第84章
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岑連說:“好!那麻煩青姐了,回瑜縣請你吃飯!” “說這些,我缺你那頓飯么?”廣青見甘浦澤還沒動,于是剛催完岑連又催小的,“小孩兒快上后面那車!” “馬上去?!备势譂裳杆倥郎虾竺婺禽v車。 有廣青在,岑連確實可以安心休息了。 說的兩小時,其實廣青替了三個半小時,出大站的時候才把甘浦澤換回來。 走國道a9,靠近卡卡西平原邊上,就正式往海拔3500米的高度走了。 一行人在大站服務區外停了一個半小時,準備進高原的食材,購買氧氣罐,需要補油檢修的都一并考慮齊全。 岑連簡單解決了早飯,就準備出發了。 上午行車順利,剛開了三百公里,導航就顯示已經進入卡卡西平原腹地了,這一帶平均海拔2500米,并不高,所以整體都很順利。 但下午卻發生了一個小插曲,卡卡西往西的國道某段在修路,所有去向的大貨車都被攔住了。 車隊被迫停在車場,等待前方的啟封通知。 地形路況沒怕過,卻怕修路。 車隊里有卡友碰到過修路攔住一兩周的,等待是痛苦且漫長。 目前有兩個選擇,要么倒回頭,再進大站走高速繞行,要么持續等待。 大件證上對路線有要求,政策優惠到大站就截止了,再走高速的額外過路費很難報銷。 大家湊在一團討論,顯然是想再等等。 好在封路堵車兩小時,導航顯示前面的路開了。 再往西走兩百來公里,就到今天的停駐休整區。 是真的要上高原了。 到休整區時,天還沒黑,一眼望去是平坦無垠的草地,這里的植被覆蓋比不大,站在馬路邊時總覺得太荒。 保證睡眠,保證休息,補充蛋白質,岑連沒有高原反應,但有高原線經驗,所以臨睡前又到各車走了一遍,確認大家氧氣罐、高原反應的藥物都準備好了。 第二日一大早,五點半起,六點鐘出發,車隊整裝待發,向最后一個難點進發。 翻越這座高山。 正式進入黃安省境內。 四處皆是裸露的土地,植被很少,卻在路邊見到了許多的野生動物。 這一路是不允許鳴笛的,對于自然而言,人類才是這片區域的闖入者。 車隊保持低速優先。 從卡卡西平原到黃安,海拔從2500直蹦到了4200,身旁的甘浦澤有輕微的高原反應,但不影響開車,只是落在隊伍后的李常德遭了大難受。 同車兩司機竟然都高原反應了。 岑連把車停在路邊,讓甘浦澤做好駕車準備。 “你們還好嗎?要不要輪換駕駛?”岑連站在車下說。 李常德打開車門,一個不留神,人就從車座上往下滑,還好岑連接住了,他捂住胸口:“我感覺我的心子被人抓住了,好疼,眼睛也好疼睜不開,手也麻木了?!?/br> 典型的高反。 岑連看向車內的另一個人:“你怎么樣,吸氧了嗎?” 那人回:“我吸氧之后就好了,但是現在人還是困。” 不好辦。 岑連把李常德扶在地上躺著,讓他別說話,回自己車把自己帶的葡萄糖和甘浦澤帶的可樂一股腦全搬來了。 把可樂扔給了狀態還行的副駕,將葡萄糖拆了幾支讓李常德喝下,喝完就讓他繼續躺地上,等他緩過神。 緩了有大半個小時,李常德的手有知覺了,能站起來,走到馬路邊站一站。 許久,李常德才壓著嗓子對岑連道了聲謝。 岑連:“謝啥,互幫互助?!?/br> 若是岑連沒停下來管他,他本來就吊在最后,指不定他就在高原上怎么了。 來往無人,只有動物,剩下聽天由命了。 岑連讓李常德喝水后再緩緩,確認沒問題了再上路,岑連先替他們開一段路。 一車兩個病患,自己車上還有一個輕度,岑連沒覺得麻煩,只是這里前不著村后不著店,擔心他們身體出問題。 微信群里邊傳來消息,說海拔4700的地方下小冰雹了,路面有雪,注意低速行駛,有車上不去大坡是廣青套牽引繩拉上去的。 他們這種情況,需要提前做準備。 岑連問:“你們車上有防滑鏈嗎?” 李常德點點頭:“有,在車旁的箱子里。” “好,你倆別動,我帶小澤套防滑鏈,氧氣罐就在你們腳下放著?!贬B交代完就下車了。 高反會讓人疲軟無力,特別是上大坡,人車都使不上勁,岑連做了最壞的打算,就是一車拖一車。 拽也得把他倆拽過這道山。 出發前和岑余剛保證過,會平安把貨物交到甲方手上,會把車隊的司機平安帶出高原。 他能做到。 最后,還是岑連開自己的車,讓李常德副駕掌后車,拖上大坡的。 再往后就是下海拔了,小冰雹仍在噼里啪啦地往車窗上砸,這一趟路走得不容易,海拔下到4200時,竟然有種劫后余生的感覺。 呼吸變得順暢,也能繼續往前駕車走了。 甘浦澤在穿過冰雹區,重見陽光時,覺得自己活過來了:“哥,我想拍照,你看外面的云低得像我能抓住似的,我想拍給蘭馨看?!?/br> 于是岑連把車停住,自己握著手機,點開手機屏幕看了許久。