第五章 真實的用意
現在社會民間的漢唐公民們,他們仍然對未來不敢確定,因此,這個民族攢錢有癮頭的習慣開始發揮作用了。 當然,漢唐集團也從自己身上找原因,總不能說這一屆的老百姓素質太差吧? 他們現在是不是政府的政府,在他們的管治下,一切社會問題的根源其實是在自己的身上。 現在的社會當然不存在產能過剩的說法,因為他們已經通過種種間接手段來分配社會財富了,可以負責任的說,老百姓的收入已經占了全部收入的一半以上。 因此民間的購買力是充足的。 但是,現在所謂的一般性生活必需品價格過高了。 比如照相機、縫紉機、自行車等商品,現在它們作為奢侈品來剪有錢人羊毛的剪刀差功能已經基本完成。 現在的局面是,有錢人不買了,馬票收入較少的人群真心買不起。 就算他們推出分期付款的辦法,普通百姓也買不起。 甚至在歐洲、波斯、印度、日本之地的銷售也處于疲軟期,沈千千經理對楊友行秘書長說 “小楊,你快在報紙上說說,這太貪婪了,抓個蛤蟆捏出尿來了!影響我股市了啊!漢唐指數一直突破不了一千點你別騙我說是產能過高,快寫吧!” 楊友行秘書長從電腦前轉過了身子,皺著眉頭說 “我倒是覺得還有余地,一個月還不到上萬件數的產出,這就飽和了? 我還不如去鼓動定遠侯鄭聯他們大建自行車部隊呢?!?/br> 沈千千經理穿著蜀錦睡衣,那蜀錦色彩艷麗而且滑潤適體,她走過來,輕輕為楊友行秘書長按摩雙肩,說 “不喜歡漢唐集團算計人心,故意利用別人的虛榮心來做事,真不喜歡,我怕有一天會不會變成對我們自己也這樣” 楊友行秘書長這時舒服地呻吟著,寫作真的太累肩膀了。 “這不是利用,是民情決定的不是必需性的商品,只能從上往下走,慢慢降價。 不提鄭家集團了,那是一個怪物,不差錢,他們有全世界最好的百姓! 單說潘家吧他們靠著山寨我們的產品,而且關鍵件還要我們,這不慢慢發展起來了? 如果我們當時就和他們打價格戰,幾下子就摧毀了一個民間的工業產業,更別說那些規模性比他還小的其它加工廠了所以要慢慢來,帶著他們發展。 事情上,如果我們現在退出自行車類的加工市場,改成專門重要部件的生產方式,他們完全可以接手大干一番了。 現在,應該打一打自行車的價格戰了,畢竟這里的利潤太大了?!?/br> 還沒有等著楊友行秘書長寫出建議來呢,董事長伍大鵬就推出了刺激經濟增長的一攬子計劃。 楊友行秘書長當時一看,不由得不點頭認同,心里充滿了自卑。 畢竟真正當過董事長的人和一直從事草根職業的人看法不一樣,這條單身白金鉆石狗的辦法確實多。 伍大鵬董事長提出的幾點都要比楊友行秘書長想的辦法大氣多了。 第一條,他提出要加大推行寬松的貨幣政策; 第二條,再次提出要朝鮮和日本兩國進一步放開市場,提高民生; 第三條,以湖州新區為標桿,提出增建十個以上新區的意見; 第四條,在大陸北方地區通過分配土地鎖死流民的計劃,暫時要告一段落,逐步降低對糧食價格的保護力度,讓糧食回歸市場價格; 第五條,以新南非地區的開發作為近兩年的投資熱點,吸引熱錢的流動; 第六條,降低一般性生活必需品的價格,大力推出新家用設備,新型生活必需品,以此拉動民間正常的消費。 楊友行秘書長看完后真心不舒服了,真的,同是文科生,人家的水平就是比自己高,自己只想到了他諸多條中的半點。 沈千千經理是一位好妻子,她當時就摟住楊友行秘書長的頭,輕輕撫摸著他的黑黑的頭發,安慰他說 “知道你是一個心氣高的人,但是,你沒有他管理大公司的經歷他也有不如你的地方,至少他寫的網文沒有你好看,白給我都不看?!?/br> “嗯,你真好他能不能通過董事會的集體表決還是問題呢!” “憋說話,吻我!” 兩人熱情地擁抱在一起。 果然,這些計劃在董事會里出了些麻煩,他們為其中的幾條吵起來了。 建國安董事說“大鳥,咱不能讓老百姓剛吃上幾年飽飯就在糧食上打主意啊我們如果不實行保護價,北方地區的農民立馬破產,他們會發現自己辛辛苦苦種出的糧食根本不值馬票!” 伍大鵬董事長平靜地說“建人,有話好好說,是餓死性質的破產嗎?會引發恐慌嗎?” 建國安董事一時沒有想好,只能說“北方農民沒有馬票花了,這不更影響內部消費嗎?!” “現在,他們連化肥都不舍得買!整個北方的消費總數都不到全部總數的百分之七!” 建國安董事只好說“大鳥,我沒有想好你知道整個東南亞有多少農民靠著給我們種糧食為生嗎?一個農民就是一家人??!” 伍大鵬董事長知道他現在和吳詠梅教授有了兩個孩子,心里全是愛呢。 但是,他只能說“建人,我們的能力只夠照應好這個民族,還沒有管全世界的力量” 其實宋士達董事一眼看透伍大鵬董事長真正的用意了。 宋士達董事明白,這只大鳥其實想要解決兩個問題。 首先一個,他想要逐漸擺脫糧食本位的局限,有意識地開始要讓馬票貶值,開始收割那些囤集馬票者的羊毛了。 馬票現在已經算是全世界范圍內,除了金銀之外,第三種使用范圍廣泛的貨幣,甚至在印度某些地區,信用度超過了白銀,僅次于黃金。 所以,現在哪怕是在遙遠的歐洲,都出現了馬票流入和流出不成比例現象。 當然,眼前的鄭家集團和不遠不近的印度地區的土王們可能存貨最多。 第二個,他就是想釋放出綁在土地上的勞動力。 好,土地是你的,但是我們只是讓你們種糧無利可圖!你們可以吃飽飯,但是,你們就不想走出土地掙點馬票花花?哪怕去城里搬磚也掙馬票啊 宋士達董事一邊搖頭一邊笑了,他拍著建國安的肩膀,細聲細語地說“餓不死人的,只是有人要受累了我們不急著推出,再考慮一下吧?!?/br> 現在,馬票的流通速度與漢唐集團大力推動的海洋運輸速度呈正比。 漢唐集團安江造船廠已經采用了一些辦法來解決這個航速問題。 第一個就是采用了飛剪式帆船。 這類船有小的干舷,只有較少的上層建筑,這樣便可以改善了船舶穩性,而且可以充分發揮帆的作用。 這類船幾乎貼著水面航行,長寬比一般大于61其水下形狀設計成最小阻力休,以提高航速,但保持一定的橫向阻力剖面,導致水線特別優美,甚至在首部水線面有內凹,長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合于賽跑的態勢,在海上能剪浪前進以減小波浪阻力,故曰飛剪。 它的首柱一般也延伸了船體的長度,沿首柱外伸一斜杠,就可在首部多懸一些支索三角帆,有利于擴大撐帆的容量。 它的空心船首使船在浪中便于抬首,提高了它在浪中的航向穩定性。 后體逐漸變瘦的有傾度的水線十分協調地過渡到狹窄的圓尾,與優美的船首型式和諧地混成一體。 早在1656年時,安江造船廠花費十個月,出品了一種號稱是自己研發的大型飛剪船。 后來被人檢舉是剽竊之作,但是自稱是聯合創造者的吳杰廠長和樊修副廠長堅決否認自己是參照了七種后世飛剪船的設計方法。 就是原創了,怎的?! 吳杰廠長說“他們有全船有線廣播系統嗎?他們有自己的助推力嗎?離開了船帆他們就是一條死魚!” 當時,樊修副廠長則拼命在網上點贊,說“就是,就是!他們有冷凍庫嗎?他們連汽燈都沒有!可別說火花式無線電報機了!!咱可是蒸汽、柴油和電動的三種動力” 但是,兩個人私下里說,他們低估別人了,要是再把外形改的怪一些,那些偽船迷們就認不出來了。 他們沒有想到仍然有許多人在業余時間里關心安江造船廠的生產。