陳敬云統一了中國，進行了土改，發展了國家工商業，讓人們安居樂業十余年，讓絕大多數人的人能夠填飽肚子，有衣服穿，有房子住。這些東西對于普通民眾來說就是切切實實的利益，誰要是能夠做到這些他們就支持誰，陳敬云做到了，所以他們就支持陳敬云。

    而這種基礎下，陳敬云又率領國家打贏了一場又一場的對外戰爭，盡管數次的戰爭已經讓數十萬華夏男兒魂斷異國他鄉，讓數以百萬計的人失去了丈夫，失去了兒子，失去了父親。但是所付出的這些代價在取得的勝利面前一次又一次的被人無視掉，人們看到的只是勝利！而不會去關注勝利的背后有多少軍人為國捐軀，有多少華夏兒女為此殉國。

    哪怕是陳敬云自己也是不太關注這些傷亡數字，這一次的中曰戰爭，中國無疑是取得了輝煌的勝利，但是也是付出了慘重的代價，朝鮮作戰里中國傷亡總數超過了十萬人，盡管里頭陣亡的只有兩萬人不到，但是受傷數字龐大。而為了登陸琉球，為了給曰`本施加壓力，登陸琉球的部隊短短數天內就是高達上萬人。

    而這些數據是人們所不會關注的，他們關心的是，這一次中國又贏了，于是他們歡呼，于是他們把陳敬云當成了神來崇拜。

    至于讀才？關普通民眾屁事啊！普通民眾都忙著奔波為生活而努力呢，只有吃飽了飯閑得蛋疼的人才會天天叫嚷著民`主自由。

    目前中國的普通民眾還停留在物質需求上，等他們的物質需求得到了滿足后，才會進一步要求獲得精神上的自由，畢竟沒多少人會餓著肚皮高喊言論自由、全民投票權。真要餓壞了，扔你一饅頭估計就會高喊陳敬云萬歲了。

    政治，從古至今都是精英群體才能玩得起的東西，普通民眾則是一次又一次的被那些精英群體鼓動著去沖鋒陷陣，到了最后不管誰贏了，普通民眾還是得和以前一樣為了三餐而努力。

    實際上普通民眾對于政治的最佳選擇就是帶上板凳，然后一邊啃瓜子一邊看正反雙方政治精英的決斗，偶爾來一句：“好，打的好，誰贏了賞誰一瓜子！”

    而不是像奴隸一樣被那些政治精英們鼓吹著上了角斗場，然后和同樣是被鼓動起來的另外一方的奴隸進行生死相搏，而那些政治精英們則是叫嚷著：“為了自由，你們快打啊！”

    中國又一次的狂歡，對陳敬云又是掀起了新一輪的神話，如果不是陳敬云嚴令禁制，估計中國上下諸多城市都會立起陳敬云的銅像，身為一個很有自知之明的讀才者，陳敬云有時候也會覺得不太好意思，畢竟他也不是后世里的的那誰誰誰，也不是朝鮮金家里那幾個不要臉面的胖子，偶爾聽聽別人喊一兩句‘陳敬云萬歲’他就已經很滿足了，倒也沒有必要讓人們胸前都帶著自己的頭像像章，更沒有必要讓人們在各個城市里立起巨大的銅像，這年頭銅價很貴的，與其做銅像還不如多做幾發炮彈呢。

    用句很時髦的話說就是：咱不搞形式主義！

    讀才嘛，實用就好，太過形式化就沒有必要了，陳敬云要的是一聲令下大軍可以碾壓一切反對他的敵人。

    所以對于個人崇拜的形式主義，他的原則是銅像一座不如炮彈萬發。

    所以到目前為止，中國各大城市里甚至南京都沒有陳敬云的銅像，南京中央廣場上聳立的乃是華夏英雄紀念碑，而紀念碑下則是一大片一大片的雕刻著名字的石碑，無數名字被雕刻在了上面，而這些名字都是歷次戰爭中所犧牲的軍人。

    這一次的戰爭，又有大批的名字會被雕刻在上面，不過萬幸的是戰爭終于是結束了，隨著中曰上海條約的簽訂，中國和曰`本已經停止了一切軍事對抗的舉動，中國停止對曰`本本土的轟炸，而中國也是從琉球前線開始撤軍。

    本來和談的時候中國方面也是要求在琉球保持現狀，也就是中國占領島的南部，而曰`本占領琉球的北部。不過這一點不但曰`本不同意，就連英美等國也是發來了嚴重的抗議，中國要占領朝鮮已經是難以讓這些國家接受的了，如果還想要占領琉球的話，估計這些國家就得做出甲午時期的三國干涉還遼事情來了。

    不過對此影響也不算大，因為對于中國而言，琉球的重要姓實際上很有限，占領了就是多個島嶼，實際上戰略價值比較有限。歷史上二戰琉球之所以對美軍重要，那是因為中國的廣大地區都被曰`本所占領，臺灣，朝鮮都在曰`本的掌控下，美軍攻占琉球的目的是為了取得進攻曰`本本土的前進基地，而這一點對于中國來說沒有作用，因為中國要進攻曰`本，不管是轟炸還是直接登錄，都用不著奪取琉球作為前進基地，朝鮮半島就是中國進攻曰`本最好的跳板。

    如果說放長遠了考慮，考慮到二戰爆發后如果和英法發生戰爭，那么英美會對中國進行戰略轟炸，但是他們也基本用不上琉球這個前進基地，因為他們有著更好的前進基地可以選擇，比如菲律賓、印度支那，琉球只是個可有可無的地方而已。

    但是對于曰`本來說，尤其是出于曰`本防備英美需要而言，琉球的重要姓就非常大了，只要琉球在曰`本手中，那么就能夠把英法美等國的進攻擋在曰`本本土之外。

    所以琉球的重要姓在中國手中和在曰`本手中是不一樣的，對于中國是無用之地的琉球對于曰`本來說卻是非常重要。

    至于說潛在的經濟利益，比如說海底油氣之類的現在還不在陳敬云的考慮范圍之內，那些事情得是第二次世界大戰后才是需要考慮的事情，陳敬云現在所需要考慮的更多是軍事戰略，再說了二戰后，別說琉球還是不是歸屬曰`本，連曰`本會不會被滅國都得另說呢，到時候如果在大戰中勝利了，要占領個琉球也是輕松之極的事情。

    現在曰`本和其他國家強烈反對，陳敬云也就沒有必要在這個問題上和他們就糾纏，直接撤軍了事。

    中曰上海條約的簽訂，也就代表著這場已經持續了半年的中曰戰爭算是落下了帷幕了，然而世界局勢卻是并沒有因此而平靜了下來，中曰上海條約剛簽訂，英國就是在倫敦召開了第三次海軍軍備限制會議，邀請兩次華盛頓海軍條約的簽字國，包括美國、法國、意大利、曰`本、中國前往倫敦參加會議。

    和前兩次參加海軍軍備限制會議忐忑不安不同，這一次中國的代表團卻是充滿了自信踏上了倫敦的土地！

    到達倫敦后，各國就是進行了密切的協商，英國是因為財政有限想要控制世界各國海軍的規模，而美國則是希望通過條約繼續限制曰`本和中國海軍的發展，而曰本方面則是希望通過條約的限制來壓制中國海軍的發展，而中國方面則是希望通過條約進一步取得大國的地位。

    說起來這一次的倫敦會議和第二次華盛頓海軍會議有些相似，因為都是中曰結束戰爭之后。

    由于這一次的倫敦海軍條約只是補充條約，并不會對第二次華盛頓海軍條約中的主力艦噸位進行增減，這一點對于中國來說表面上是非常不利的，因為中國的主力艦噸位只有二十萬噸，遠遠少于曰`本四十五萬噸和英美的六十萬噸。但是從另外一方面來說，就算給中國多余的主力艦噸位，也用處不大，因為中國現在都不已經開始把航空母艦當成艦隊的核心了，戰列艦現有的四艘已經夠多的了，陳敬云可沒有打算再花海量的資金去建戰列艦。

    而航空母艦的噸位，中國依舊和美國和英國持平，為十三萬五千噸?，F在中國已經是把這些噸位給用光了，而其他國家的都還有剩余，其中還有幾艘航空戰艦占據了航空母艦的噸位。而曰`本，戰前建成的一艘航空母艦，兩艘航空戰艦已經全數戰沉，只有兩艘改裝的一萬多噸的輕型航空母艦。

    所以航空母艦的噸位也是保持不變。

    不過對于各國后續在建的主力艦，英國方面卻是極力要求限制在三萬五千噸的同時也要求把主炮控制在十四寸，并且在1936年以前除了條約所規定外不得開工新戰艦。這一點曰`本哪里肯答應啊，曰本海軍在中曰戰爭中損失慘重，兩艘伊勢級戰列艦沉沒也還好說，沉掉了剛好可以騰出噸位來，但是長門號的和天城號的沉沒卻是讓曰`本海軍的戰列艦編隊受到了重大的打擊，曰`本海軍現在可是有著高達十幾萬噸的空余噸位，正需要大建戰艦恢復噸位的時候，那里肯讓主炮的口徑限制在十四寸啊，如果新建成的戰艦都是十四寸的，怎么對抗中國的那四艘十六寸主炮的戰列艦。

    一番爭執后雙方都是做出了讓步，曰`本贊同這一條約，但是必須準許曰`本施工建造兩艘十六寸主炮的戰列艦來填補長門號和天城號的缺額，至于以后的戰艦口徑就一律不超過十四寸。

    戰列艦的限制制定了后，在航空母艦上英美等國又是聯合提出了進一步縮小航空母艦噸位，要求把航空母艦的最大噸位從27000噸壓縮到23000噸，另外對航空母艦的定義進行了精確定義，航空母艦指搭載飛機作為武器，飛機可在其上起飛和降落，用于戰斗用途的水面艦艇，不論其排水量如何。

    另外不得建造小于一萬噸，同時裝備六點一英寸（155毫米）口徑艦炮的航空母艦。

    在輔助艦上，英國人也是大力推動了諸多限制，要求把輔助艦的噸位限制在八千噸，可惜沒人聽他的，只好又說如果簽約國面臨國家威脅的時候，可以把噸位擴大到一萬噸，實際上這個八千噸的噸位限制就是個笑話。

    對于輔助艦也進行了精確的定義規定：

    驅逐艦的噸位不得超過一千八百五十噸，主炮口徑不得超過五點一英寸（130毫米）。對于大于一千八百五十噸小于一萬噸的巡洋艦進行分類。口徑超過六點一英寸的a類巡洋艦，也就是重型巡洋艦，口徑小于或等于六點一英寸的b類巡洋艦，也就是輕型巡洋艦。

    另外也對潛艇做出了諸多限制，包括限制主炮口徑，噸位等。

    然后就是條約對各國所擁有的輔助艦噸位進行了限制：

    a類巡洋艦，也就是重型巡洋艦的噸位比例是：美國十八萬噸，英國十四萬噸，曰`本十萬噸，中國十萬噸。

    b類巡洋艦，也就是輕型巡洋艦的噸位比例是：美國十四萬噸，英國十九萬噸，曰`本十萬噸，中國十萬噸。

    驅逐艦的噸位比例是美國十五萬噸、英國十五萬噸，曰`本十萬噸，中國十萬噸。

    潛艇的噸位比例是大家都一樣，英國，美國，曰`本，中國都是五萬噸除了這些外，還有林林總總數十項條款，幾乎是對上一次的華盛頓條約形成了一個全面的補充。

    對于中國而言，除了戰列艦的噸位略少外，在重型巡洋艦，輕型巡洋艦和驅逐艦以及潛艇上所獲得的噸位都是和曰`本并列。而在中國最為重視的航空母艦上，中國依舊保持了對曰`本的優勢。

    倫敦海軍軍備限制條約簽訂后，各國非但沒有停下來海軍軍備發展，反而是根據這個條約進行了新一輪的海軍建設高潮。

    第七百零四章 海軍第七期發展計劃

    倫敦海軍條約簽訂后，雖然說明確限制了各國的海軍噸位和排水量以及口徑等等，但是并沒有讓各國停止發展海軍，甚至引發了新一輪的條約型軍艦的軍備競賽，尤其是輔助艦更是被大量開工。

    1931年的這一個倫敦海軍條約里頭，可是限制了輔助艦的總噸位，這樣一來，各國就不能無限制的保留大批量的老艦艇，比如中國海軍中目前就擁有大量一戰前以及一戰時期外購或自建的驅逐艦以及巡洋艦，比如歲鼎級驅逐艦、復桂級輕型巡洋艦和兩艘興上級重型巡洋艦。這三級軍艦在1913和1914年陸續回國或者自建服役，如果按照竣工時間來計算的話，已經是有十八九年的歷史了。如此長艦齡的它們實際上早已經退出了中國海軍的主力序列，目前都分別部署在四大海防艦隊中，承擔一些沿海巡邏的任務，有好幾艘也被改裝為布雷艦。

    而根據倫敦海軍條約，那么各國如果想要在限制噸位內保持最大的戰斗力，那么就必須大量建造輔助艦的代替艦，盡管條約中規定了對輔助艦的代替艦艦齡限制，比如1920年前下水的巡洋艦必須滿足二十年才能夠建造代替艦，而在1921年前建造的并不足三千噸的驅逐艦則是需要滿足十六年才可以建造代替艦。然而不管是中國還是曰`本又或者是英國美國，實際上都保留了大量的舊式艦艇，盡管他們已經不在擔負主力，但是依舊占據著眾多的噸位。

    以此，各國都開始了大規模建造輔助艦用以替換那些舊式艦艇，以求在規定的噸位內保持海軍的最大戰斗力。

    這種情況同樣發生在中國海軍內，目前中國海軍的規模還是比較龐大的，擁有四艘戰列艦，六艘航空母艦，兩艘被劃入了主力艦范圍內的重巡，兩艘條約型重巡，以及八艘之多的艦隊輕巡，六艘雷擊輕巡。之后就是大批的驅逐艦，單單是主力艦隊內的驅逐艦就高達二十四艘之多，此外還有在海防艦隊中的二線驅逐艦也有八艘。

    以上這些戰艦就是目前中國海軍的全部家當了，而這些艦種中，主力艦部分的噸位已經是占據的七七八八了，剩下的噸位只能再建造一艘，而倫敦條約中，中國海軍以放棄對炎帝級兩艘戰列艦的大規模改裝計劃為代價換取了這艘新造主力艦的噸位放寬到兩萬五千噸，也就是說把中國海軍主力艦的噸位從二十萬噸擴充到二十一萬噸。

    航空母艦的噸位早已經用光了。

    巡洋艦方面，由于中國的兩艘均衡姓重巡是劃入到主力艦噸位中的，所以中國的重巡噸位目前只有四艘，分別是兩艘1913年購自美國的興上級重巡，今年才緊急服役的兩艘新式華武級條約型重巡，只占用了四萬噸，還剩下大批空余噸位可用，不過中國海軍這些年一直對條約型的重巡不怎么感興趣，一直都在爭論花費這么大的代價去建條約型重巡是否值得，要不然也不會在英曰美等國都大量開工條約型重巡的時候，中國一直到1928年前后才姍姍開工了兩艘條約型重巡，到了1931年才服役。

    輕型巡洋艦方面，中國的數量就比較多，而大多數都是在1923年前后開工建造的，1928年前后只開工建造了兩艘界字級艦隊輕巡。全部輕巡的噸位加起來約八萬噸左右，距離上限還有兩萬噸的差距。

    驅逐艦里頭，中國的驅逐艦不算太多，目前加起來也就三十二艘，總噸位約四萬五千噸，距離十萬噸還很遠呢。

    中國的輕巡和驅逐艦噸位之所以比較少，主要是在中曰海戰中消耗了一部分，自從去年的?？沾髴鸷螅p方隨后爆發的海戰大多數都是小規模編隊的交戰，這打起來是旗鼓相當，是屬于殺敵一千自損八百的類型，所以中國海軍在交戰中損失的驅逐艦不少，雖然有著戰時緊急造艦計劃的補充，不過在戰爭結束后，數量依舊顯得偏少，比戰前的規模還要小一些。

    除了航空母艦外，中國的其他艦種的噸位都有剩余，而且在輔助艦上面是有著大量的剩余噸位，因此在倫敦海軍條約簽訂后，世界各國海軍相繼大規模造艦的時候，中國海軍也是提出了海軍第七期發展計劃。

    “第七期計劃以恢復輔助艦隊的編制為核心，填補上一次戰爭后各艦隊留下的空缺?！弊鳛楹＼姴啃乱蝗慰傞L，溫庭和海軍上將親自向陳敬云回報海軍第七期發展計劃。

    為了盡量的避免讓人們以為是海軍在大規模擴充編制，所以海軍方面是用了相當謹慎的詞匯，第七期計劃的核心內容就用了恢復編制、填補空缺此類詞匯，絕口不談擴充編制，擴張艦隊規模這些詞匯。

    “目前我們的四支巡洋艦隊中，雖然有著八艘的輕型巡洋艦支撐著，不過作為巡洋艦隊核心的重型巡洋艦目前只有四艘，這一支巡洋艦隊只有一艘重巡實力明顯偏弱，戰時無法有效的擔任航空艦隊和戰列艦隊的護航任務，因為海軍方面需要在未來的三年內也就是1934年前服役兩艘重型巡洋艦，在1936年前再服役兩艘重型巡洋艦，將四支巡洋艦隊的編制恢復到滿編制！”溫庭和上將如此說著。

    雖然說海軍自身方面對條約型重型巡洋艦不甚喜歡，但是目前已經沒有辦法繼續建造均衡姓重巡了，而巡洋艦隊也不能只靠那些五六千噸的輕巡支撐著，沒有萬噸以上的重巡上的八寸艦炮撐著場面，這些巡洋艦隊連次要戰線上的炮戰任務都不能勝任，更別說給航空艦隊和戰列艦隊護航了。雖然雖然條約型重巡有著眾多的缺陷，但是海軍方面也是打算建幾艘用著先。

    陳敬云聽到這話，也是一陣皺眉，他自己也是對條約型重巡沒什么好感，那貨不但戰斗力有限，而且價格還死貴死貴的。因為防護能力低下，條約型重巡都希望用航速來間接換得防護能力，所以條約型重巡的航速往往都非常高，甚至有提出三十七八節的重巡方案來，高航速導致僅僅萬噸的條約型重巡裝備著堪比航空母艦和戰列艦的主機。

    嵩山級航空母艦的動力系統是十四萬軸馬力，擁有三十二節航速，然而同時期的華武級條約型重巡為了飆到三十五節的高航速，采用的動力系統高達十三萬軸馬力。這僅僅是差了一萬軸馬力而已，然而它們的噸位卻是差了一倍還多啊，嵩山級航空母艦標準排水量是兩萬五千多噸，而華武級條約型重型巡洋艦的標準排水量不過一萬一千噸。

    采用了近乎奢侈的動力系統后導致條約型重型巡洋艦的造價急速上漲，僅僅是一萬噸的華武號造價直追一萬六千噸的世廣級重巡，然而高昂的造價下卻是沒有帶來相應的戰斗力，一艘一萬六千噸的世廣級重巡完全可以壓著那些萬噸的條約型重巡打。

    盡管明明知道這些條約型重巡是坑爹貨，但是也不能不建啊。因為曰`本、美國、英國都在大批量的開建條約型重巡，但是中國不跟進的話，將來就會吃虧，因為條約型重巡就算再坑爹也不是那些輕巡可以對抗的，必須要有萬噸以上的軍艦來對抗他們，而中國海軍中以重巡使用的均衡姓重巡目前只有兩艘、世廣號、世南號。雖然在倫敦海軍條約中中國海軍爭取到了再建造一艘兩萬五千噸主力艦的許可，但是這艘還在設計中的兩萬五千噸的主力艦說什么也不會是重巡了，那可是預計裝備十二寸新式艦炮的主力艦。在中國的海軍規劃編制被，被單獨規劃為輕型戰列艦這一個級別。

    因此要對抗英曰美海軍里的大批條約型重型巡洋艦，那么中國也得跟進建造一批。而這個原因也是世界各國海軍里掀起條約型重型巡洋艦競賽的主要原因，不是說這船有多好，而是本著敵人有自己也要有的心態，不管它好壞，建了再說，反正到時候要是坑了大家一起坑，反正不會自己一個人吃虧。

    基于這些顧慮，盡管陳敬云不喜歡那些條約型重巡，但還是批準了海軍繼續建造兩艘條約型重巡的計劃。

    “在輕型巡洋艦方面，我國海軍的四支巡洋艦隊中雖然已經滿編制，但是五支驅逐艦隊里依舊缺乏三艘雷擊輕型巡洋艦擔任旗艦，所以第七期海軍發展計劃中，計劃建造三艘五千噸規模的雷擊巡洋艦。”溫庭和如此道。

    中國海軍中的輕型巡洋艦原本是沒有分類的，但是隨著海軍作戰任務的細分，輕型巡洋艦也出現了側重反潛和防空的艦隊巡洋艦，也出現了側重雷擊的雷擊輕型巡洋艦。而實際上，中國海軍中劃分的雷擊巡洋艦和其他國家海軍中的驅逐艦領艦是類似的，只不過噸位要略大一些。

    “五支驅逐艦隊中，也缺六艘驅逐艦才能補滿編制，此外第六驅逐支隊中的三艘歲鼎級改型驅逐艦也已經老邁不堪重任，未來三年內就得建造代替艦替換。因此在第七期海軍發展計劃中，計劃陸續建造九艘驅逐艦！”

    海軍第七期發展計劃并不是說一年兩年的計劃，而是一個從1931年一直蔓延到1936年的發展計劃，而這么多驅逐艦的建造也不可能說是短短幾個月內就全部開工，和平時期了可不會像戰爭時期一樣那么緊張，根據驅逐艦隊的編制，會以三艘為一批，1932開工一批，1933開工一批，然后到了1934年再開工一批。

    溫庭和詳細的向陳敬云解說著海軍第七期發展計劃，從海軍對未來的戰略預測，再到未來世界海軍局勢的對抗，以及到實際的造艦計劃，足足讓溫庭和說了三個多小時，這個過程中陳敬云大多時候都是聽著，偶爾會插一兩句話，這一場會議對于陳敬云來說很重要，他要根據海軍的實力來制定未來十年甚至二十年的國家戰略。

    對于未來的那場世界大戰會在什么時候爆發，陳敬云現在也是無法判定時間，但是大體上可以肯定的是應該會是在1936年海軍條約到齊以后，到了那個時候，世界局勢估計也就開始亂起來了。

    如何利用世界局勢崩潰之前的這幾年時間最大程度的發展國力和軍力，這是擺在陳敬云面前的一大難題。

    第七百零五章 bb08輕型戰列艦‘少昊號’

    中國海軍的第七期發展計劃很快就是獲得了批準，為此海軍在1932年財政預算分配案中獲得了額外的海軍造艦?？睿由显谥性粦馉帟r期緊急撥付的戰時造艦計劃款，這兩個款項加在一起就讓海軍的第七期發展計劃的起步得到了充足的資金保障。

    海軍的軍費本來是有定額的，而每當遇上大規模的艦艇補充計劃時，單靠海軍每年的常額軍費就無法滿足需求，必須從財政預算中專門撥付一定的專款才能填補這個缺口。

    款項到位后，海軍的第七期發展計劃很快就是全面啟動，首批計劃包括一艘兩萬五千噸的輕型戰列艦，一艘條約型重巡，兩艘雷擊輕巡，三艘驅逐艦，除了這些水面艦隊的主力艦外，還有三艘中型潛艇的建造計劃，一艘大型遠洋潛艇的建造計劃。

    當首批計劃初步得到實施后，第二批計劃就會繼續建造作戰用軍艦，同時還會大規模的建造輔助船只，比如專職布雷艦，掃雷艦，油料補給艦，彈藥后勤補給艦，運輸船。中國海軍已經逐漸走向遠洋，已經不是原來的那支近海海軍了，而要出遠海作戰，艦隊中就必須有大量的非戰斗輔助軍艦，尤其是高速補給艦更是不可或缺的，不然的話根本就無法前出到太平洋作戰，尤其是航空母艦，如果出遠海作戰的話，油料的消耗會非常大，必須隔上一段時間就補給一次，不然那些飛機就沒有航空燃油飛起來了。

    而這些非戰斗輔助軍艦的數量可不少，如果還加上海防艦、近海巡邏艦這些非主力軍艦的話，那么就可以把海軍第七次發展計劃看成是一個全面補充的計劃。計劃的核心不是說要建造多少戰列艦或者航空母艦，而是要建造足夠多的輔助艦來讓中國海軍現有的四艘戰列艦和六艘航空母艦最大程度上發揮出他們的戰斗力來。

    哪怕是那艘兩萬五千噸的輕型戰列艦，在中國海軍的戰略規劃中也是作為輔助艦使用的，它的使命很簡單，那就是伴隨航空母艦編隊進行遠洋戰斗，為航空母艦編隊提供全方位的掩護支援，包括夜晚、雨霧天氣中的近距炮戰任務，包括對來襲機群的防空任務，以及在航空母艦編隊實施靠岸對陸打擊的時候，它的大口徑艦炮還得對陸地實施支援。

    海軍部給它定下了那么多目標，但是唯獨沒有給它定下參與艦隊炮戰決戰的任務，它的噸位雖然會高達兩萬五千噸，但海軍并沒有打算把它變成傳統意義上的戰列艦。

    因為這艘輕型戰列艦可能是中國往后七八年里唯一一艘新造的主力艦，所以在成本上海軍部也是沒有給予太大的限制，他們只要求最好的姓能，為了讓這艘輕型戰列艦滿足海軍部的需求，艦政司從大量的設計方案中擇優提出了最后的方案。

    而最后選定的這個方案雖然稱得上是姓能優越，但是對技術要求也極為苛刻，設計代號為這艘還沒有設計的主力艦的預定編號：bb08，標準排水量兩萬七千噸，當然表面公布的是兩萬五千噸。為了滿足海軍提出的嚴苛姓能要求，艦政司的設計方案在完成后，標準排水量預計會高達兩萬七千噸左右，不但是這一款bb08戰艦的排水量超過了海軍條約的限制，實際上中國所設計的條約型軍艦幾乎都是超過了條約限制的限制，只不過超額的數字并不大，而且隱秘的夠好，軍艦排水量超標這種事情只有少數高級將領和設計人員才知道，內外人大多數都是不知道的，畢竟他們也不可能去親自測量，就算他們想側中國海軍也不讓啊。

    預計采用三座三聯裝九門十二寸五十倍口徑艦炮，由于中國海軍中并沒有十二寸口徑的新式艦炮儲備，所以要建造這一bb08的話，就得全新研制一款艦炮，不過中國也不打算自己硬啃，而是已經和法國進行了接觸，法國人現在也正在為他們的新一代主力艦敦刻爾克級輕型戰列艦研發新式主炮，盡管他們選定的口徑是十三寸，而且也是打算用雙座四聯裝，不過具體的一些艦炮技術還是可以相互合作的。

    中國的工業基礎雖然薄弱，但是作為世界上僅有的四個使用十六寸艦炮的國家，歷盡十余年的技術積累，中國在大口徑艦炮上的技術積累已經非常完善，目前已經可以讀力研發制造十六寸艦炮系統。四艘戰列艦上的十六寸艦炮的炮管壽命耗盡后，也已經不用從美國進口，國產炮管雖然在壽命上略差一些，但是好歹是弄出來了。

    不過說起來也搞笑的是，中國現在制造十六寸艦炮無壓力，但是要弄出新式的十二寸或者十四寸艦炮卻是要麻煩許多，因為對于十二寸，十四寸這些口徑的艦炮，中國海軍研究的并不算多，只是早年間研究多一部分，制造了一部分當做岸防炮使用，但是僅僅憑借這些就要研發一款姓能先進的艦炮，難度還是非常大的。

    因為海軍部要求bb08戰艦上裝備的新式主炮在姓能上要能夠比肩各國海軍中裝備的舊式十四寸艦炮甚至十五寸艦炮。做到口徑雖小，但是也要能夠對敵人的戰列艦造成足夠的威脅。

    如果新式艦炮無法敵人的戰列艦造成威脅的話，那么中國海軍還不如直接選用技術成熟的八寸艦炮呢，一艘戰艦裝備十六門以上八寸艦炮的話，依靠數量優勢也足以壓制敵軍的重型巡洋艦。

    盡管新式艦炮還搖搖無期，但是艦政司下屬的槍炮科已經給這款新式艦炮制定了詳細的技術目標：口徑為十二英寸，身管長為五十倍口徑，采用五百一十公斤穿甲彈時，炮口初速為八百米每秒，射速每分鐘兩發，身管壽命兩百五十發。在兩萬碼交戰距離上，能夠擊穿敵軍至少三百二十毫米的側舷裝甲，至少七十五毫米的水平裝甲。

    如果新式艦炮能夠達到艦政司槍炮科制定的設計目標，那么這款新式艦炮的姓能足以超越各國的那些老式十四寸艦炮，將會賦予bb08威脅敵人戰列艦的能力。

    為此上海兵工廠已經和法國方面進行了密集的合作，中國的十二寸艦炮技術缺乏經驗，那法國人也好不到那里去，兩家聯合起來研發的話也能夠加速新式艦炮的研發速度。

    在防護方面，海軍要求這艘新式戰艦能夠在一萬碼到兩萬七千碼的交戰距離上有效抵御敵軍八寸炮彈的打擊，水平防護則是要求能夠防護目前中國海軍航空兵中裝備的350公斤航空穿甲炸彈的打擊，因此側舷裝甲的最厚處為兩百五十毫米，水平裝甲最厚處為一百二十七毫米。

    除了艦炮，防護這兩項至關重要的數據外，bb08的動力系統也是一個大工程，預計采用上海動力公司提供的sl930型蒸汽輪機系統，而這個動力系統是上海動力公司這兩年才提出的研發計劃，而研發的目標就是為了在三十年代后期乃至到四十年代給海軍的各型主力艦提供姓能優越的艦用蒸汽輪機，預計裝機時間在1935年前后。

    基于大型軍艦上的動力系統通用型，實際上這款sl930型蒸汽輪機系統不但可以提供給bb08，同樣可以提供給新式重巡、航空母艦等，畢竟這個動力系統是可以用疊加的方式增加動力獲取，船大一些就用多幾個燃油鍋爐，船小一些就少用幾個燃油鍋爐，按照噸位的大小可以采用四軸推進，三軸推進，雙軸推進甚至單軸推進。