喬巡看著清盈的茶水，嘴角彎彎，

    “總長大人，這茶，可不能亂喝啊。得有講究，你說是吧。”

    一句“大人”，立馬將何秀杰勾回過去。

    回想起以前，好像……似乎，的確有過很多人跪在自己面前叫大人，而自己也不止于此跪倒在別人面前，不過，他得高呼陛下。

    一想起那些事，腦袋后面的辮子都繃直了。

    但，外面一道響亮的鐘聲砸進耳朵里，立馬讓他驚覺，一下子，額頭細密的汗珠就滲了出來。本就干巴的臉變得更加生硬了。

    何秀杰連聲打哈哈，

    “是是是，講究是多著。”

    心里卻激起驚濤駭浪。這個喬巡，不簡單！居然能在不知不覺間影響自己的意志……可怕，果然是大有來頭的。

    何秀杰的表現，是分毫不差地落進喬巡的觀察里。

    看來，這位大人的確是從大清活到了現在。

    剛剛吞噬了一整條進階路線的“真如”，被喬巡用在了何秀杰身上。事實上，從他進門起，就悄悄布置下了信息領域。剛才那句“大人”就是信息誘因，就是為了挖掘何秀杰的過往。有著“宰陰”的配合，進程很順利。

    喬巡在心里想，看來這世界上的確存在著延長壽命的辦法……這么一想，怕是還有不少像何秀杰這樣活了一把歲數的老怪物。當然，吸血鬼阿格尼斯，是不被他算在人的范疇的。

    吸血鬼……大概，已經是另一個種族了吧。

    何秀杰小心問：

    “喬巡閣下，應該是中國人吧。”

    喬巡站起來，笑著說：

    “是共和國人。好了，總長先生，和你聊天很開心，不過我得離開了。”

    “我送你。”

    “不用客氣了。”

    喬巡說完，大步離開了。

    何秀杰看著門口，一雙眼睛變得跟鷹一樣銳利。

    喬巡……這上頭派來這么個人物可真是不簡單啊。

    正想著，忽然聽到瓷器破碎的聲音。

    趕忙回正腦袋看去，之前擺在喬巡面前那杯茶，茶杯碎得一塌糊涂。而茶水，卻維持了片刻，才轟然化作水霧，消散一空，僅留下一縷烘干的茶粉，沙漏漏沙一般落在茶幾上。

    何秀杰屏住呼吸，顫巍巍地喝了口茶。

    過了好一會兒，才吐出這么句話：

    “這茶啊，的確不能亂喝。”

    ……

    離開總長先生的辦公室后，喬巡徑直前往同一棟樓的人事管理處。

    之前的人事調動文件在這里經過處理，已經完成記錄，并反饋到調動方了。

    喬巡取來自己得到一號列車長標簽印證的任用文書。

    一號列車長的標簽是一個很獨特的圖案，由許多繁雜的線條和平面圖形構成。乍一看像一朵玫瑰花，但湊近后會發現，完全不是。

    喬巡認真看著這個圖案，看得頭暈眼花了，幾個天賦輪番上陣都不管用。

    縱橫交錯的線條和圖形似乎還在某種特殊的表達下隱藏了許多部分，就像水面上下冰山體積的差別。

    “果然，試圖弄清楚半神的能力，還是太難了。”

    喬巡在四階，拼盡手段，充分發揮戰斗素養，還能跟五階一戰，甚至運氣好的話，能殺死五階。但，五階的他，完全無法跨越差異，去探究半神。

    即便只是半神，那能量層級也與超越級掛鉤了。不是他五階能夠去弄懂了。

    也是因為這個來自一號列車長的圖案，讓列車的文件無法作假，幾乎不會出現假冒身份的情況。

    喬巡假冒阿伯特，那也是拿到了阿伯特的全部文書才行的。

    打開文書，細看。

    上面詳細記載了他的工作履歷。這些不重要，重要的事文書最后一頁的調任令——

    【根據海上列車的需求，經約束區管理人員研究決定，現調任“喬巡”擔任“海上列車上層車廂糾正區糾正會第四組組長”。

    特此任命。

    生效日期：2036年11月10日。

    約束區簽于2036年11月9日。】

    “糾正區……糾正會，組長？”

    喬巡心里嘀咕，這個職位一聽上去就不是什么好當的……阿格尼斯果然是要讓我當一把刀嗎？

    上層車廂一共有四個區：

    最高約束區；

    貴賓區、糾正區和統籌區并立。

    最高約束區當然就是列車的最高權力機構。

    貴賓區不用多說，貴賓們所在的地方。對于平民區的乘客來說，貴賓區其實要比約束區耀眼得多。即便約束區才是列車真正的最高機構，但它畢竟是低調嚴肅的，不像貴賓區，是普通乘客們最高的向往。貴賓區的每一位貴賓都極盡尊貴，擁有大量的資源，可以隨意差遣家畜，可以說列車這個反烏托邦社會里一切欲望的終極形態。

    而糾正區，可以說是列車的立法與執法機構。列車是動態的，也在發展，發展過程里不可避免會有各種各樣的沖突，內部、外部。糾正區就是處理這些問題的，對內維持秩序，就像之前在家畜區里，不想鬧大事，就是怕被糾正區知道，如果糾正區出動的話，那很多人都免不了受懲罰。對外則是跟一些勢力的相關交涉。

    統籌區是管理列車的物資安排、外界礦點勘探、懸賞任務發放、管理隨機事件等等維持列車日常運轉的地方。