亮劍之軍工系統 第616節
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鬼子“零戰”飛行員都是有經驗的老司機,當然明白這個道理,因此在被夾擊的那一刻就有些慌了手腳。 橋本當機立斷,下令道:“爬升,馬上爬升!” 橋本這是想利用“零戰”爬升性能好這個優勢暫時與敵機脫離接觸……如果俯沖,只怕情況會更糟。 于是,鬼子“零戰”編隊一拉機頭全體實施緊急爬升。 然而,就在鬼子機群爬升時,卻發現頭頂上又冒出一大批的敵機…… 這是“拉5”數量的優勢。 此時利源機場擁有的“拉5”有一百多架。 鬼子原本用于作戰的是九十余架,結果分出一個戰隊用于轟炸利源機場,只剩下六十余架追擊。 八路軍的戰機足足比鬼子戰機多了一倍。 于是,它們就分成三個部份,其中兩部份一左一右的夾擊,而主力六十余架戰機……則在高處等著鬼子。 這些戰機一看到鬼子開始爬升,馬上就從高處俯沖下去。 一方是處于爬升時的低速,另一方卻是在俯沖的高速。 結果如何就可想而知了。 橋本第一時間就意識到自己已經被敵人包圍,但這時才意識到已經太遲了。 第1103章 提前量 戰斗幾乎就是在鬼子戰機爬升時打響的。 鬼子戰機大多數第一時間選擇用機槍掃射……這或許是鬼子飛行員的習慣性動作。 他們平時都是用機槍與敵人作戰,在緊張的時候習慣成自然就使用機槍而不是s1。 鬼子飛行員根本就沒考慮到一點,距離太遠時機槍幾乎無法命中目標。 而八路軍的“拉5”則發射出一批x2。 只見一陣嘯聲,x2就拖著一條長長的尾跡直飛向目標,然后“轟轟”的在鬼子機群中炸開。 “零戰”機身和機翼相當脆弱,許多x2其實并沒有命中目標,但卻能將“零戰”機翼震碎接著失去平衡到處亂竄。 如果是直接命中的,那就是直接將機身炸成兩段在空中爆出一片火光,而這些爆炸的戰機墜落時,又會砸中隨后而來的鬼子戰機……于是鬼子機群霎時就亂作一團。 兩隊戰機交錯而過,只是幾秒鐘時間就勝負立下:鬼子戰機已經被擊落了十余架,而“拉5”僅僅只被擊墜了一架,另外還有一架負傷。 橋本看了看周圍,不由輕舒了一口氣。 因為這個結果還在可接受的范圍內,他還以為剛才那次接觸己方至少要損失半數戰機,沒想到才十余架。 這是八路軍飛行員訓練不足的鍋。 八路軍中有一大半都是訓練幾個月的新學員,他們飛行動作還沒掌握清楚,同時又是首次參加戰斗……這些新學員大多是學生,以前從來都沒有見過這樣的場面,他們連槍都沒摸過,更別提開著飛機空戰了。 因此,在戰場上一個個都緊張得冒汗。 而x2這玩意,偏偏又要求飛行員心理素質要好。 因為x2是由駕駛員駕駛戰機的同時控制的,也就是機頭始終要對準目標。 這一點對新學員而言就相當困難,尤其是兩機相向行駛的時候……那就像是兩輛汽車玩對撞,只有最后一刻及時將機身拉開才能避免與敵機撞在一起。 因此,許多戰機應該說是大多數的飛行員都太早把戰機拉開,x2也就失去了準頭。 但這沒有太大的關系,因為“拉5”還有機會,而“零戰”似乎就只能處在被動挨打的狀態。 這是橋本沒有意識到,當各自戰機陷入混戰時,橋本突然發現敵人的戰機比迎面攻擊時殺傷力更大…… 主要是因為“拉5”戰機的速度比“零式”快很多,再加上王學新用于訓練新學員的戰術,就是一次一次的飛離戰場再一次次的穿插進來,這其間始終保持著最高時速,于是“拉5”總能咬住“零戰”的尾巴。 一旦咬住“零戰”的尾巴,發射x2就比迎面攻擊輕松多了。 鬼子戰機似乎在這時才想起自己也有空空導彈,于是左右周旋著用s1與敵機展開混戰。 橋本是有十年飛行經驗的老飛行員,但他發現要用s1擊落敵機相當困難。 原因一個是目標速度快很難掌握其行蹤,另一個則是s1需要人工引爆。 其中尤其是后者…… 前者還可以解決。 比如橋本就利用自己精勘的飛行技術頻繁的大角度機動。 開戰前,橋本就給部下這個命令。 事實證明橋本是正確的,“零戰”在大角度機動時轉彎半徑比敵機小得多,因此“零戰”可以用更少的時間走更短的路實現“追”上敵機。 (注:“零戰”空重1600多公斤,“拉5”空重2600公斤,“拉5”雖說是木制的,但與重量減到變態的零戰相比還是重了一千多公斤) 橋本就是用這戰術追上了一架敵機。 但留給橋本的時間不多,因為在追上的一霎那,橋本如果不發射s1的話,那就意味著敵機馬上就要逃離他的射程。 就是因為這個原因,橋本幾次都錯失了擊墜敵機的機會。 s1的人工引爆就幾乎無法解決了…… 因為是人工引爆,飛行員必須一邊控制著飛機一邊目視并計算s1與目標的距離,只有當s1與目標足夠近時引爆s1才有可能將目標炸毀。 而這就需要靠運氣了。 更何況,毛熊的戰機雖說是木制,但卻比“零戰”還要堅固。 因此,即便一枚枚s1在“拉5”周圍炸開,但能將其擊墜的卻十分稀少。 戰斗幾分鐘后就進入了白熱化,橋本總算找到了一點竅門,他知道這需要打提前量……就像狙擊手打不規則跑動的目標一樣,你必須估計目標的走位,然后提前將戰機指向并發射s1。 果然,一架“拉5”戰機在橋本的cao作下,被s1命中爆出一團火焰。 橋本心中一喜,就在電臺里大喊:“諸位,估計目標的位置提前射擊……” 但話音未落,橋本猛然發現身后一架敵機緊追而來。 橋本趕忙拋下話筒cao控戰機大角度機動,但剛剛轉彎,卻發現轉彎處一枚冒著白煙的x2正在那里等著他…… 那一刻橋本愣住了:八路軍,也學會了打提前量?! 橋本這是小瞧八路軍飛行員了,八路軍飛行員中雖然大多數是新學員,但其中也不乏有跟著俞平一起從第一航空隊調來的老飛行員。 這些老飛行員雖然駕駛“拉5”的經驗不足,但他們在晉綏軍中時就駕駛過各種機型。 正所謂“一通百通”,駕駛戰機作戰的原理是一樣的,只是不同機型需要一個適應的過程。 老飛行員正因為開的機型多了,因此很快就適應了“拉5”。 其中有個叫王猛德的,他是第二航空隊的副隊長,也是俞平的左右手。 如果不是俞平說,王學新不敢相信這家伙居然是個近視眼……王猛德的父母都是讀書人,父母都近視,于是遺傳給王猛德,其天生就有四百多度的近視。 但有句話叫“熟能生巧”,王猛德就是依靠勤學多練最終成長為一名合格的飛行員甚至成為其中的佼佼者。 而且,正因為王猛德近視,他在空戰中往往是憑感覺。 追著橋本戰機的就是他,他發現橋本駕駛的這架戰機十分靈活,而且總是憑著“零戰”的機動性作大角度轉彎,于是就憑著自己的感覺給它打了一個提前量…… 第1104章 體系作戰 戰斗打了半個多小時才結束。 這可以說是一場勢均力敵的戰斗: 八路軍在戰機和空空導彈方面更有優勢,但飛行員素質不足。 鬼子的“零戰”和導彈較為落后,但飛行員個個都是有多年戰斗經驗的,他們甚至能做到人機一體,十分靈活的在空中做各種戰術機動。 于是,敵我雙方的傷亡比相差不大,八路軍折損了三十余架戰機,而鬼子的“零戰”則被擊墜了四十二架傷五架。 剩余的“零戰”見勢不妙,趕忙調轉機頭想逃……但這決定顯然是錯誤的,“零戰”速度比“拉5”慢,逃是肯定逃不了的,自行車怎么可能能逃得過摩托車的追殺? 而且一旦鬼子處于逃跑狀態戰意就xiele,更重要的還是逃跑就意味著將自己脆弱的尾部暴露在敵人的火力之一,“拉5”可以一次、兩次、三次……在完全沒有壓力的情況瞄準目標射擊。 鬼子正確的做法,應該是利用“零戰”超長的續航能力在空中繼續與“拉5”糾纏,直到“拉5”燃油告急時,“零戰”就能從容逃脫甚至可以轉敗為勝了。 不過話說回來了,此時的鬼子并不知道“拉5”的滯空時間,當然也無法用這種方法。 鬼子戰機逃跑那一刻才是真正輸的時候,先是幾架負傷的“零戰”被擊墜,接著又是幾架“零戰”被“拉5”的機槍擊落,最終只有幾架“零戰”因為逃進云層藏了起來這才脫離戰場。 岡村寧次知道這情況后,第一時間就命令所有的戰機緊急撤回,就連預備隊都沒敢派上去。 是時岡村寧次初步估計了一下:這只是八路軍的第二航空隊而已,他們的第一航空隊也就是“霍克81”還沒出現。 如果把他把預備隊派上去,會不會遭到八路軍兩個航空隊的夾擊? 這一回作戰雖說對帝國而言還是慘敗,但岡村寧次還是挺滿意的,因為至少不會像之前一樣以大戰損比輸給八路軍。 這似乎也說明了一點:從漢斯那引進的s1飛彈還是有用的,有了它,帝國航空隊在面對八路軍的戰機時至少不會完全陷入被動不知道該怎么打了。 考慮了一會兒,岡村寧次就指著地圖對河野真太說道:“下一步,把兩個防空聯隊調往大青山鐵鋼廠附近,‘零戰’航空隊分幾個部份布設在兩百公里外輪流出動。另外,抓緊時間生產v1飛彈,我們要在鋼鐵廠附近的高地和樹林里布設更多的飛彈!” 河野真太看著參謀按照岡村寧次的意示在地圖上做的標注,略一沉思就點頭表示贊同。 岡村寧次這幾個命令看似簡單但其實頗有深意。 他抓住大青山鋼鐵廠是八路軍的必爭之地,因此所有的一切都是以鋼鐵廠為中心展開的。 八路軍要進攻鋼鐵廠就必然要爭奪鋼鐵廠的制空權,于是就需要將“零戰”布設在鋼鐵廠方向。 但又因為八路軍有“高火”,它可以攻擊到兩百公里距離的機場,因此機場必須布設在兩百公里外。 這對“零戰”幾乎沒有影響,因為“零戰”總航程達到三千公里,兩百公里對它而言微不足道。 于是,這就保證了帝國軍隊的防空、戰機制空、機場安全。 另一方面,岡村寧次又在鋼鐵廠后方布設v1飛彈……v1飛彈的射程也是兩百多公里,而且因為是有人駕駛精度更高,于是就能將敵人的機場阻擋在兩百公里之外。 兩百公里對“零戰”而言或許不算什么,但對毛熊的戰機就會是個大麻煩……雖說河野真太不知道毛熊這款新型戰機的作戰半徑,但從漢斯與毛熊作戰的經驗來看,毛熊戰機的作戰半徑通常不會太遠。