“歡迎光臨，請問有什么需要幫助的嗎！”

    “嗨，我想看看有沒有接近新車的中古車，可以讓我先自己看看嗎？”

    當菊田離開了醫院之后，因為還有大半天的時間，在加上最近實效管理系剛剛處理完夕霧村的案子，暫時還沒有棘手的工作等著他，所以他便打算到銷售二手車的店里去逛一下。

    這段時間，因為搬到了柴又，上班的時候花在路上的時間比以前要多了許多。所以菊田便有了購置汽車的打算。

    在咨詢過家門口心有居的老板之后，菊田向附近的公共停車場申請了一個停車位。這樣一來，買車的最大障礙也已經解決了。

    由于是自用車，所以菊田并不打算買一輛新車回來。對于他這樣許久都不開車的人來說。買一輛中古車才是更好的選擇。一來，中古車的價錢便宜不少，這樣可以省下一大筆預算，二來菊田并不覺得自己的技術可以在柴又這樣狹窄的居民區里游刃有余，所以買一輛中古車回來，即使磕磕碰碰，也不會覺得心疼。

    所以在打定了主意之后。菊田便直接來到了銷售二手車的車行里，挑選自己心儀的座駕。

    看著停車場上停放著的一輛輛汽車，菊田的購買欲便格外的膨脹。

    今年產的奔馳牌汽車，行駛公里數4000，要價不過400萬円。如果是再早兩年的，那么價格便更是便宜！雖然菊田并不打算挑選這種高檔的進口車，但是價格還真是誘人啊。

    在停車場上轉了一圈。雖然看到不少白菜價的豪車，可是菊田心里最期待的gtr卻并未便宜多少。即使是中古車，gtr的價格大多數仍在800萬円以上。所以，在打定了主意之后，菊田決定還是找一輛k-car先練練手再說。

    “不好意思，請問這里還有沒有鈴木cappuo！”

    “卡布基諾嗎？實在抱歉，這已經是很老的車型了，我們這里暫時沒有，不過橫濱或者琦玉的連鎖店倒是還有可能有那么一兩輛存貨！”

    “橫濱嗎？可以幫我咨詢一下嗎？”

    “嗨，客人您稍等片刻！”

    負責銷售的店員聽到菊田的要求，頓時便熱情的將他迎接到了休息室，先是奉上了一杯熱茶，隨后便去電腦前，查詢這輛車的庫存了。

    算起來，這是菊田唯一熟悉的k-car了、雖然是一輛k-car，但是鈴木卡布基諾曾經在頭文字d里有過出場，所以菊田在品類繁多的二手車銷售店里，第一時間就想到了這輛大名鼎鼎的k-car。

    在經過片刻的等待之后，菊田很快便得到了對方的回應。有一輛93年的鈴木卡布基諾，現在售價大概在113萬円。

    “客人啊，請問……您已經決定要買這輛車了嗎？”

    “嗯！”

    菊田聽到這個報價，心里沒有半點猶豫，很干脆的便答應了下來。要知道，98年的汽車到現在還能賣到100萬円，算起來即使再用幾年，也不會貶值多少。更為重要的是，這款車因為出色的改裝性能，在配件方面十分的充足。菊田根本就不用擔心。

    拿定了主意的菊田很快就在交易確認書上簽下了自己的名字。由于車在橫濱的分店，所以菊田還要去那邊辦理提車手續。于是他便在店員的恭送下，起身離開，搭乘電車，前往橫濱分店。

    一路上，菊田對于自己的新車期待不已。雖然鈴木卡布基諾不是菊田的夢想車。但是對他來說卻足夠的實用。現在想想，如果是k-car的話，說不定他連車位的錢都能省下來。因為，這輛車他完全可以開進家門口的那條小路，停在他自己門前的空地上。

    從東京前往橫濱，乘坐電車不過半個小時左右。當他趕到位于橫濱的分店說名來意之后，對方立刻便帶他去查看那輛卡布基諾的情況。

    “客人，您看就是這輛了，雖然是上個世紀的經典車型，但是開起來卻一點也沒有過時的感覺，怎么樣，要不要上去體驗一下！”

    菊田聽到對方的建議，不由得動了心，于是他接過鑰匙之后，便坐在了駕駛位前，系好了安全帶。

    車子發動之后，車身沒有半點的抖動，菊田輕點油門，車子便沿著眼前的道路慢慢的加速，很快便開出了停車場。

    這輛卡布基諾以車身輕巧而著稱。雖然只有0.66t的排量。可是在駕駛上卻仍舊體現著跑車應有的風格。無論是加速的響應速度，還是cao控時的靈活性，卡布基諾都讓菊田感到十分的滿意。

    “怎么樣，客人！您還滿意吧！”

    “實在是超出我的期待！請問我可以今天就把車開走嗎？”

    “嗨，當然可以！只要您回去和我辦一下手續就好了！”

    菊田聽到對方的話，便痛快的點了點頭。雖然是第一次購買汽車，但是只花了100萬円便拿下了一輛跑車，菊田還是非常開心的。

    當菊田再次將這輛紫色的卡布基諾開回店里之后。他已經迫不及待的想要駕駛著這輛汽車回到柴又了。

    “那么客人請跟我進來，辦理一下過戶的手續吧！”

    就這樣，菊田跟著對方又回到了店里。因為是上世紀末出廠的中古車，店里特別為菊田介紹了很多這輛車的狀況。據說，當年鈴木在卡布基諾的設計上花費了不少的心思。比如電池的布局，刻意安排在左側，這是考慮到了一人駕車的情況下車身的配重問題。

    這輛車全身大量采用鋁合金結構，配備了前雙a臂后多連桿，防傾桿、四輪碟剎、abs、lsd限滑差速器，鋁合金防滾架，甚至還有獨立懸掛。

    可以說，當年這輛車的生產商鈴木在卡布基諾上誠意十足。可惜，這輛車卻并未給鈴木帶來巨大的市場利益。所以最終這兩車很快就在rb的suv風潮下，無奈的退出了市場。

    以上的這些信息，菊田只是偶然間在網上看到的。雖然他對卡布基諾沒有汽車迷那樣的信仰。可是卻十分看中這輛車的一些優點，省油，便于cao控，以及最重要的一點可以輕松的停在自家門前的空地上。