第250章
雷劍聞言后哈哈一笑，然后用手臂在前方畫了一個圓：“最少還有兩里路，測5個點，挖10筐回去才算數。” “握草！”潘明忠這下頭大了。 …… 河溪沿岸的鐵砂礦，成礦條件還是比較苛刻的。必須要上游的水流正好從礦區穿過，然后再加上多年的風化和巖石碎裂，鐵礦砂被一點點沖刷搬運到下游才可以。 當然了，這種形式的濱海礦砂，通常產量很少，因為他們平鋪在河床，淺灘，入海口這些部位，厚度不足。 但是濱海砂礦也有很多好處的。 首先是品位高。中國號稱地大物博，然而鐵礦品位是硬傷：平均只有35％左右，很多都沒有工業開采價值。少數像海南石碌鐵礦這種平均51％的，已經是國內第一了。 比起澳洲巴西那些動輒60％以上精鐵礦，實在拿不出手。 而鐵砂礦常年被水流沖刷，等于是經過了自然洮汰，所以品位要比普通鐵礦高一點。像雷劍在溪口這邊拿到的樣品，目測都在40％以上。 另外，鐵礦砂不需要鉆深山老林，不需要鋪路挖隧道，開掌子面，抽水抽瓦斯防止礦洞塌方，所以，這是眼下最適合穿越勢力的采礦方式：不會有頻繁的死亡，只需要鏟子和筐，任何人都可以勝任。 勘探隊最終花了一個上午的時間才完成了任務。隊伍一直深入到溪口上方2公里的地帶，才采集到足夠的樣本。10幾筐從水下和河灘部位分別采集到的鐵砂礦，都被雷劍一一標識清楚，只等運回窯區基地分析化驗了。 與此同時，雷劍也用數碼相機將河口小平原的地形全部攝了下來。下一次大部隊到來的時候，就會根據這些照片準備好物資和人手，在最短時間內修建起城堡和碼頭。 …… 元斗號完成勘探鐵砂的任務后，毫不停留繼續拔錨北上。在逆風中走了整整兩天后，才來到花蓮附近。 考慮到花蓮這邊各種蘊含的石礦全部需要進山勘探，潘明忠想想還是算了——石頭在那里是跑不掉的，人鉆進密林可就出不來了。 過花蓮而不入后，下一站是宜蘭。 到了宜蘭，就已經接近了臺灣東北角。 宜蘭三角洲平原，算是臺東一線最大的一塊沖積平原了——雖說面積只有300平方公里。 元斗號路過這里的時候，特意將航線外移了一點，免得當地噶瑪蘭族的土著竄出來找麻煩。 ……如果一切順利的話，未來很長一段時間內，穿越勢力的觸手，是不會伸到宜蘭這邊的。 秀姑巒溪口的鐵砂礦，事實上緯度比大員島還要低一點。也就是說，從大員南下，跑四分之一個臺灣的海程，然后繞過墾丁角，從外島岸北上同樣多的路程，就可以抵達。 至于今后去臺北，那肯定是從大員直接北上。所以，像宜蘭這種處于臺灣東北角的化外之地，也就是今天路過這一趟，元斗號除了拍下幾張遠景照片外，再沒有其他動作。 過宜蘭后，當天深夜，元斗號悄無聲息地繞過了三貂角。后世這里有明亮的燈塔，17世紀當然不會有這玩意。 繞過三貂角后，元斗號的航向已經從正北，漸漸偏移成了西北。繼續航行20公里后，就是臺灣東北角標志性的鼻頭角海岬了。 鼻頭角同樣沒有燈塔，繞過去后，元斗號的航向從此刻起，正式變成了從東往西的橫線。 風向這時雖說依舊不利，但是已經比前幾天好了很多，所以元斗號現在可以提速到4節左右，直奔西班牙人盤踞的和平島。 從鼻頭角到和平島的路程很短，只有15公里。在17世紀，后世的和平島原名叫做社寮島，西班牙人占據此地以后，建立了圣薩爾瓦多城，順便也將島名改為圣薩爾瓦多島。 元斗號來到雞籠（后世叫基隆）灣時，是下午3點。理論上陽光最烈的時段，在臺北卻下著雨；煙雨迷蒙中，聳立著西式城堡的和平島，在基隆河入海口隱隱可見。 城堡的位置在和平島西南角，后世這里已經變成了船塢。而元斗號這時并沒有貿然進入和平島和基隆海岸之間的淺海峽。盡管西班牙大副一再表示那條海峽可以通過，但是元斗號還是走北方外海路線，在雨霧中繞過中山仔島和桶盤嶼，于下午4點多，停在了圣薩爾瓦多城外港。 看到元斗號降帆后，城堡外的簡易碼頭上，沒多久便劃出了聯絡小艇。而同一時刻，站在甲板上的潘明忠，也從口袋里掏出了那封聯署簽名的信件，把它交給了大副：“去吧，老桑，好好把話說清楚，免得有什么誤會。” 桑佩爾很快坐著小艇回歸了城堡。 …… “事實上，圣薩爾瓦多城現在已經處于被封鎖狀態中了，如果我沒有理解錯的話？”西班牙駐雞籠長官安東尼奧·伐爾得斯在辦公室里仔細看完信件后，抬頭問到。 由于西班牙歷史上有幾百年時間是被阿拉伯人統治的，所以黑發褐眼的人士并不少見。 留著一臉大胡子，濃眉大眼的伐爾得斯先生，也是其中一員。 雞籠長官伐爾得斯，歷史上正是他率領遠征隊，在兩年前占領了和平島，并且修筑了圣薩爾瓦多城。 在前不久的討伐行動中，伐爾得斯親率100名士兵，將淡水河口附近的圭柔社村莊付之一炬。這之后土人投降并且被強制遷徙，西班牙人就開始在原地修建起圣·多明哥城。