但運戰車是沒辦法……

    朝鮮北部道路彎彎曲曲的，有時還沿著山繞上去再繞下來，直線距離只有幾百米也有可能要走幾小時。

    這交通狀況要是讓戰車開過去，先不說這燃油消耗是多少，戰車發動機的摩托時間也損耗差不多了吧，而且路上還要一路修，等到了目的地差不多也就報廢了。

    相比之下，用木制特大發從海面運就要節省得多，不僅路程短耗油少還省下了戰車保養的麻煩。

    （注：木制特大發剛好能運一輛97式中戰車）

    唯一的缺點就是木制特大發抗沉性差，一旦有風浪很可能連著戰車一起翻進海里。

    因此，坂垣征四郎就集結了五十余艘木制特大發，在天氣狀況良好的時候用木制特大發載著戰車一段一段的運：木制特大發用9節的經濟速度最長能航行13小時也就是200公里左右。

    這時候木制特大發正好將戰車運進了鴨綠江，坂垣征四郎二話不說就將其全部轉為登陸艇。

    東港的地形比較特殊，它距離棒子沿岸最近的距離只有十幾公里，從鬼子駐地出發只有23公里，木制特大發只需要一個多小時就能到達。

    這種木制特大發用于載人的話，一次就可以裝載120名武裝士兵，57艘就是六千多將近七千名，然后浩浩蕩蕩的就朝東港發起進攻。

    王學新沒有遲疑，他黑著臉下令道：“命令東港守軍，帶上彈藥和食物后撤到山區與鬼子周旋！”

    “是！”陳松勇當即把命令傳達了下去。

    越是在這時候就越要當機立斷，因為片刻的遲疑都有可能讓部隊被鬼子攔著撤不走。

    王學新是這樣考慮的：

    駐守在東港的八路軍是新兵，兵力只有五千余人，不管是素質還是兵力都不如鬼子……其實兵力是遠不如鬼子，鬼子的木制特大發一次可以運六千多人，后續還會一批一批的運。

    何況鬼子還有艦隊的火力支援，這五千多名新兵根本守不住東港。

    既然守不住，那就要拋棄幻想避免毫無意義的傷亡，東港北面幾十里就是山地，讓他們到山上打游擊反而還可以牽制鬼子。

    王學新這個命令下得很及時。

    因為是時鬼子的進攻已經是作包圍的打算了，其艦載機不是轟炸前沿陣地而是炸后方的公路和鐵路。

    不過這一點應該是鬼子對八路軍的誤解，他們以為八路軍機動是依靠汽車和火車，因此第一時間轟炸公路鐵路避免八路軍借助這些交通工具撤退。

    王學新想，如果是鬼子陸軍也就是坂垣征四郎指揮就不會犯這個錯誤了：鬼子聯合艦隊指揮官是長年在軍艦上享受高層次的生活水準，他們不知道人間疾苦更不知道八路軍絕大多數是靠兩條腿機動的。

    小澤治三郎把公路鐵路一炸，反而給鬼子自己找了許多麻煩……不久后東港被鬼子控制，鬼子第一時間就得修復這些被炸爛的交通。

    除此之外，鬼子的登陸部隊也是分成三個部份：第一個部份正面登陸的只有十艘木制特大發，其余兩個部份則有二十余艘從側翼登陸。

    坂垣征四郎的想法很簡單，他希望第一時間就將位于東港的八路軍包圍并將其全殲。

    板垣征四郎此人是個華夏通，他在幾十年前（1916年）就在華夏任駐華武官助理，之后策劃了“九一八”事變，還任過“偽滿洲國”執政顧問當過關東軍副參謀長。

    長期與華夏打交道的經歷使坂垣征四郎很清楚，八路軍與當地百姓聯系很緊密，甚至可以說百姓就是八路軍八路軍就是百姓……至少在鬼子眼里是如此，他們有種全民皆兵的感覺。

    如果不第一時間就將八路軍全殲，之后再想把他們找出來消滅掉就會很麻煩。

    因此，坂垣征四郎想也不想就把主力擺在兩翼，并且聯系了小澤治三郎為其提供火力支援。

    開戰后，正面的十艘木制特大發是用來吸引八路軍注意力和火力的。

    更重要的是讓八路軍沒有發覺兩翼被包抄，只要他們正面發起抵抗，那么兩翼的主力就會迅速對八路軍后方實施穿插……這樣就能第一時間將八路軍包圍。

    如果小澤治三郎沒有轟炸公路鐵路的話，坂垣征四郎這個作戰計劃很可能就會成功。

    木制特大發除了能運載戰車外還可以運兩輛汽車或13匹戰馬。

    坂垣征四郎為了加快側翼部隊的行軍速度為每個側翼提供了兩輛汽車，另外鬼子一進入東港就第一時間搶走了他們可以看見的所有民用車和馬匹，其中包括自行車和火車。

    這么做的目的就是能追上八路軍部隊將他們攔下。

    但所有這一切都因為聯合艦隊的轟炸而宣告破產……小澤治三郎派出的轟炸機很給力，把公路及其附近炸得坑坑洼洼的到處都是彈坑，連自行車都要背著才能過去就更不用說汽車了。

    火車當然是寸步難行才剛出城就無奈的停在斷裂的鐵軌前。

    這可以說是小澤治三郎打得太急的鍋，他與坂垣征四郎沒有很好的溝通不知道陸地作戰有哪些需求和注意點。

    不過也幸好是這樣，東港駐軍才順利的從包圍圈中撤出。

    第1877章 機場

    雖然坂垣征四郎對八路軍的撤離長噓短嘆大皺眉頭，但小澤治三郎和東京方面卻并沒有把這些事放在心上。

    小澤治三郎身為海軍指揮官根本就不知道這五千多八路軍會給帝國軍隊帶來多大的影響，他認為那些不過是八路軍的新兵而已，連主力都算不上，跟機械化部隊就更沒法比了，逃了就逃了吧沒什么大不了的。

    東京方面則是被這突如其來的勝利沖昏了頭腦……帝國在面對八路軍時已好久沒打一場勝仗了，尤其迅速拿下一座城還是港口的勝仗。

    更重要的還是這次勝仗似乎發現了八路軍的漏洞。

    他們認為之前之所以沒能勝利僅僅是因為戰術沒用好，比如葫蘆島之戰，投入的兵力和戰機比東港要多得多，為什么葫蘆島慘敗而東港卻輕易獲勝？

    兩者一對比，馬上就有人發現：“是協同問題，我們在葫蘆島用的是‘疾風’戰機，它們不知道與聯合艦隊協同利用軍艦的防空火力擊退八路軍的新型戰機，而是與八路軍新型戰機硬碰硬，這直接導致‘疾風’戰機的崩潰！”

    “是的，小澤艦隊僅僅只用了10架‘烈風’，這10架‘烈風’只是在東港上空飛幾圈沒有作戰，就逼得八路軍不得不撤軍！”

    “歸根結底，就在于‘烈風’是由聯合艦隊指揮的，他們能在一個指揮系統下運作很恰當的空海協同逼退八路軍新型戰機，就算八路軍新型戰機時速高達1000公里也不例外！”

    ……

    東京在得出這個結論之后興奮異常，他們認為反敗為勝的機會來了，于是馬上就增加“烈風”的產量。

    從鬼子現有的情況來看這么干無可厚非。

    其實更劃算的應該是生產“疾風”然后讓“疾風”與艦隊協同。

    但鬼子海陸兩軍長期不合，能達到小澤艦隊與坂垣征四郎這種戰略層面上的協同已經不容易了，還要求他們形成戰術層面上的指揮統一？

    東京認為這不可能實現。

    另一方面，東京方面認為生產“烈風”還有一個優勢：

    航母帶著“烈風”遠離海岸線，就能對八路軍的反艦飛彈形成“我能打到你而你打不到我”的優勢，但如果是“疾風”這種無法在航母上起降的陸基戰斗機……它終究還是要在地面降落，與艦隊的協同就有可能出問題，而且始終會在八路軍飛彈的攻擊范圍下。

    更何況，“烈風”可以在航母上起降當然也能在陸地機場起降，怎么想都不會虧，就是成本比“疾風”高一些。

    在西北向，關東軍方面也因為東港取得的勝利而大受鼓舞。

    梅津美治郎原以為關東軍已經沒希望就只有撤退一途了，沒想到西邊不亮東邊亮，葫蘆島戰役雖然輸了，東港卻來了一個驚喜。

    而且從地圖上看東港登陸戰比葫蘆島登陸更有優勢。

    梅津美治郎指著地圖說：“葫蘆島登陸，是華北方面軍由南往北打，它必須將八路軍控制區打穿才能增援我軍。但是東港，則是直接在八路軍內部登陸，它是直接進入八路軍腹地將其控制區沖得七零八落！”

    “是的！”橋本虎之助表示贊同：“八路軍主力集中在南北兩條防線內部十分空虛，我軍從東港登陸就可以勢如破竹，往西打到盤錦就可以將大連與奉天一分為二，往北打到遼源就可以對新京形成合圍之勢，往東就可以包圍八路軍的機械化旅……八路軍麻煩了！”

    客觀的說，梅津美治郎和橋本虎之助的分析都是有道理的。

    此時八路軍主力主要分為三個方向：

    一是南線，這方向主要是由新兵組成，抵擋華北方面軍的進攻。

    二是北線，這方向是八路軍老兵，是真正的主力，正在與鬼子關東軍作戰。

    三是東線，這方向主力是百戰旅的機械化部隊再輔以十一個團的新兵三萬多人，另外還有十個榴炮營沿江防守。

    此外還有些兵力主要集中在大連沿岸，包括東港在內的兵力一共有七八萬人。

    但這些兵力同樣是沿海岸線布防，就連奉天也只有一個團外加一個百姓自發組織起來維持治安的民兵……這些民兵甚至連裝備都沒有配，他們的存在是因為有不法份子乘著戰亂時期作jian犯科，偷盜搶劫等時有發生。

    八路軍每到一地都會組織民兵巡邏打擊這些不法份子。

    而鬼子在東港登陸一批就是六七千，隨著后續不斷登陸很有可能會增加到幾萬甚至十幾萬。

    這就是個大問題了！

    “團長！”陳松勇盯著地圖看了好一會兒，建議道：“我認為我們應該放棄鴨綠江防線！”

    王學新明白陳松勇的意思，他也考慮過這個問題。

    放棄鴨綠江防線收縮兵力到遼源、奉天一線回防，機械化部隊就沒有被包圍的風險，同時還可以保證新京不會腹北受敵奉天不會被包圍。

    然而……

    “一旦放棄鴨綠江防線！”王學新說：“鬼子集聚在鴨綠江一帶的十余萬部隊就不需要登陸東港了，他們可以直接跨過鴨綠江短時間給我軍造成巨大的壓力，這比鬼子從東港的進攻有過之無不及！”

    陳松勇嘆了一口氣無奈的點了點頭。

    雖然事實的確像王學新說的那樣，但最終還是不得不這么做吧，否則鬼子就將在我軍內部如入無人之境任意攻擊補給線。

    這其中尤其是奉天……從毛熊那購買的石油全都是運到奉天存儲接著在煉油廠煉成汽油再運往前線的。

    不說奉天被鬼子攻占，就算鬼子將其包圍了，前線空軍及機械化部隊包圍機械化旅都無法得到燃油。

    王學新的手指輕敲桌面陷入思考，過了好一會兒才問了聲：“東港撤出來的271團和272團撤到指定位置沒有？”

    “主力還沒有！”陳松勇回答：“先頭部隊已經到了，正在構筑防御工事！”

    王學新下令：“讓他們找塊地方修筑機場，兩個團都是！”

    “機場？”聞言陳松勇和張宗平兩人不由驚呼。

    這時候在山區修筑機場……現實嗎？

    第1878章 時間

    這時候在山區修建機場的確不現實。

    原因不是因為山區內找不到修建機場的位置，山區里也總能找出一片較平的地用于建機場，實在不行用土填用木板搭建鋪設都可以。

    畢竟“拉5”是螺旋槳戰機，它的起降距離短而且還不像噴氣式發動機一樣噴出高溫高壓的氣流……噴氣式戰機無法使用木制跑道起飛，它會將跑道燒毀。

    困難在于幾點：

    一，燃油很難運進山區。

    不過這個困難不難解決，如果跑道修好了就用運輸機將燃油帶到機場就行了。

    二，機場會遭到鬼子炮擊。

    山區有一個特點，步行距離也許很遠但直線距離卻有可能很短，這時炮兵就能發揮作用了，鬼子只需要將戰線推進到火炮能打到機場的位置就能對機場狂轟濫炸。

    這一點對八路軍也可以解決，八路軍有炮偵雷達，撤進三區的兩個團還各帶了一個榴炮營，鬼子炮兵炸機場他們就炸鬼子炮兵，而且一炸一個準最終還是鬼子炮兵完蛋。