。

    耳畔聽著各種依稀的加油聲音，林向北內心里面的情緒很復雜，就在這個時候，身旁的韓涵終于開口說了一句。

    “林向北，這次我也想贏。”

    聽到這句話的時候，林向北有著詫異的看著對方，只見韓涵嘴角露出笑容繼續說道：“休息室你最后那句話我聽到了，其實你并沒有表面上的無所謂。”

    “是的，因為我不想讓他們失望。”

    伴隨著這句話，林向北把目光看向鳥巢體育館，今晚到場的八萬名觀眾。

    他們肯定知道中國車手跟世界車壇的差距，卻依然期盼著奇跡發生，那么自己就不能讓這些車迷失望！

    入場儀式結束，揭幕戰就是由中國隊vs德國隊，可以說這是本屆roc國家杯，觀眾們最期待的一場賽事，主辦方直接把他放在了開場。

    比賽車輛隨機選定了大眾尚酷，這個車型其實認真來說，對于林向北跟韓涵的處境，更是一種雪上加霜。

    因為舒馬赫跟維特爾都是方程式車手，場地賽上面跟他們跑房車，那跟找死有什么區別？林向北跟韓涵運氣最好的隨機車輛，應該就是那輛非主流的越野賽車rx150，畢竟他們兩個都是場地、拉力雙修車手。

    不過從抽簽儀式上就能看出來，今天的運氣實在有點背，所以再次抽到房車也就不足為奇，林向北心態上已經有些麻木了。

    “等下我對陣舒馬赫，你去對陣維特爾。”

    roc國家杯賽制，采取的是三局兩勝兩圈制度，如果一比一打平，將由前兩局的勝者車手，進行最終戰。

    韓涵想法就是田忌賽馬策略，自己去挑戰毫無贏面的舒馬赫，讓林向北跟維特爾跑。

    某種意義上來說，七冠王舒馬赫不可戰勝，維特爾更容易形成突破口。如果林向北能贏，那么攜帶勝勢，說不定真能出現什么逆天翻盤的局面。

    不過林向北聽到韓涵這個策略，臉上卻出現了一絲苦笑，因為他早就猜測到韓涵會這么做，畢竟這是理論上唯一的勝利可能性。

    但問題是，維特爾真的是個新人突破口嗎？

    從明年開始，紅牛車隊的維特爾，就將成為f1未來四年的絕對統治者。

    就連復出的舒馬赫，都得避其鋒芒，沒有能力再擊敗這位崛起的新一代王者。

    所有人都以為維特爾是德國隊的小弟，只有林向北才知道，這家伙才是隱藏的大boss啊！

    能贏現在的舒馬赫，都不一定能贏現在的維特爾！

    更郁悶的是，林向北還不能說出來，只能咬牙點了點頭。

    本來林向北想著，如果自己有朝一日能重返f1賽道，那才是有可能跟維特爾交手的時刻。

    既然命運讓這個時間線提前，那么自己就來感受一下，這位未來四年統治f1賽道的超級王者實力吧！