第338章 曾經(jīng)的輝煌
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錄音機(jī)是張興隆用自己的第一個月工資買的,在環(huán)球商場花了五百多,是那種兩個音箱可以摘下來擺出去挺遠(yuǎn)的那種款式。 有了錄音機(jī)才發(fā)現(xiàn),大頭是磁帶,錄音機(jī)就是這幾百塊錢,磁帶是沒有止境的。這會兒一盤劉德華的盜版磁帶要二十七塊錢。 九十年代是真正的暴利時代。 …… 92年夏天的時候,趙爽家的飯店開不下去了。 原因很簡單,飯店生意火了,人家不想租了。或者提高租金。 飯店所屬單位的經(jīng)理就是毛蘭的公公,叫劉保善,在趙家也是個名人,有錢有勢。 趙爽媽雖然心里不痛快但是也沒有什么辦法,又不想屈服白白給別人錢,就把飯店關(guān)了,然后通過私人關(guān)系租下了三十六戶街道上的一處房子。 房子在三十六戶,就在小火車道邊上,道北,過了鐵道下個小土坡。 這會兒整個三十六戶道北這邊的新樓已經(jīng)全部蓋起來了,人到是不少,而且露天礦廠辦就在馬路對面。 這邊也有副食商店,已經(jīng)被私人承包下來了,承包人就是孫旭亮他爸。 大十字路口兩邊被私人修了不少小門面,大多數(shù)都是小賣部,這會兒也沒有什么別的好干的。 飯店也有不少家,街道這房子并排就是兩家,后面居民樓頭上有兩家,鐵道對面走上去有三家,還有一家油條鋪和一家燒烤店兒。 小賣部有九個。 街道蓋的這排房子是五間,趙爽媽租下了其中三間。 這里原來就是飯店,是街道自己開的,因為生意不好這才租了出來。廚房和倉庫在房子后面,可以同時擺七張桌子,有兩個雅間。 廚房有個后門,可以下到后面的壩子里,前后落差有點高,從廚房出去要下七八步梯階。 后面就是居民樓,樓頭有家臺球室,老板是張興隆的初中同學(xué),不過是四班的。 汪玉剛家也住在這里。 飯店挪到這邊開了以后,生意反而比在下面趙家的時候更好了,離廠辦近啊,幾步路就過來了,簡直不要太方便,本來不怎么過來吃飯的科室這下都來了。 邊上的飯店老板姓宋,是趙爽媽一個單位出來的,本身就是廚師,按理說他那邊離著馬路要近些,人過來得從他家飯店門口經(jīng)過,生意應(yīng)該好。 可是不知道為什么,趙爽家這邊一天營業(yè)額六七千七八千,他那邊就是三五百塊,到是平穩(wěn)。 不過兩家挨在一起也給他家?guī)砹撕锰帲形邕@邊坐不下的時候,總會有人不想等的,也就順便在他家吃了。 …… 夏末秋初,白天的天氣是一年之中最熱的時候,早晚卻又相當(dāng)涼,半夜不穿幾件厚衣服出去得打抖。 “媽,我想去考個駕照,行不?” 張興隆和劉桂新商量。 “考票啊?到是也行,以后開個車什么的到是挺好,怎么忽然想起來學(xué)這個了呢?” “趙爽他哥去學(xué)了,現(xiàn)在私人讓學(xué)了,不用求人掛靠。” “得多少錢?問沒?” “六千多,不到七千,學(xué)費,中間怎么的多少也得花點別的。” “別的什么?” “來回去市里不得做車吃飯哪?聽說還得請教練什么的,煙得買幾盒吧?” “那到是。你去學(xué)這個班怎么辦?” “那邊沒事兒,和劉三子說一聲就行了,誰還沒有點兒事。” “等我和你爸商量商量。到是也挺好,趙爽家不是關(guān)系多嗎?問問考個本回來能給你活動活動去開車不。” “行,明天我上去前問問。應(yīng)該行,他家和上邊小車班的關(guān)系可好了,那幾個人天天在她家吃飯。” “那你想學(xué)這個怎么不先找個車練練呢?反正露天車有的是,我感覺開車挺簡單的,就是那么個桿桿扳來扳去的,再踩一腳油門。是不?” “我也不知道啊,我又不會開。”娘倆一起笑起來。 劉桂新的話提醒了張興隆。對呀,自己怎么就沒想到呢,上面大車小車那么多,關(guān)系又都挺不錯的,隨便找個車自己就可以練哪。 第二天下了班,張興隆興沖沖的去了飯店。 三十六戶在趙家堡上一片兒,從趙家堡上去還有一公里左右。露天的職工住宅區(qū)范圍比選礦大的多,礦上的工人要多些。 “嬸兒,我想考個駕照,能在這邊找個車先練練不?”吃飯的時候張興隆問趙爽媽。 “你也要考啊?想一出是一出,好好上個班多好。我讓你哥給問問吧。” “你要考票啊?”趙爽小聲問。 “嗯,我媽說考個本將來開開車也挺好的,碎礦那邊太危險,而且還容易得矽肺。” 說了沒兩天,事情就安排好了,不但找了車,教練都直接找好了。 在一個星期天,早晨六點半,張興隆興致勃勃的跟著‘師傅’進(jìn)了山里。 露天礦的生產(chǎn)都在山里,山下都是辦公,電力(動力),維修和車隊這樣一些輔助性質(zhì)的車間科室,生產(chǎn)全部在是山上。 巨大的礦場占據(jù)了十五平方公里左右的山區(qū),寬大的運輸線在山間盤來繞去。 這里從1906年開始開采,曾經(jīng)是世界上最大的露天鐵礦,出產(chǎn)的‘人參鐵’是世界上最好的生鐵。 在礦山上面上班的工人全天只有兩次上下山的機(jī)會,早晨七點半左右的交接班時間,晚上五點半到七點,其他時間一切行人和車輛是禁止進(jìn)入礦區(qū)的。 不但外來的禁止,就是在里面上班的人和車輛也有著嚴(yán)格的規(guī)定,必須在劃定的區(qū)域范圍內(nèi)活動,嚴(yán)禁出圈兒,發(fā)現(xiàn)就是大事故,要背責(zé)任的。 主要是因為工作時間段內(nèi),礦區(qū)內(nèi)的馬路上比較危險,而且也出過很多次事故。 礦區(qū)里的路都是土路,很寬,有近四十多米寬。上面的礦石運輸是靠汽車,從采礦點拉下來再轉(zhuǎn)到小火車上。 運輸?shù)V石的汽車有三層樓那么高,十幾米寬,輪胎的直徑就接近四米,一車能載重一百七十噸。 這種車在路上一跑起來像巨型坦克一樣,帶起漫天灰塵不說,死角也特別大,普通車輛不管是轎車還是卡車在它面前就像個小豆子似的,壓過去也就是感覺顛了一下,根本看不到。 以前就多次發(fā)生過一七零壓車輾人的事情,所以后來才有了生產(chǎn)時間封山的強(qiáng)制性規(guī)定。 也沒有幾個人敢違這個規(guī),被它輾一下比火化都干凈,什么都剩不下,不是扁了,是直接就沒了。 就算普通重型貨車在它的輪下也只有變鐵片兒的結(jié)果,人就不用提了。 張興隆跟著師傅還有他兒子,乘著礦區(qū)里的通勤車輛來到山頂。 這里是一個解放141車隊。