所以，頑軍雖說占據了各種有利條件和大量的資源，甚至還得到鷹醬的支持，可以說有兵、有錢、有糧、有裝備，但最后還會輸了這場戰爭，不是沒有原因的。

    一支軍隊如果能到這地步，不輸都天理難容了。

    打敗他們的其實不是別人，而是他們自己，是頑軍自己把那些有骨氣、有理想、有能力的人給逼走的，戰時大批大批的官兵投誠八路軍就是明證。

    道格少校的提出的第二個建議，對于八路軍部隊而言完全算不上什么問題。

    這種事在頑軍那可以因為所謂的“嫡系”而逍遙法外，但在八路軍這卻是絕不能容忍的。

    別說有意破壞飛機了，那些不合格不認真的學習的飛行員還會踢出飛行員隊伍。

    當然，因為飛行員數量極少，對八路軍而言是個寶貴的財富，所以輕易是不會踢出隊伍的。

    在這方面，趙剛已經想好了。

    他在之前的會議中就跟李云龍考慮過這個問題。

    他拿著筆記本看著自己記錄的數據分析道：“如果我們的飛行員數量夠多，就可以用末位淘汰制。但現在我們全部只有113名飛行員，其中還有些不確定是否合格的人員。而我們的飛機卻會達到一百架……”

    李云龍眉頭一皺，說道：“這是個問題，一百架飛機就需要一百名飛行員，這萬一要是有人負傷、生病呢？所以少說也得一百二三十個才夠！現在全部才只有113個，本身就勒著褲腰帶用，要是再淘汰一部份，可就連100個都湊不齊了！”

    “可是不淘汰也不是個辦法！”王學新說：“那就意味著不管學還是不學，他們都可以在航空隊里混著，沒有一點壓力！”

    趙剛點了點頭，說：“所以，淘汰還是要淘汰，但我們不能輕易淘汰，在淘汰前，應該要充分了解每個飛行員的心理情況，比如有什么困難、有什么心理負擔等等，然后做好思想工作盡量解決他們的困難讓他們沒有后顧之憂，這樣才能盡可能的讓每一名飛行員都有學習的興趣和成長的機會，從而在保證飛行員質量的基礎上盡可能把淘汰率降到最低！”

    這番話是說的王學新和李云龍心服口服。

    總之，趙剛這些政工人員就是擔任起班主任的工作，把每個飛行員都了解透徹并關注、關心、關懷到極致……要是這樣，飛行員還能不踏踏實實的學嗎？

    而這，似乎也就是趙剛他們平時常做的，也就是在思想上引導指戰員們走在正確的路上。

    因此，在這一點上八路軍就與頑軍存在著天壤之別。

    頑軍那是自上而下的各種壓迫、剝削以及甩鍋。

    八路軍則是用心在培養，飛行員哪怕有一點情緒上的問題和思想上的波動，趙剛都有可能馬上察覺并有針對性的做思想工作。

    在這狀況下，還有可能出現飛行員為了不上戰場而暗中破壞飛機的情況？

    不是說飛行員們一個個天生都是不怕死的英雄，事實上飛行員的成份很復雜，其中絕大多數還是來自晉綏軍，有幾個甚至還帶著抽大煙的惡習……這在晉綏軍中很普遍，飛行員算是比較少的，因為一旦抽了就沒法開飛機了，總不可能在飛行任何時抽上幾口！

    但問題是晉綏軍的飛行員已名不副實，其中一些人就會想，反正沒有飛機沒法飛上天了，現在又是在打仗隨時都會送命，為什么不消譴消譴？

    戰爭年代的確是窮，但越是窮越是打仗這種朝不保夕的時候，人們才越會有這種今朝有酒今朝醉的心理。

    對于這類飛行員，那就沒說的，不戒了是絕對不能加入飛行員隊伍，就算戒了也會在之后的日子里“重點關注”。

    這方面是八路軍的優勢，八路軍會把各種帶著負面和消極思想的人轉變為一名合格的軍人。

    道格少校和李月英初來乍到不知道這些，此時的王學新等人也不急于說服他們，等他們親身經歷一段時間后自然會明白。

    在王學新等人忙著組建航空部隊的時候，位于太原的鬼子軍部就炸開了鍋。

    筱冢義男拿著一封電報匆匆走到岡村寧次面前，緊張的報告道：“大將閣下，據可靠情報，鷹醬開始增援八路軍戰機的計劃，首批十架戰機已經送到八路軍手中！”

    岡村寧次猛的一抬頭，眼皮跳了跳，問：“哪里得到的情報？是什么型號？”

    “頑軍那得到的情報！”筱冢義男回答：“是霍克81，與頑軍‘飛虎隊’使用的戰機型號相同！”

    岡村寧次愣了一會兒，然后才帶著沉重的心情坐回到椅子上。

    剛才他還在計劃著怎么奪回運城。

    岡村寧次甚至還在思考著把運城變成一座絞rou機，也就是不直接占領運城，用運城當作一個誘餌把八路軍主力吸引來，讓他們像是飛蛾撲火似的一隊接著一隊的送到帝國軍隊面前。

    這個計劃的可行性很高。

    因為運城的北面是一片平原，那里可以作為帝國軍隊的主戰場。

    而在平原上作戰，帝國軍隊擁有絕對的優勢，即便此時的八路軍擁有t34戰車。

    但是……

    這個計劃還沒有出爐就胎死腹中。

    因為，一旦八路軍擁有了空軍而且還成規模，重點還是鷹醬增援的霍克81戰機，那情況就完全不同了。

    岡村寧次知道這款戰機，因為帝國軍隊已經在戰場上與鷹醬接觸過了。

    這款戰機雖說不是“零”式戰機的對手，但對付帝國其它戰機還是沒有多大問題，尤其帝國在華夏都是落后的機型。

    這樣一來，八路軍甚至可以轟炸帝國的鐵路和公路，這會使帝國的補給陷入困境。

    在這情況下，就別說把運城變成絞殺八路軍的絞rou機了，帝國軍隊還很可能被八路軍包圍在運城這片由敵人三面環繞的包圍圈里。

    想到這里，岡村寧次就下令道：“取消所有作戰計劃，給東京發電，請求航空隊增援！”

    第708章 教練機

    岡村寧次的報告馬上就引起了東京的注意。

    原因很簡單，鬼子此時重點關注的目標是鷹醬，因此鷹醬增援八路軍的動作，在他們眼里就不再是針對八路軍的戰斗，而是針對鷹醬的戰斗……

    就像岡村寧次在報告里分析的一樣：“在這個時候，鷹醬選擇增援八路軍，必定有所圖謀，如果我們不能在初期以雷霆萬鈞之勢把敵人的陰謀粉碎，往后必成大患！”

    岡村寧次在華夏呆久了，報告里時不時還會加幾句華夏成語，收到他電報的通訊兵還需要再讓參謀翻譯一次。

    不過這似乎也不困難，鬼子中稍有文化的人對華夏成語都很熟悉。

    東京方面認同岡村寧次的判斷。

    但此時鬼子的各型戰機十分緊張，不說在東南亞的進攻需要大批的戰機，鷹醬正面也不能放松。

    甚至還有人懷疑這是鷹醬的調虎離山計，目的就是分散太平洋戰場上帝國航空兵的實力。

    因此，東京方面考慮再三，并沒有將先進的“零”式戰機調給岡村寧次，而是將在正面戰場上用于對付頑軍的96式艦載戰斗機調往華北，另外再搭配上93式和97式轟炸機。

    岡村寧次對此并不滿意，因為他認為敵人用的是霍克81戰斗機，想要迅速將敵人殲滅就必須在戰機數量及性能上都具有壓倒性優勢，但96式艦戰已經略顯落后，雖然性能不見得會比霍克81差，而且還具有數量優勢，但卻沒有壓倒性優勢。

    不過考慮了一會兒，岡村寧次還是接受了。

    因為他認為，現在更重要的應該是轟炸機而不是戰斗機……轟炸機能將摧毀敵人機場設施甚至將敵人戰斗機炸毀在機場上，這比在空戰中一架一架擊墜有效率多了。

    于是岡村寧次就沒有反對，而是提了一個要求：“我希望，能盡可能多的得到轟炸機的增援！”

    東京方面滿足了岡村寧次這個要求，除了調了一個轟炸機戰隊共36架轟炸機外，還增派了兩個由98輕爆組成的偵察機中隊……98輕爆也可以攜帶小型航彈當轟炸機使用，而且因為其可以俯沖轟炸續航時間長，在炸毀敵人戰機及機場設施方面還有優勢，簡單的說就是其炸彈雖然威力小卻可以實施精確打擊。

    消息不久就由情報人員轉到了八路軍那……這還要歸功于李云龍之前所說的用情報人員提高機場的預警時間。

    情報人員被安排在了機場附近，于是鬼子的飛機調動就在他們的掌握之中。

    這其實并不困難，只需要在機場各個方向都布設一兩個情報員，然后詳細登記由該方向飛進、飛出的戰機數量及型號就可以了。

    最后這些情報往上一匯總，對照著日期一計算，就知道飛進這機場多少架還是飛出多少架。

    這天王學新正在跟飛行員們一起訓練。

    訓練的一大難題就是沒有教練機……教練機這東西看起來似乎不重要，但對飛行員的培養卻是不可或缺的。

    原因是飛機這玩意很寶貴，不可能說讓還不會開的飛行員掌握些理論知識就爬上飛機試駕，這么玩的結果基本就是機毀人亡。

    另一方面，又不可能總讓飛行員在地面學理論知識。

    駕駛這東西是需要實cao的，理論知識講的再多就算背得滾瓜爛熟把儀表cao縱桿等記得一清二楚，真開起來就會發現手忙腳亂的完全沒有頭緒。

    教練機就能在其中起到過渡的作用。

    通常是從初級教練機到中級再到高級，然后再開戰斗機。

    （注：二戰期間高級教練機往往就是因落后而退役的機型，比如此時岡村寧次手中的96式艦載戰斗機，在42年底就因為零式的裝備而退居華夏戰場以及回國充當教練機）

    不過八路軍可沒有什么教練機。

    好在八路軍召募的這些飛行員大多數都有飛行經驗，雖然說的都是“高德隆”這種落后的機型，但飛行時長不短，再加上鷹醬飛行員的指導，直接上霍克81問題不大。

    難就難在飛行員中有一小部份“技藝不精”的留學生……這是總部召募的首批，其中有些留學生只是在國外把飛機當作一種興趣受好，駕駛過滑翔機和民用小飛機，甚至還有幾個只是在副駕駛位上駕駛過。

    好在這些人不是很多，只有二十幾人，道格少校把他們分到另一個班從基礎理論知識開始講，他們也只做為備用飛行員。

    至于其它人，道格少校就開始為沒有教練機而頭疼了。

    他甚至對王學新抱怨道：“王，你應該附帶讓他們（鷹醬）送幾架教練機來！”

    不過王學新還是有了主意：“我們是否可以用木樁模擬駕駛？”

    這方法鷹醬或許沒用過，因為鷹醬是土豪不缺教練機，他們可以從簡單的初級教練機開始飛，同時鷹醬飛行員基數大人數多，相當一部份飛行員參軍前就會開飛機，用木樁模擬駕駛對他們而言就像小孩玩過家家。

    但華夏飛行員卻并非如此。

    道格少校想了想，就點頭說道：“好主意，至少這樣可以讓他們熟悉儀表和cao縱桿的位置！”

    這就有點像學開車……

    開車還是危險性低的，還允許一定時間的出錯，要是飛在天上有稍許出錯，一個不小心就沒有第二次機會了，因此才要在地面把各種cao作都練得如臂指使。

    雖然這跟實cao還有區別，但有飛行經驗的飛行員們用這方法來過渡還是勉強行得通。

    “另外！”王學新又補充了一句：“我們還有兩架鬼子的99式運輸機，它們是否可以用作教練機？”

    李月英搖了搖頭，說：“那或許不太合適，雖然運輸機飛起來的確比較容易，但它們的儀表和cao縱桿與霍克81有很大的差別，一旦習慣了這種運輸機的駕駛，反而很難適應霍克81！”

    王學新想想覺得也是，常開自動檔的還開不了手動檔呢，更何況是不同國家的飛機。

    第709章 華夏營長

    李月英在訓練時起了很大的作用，因為就像之前所說的，戰機訓練和學習有許多專業術語，老翻雖然會英文但還真翻不出來，或者能翻譯卻翻不到位，有些戰術也只知其表不知其里，于是無法跟飛行員們說出個所以然來。

    但李月英的翻譯就不一樣了，各種術語那是信手拈來，講解戰術時還能拿著兩架木制小飛機演示，可以說是一講就通。

    王學新沒什么興趣聽這些課……

    這一方面是他聽不懂，其實如果認真聽的話，王學新相信還是能聽得懂的，畢竟二戰時期的戰機并不像現代戰機那么復雜。

    更重要的是王學新覺得自己聽了沒用……他是一個營長，一名步兵，不可能開著飛機上天與敵人空戰，也沒那個時間。

    此時的他只是作為機場的負責人協同飛行員的訓練。

    其實正兒八經的負責人是唐校長。