2g、3g這里面的g指的是ion，也就是“代”的意思。1g5g等的定義，主要是從速率，業務類型，傳輸演示，還有各種切換成功率角度給出具體實驗的技術不同。

    所以1g就是第一代移動通信系統的意思，2g、3g、4g、5g分別指第二、三、四、五代移動通信系統，而這也確實是認為劃分的。

    第一代移動通信系統是模擬蜂窩移動通信，移動習性和蜂窩組網的特性就是從第一代移動通信開始的，但是1g是模擬通信，抗干擾性能差，同時簡單的使用fda技術使得頻率復用度和系統容量都不高。缺點串號、盜號

    第二代移動通信技術加入更多的多址技術，包括td是數字通信，因此在抗干擾能力上大大增強。

    第二代移動通信可以說對接下來的3g和4g奠定了基礎，比如分組域的引入，和對空中接口的兼容性改造，使得手機不再只有語音、短信這樣單一的業務，還可以更有效率的連入互聯網（電路域也可以ter業務，只是相對來說分組域更適合ter業務）。

    缺點傳輸速率低，網絡不穩定，維護成本高；

    3g相對于2g來說主要是采用了cd的演進技術將多種多址方式進行了結合（fddhsa、tdscda都是多種多址技術結合的產物）。

    使用了更高階的調制技術和編碼技術，還采用了包括多載波捆綁、io等新技術，使得速率進一步提升，部分功能也從rnc之類的上級機器下移到基站中來完成，提高了響應速度，降低了時延。

    同時3g組織在演進3g技術的同時也不斷為未來做準備，包括核心網電路域的軟交換、分組域和傳輸網的i化等等。

    優點cda系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率復用系數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。

    由于目前4g中以lte的應用最廣泛，所以以lte來說說4g相對于3g的改變。首先是網絡架構的大變化，lte拋棄了2g、3g一直沿用的基站基站控制器（2g）無線資源管理器（3g）核心網這樣的網絡結構，而改成基站直連核心網，整個網絡更加扁平化，降低時延，提升用戶感受。

    核心網方面拋棄了電路域，核心網邁向全i化，統一由is承載原先的業務。

    缺點覆蓋范圍有限，數據傳輸有延遲；

    第五代移動通信技術目前尚未正式商用，不過5g概念已被炒的如火如荼。

    5g技術標準征集于2017底陸續確定，2019年到2020年可看到全球營運商將陸續推出5g商業服務試營，包括物聯網、車聯網、智慧醫療、vrar、工業40等關鍵應用，將驅動新產業生態鏈。

    國際電信聯盟i新技術的優勢所在。

    該機構表示，即將推出的通用規范將支持每平方公里100萬個互聯網設備、1毫秒延遲以及數據包從一點到另一個點的時間量、更高的能效和頻譜效率，以及高達每秒20吉比特（gigabit，gb）的峰值數據下載速度。

    以自動駕駛汽車為例，車輛間能以0001秒的速度交換數據。

    用所有人都能理解的話說，5g的價值在于它擁有比4glte更快的速度（峰值速率可達幾十gbs），例如你可以在一秒內下載一部高清電影，而4glte可能要10分鐘。也正是因為這一得天獨厚的優勢，業界普遍認為5g將在無人駕駛汽車、vr以及物聯網等領域發揮重要作用。

    為什么5g會有這么快的速度，他到底是用了什么技術？

    5g用了毫米波、小基站、的高性能、低延遲與高容量特性。

    毫米波就是增加了頻譜帶寬，用的是265～300ghz，以28ghz頻段為例，其可用頻譜帶寬達到了1ghz，而60ghz頻段每個信道的可用信號帶寬則為2ghz。

    在移動通信的歷史上，這是首次開啟新的頻帶資源。在此之前，毫米波只在衛星和雷達系統上被應用，但現在已經有運營商開始使用毫米波在基站之間做測試。

    當然，毫米波最大的缺點就是穿透力差、衰減大，因此要讓毫米波頻段下的5g通信在高樓林立的環境下傳輸并不容易，而小基站將解決這一問題。

    因為毫米波所以他的衰減特別大，所以需要更多的基站來發射信號，而5g用到的基站更小，所以部署更加方便。

    現有的4g基站只有十幾根天線，但5g基站可以支持上百根天線，這些天線可以通過assiveio技術形成大規模天線陣列，這就意味著基站可以同時從更多用戶發送和接收信號，從而將移動網絡的容量提升數十倍或更大。

    assiveio的主要挑戰是減少干擾，但正是因為assiveio技術每個天線陣列集成了更多的天線，如果能有效地控制這些天線，讓它發出的每個電磁波的空間互相抵消或者增強，就可以形成一個很窄的波束。

    而不是全向發射，有限的能量都集中在特定方向上進行傳輸，不僅傳輸距離更遠了，而且還避免了信號的干擾，這種將無線信號（電磁波）按特定方向傳播的技術叫做波束成形bea。

    全雙工技術是指設備的發射機和接收機占用相同的頻率資源同時進行工作，使得通信兩端在上、下行可以在相同時間使用相同的頻率，突破了現有的頻分雙工（fdd）和時分雙工（tdd）模式，這是通信節點實現雙向通信的關鍵之一，也是5g所需的高吞吐量和低延遲的關鍵技術。

    這是5g通信的優點，與4g相比，他的優點特別多。

    但是量子通信，他的原理是量子力學。

    可以說兩者是屬于不同維度的東西，就好像兩隊人馬打仗，一方是戰馬戰衣長槍，而另一方是開的不知疲倦的吉普車，身上穿的是高分子材料制作而成的防彈衣，手上拿的是滿梭的95式突擊步槍還有很多的備用子彈。

    這兩對人馬開始打仗，兩軍相距500米開始沖殺，估計騎馬方沒有一個人或者馬能沖到現代化軍隊的前面就已經全軍覆沒了。

    這就是不同文明，不同時代的差距。量子通信和5g的差別就是ak47與長槍的區別。

    量子通信之前考的是電磁波，而量子科技考的是量子糾纏是不需要電磁波的，所以量子通信更能抗干擾，也不需要開啟新的頻段什么的。

    為了讓自己的標準成為全球的統一標準，還進行過投票來進行標準的制定，但是因為第二智慧科技量子通信的出現這些東西變得毫無意義。

    可能變成歷史書上短短的幾句介紹“5g因為量子通信技術出現而夭折”。

    因為5g的所有優點，量子通信都有并且做的比它還優秀。

    速度，量子通信如果不是因為芯片的技術的限制，速度每秒能傳輸的信息是以b級別來算的。

    根據實驗數據推算即使在火星上，延遲也只有毫秒級別，更不要說在地球范圍了。量子基站在設計之初就考慮了數千萬億級別的設備同時通信。

    對比5g所使用的技術，它也有更多的優點，5g還是用的電波，但是量子通信是基于量子物理，無視距離，沒有衰減和穿透力的麻煩。

    至于基站，5g需要部署的更多小基站，但是量子通信，只需要一個，只是為了以防萬一林奇才多準備了幾個。

    我們都知道基站的覆蓋范圍是有限的，去上班的路上，也許短短的幾公里，你可能就會切換了好幾個基站的信號。這還好，基本上你是無感知的，但是如果在高速移動的情況下，比如高鐵，地鐵上面，就會經常遇到沒有信號的情況。

    為什么這些高速移動的交通工具上有這個問題，是不是他們周圍沒有覆蓋基站信號？

    其實不是這樣的，因為每個基站覆蓋范圍，切換的時候需要一定的算法來支撐，但是如果切換失敗了，那么就沒有信號了。

    以后的5g支持500k、7g也是沒有辦法和量子通信相媲美的。

    除此以外，量子通信還解決了5g沒有解決的問題，比如通信安全問題、網絡穩定性。

    現在的網絡有很多問題，經常遇到的就有劫持問題。

    互聯網從業者，經常會遇到一個問題就是，某某地方訪問不了了，最后查到的原因就是網絡被劫持了，量子通信沒有這個問題。

    還有一個更加厲害的殺手锏就是價格，5g的建設肯定需要很多人和基礎設施，但是量子通信需要的就是幾臺量子基站，雖說本身量子基站造價較貴，但是和5g的整體的比起來，可以說是太便宜了，所以林奇他們才敢把流量定的這么便宜。

    中國包括世界上研究5g的相關人員，受到了第二智慧科技量子技術的影響，紛紛表示譴責。

    但是歷史就是這樣，站在各自的立場上，大家都沒有做錯。