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    新換的官員在李悅那里表示了一下自己的存在,李悅就繼續干自己的事情去了。他返回寧州之后,就加大了鋼鐵的產能,又開始嘗試著用其他東西代替枕木。沒辦法,寧州這邊上年份的樹木數量是真的不算多,另外就是,李悅還得提防著一點黃河的問題,這里算是黃河的中上游,要是大肆砍伐樹木,回頭弄得水土流失更加嚴重的話,李悅就是歷史的罪人了,所以,他寧可讓鐵軌鋪設慢一點,也不能不管不顧地砍伐樹木。像是他收購木料的時候,就直接要求,不管是在哪里砍的樹,砍下來之后必須立刻補種,砍一棵,就要補種十棵。事實上,針對寧州附近的植樹活動,李悅其實一直在做努力,他已經搞了一個苗圃,培育一些樹苗,免費贈送給鄉鄰,讓他們春天的時候栽種下去。春天的時候,還有許多人會拿著寧王府的工錢,在黃河兩岸種樹。雖說不是所有的樹都能活下來,但是做了總比不做要好。

    在這樣的情況下,李悅這邊修建鐵軌所需要的枕木很大一部分是從漢中運過來的,運費很貴,成本也很高,要不是李悅現在收入也很高,還真是有些承受不起,但是卻也是無可奈何的事情。不得已之下,李悅只能考慮其他方法,最簡單的辦法,就是改良土水泥,做成鋼筋混凝土。但這也不是一年半載就能夠解決的,等這個弄好了,只怕黃花菜都涼了。

    好在這會兒漢中那邊運輸過來的木料數量很足,那邊很多地方都沒有真正得到開發,大片的地區都是山林,如今有了足夠的動力,許多人便開始進山伐木,高大的木料被拋入長江順流而下,然后被打撈起來,從漢中運輸到寧州這邊,雖說一路上會耗費不少的時間,但是李悅給的錢很多,除此之外,他們還能從李悅這里弄到不少緊缺的東西。甚至,他們還跟準備跟李悅達成長期合作,以后往漢中方向也修建軌道,方便以后的交易。

    李悅對此樂見其成,蜀地說是天府之國,實際上真正得到更深層次的開發,其實是安史之亂之后的事情了,在這之前,哪怕是三國那會兒,蜀地其實開發程度也就是那樣,關鍵就是交通實在是太不方便了。蜀道難,難于上青天不是白說的!不管是通過蜀道,還是從長江順流而下,都是一件危險的事情,每年在長江翻掉或者是觸礁的船數量都不少,至于走蜀道,從山崖下摔下去的那就更別提了。這樣的地理環境保障了蜀地的安寧,也阻礙了蜀地的發展,但是,蜀地真的是個得天獨厚的好地方,無論是氣候,還是其他其實都很適宜。

    另外,李悅還想著什么時候能去蜀地看一看滾滾,上輩子也就是在動物園看過,如今嘛,這貨應該還不是瀕危動物,所以,運氣好的話,應該能近距離接觸一下?

    不管怎么說,有著蜀地那邊源源不斷運輸過來的木料,在耗費了一段時間對這些木料進行防腐處理之后,鐵軌的鋪設終于又進入了新的階段。李悅舍得花錢,在原材料同樣順著軌道源源不斷運送到的情況下,軌道的鋪設速度簡直是叫人目瞪口呆。

    等到冬天的時候,軌道儼然已經鋪到了關中,年底的時候,李悅直接通過軌道,乘坐專門的馬車返回了長安,一下子引起了巨大的轟動。

    第67章

    以前的時候,大家都只是聽說過軌道的事情,根本沒見過,許多就是道聽途說,還有的以訛傳訛,不知道把軌道想象成了什么東西。如今這玩意都鋪到家門口了,頓時一大群人就跑過去湊熱鬧了。

    李悅還有寧王府的人從馬車上下來的時候,面對的就是這般景象,那些人一個個目光灼灼,一個明顯出身不低的人帶著一點敬畏,看著李悅還有他身后遠比他們見過的馬車都要長上一大截的馬車,眼睛里面都幾乎要冒出精光來,他小心翼翼地給李悅行了一禮:“寧王殿下,這個馬車怎么能夠在軌道上行走?”

    當然是因為馬車的輪子是參考了火車車輪做成的,直接就是用鑄鐵澆鑄成形,兩邊凸起,帶著一點弧度的踏面正好可以卡住鐵軌,而輪子里外周長也是不一樣的,這樣馬車在拐彎的時候就能保持平衡,不容易傾覆。不過,比起正常的馬車車輪,這個馬車車輪相對小許多,而且車廂地盤也比較低,因此,他們就算是鉆到車廂底下,也未必搞得清楚這輪子是怎么回事。

    因此,李悅只是笑吟吟地說道:“這目前算是獨家機密,不足為外人道!”

    這些人也不敢真的攔住李悅他們不放,李悅又不是尋常的商人一流,他這樣的身份地位,又素來簡在帝心,剛剛那人之所以能跟李悅搭話,那是因為他是竇家人,哪怕現在竇家有些后繼無人了,但是終究老底子還是有一些的。這位雖說沒什么官職,但是在京中那些皇親國戚的圈子里頭,總算還是有點臉面,他在李悅那里勉強還算是有點眼熟,李悅雖說不記得他叫什么名字,但是總歸記得這位曾經是在這個面前露個面的,因此,對他還算是客氣。而其他人呢,李悅也就不去理會了。不過,他倒是說了,誰要是對軌道馬車感興趣,那也可以試著乘坐一下,當然,僅限于今天一天,過了今天之后,這條軌道就會正式對外開放,不管是運人,還是干什么,那都是要收費的。

    李悅一說可以免費體驗,頓時一下子群情涌動起來。自古以來,免費這種東西,總是讓人難以拒絕的。當然,你若是被誘惑住了,以后難免就要入坑了。別以為普通人沒必要乘坐這種軌道馬車,比起騎馬之類的手段,坐這個軌道馬車一來速度快,二來舒適度也比較高,就算是坐在貨車上,也比自個駕駛馬車舒服多了,起碼不會太顛簸,說不定以后一些人往西邊過去,就會搭一程這個車,等到以后這條線路繁榮起來,往來的人多了,李悅就可以考慮著增加一班客運的馬車,而不是像現在這樣,只準備了貨運。

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