“我還是第二次上電視。上一次是被BBC采訪，拿IMO金牌的時候。”

    “誒，伏城，等會兒采訪你的時候，你打算說什么？”

    伏城挑挑眉：“按理說，UAAG只需要一個人被采訪就夠了。”

    蘇飛：“是我嗎是我嗎？”

    伏城笑了笑，正要開口，手機忽然響了起來。看著手機屏幕上的號碼，他唇邊的笑意倏地凝住。眼中閃過錯愕、疑惑和一絲難以察覺的緊張，連伏城自己都沒發現，他在接通手機的一瞬間就站直了身體，右手緊貼褲縫，仿若已經融入身體本能，聲音迅速而簡短：“您好。”

    聽著電話那頭傳來的話，伏城的臉色愈加凝重。

    這時，電梯“叮”的一聲響起。

    同一時刻，穿著黑色大衣的男人也出現在了UAAG的大門口。卓桓的目光飛速地在電梯里嘈雜混亂的人群里瞥過，下一秒，他找到了伏城。兩人目光對視，卓桓二話不說，上前拉住他的手腕。

    Lina站在電梯里：“Reid？”

    電梯里《空中浩劫》的工作人員：“Patrick先生？！”

    卓桓快速道：“車借我一下。”

    Lina下意識地把車鑰匙遞給對方。

    工作人員：“Patrick先生，您這是要去哪兒？我們想要采訪您，您什么時候能回來？”

    “無可奉告！”

    電梯門無情地在眾人眼前關上，所有人大眼瞪小眼，不知所措。過了片刻，Lina挽起耳邊散落的青絲，笑道：“各位請往這邊走。關于被采訪者，Reid已經提前向我安排過了，這次UAAG接受采訪的是這位Fly·蘇先生。麥飛公司花了數月都沒修復好的黑匣子，正是被他修復了。眾所周知，黑匣子是查明日航917空難真相的關鍵……”

    從24樓到地下一層停車場。

    電梯速度極快，但伏城卻覺得它慢極了。然而再怎么焦急，也沒法直接瞬移到停車場，伏城漸漸冷靜下來。他看向一旁的卓桓：“卓老師，您和我……是同一件事？”

    卓桓：“申城大場機場。”

    伏城立刻沉了臉色：“是。但我以為，這算是華國機密。而您……”

    “我一直是華國國籍，你不知道？”

    “我知道，但是……”

    卓桓打斷他：“到了。”

    兩人很快在停車場里找到Lina的車，是臺酷炫至極的紅色法拉利。一共只有兩座，伏城坐上副駕駛，他剛系好安全帶，卓桓就一踩油門。跑車超高性能的發動機發出一聲野獸般的咆哮，飛竄出去，直奔申城大場機場。

    抵達機場大門口，已經有兩個身穿軍裝的年輕士兵在外頭等著了。

    見到這輛囂張漂亮的紅色法拉利，兩個憨厚的士兵都沒反應過來，直到卓桓按下車窗。兩人小跑過來：“卓先生？”

    卓桓：“嗯，他是伏城。”

    士兵朝伏城行了個禮：“伏少校。”

    卓桓：“好了，趕緊帶我們過去。”

    “是！”

    機場大門緩緩打開，大約向里行駛半公里，兩人下車。

    一個身穿軍裝、肩上嵌著兩杠四星的中年軍官走過來。伏城見到他，立刻立正，行了個標準的軍禮。這位軍官朝他看了眼，點點頭，看向卓桓：“卓先生，臨時請你來。這是我們第一次試飛，已經做了很多危險動作，都沒有出問題。沒想到最后了，準備降落了，突然出事了！”

    眾人一起向里走。

    卓桓：“麻煩您，仔細說下情況。”

    這位大校軍銜的軍官沒再說話，他看了眼身旁的少校軍官。后者詳細解釋道：“卓先生，伏城，這次的試飛計劃代號3867，具體的飛機型號我就不透露了。這架戰斗機我們研究了四年，以美國F22猛禽戰斗機為原型，進行改進。目前它的設計M數為2.5，實際M數約為2.46……”

    “2.46？！”伏城驚呼出聲，他皺著眉：“李大校，季少校，這個數字太夸張了。我還在役的時候從來沒聽說過這樣一架戰斗機。”

    M數，即馬赫數，也被稱為音速。

    一馬赫即一音速，2.46馬赫數，就是2.46倍的音速。

    目前全球各國的軍用戰斗機中，最快的是美國的SR71偵察機，據說達到了可怕的3馬赫以上速度。然而美國的SR71只是一架偵察機，且為了追求速度，性能不佳，據說在飛行時還會漏油。

    然而看李大校和季少校的臉色，伏城知道，華國的這架戰斗機絕對不是只追求速度的花架子，它是一架真的神兵利器。

    季少校繼續說：“這也只是實驗室的理論速度。今天是我們的第一次試飛，目前檢測到的最高速度為2.36馬赫。現在的情況是，剛要降落，起落架卡住了，不能正常放下。我們試了幾種方案，依舊不知道具體是什么原因。現在飛機剩下來的油量最多再飛行半小時，如果實在不行，我們只能放棄這架飛機，緊急迫降。”

    眾人已經走到機場的總控制中心。

    是的，半個小時前，伏城和卓桓一同接到來自華國軍方的電話，為的就是這次試飛意外事故。

    試飛，是每架飛機在正式投入使用前，必須要做的事。

    無論是商用飛機還是軍用戰斗機，都必須先提前試飛，才能正式使用。有的飛機試飛七八次就夠了，有的飛機甚至要試飛上百次。

    UAAG在芬蘭調查日航917空難時，就從英國空軍部隊里調來了一個試飛員。