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筆趣閣 - 歷史小說 - 崇禎:朕就是盛世之君在線閱讀 - 第283章

第283章

    據臣所了解到的情況,朝廷許多需發派地方的公文,都無法及時送達……”

    聽著李邦華所講的這些,崇禎皇帝不由得輕呼一聲,僅為區區幾十萬兩銀子,便裁撤掉大明延伸地方的觸角,關鍵這種蠢事還真推動下去了,不得不說,大明在拆東墻補西墻這方面,做的還真夠徹底的。

    盡管那時的他,還沒來到這個世界,可事情既然已經發生了,那鍋都要他背著,不過現在解決問題,才是根本所在。

    “事情既然已經發生了,再說這些也沒用,眼下要做的事情,是做出相應的補救。”崇禎皇帝收斂心神,看向李邦華說道。

    “驛遞之事對我大明來講很重要,是穩定國朝的根本,不能一刀切,全部都給裁撤掉整個驛站,這件事情劉懋做的太過分了。

    朕打算叫李卿專管驛傳改制一事,由李卿出面,叫停劉懋所做不靠譜之事,這是朕近些時日,所想關于驛傳改制的謀劃,李卿你可以先看看。”

    向大臣承認錯誤,是絕不能承認的,哪怕先前的裁撤驛站之事,給大明造成了不小的傷害和隱患。

    但是事情既然已經發生了,現階段所能做的事情,就是積極地進行彌補,盡量將這種危害降到最低。

    說起來崇禎皇帝對大明的某些文官,那忽悠的本事,揣摩圣意的能耐,還真是頗有感慨的。

    管他做的這件事情,會給大明日后造成什么危害,先把眼前的事情解決,取得天子的信任再說,把仕途搞上去才是關鍵。

    至于之后出現任何問題,在想辦法甩鍋就是了,像這種務虛、打嘴炮,不經現實推敲的官員,在整個大明官場可以說比比皆是。

    “驛傳改制?”

    接過文書的李邦華,在崇禎皇帝的注視下,便翻看起來,原本在他心里認為,天子所提驛傳改制,跟劉懋所做整頓驛遞,本質上是一樣的,等看過以后再好好規諫一番,裁撤驛站這種事情,真的不能做。

    可當看到文書上的內容后,李邦華臉上的神情,開始有著細微的改變,從凝重,到錯愕,再到驚奇……

    對李邦華的種種神態改變,崇禎皇帝全都看在眼里,看起來李邦華對自己所提的驛傳改制,是沒有直接提出反對的。

    “李卿,對朕所構想的這些謀劃,可有什么看法和想法?”見李邦華看完驛傳改制的文書后,崇禎皇帝撩了撩袍袖,開口說道:“若是覺得有什么不妥之處,我們君臣可以先研討一下,到時李卿再具體修改后,推動驛傳改制一事。”

    關系到大明延伸的重要渠道,必須交給李邦華這類務實的官員去辦,去主抓,不然想做好這件事情,只怕進展不會太過顯著。

    先前劉懋這個打嘴炮的家伙,起了一個很壞的頭,把大明的驛傳體系,給折騰的七零八散,尤其是毗鄰京畿的北方各省,為贏得自己的信任,更是悉數被裁撤掉了,南方因相隔較遠,推動的程度不定。

    現在叫李邦華接手驛傳改制,若能在最短的時間內,恢復被折騰的驛傳爛攤子,那情況就會好很多。

    “陛下……將大明在各地的驛傳,從承宣布政使司徹底獨立起來,并創設各級驛傳局,這壓力豈不都轉到兵部了?”

    李邦華想了想,對崇禎皇帝說道:“并非是臣有意推脫,只是臣有些不明白,將驛傳局獨立起來,這自負盈虧該如何cao辦。

    所謂‘郵票’一說,具體是用來做些什么的?

    還有真要叫驛傳之事,從地方獨立起來,那所設各級驛傳局品級怎么定?”

    跟崇禎皇帝心里所想不同,李邦華并沒直接反對此事,只是提出了自己的一些看法,畢竟這跟大明先前的驛傳體系,是有著本質上的區別的。

    若是自己能將這些問題,一一跟李邦華進行解惑,真正推動大明驛傳體系,朝獨立運營的方向走,那要不了幾年,驛傳領域非但可以擺脫虧空,甚至還能賺取相應的銀子。

    第二百四十三章 定點試驗

    “有壓力,才有動力嘛。”

    崇禎皇帝想了想,開口道:“兵部下設的車駕清吏司,本就掌著大明馬政及驛傳等事務,若真想解決大明驛傳的困局,還需車駕清吏司主抓才行。

    經過這次劉懋所做之事,朕想明白了一點,簡單粗暴的裁撤驛站,或按照原有軌跡繼續行事,都解決不了實質性問題。

    李卿也清楚我大明治下地形復雜,水陸環境不一,這導致各地需開設眾多的水馬驛、急遞鋪、遞運所,才能完成相應的任務。

    不過車駕清吏司這邊,雖說主管大明驛傳事務,但是涉及到地方驛傳的發展,卻又靠地方官府來解決。

    只是恰恰因為這一點,才導致我大明驛傳一直存在職權混淆,最終造成較大虧空。

    增設驛傳局的目的,本質上就是讓大明的驛傳體系,能形成上通下達的體制,不再受地方官府的影響。”

    小農經濟下的大明,想要去傳遞信息,傳輸政令、軍務等,就必須借助驛傳體系,然而大明的驛傳體系,卻存在一個致命缺陷。

    沒有省一級的主管機構。

    車駕清吏司是掌大明驛傳的中央機構,可是在很多時候,卻不能直接管到地方驛傳,畢竟缺少溝通媒介。

    這就造成了一個很嚴重的問題,大明驛傳體系發展的好與壞,受地方官府的影響很大。