第171章
畢竟，大明帝國世界第一的人口和工業實力是明擺著的。 所以日本如果充當大英的馬前卒，最后的結果一定是毀滅！ 大明對付不了大英，還會鏟不平日本？ 但是大英和大明之間爆發戰爭，對日本而言，還是一件扭轉國運的大好事——日本國的“狗運”要來了！ 不過這個“狗運”有多大，還是得打一打的。 而這個“打”，可就有講究了。 其中的上策當然是英國和大明之間擦槍走火打起來了，這樣日本就能不挨揍還能好好表現，如果能幫助大明把英國佬給收拾了，那就能“狗運昌隆”了。 而中策則是日本頂住大明的一頓好打，讓大明覺得日本是條猛狗，利用價值很高，所以好處“大大的有”——得讓日本國沖鋒陷陣打英夷，不得喂得飽飽的？所謂皇帝不差餓狗啊！ 至于下策，當然是日本讓大明打得滿頭滿臉的都是血，然后哭著求饒，這個狗可就不值錢了。 至于不戰而降......那可就太不值錢了，估計大明會打心眼里看不上日本，以后還是當苦力當窯姐的命。 所以德川家齊、德川齊昭、島津齊亮這些日本國的統治精英寧愿讓日本挨揍，也不愿意不戰而跪——不怕挨揍，也是條狠狗啊！ 島津齊亮看著一臉義憤的西鄉，用非常嚴肅的口吻道：“西鄉君......大明雖然壓迫我們日本，但大明的壓迫并不會讓日本滅亡。英國表面上是要來幫助我們日本，但他們的幫助只是為了讓我們日本快快去死。如果我們不想死，也不想挨揍。唯一的方法就是讓大明和大英之間打起來。而大英皇家海軍編隊和諸葛為道的巡洋艦同時出現在日本近海，就是我們的機會。 其中，諸葛為道的行程我們是可以掌握的......而大英訪日海軍編隊的行程，我們是可以安排的。也就是說，我們可以安排英國皇家海軍編隊在某個時間段、在某片海域同諸葛為道的巡洋艦遭遇。在這個時候，如果有誰能幫助他們打響第一炮，那后果會是什么？ 西鄉君，你現在明白我要你做什么了嗎？” 這些獨眼龍西鄉頓時大悟，然后恭敬的向島津齊亮叩拜一禮：“哈伊，在下知道該怎么辦了！” 第113章 過年了，大年三十五！ 大明太平六年十二月三十五，除夕之日。 噼里啪啦的鞭炮聲響動，隆中莊內，人頭涌涌。和往年一樣，諸葛世家散在各地的子弟，但凡能走得開的，都會從十二月下旬開始，就搭乘各種各樣的交通工具往北京城而來......來過這個中國人最重視的年節。 而到了十二月三十五日當天，回到北京的諸葛世家子弟，又會齊齊地聚集到隆中莊，一塊兒吃年夜飯，祭老祖宗。對于散在各處的諸葛世家子弟來說，每年春節在隆中莊的聚會可不僅僅是吃頓飯、互相拜一拜年那么簡單，這更是他們當中大部分人維系家族人脈，或許家族支持的手段，甚至是有效也是成本最低的手段。 那些混得風生水起的諸葛需要從家族當中提攜后進當自己的幫手，而那些暫時懷才不遇或是干脆沒有多少才的諸葛，則需要利用過年的機會和那些“大諸葛”親近，以獲得上升的機遇。還有不少自主創業的諸葛，也需要利用這個一大家子都聚在一起的機會拉點風險投資啥的。也有許多兜里很有幾個閑錢沒地方投的諸葛，也要利用這一年一度的家族盛會找到些穩賺的項目...... 所以大年三十五這一天，隆中莊這邊總能看到一些新奇的事物，跟個博覽會差不多。而在今年的大年三十五，隆中莊這邊最引人注目的毫無疑問就是汽車和飛艇了！ “右舵，右滿舵......一百零八叔公，快把舵輪往右轉......” 在隆中莊的“北理工”樓外，諸葛為道正手扶著個舵輪在諸葛為久的那個孫子諸葛威力的指導下在駕駛一臺手工打造的木殼敞篷汽車。 諸葛為道上輩子學過開車（還沒買車），這輩子又學過開飛艇，但是還是第一次在一臺汽車上聽人喊右滿舵，而且他手里扶著的“方向盤”一看就知道是個用來cao船的舵輪。 除了用一個舵輪替代方向盤之外，這臺汽車的內飾也很差，椅子還硬座的，坐在上面硌屁股，不過用料倒是挺扎實，好像是紅木的。安全帶肯定是沒有的，安全氣囊什么的也別想了，不過好在有剎車，不過不是腳踩的，而是手拉的。至于手動檔、自動檔什么的也沒有，自然也沒有變速箱。汽車的速度全靠油門來調節，一腳到底就是全速前進——這輛安裝了一臺四缸直列式12馬力發動機的汽車，就能以高達30公里的時速圍著“北理工樓”飛馳了。 另外，這兩汽車的續航力也比之前的那輛“馬電混合動力”的車子強太多了，只需要準備一種燃料，那就是汽油，只要加滿油箱就能連續不斷跑上300公里！憑著諸葛為道的經驗，光沖著這一點，在這一輪的“汽電之爭”中最后勝出的就必定是汽車了。 當然，眼下這款汽車想要上市量產是不可能的，這車連原型車都算不上，頂天就是一臺動力系統的試驗車。如果想要制造出可以上市的汽車，那至少得有不硌屁股的汽車座椅，有可以換檔的變速裝置，有安全帶，有可以腳踩的剎車，有擋風玻璃，還得有個可以遮風擋雨防曬的頂棚，哦，還得有避震彈簧......這就是產業鏈啊！