第76章 空對地
話一出,除了陳慧語,周衡文等十人臉色都變得非常古怪,陳慧語連忙附在李閔雨解釋道,李閔雨這才想起,自己現在是在海上。 在海上用降落傘空降是想把坦克送到海里嗎? 另外,盡管c-17能飛到也門境內200公里深處,但此次飛行,周衡文是打算在也門曼蘇拉周圍空降的,他并不打算一開始就深處也門內地,與胡塞武裝交火。 “那么就迫降吧?”摸著艾布拉姆斯主戰坦克的裝甲,卡爾提議道。 “迫降......”周衡文沉默了,看著腳下的c-17甲板,不知該如何是好。 在c-17即將飛過去的一片沙漠里,三輛豐田皮卡和兩輛卡車正停靠在此,十幾名蒙面男子從皮卡下來,掀開兩輛卡車上的綠布,兩架五十年前的導彈發射架出現在眾人眼前。 這兩架五十年前前的導彈發射架分別是蘇聯sa-4“加涅夫”中程地對空導彈、蘇聯sa-5“甘蒙”遠程中、高空防空導彈。 如果你對sa-4“加涅夫”、sa-5“甘蒙”這兩個詞感到陌生的話,那么你一定對薩姆4、s-200織女星這個詞不感到陌生。 前者是蘇聯最早采用的、也是世界上首先出現的自行式地對空導彈,后者是蘇聯第二代防空導彈武器,被蘇聯大量裝備,蘇聯解散后,俄羅斯在s-200織女星退役后,陸續服役了s-300地空導彈等新型導彈。 s-200織女星還有兩個“光輝”的戰績。 第一個戰績是圖-154客機。 2001年10月4日俄西伯利亞航空公司一架圖-154客機的從特拉維夫飛往新西伯利亞途中,在黑海上空,被烏克蘭s-200織女星導彈營在“演習”中丟失了制定目標所發射出的導彈擊中,機上78人全部遇難。 第二個戰績是圖-22m轟炸機。 在2008年,南奧塞梯沖突中,俄羅斯一架圖-22m轟炸機,被格魯吉亞s-200織女星導彈營擊落。 而此前掌握的情報顯示,格魯吉亞在戰前并未裝備能夠打擊遠程戰機的武器系統。 但烏克蘭防空部隊裝備有大量的s-200系統,格魯吉亞軍方很可能是從烏克蘭軍方那里獲得了這種遠程防空武器。 拋開南奧塞梯沖突和黑海之劫不說,s-200織女星用這兩個“光輝”的戰績證明了自己,它向世人證明了,它還可以再戰五十年。 那么問題來了,s-200織女星能擊落c-17嗎? 答案很快就揭曉了,但率先發起攻擊的,卻是sa-4,薩姆4。 只見一陣火光響起,電子打火將薩姆4導彈末端捆綁的4臺固體助推火箭發動機啟動,帶著巨大的呼嘯聲,薩姆4導彈飛馳而出,殺向還在5000米高度的c-17,氣勢洶洶。 但裝備了先進數字式航空電子系統的c-17,在薩姆4導彈還在1000米高度時就發現了它,瘋狂發出警告聲,飛行員連忙打通了后艙電話,說道:“我們被導彈鎖定了!我們被導彈鎖定了!” 眾人臉色一變,周衡文心中雖然也很慌,但作為隊長,他的心要穩定下來。 “穩定,看對空情報雷達和彈道導彈預警雷達上的數據,確定導彈是什么型號。”周衡文沉聲說道。 “薩姆4,sa-4“加涅夫”中程地對空導彈,”看見雷達上的導彈信息,飛行員連忙說道。 “撒六發紅外線干擾彈,迅速爬升,至少爬升到8000米以上,所有人系好安全帶,”周衡文果斷說道。 而就在周衡文說的這一會,薩姆4導彈末端捆綁的4臺固體助推火箭發動機已經開始工作。 在4臺固體助推火箭發動機的幫助下,薩姆4導彈的速度提升到1馬赫,這個時候主發動機3ts4開始工作,又將薩姆4導彈的速度加速到3馬赫。 這個過程看似復雜,但整個過程也才過了20秒,眾人剛把安全帶系上,c-17也剛撒出六發紅外線干擾彈準備爬升,兩枚薩姆4這時就已經飛到了3000米高度,離c-17還有3000多米的矩離。 扔六發紅外線干擾彈就可以阻止薩姆4導彈嗎? 答案是顯而易見的,六發紅外線干擾彈是無法阻止薩姆4導彈的,但周衡文的目標并不是薩姆4導彈。 握緊安全把手,周衡文沉聲說道:“開超視距雷達,掃描地面周圍體積超過三米的物品,目標應該是車或者發射架,找到目標后,用航行雷達鎖定!來兩個有駕駛坦克過的跟我進坦克,我們要玩一把大的!” “是!” 伊迪絲·伯納德和阿西娜·迪肯斯兩人解開安全帶,跟上周衡文,爬上坦克車頂,打開合金門跳下開燈,熾眼的白光立刻照亮了坦克內部,好在三人及時閉上了眼晴。 前面說過,這一輛艾布拉姆斯主戰坦克的裝甲是用“人工鉆石”金剛石做成的,所以坦克重量較輕,約48噸,比原版55噸的重量也就減了7噸,屬于ais型,翻譯過來的名字是先進實驗坦克。 (m1基本型的戰斗全重為54.5噸,a1型戰斗全重增加至57噸,貧鈾裝甲型數據沒有,但目測不低于54噸不高于65噸。) ais型重量雖然較輕,但ais型的艾布拉姆斯主戰坦克的火力,并沒有下降。 主炮依然是1門北約制式105mm m68e1式線膛炮。 輔助武器依然是1挺m240式7.62mm并列機槍,以及炮塔頂裝填手艙口處1挺m240式7.62mm機槍和車長指揮塔上一挺m2式12.7mm機槍。 除此之外,在ais型艾布拉姆斯主戰坦克炮塔兩邊,則裝備了四具可發射蜂鳥地對空兼地對地導彈的發射器,蜂鳥導彈最高速度為1.1馬赫,采用破片殺傷式彈頭,裝藥烈性炸藥,有無線電指令制導和末端全息搜尋制導。 炮塔前部兩側原裝的6管m250煙幕彈發射器被拆除,發動機熱煙幕施放裝置則沒有折除。 坦克內部則安裝了新滅火系統,化學滅火。 三個常溫處于零下196度3升液氮滅火罐被分別安放在動力艙、戰斗艙、彈藥艙,動力艙和戰斗艙、彈藥艙中安裝的紅外傳感器能在0.02內發現所有著火點并自動啟動滅火系統,能在5秒內用液氮驅逐氧氣化學滅火。 ais型依然采用了指揮儀式數字式坦克火控系統,主要特點是光學主瞄準鏡與火炮/炮塔相互獨立穩定,火炮/炮塔電液驅動,并隨動于主瞄準鏡。 ...... 下章預告,第006章天啟