東仔的寶馬m3csl相比較林向北的馬自達rx7fc來說，確實車重更輕以及傳動效率更高，哪怕馬力稍小一點在山道上也沒有劣勢。

    但是事情沒有什么是絕對的，天明山第二個彎道過去之后，就有一段相對較長的直道，緊接著將進入到標志性的雙s彎。

    就是這一段直道，林向北要讓東仔明白，什么叫做降維打擊，什么叫做實力碾壓一切！

    只見這個時候林向北直接一腳油門踩到底，改裝后高達370p馬力的rx7，開始展露屬于自己的獠牙。身為日系性能車巔峰時代的產物，末代“轉子天王”不弱于人，哪怕對方同樣是德系性能車的驕傲寶馬m3！

    大馬力優勢開始在直道展現出來，兩輛車的距離快速拉近，從前面寶馬m3的后視鏡里面看，后面的馬自達rx7就跟貼在自己車尾上一樣，就連車頭那一對標志性的跳燈，都消失在視野之中。

    面對林向北的緊追，港島東仔沒有絲毫的猶豫，同樣一腳地板油給干到底。瘋狂的引擎轟鳴聲響徹山道，兩個人都在全油門加速，爭鋒相對不會退讓一步！

    但是林向北要做的不是跟對方比加速度，追趕到寶馬m3的車尾后，他直接往左打了一把方向盤，車頭部位壓住了山道的中線，做出一副想要借用對向車道超車的架勢。

    “直道也想超我？”

    東仔此刻憤怒的吼了一句，因為跟賽道或者街道上跑不同，山道上面直道超車，要比彎道超車的難度更大！

    因為山道幾乎都是狹窄的兩車道，想要超車必然要借助對向車道，否則單車道沒有足夠的寬度。

    彎道超車容易的原因，就是在高速切彎過程中，走線都是固定的，前車想要變道防守幾乎是不可能的事情。

    想想看在高速過彎過程中，猛打一把方向盤變道的后果是什么，絕對是整輛車瞬間失控。

    而直道防守就沒有這種風險，只要后車有超車的舉動，前車就能立馬跟著變道擋在前面，不給對方超車的機會。

    甚至在山道這種狹窄的地形條件下，前車都不需要完全變換車道，只要牢牢守住中線就可以了，不在左右兩邊留出足夠的超車空間，后車就沒辦法強行擠過去！

    這也就是為什么，山道賽會以后車超越前車作為勝利的標志，而不像街頭賽事那樣，誰先跑到終點誰贏。

    所以林向北居然想要在直道超車，這在東仔看來，簡直就是對自己車技的侮辱！

    東仔好歹也是港島山道前五的車手，林向北剛一變道做出超車動作，他就緊跟著往左打了一把方向盤，堵住了馬自達fc的超車路線，動作非常干脆凌厲。

    看著前面的寶馬m3變道擋車，林向北手上cao控絲毫不慢，立馬用著極快的速度反向變道，就如同籃球里面過人做個假動作一樣，想要把東仔給晃開。

    “還想變道超車？”

    東仔看到林向北不死心再次變道，陰騭的說了一句，立馬跟著反打方向盤，想要再次擋在林向北的車前，不給他任何機會。

    只不過在這一刻，林向北面無表情的臉上，浮現出一抹嘲諷的笑容。

    槍手終究只是個槍手，明明只要守住自己的中線，就能讓后車無法擁有足夠的空間超車過去，卻偏偏要上頭跟自己同步變道擋車。

    就為了那點強勢壓車的心理快感嗎？

    不好意思，我覺得還是傷感更適合你。

    只見這個時候林向北離合跟油門同時踩下去，做出了降檔補油的cao作，直接把發動機轉速給拉到八千轉以上。

    利用這突然壓榨出來的發動機動力，林向北短暫獲得了對前車寶馬m3的絕對速度優勢，他毫不猶豫的開到了對向車道，強勢無比的直道超車！

    “fc在直道上面連續變道，終于找到了超車的機會，現在車頭再次越過了m3的后輪位置，這次fc能超車成功嗎？”

    觀測點的人員，利用對講機快速播報著此刻山道上的局勢，聲音甚至是有些顫抖。

    因為剛才林向北這一幕的連續變道超車cao控，實在是太精彩了，對于時機跟車距的把控，幾乎可以說是天明山有史以來的最高水準，簡直讓人看的激情澎拜！

    只是之前林向北已經有過超車失敗的經歷，這次港島東仔，會不會同樣做出撞車的威脅動作，逼迫后車放棄超車機會？

    答案很明顯，東仔必然會這么做。

    因為這一次已經不單單是輸贏的問題，還有著五十萬的額外賭注，這已經是東仔當這一次槍報酬的數倍。

    身為職業槍手，他們的目標就是錢，不可能還讓自己虧本而歸。既然實力上比不過對方，那么在“狠”這個字上面，就一定不能再弱于對手！

    東仔就不信，林向北有跟自己“同歸于盡”的膽量！

    所以他算準了這次林向北必然還會認慫，沒有絲毫顧忌的一把方向盤再次朝著林向北的超車方向“撞”了過去，想要讓之前的畫面重演一遍。

    事情確實在東仔的預料之中，林向北看到自己要擠過來，一腳剎車踩了下去減速。只是東仔臉上還沒來得及浮現勝利者的笑容，他從后視鏡突然看到林向北的車頭一歪，直接朝著自己車尾撞了過去。

    東仔感覺自己方向盤一歪，整輛車開始出現了一百八十度的打橫，他趕忙一腳重剎車踩下去，想要奪回對于寶馬m3的控制權。

    只是刺耳的輪胎打滑聲音響起，整輛車已經處于完全失控的狀態，很快寶馬m3的車頭重重撞在山道左側護欄上面，巨大的反作用力把整輛車都給彈了回去，再次撞向山道內側的石壁。

    而且這還只是一個開始，之前直道上的加速，讓兩輛車的尾速都超過了160kmh。這股力量讓寶馬m3反彈兩次之后，依然如同搖曳的落葉一樣，繼續在山道上翻滾了起來。

    各種噼里啪啦的撞擊聲跟玻璃破碎聲音響起，車內的安全氣囊也紛紛爆開，這輛寶馬m3特別發行的csl版本，短短幾秒鐘內，就如同一灘失去光彩的廢鐵，橫在了山道的中央。

    “同樣的招式還想對我玩兩次嗎？”

    后視鏡里面看著翻滾的寶馬m3，林向北臉上的表情非常冷漠。

    其實最開始，林向北并沒有打算用這種“美式截停”的方式，來還擊東仔的。因為無論怎么說，林向北上輩子都是職業車手，他有著屬于自己的職業精神跟底線。

    他只是想要在超車成功之后，以其人之道還治其人之身，弄個小事故給東仔點教訓就行了。

    但是林向北還是高估了對方的道德底線，沒想到開車這么的“臟”，把撞車當成肆無忌憚的攻擊手段。

    既然如此的話，林向北也就不客氣了，寬容只是強者的特權，對方既然一次次想要找死，就按照地下賽車的規則來。

    那就是從坐上車準備跑的那一刻，就做好自己承擔一切后果的準備！