重回1988之IT女王 第613節
于是,觀眾們在車出發后,就各自散去了…… 只有一些采訪可以證明,賽事準備部門的禮賓規格很高。 但是……亂成這種樣子,居然有十五萬人趕到現場觀看。 通過電視看的人就更多了。 以及,這場賽事是日本三菱贊助的。 安夏把這些信息發回公司的業務評估組,讓他們好好計算一下,是否值得投資。 以及,如果紫金投資升級f1賽道,需要提哪些條件,可以以最快的方式把這三億元收回來。 在同事們還在做數學題的時候,安夏與賽道設計師赫爾曼?剔克見面。 安夏本以為這是一次,她單方面向剔克吸取知識的談話。 沒想到,剔克居然反過來向她打聽了許多關于飛機模擬器仿真的問題。 安夏有些疑惑,他難道是想轉行設計航線圖了? 剔克解釋說,他有不少車隊老板朋友,每次聚會的時候,都會聊聊訓練、損耗,以及一些新技術的應用。 剔克:“飛行員可以使用模擬艙訓練,賽車手也可以。如果可以做到車輛動力學仿真,貴國就能更快的培養出一批賽車手,讓行業更加繁榮,我也不用只做一個開頭,就離開……真的很遺憾,這次無緣合作。” 安夏問道:“您后面已經接了其他的設計工作嗎?” “暫時還沒有。” “那您可以先等等嗎?也許,還有機會?” 剔克想了想,答應了她的要求:“好,我可以把機票改簽到本周六。” 周四的時候,安夏收到業務評估組的報告:轉播費、廣告費費、贊助費,再加上各種周邊產出授權費…… 基本上把一場比賽能吃下來的錢,都揣在紫金的口袋里,再根據中國賽車愛好者的數量,與世界平均水平對比,差不多三年可以回本。 如果紫金自己再搞點什么,那就是贏利。 前提是珠海這邊不收稅、不收場地使用費…… 三年,不算長。 問題是,珠海肯答應嗎? 業務評估組的人都覺得……白嫖這么多,不太可能吧。 安夏決定去試試。 周五,安夏拿著公司給做出來的方案書,坐在會議室里。 她向各位領導描述舉辦賽事本身,能拉動的gdp:餐飲、酒店、出租車行業。 還能向世界展示珠海的精神面貌,說不定會有其他行業的人。因為來看賽車,所以順便在這里投個資辦個廠什么的。 預估收益當然也用漂亮的圖表做出來,放得大大的,整個房間的人都能看見。 雖然領導沒有說話,但是,安夏看見,在座的幾位大領導,雙眼放光。 距離剔克回國還有三個小時,安夏收到批復:同意。 剔克坐上出租車,準備前往機場,車剛起步,他就看見后視鏡里有人追車,還大呼著他的名字:“剔克先生、剔克先生……等等……” 第311章 由于安夏的夢想是在賽道兩旁安裝各種測量裝置, 做到娛樂和工業進化兩手抓。 所以,珠海方面同意,將剔克的合同甲方從政府方轉成紫金公司。 接下來, 紫金公司的員工, 就順理成章,也參與設計之中。 其中有一個十七歲的少女姚同學。 她上次參加紫金游戲公司組織的游戲地圖設計比賽,拿到了金獎,除了獎金之外,她還獲得了去紫金游戲公司參觀的機會。 這次,安夏贊助了升級珠海賽車場的項目。 紫金游戲公司,打算順勢推出賽車游戲,其中涉及到設計賽道。 便將設計比賽的金、銀、銅獎三位得主順手送到珠海去, 讓他們跟著真正的賽道設計大師剔克當助手學習。 紫金游戲不求他們跟幾天就能設計出地圖,只求他們能接觸一下先進的理念。 如果能了解一下在設計方面的各種小竅門,那就更好了。 銀獎和銅獎獲得者參加地圖設計比賽,單純是因為能拿獎金, 見到賽車之后, 他們對賽車的興趣更大。 珠海賽車場這邊有一輛法拉利。 在全國滿大街都是奧拓、普桑的世界, 法拉利實在是一個新奇的東西。 就算不能開,摸摸也是好的。 安夏過來的時候, 只看見姚同學站在剔克旁邊,剔克一邊拍照一邊說著什么,她兢兢業業地記在本子上。 另外兩人在與過來試車的一位賽車手說話。 姚同學看見安夏 , 忙說:“我把他們叫過來?” “不用不用, 你們不是我的員工, 做自己感興趣的事情就好。”安夏笑著擺擺手。 “有什么心得嗎?” “嗯, 沒想到設計一條路,要考慮這么多東西……我一直以為只看是不是有很多人需要走就可以了。 要模擬賽車失控沖出賽道后的軌跡,來確定緩沖區的大小,設計賽道的時候。 不僅要考慮地勢地形,甚至還要考慮氣候溫度對賽道路面材質的影響。就算是瀝青,都分好多種不同的配方……平整度……抓地力……” 姚同學說這些的時候,滔滔不絕,眼睛里有光,顯然她是真的喜歡這件事。 “本來我還沒想好要上什么專業,現在我決定了,我要好好努力考上清華,聽說那里的建筑設計專業有道路橋梁相關的方向……” 少女對未來充滿夢想與期待,安夏鼓勵她:“好!加油,你要是能考上清華,我給你發獎學金!” “我不要獎學金!” “那你要什么?” “我想要累積更多的經驗,以后,紫金公司投資的賽車場項目,能不能都讓我參與?” “嗯……我們公司畢竟不是專業的體育類公司,以后可能不會贊助太多的賽車場……這樣吧,如果你需要,我可以想辦法給你提供數據和實地拍攝的資料。” “好!” 安夏其實想過要不要再開發賽道設計業務。 剔克他們公司收的設計費,真的很讓人眼饞。 安夏找人向國際汽聯要賽道設計標準和規范,居然沒有。 現在新修f1賽道的標準,都掌握在幾家很有名的賽道設計公司手里。 安夏向剔克打聽,得到的回答是:“非常抱歉,賽道設計有很多種規范,根據不同的地方,我們會選擇不同的規范。這是我們知識產權的一部分,如果你需要設計另一個賽道,可以選擇我們公司,我們將竭誠為您提供最好的服務。” 居然不是可以亮出來的行業標準嗎? 安夏打聽了一下,還真是,能不能成為f1賽道,首先是看請的設計師。 這個賽車場,因為請的是剔克,所以,還沒有動工多少,就已經被列入備選賽道里。 就好像一個人有一雙畢業于常青藤聯校的父母。 那么他也算一只腳踏進了常青藤的意味。 如果沒有請知名公司或知名設計師,那就要自己申請,再通過國際汽聯的安全模擬測試。 至于此前其他賽道的安全模擬測試數據……國際汽聯壓根就不給。 等于自己押題去考試,別說考前輔導,連九年制義務教育都沒有。 學習數學的順序,是先學公式,再解題。 要是實在沒有的話,也可以在做了大量題目之后,自己推導總結公式。 這需要收集大量的數據。 本來這事挺難的。 要么派人滿世界現場考察數據,要么找到當時電視臺的資料。 不過,去年紫金游戲的幾個資深程序員,忽然想炫一下技,用可以動用的所有技術,開發了一個機械鐵人三項賽的demo游戲。 玩家先比一段飛機,飛機落在沙漠里,接沙漠拉力賽,一路開到海邊,再接帆船。 先到者勝。 這個demo沒打算賣錢,做得也慢,去年十二月剛完成。 沒有推廣經費,他們就給認識的人傳播了一下,再把程序隨便掛在自由程序的網站上,一切隨緣。 一位外國賽車雜志的中國站記者聽說珠海賽車場有人接手,并繼續動工后,便趕過去。 他在現場拍了許多照片,對現場的臟亂差、法拉利與獨輪車和飛鴿牌自行車齊奔的場景,進行了大量描寫。 文章要收尾了,他看著文章里幾個關于中國賽車活動的數據,覺得以中國人對賽車的熱情,配的現實卻這么爛,有點缺乏說服力,讀者可能覺得太扯了,幾億人這么愛看,怎么可能連一個高標準的賽車場都沒有。 于是,他打算看看中國人在幻想的世界里,是不是有著超出現實的水平。 他在本地的電腦一條街,發現賣碟的攤子上,都在強推一款游戲。 還有賣電腦的店,用這款游戲做為電腦性能的演示。 他站在旁邊看了五分鐘后,決定把這個游戲買回家。 飛機部分,是紫金為飛機模擬艙做的3d動態特效,看起來就好像是真的駕駛著飛機在空中翱翔。 隨機的風暴、結霜、還有沖出云層后看見的布羅肯現象形成的五彩光圈,都比真實還要再華麗一些。 他非常滿意。 玩到賽車部分,他揚起的嘴角就垂下來了。