空姐感到口腔里一陣干澀，她正要開口道歉，就聽一道聲音淡淡地說：“精通現(xiàn)役所有機(jī)型的飛行員，我倒是知道一個(gè)。”

    “帕特里克先生？！”副機(jī)長震驚地看向他。

    空姐也循著聲音低頭看去，那位語出驚人的亞裔男子卻早已轉(zhuǎn)過頭，只留給她一個(gè)后腦勺。他專注地cao縱油門桿，聲音輕浮，可不知怎的駕駛艙的三人卻覺得他似乎極度認(rèn)真。

    “華國有一位空軍飛行員，似乎是這樣的。”停頓了一個(gè)音節(jié)，他又隨意地說：“不過無所謂了，駕駛艙里有三個(gè)人足夠了，他是撒謊還是真話，并不重要。人太多反而意見不一，施展不開，只是累贅。”

    他輕聲隨口說道：“他不必來了。”

    這人的語氣平靜隨意，卻因久居上位而帶著一絲不容拒絕的命令意味。空姐也未覺得不對，下意識(shí)地便要回客艙，剛轉(zhuǎn)身她才想起真正主宰這架飛機(jī)命運(yùn)的應(yīng)當(dāng)是機(jī)長。

    她為自己的反應(yīng)驚訝了片刻，隨即抬頭去看機(jī)長。

    誰料機(jī)長點(diǎn)頭說：“就聽帕特里克先生的吧。”

    帕特里克？

    他到底是誰？

    空姐揣著一肚子困惑，離開駕駛艙。

    臨走的時(shí)候她聽見機(jī)長對副機(jī)長說：“情況暫時(shí)穩(wěn)定，掛上7700緊急代碼，打開《飛行運(yùn)行手冊》，查詢一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)破損相關(guān)事項(xiàng)。”

    副機(jī)長快速地重復(fù)了一遍機(jī)長的話，接著是嘩嘩的翻書聲，他在翻閱目錄。

    “第137頁。”

    這是那位帕特里克先生的聲音！

    空姐在心里驚呼。

    副機(jī)長驚訝道：“真的在137頁！”

    機(jī)長拿起了無線通話器，按下開關(guān)：“Mayday Mayday Mayday，美國航空2186航班，呼叫波士頓……”

    駕駛艙的艙門在背后緊緊關(guān)上，空姐心里的疑惑卻好像潘多拉魔盒，被悄悄打開——

    這位神秘的帕特里克先生到底是誰？

    ***

    空姐悄然來到客艙，低聲向伏城說明情況。

    原本已經(jīng)做好了前往駕駛艙協(xié)助的準(zhǔn)備，突然聽到自己的請求被機(jī)長拒絕，伏城略有驚訝，他搖首道：“聽從機(jī)長的安排。”

    空姐認(rèn)真地鞠躬：“謝謝您。”

    無法進(jìn)入駕駛艙，他所能做的就是盡可能保護(hù)自己，保護(hù)身邊的人。

    ERJ190客機(jī)是巴西航空于2002年生產(chǎn)的小型短途客機(jī)，哪怕一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也能順利降落。飛機(jī)在一片令人不安的震顫中慢慢接近波士頓洛根國際機(jī)場，透過小小的舷窗，大地越來越近。

    忽然，客艙里響起兩道提示音，接著是機(jī)長廣播。

    “各位乘客晚上好，我是本架航班的機(jī)長Stephen·Gee。我們的飛機(jī)出了點(diǎn)小問題，但請各位放心，我們正在努力控制飛機(jī)。本機(jī)將于四分鐘后降落洛根國際機(jī)場，請系好安全帶，做防沖撞姿勢。”

    話音落下，空姐們坐在安全座椅上，齊齊高聲道：

    “彎腰，低頭，抱緊膝蓋！”

    客艙內(nèi)的乘客們驚惶不安地低下頭，做防沖撞姿勢。

    這是決定命運(yùn)的四分鐘，飛機(jī)起飛前的三分鐘和降落前的八分鐘被稱為“危險(xiǎn)十一分鐘”，80%的空難都發(fā)生于這一時(shí)刻。

    伏城低下頭，靜靜地抱住自己的膝蓋。

    身旁的乘客并不知道這極有可能是他們生命最后的四分鐘，但他知道。他閉上眼，想像電影里拍攝的那樣看一場人生走馬燈。但是眼前浮現(xiàn)的，只有一片無邊無垠的白茫茫，還有一個(gè)被藏在漫長白色盡頭，永遠(yuǎn)看不清的身影。

    倒數(shù)三分鐘……

    倒數(shù)兩分鐘……

    倒數(shù)一分鐘……

    5、4、3、2——

    1。

    “轟——”

    飛機(jī)重重地砸在地上，客艙里充斥著尖叫聲和哭喊聲。

    它砸在了跑道上，可它沒被砸成一攤rou餅。劇烈的震動(dòng)后，飛機(jī)向前滑行。伏城猛地抬起頭看向窗外，消防車、警車的閃光在跑道兩側(cè)亮起。

    跑道盡頭站著的機(jī)場媒體早已準(zhǔn)備就緒，高光燈、長炮話筒、攝像機(jī)全部就位。

    滿頭大汗的主持人對著鏡頭，激動(dòng)地噴出了口水：“降落了，安全降落了！美航2186航班此刻已經(jīng)順利降落在洛根國際機(jī)場，它還在滑行——”

    四十分鐘后，伏城牽著小女孩的手下了飛機(jī)。

    離開人流擁擠的地方，女孩的mama連連道謝，將孩子從伏城的手中接了過來。

    “謝謝哥哥！”

    伏城揮了揮手，轉(zhuǎn)身離開。

    走在航站樓高大的落地玻璃窗下，伏城遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著那架隱沒在黑夜里的飛機(jī)。機(jī)翼上的火早已被消防車澆滅，受了傷的乘客也被救護(hù)車接走，如今一群人圍在飛機(jī)旁，準(zhǔn)備著手調(diào)查飛機(jī)事故起因。

    獨(dú)立日假期的最后一晚，注定是個(gè)不眠夜。

    伏城收回視線，只見迎面走來幾個(gè)身穿黑色西裝、戴著工作牌的男人。

    伏城定下腳步，心中訝異。

    他沒想到NTSB（美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)）的人來得這么快。

    雙方擦肩而過，仿佛永遠(yuǎn)不會(huì)相交的平行線。

    對方并未注意到伏城。

    伏城回首看了這些人一眼。

    他來波士頓還有事要做，并沒有時(shí)間停留。于是大步離去。

    ***

    NTSB調(diào)查人員抵達(dá)事故現(xiàn)場后，立即對現(xiàn)場進(jìn)行取證拍照。一部分人進(jìn)入飛機(jī)內(nèi)艙，一部分人來到跑道，對跑道上的輪胎印也進(jìn)行拍照留證。