第1305章
書迷正在閱讀:隔壁的jiejie們、情欲加勒比海、全能狂少、夜鶯、世家、素錦落繁、我真的是幕后黑手、天作之合【高H,繁】、我創造了巫師、重生之異能王妃
黃昏點頭,“因為現在的官道上有簡單鐵軌,三節車廂的火車,造出來就可以使用,只不過載量很小,一次性載人也就百多人而已,運兵的功能性稍差,主要是運貨,而十多節車身的火車,載量巨大,一旦投入運行,五萬兵力,也就十多列的事情。” 朱棣眼睛很亮,“速度呢?” 黃昏不假思索,“現在的鐵軌,如果是晝夜十二時辰不停的馳騁,大概是一千二百里左右,畢竟現在的簡單鐵軌安全性實在不高。” 朱棣大喜過望,“一天一千二百里?” 這意味著什么? 意味著從順天出兵去打兀良哈,在萬事俱備的情況下,大軍開撥只要一兩天的時間,就能陳軍關外列陣殺敵。 這是以前想都不敢想的事情。 輕騎軍都做不到! 最重要的這一點,這對于支援來說,有著劃時代的意義——火車的出現,以往的所有兵法都要重新翻篇了。 大明的軍隊擁有這樣的機動性,幾乎可以在任何一場戰局達到兵力碾壓敵軍的效果。 無敵了…… 這個是真的無敵。 不過朱棣顯然想得太美好了。 黃昏咳嗽一聲,“陛下,沒這么簡單的,火車不是隨隨便便就能跑的,需要鐵軌,同時還需要煤炭作為燃料補給,所以這相應的后勤保障,現在必須開始未雨綢繆起來。” 朱棣嗯嗯頷首,“你具體說說。” 黃昏道:“三節火車的事情,基本上落實下來了,可以在有鐵軌的任意水泥官道上馳騁,問題在于車身節數上去了的那些火車,需要真正的鐵路——嗯,鐵路就是專門供火車馳騁的鐵軌道路,所以簡稱鐵路,這比水泥官道的修建更難。” 朱棣大手一揮,“那也得修!” 黃昏笑道:“時代建筑已經成立鐵路公司,并且在派遣優秀的地質人員在全國勘測鐵路線路圖,不過問題還是存在,陛下您知道的,這個東西很耗錢,時代商行再有錢,也不可能支撐全國的鐵路修建,所以這個事情需要陛下出手。” 朱棣懂了,“那么在全國修建這個鐵軌——嗯,專門供火車跑的鐵路,需要多少錢多少人力?” 黃昏略微思忖,“人力肯定是越多越好,目前我大明人口暴增,人力需求不大,就算我大明本地百姓不愿意去修鐵路,我們可以從中南半島招人過來——有一說一,這是最好的方法,因為以當下的水平,修鐵路其實會死很多人。” 死道友不死貧道。 要不然我慫恿朱棣打什么中南半島,人力不也是資源的一種么。 朱棣頷首,“可以,錢呢?” 黃昏有些頭疼,老實說,在全國修鐵路到底需要多少錢,時代建筑那邊開了幾天的會議,也沒弄出個具體數字來,連大概數字都估算不出來,反正肯定是天文數字。 因為還沒正兒八經的修鐵路,不知道一公里需要多少投入,況且修路的時候因為地形和土壤條件的不同,成本也會不同。 于是往大了說,“要想修貫穿全國的鐵路的話,這個項目微臣估摸著沒有幾個億的白銀是做不到的。” 朱棣倒吸了一口涼氣。 一旁的徐皇后震驚莫名,如聽天書,這是人能干的事? 李慶也呆若木雞,幾個億的白銀? 說笑的罷。 康寧瞠目結舌,你就是把國庫掏個底朝天,也拿不出這么多錢啊。 第1017章 遷都意義何在? 黃昏也知道自己說這個話有點驚世駭俗。 幾個億的白銀,可不是說著玩的。 這需要何等的國民生產總值才能讓國庫有這么多錢,簡單算一下,假設是五億兩白銀,那就是三千五百億人民幣…… 咦,似乎五億都可能不夠。 印象中,后世修一條縱貫幾個省份的鐵路,動輒國家要投資幾百一千多億進去。 不過羅馬不是一天建成的。 剛進入蒸汽時代,不可能一下子就將鐵路鋪遍全國。 要一條一條的來。 時間跨度會達到幾十年甚至上百年。 畢竟大明無法和基建狂魔相提并論。 朱棣雖然現在意氣風華,治下大明儼然有千古第一王朝的氣象,國庫里的錢也是可以媲美富宋,但一聽這幾個億,還是有點備受打擊,情緒黯然了許多,“這錢……有點上頭啊。” 大明再有錢,也拿不出幾個億的白銀。 何況現在海軍那邊弄的幾個造船廠,以及軍器院為海軍的鋼鐵戰艦配套火炮和火銃,也需要大額資金——按照黃昏的設計圖,一艘鋼鐵戰艦上,僅是火炮就有七八十門。 這都要錢! 你要知道,在大明寶鈔沒推廣到現在這個地步的時候,大明國庫一年的收入,折合下來,也才兩千萬兩左右。 幾個億的白銀,得十多年的全部財政收入。 關鍵是愿意去投入這個錢,這十多年大明就不敢其他事了? 總不能讓大家都餓死吧。 不過隨著大明寶鈔的推廣,從開始打下中南半島后,這一兩年大明的財政收入就暴增起來,比如去年,國庫財政總收入達到了四千多萬兩——對中南半島的掠奪,相當給力! 畢竟是吸血性的創收。 按照這個規模繼續增長下去,也許再有幾年,國庫一年的財政總收入,真的能達到一億兩白銀,不要小看一億兩。