但遺憾的是，現(xiàn)在還要繼續(xù)欠。

    尤利繼續(xù)找白昊喝茶：“要不，你加點什么？”

    白昊笑問：“還有什么廢鐵？”

    “太多了。”尤利沒胡說，真的是太多了。

    白昊思考了好一會，茶都涼透了，白昊才說道：“卡－22。”

    “廢鐵。”尤利知道這東西。

    從設(shè)計到實用，最后各種問題，總共就四架，墜毀了三架，最后一架是實在沒有人敢飛了，扔地最倉庫，然后封存了起來。

    那東西，根本就沒辦法cao縱。

    毛熊國曾經(jīng)考慮過多位駕駛員配合，結(jié)果讓第三架摔的更慘。

    絕對是極慘的那種。

    直接成為了壓倒這一款最后一根稻草，項目被全盤否定。

    白昊要的是，全套的資料，最好有當年的研究人員筆記。

    以及，最后一架樣機。

    尤利思考了之后，也要加碼。

    他加的是，夏國的沙沙107。至少五千套，配四個基數(shù)的大甜瓜。

    付鈴感覺自己要瘋了。

    “白廠長，這就是你告訴我，你所謂商業(yè)合同。還有，生意有這么作的嗎？今天加一點，明天加一點。今天咱們加，明天他們加，這樣談下去，什么時候才有個頭。”

    白昊尷尬的笑了笑：“這真的是最后一次，保證不再增加了。”

    “你說的。”

    “真的，真的，我說的。”

    白昊非常鄭重的承諾著。

    付鈴信了：“你說的，不會再增加了。”

    第七二零節(jié) 還是太年輕

    付鈴不怎么相信白昊所說的不會再增加，反復問白昊，要白昊給一個保證。

    白昊真的，很認真的作出了保證。

    “我……保證。”

    白昊舉起右手，一臉的誠懇。

    然而，依舊又有變化了。

    毛熊人啪啪一算，不合算。

    因為這一款白昊稱之為魚鷹斯基的大家伙，上面有兩種不同的航空發(fā)動機，一種是平飛用的，一種是垂直用的。

    更厲害的是，他們還為這個設(shè)計了共軸發(fā)動機。

    涵道尾槳設(shè)計，絕對是非常有價值的高級貨，僅這一項技術(shù)，毛熊國談判的人就不甘心低價處理了。

    所以，要加碼。

    尤利呢，也不在乎每天和白昊喝茶，喝茶聊天，談的都是好事。

    今個，加一批小卡車，有多少呢，最合適的就是四米至四米五長，柴油版，而且特別耐cao的那一類。

    因為，沙沙107要考慮給客戶運輸?shù)姆绞侥亍?/br>
    這事，白昊擅長呀。

    但，有人不這么認為。

    傍晚，付鈴怒了：“白昊，白廠長，你昨天怎么答應我的，你說了不會再增加了。”

    “對呀，對呀。我真的沒再增加，是他們要求增加。你看，我眼睛，多純潔。”

    付鈴真的很想一拳頭打在白昊的眼窩子上。

    要知道，談判的過程中，最忌諱就是臨時增加新項目。

    這會打亂談判節(jié)奏的。

    眼下，付鈴這邊帶的團隊和毛熊國的團隊都是硬扛著，看誰先撐不住犯錯，那么誰就一定會落在下風。

    小卡車一加。

    毛熊國又不愿意了，因為他們的目的是，還清欠賬，再給自己掙一份。

    現(xiàn)在，清賬沒清，又加新賬。

    不干了。

    非得要白昊增加，看白昊還想要點什么。

    白昊開價了。

    他要mil mi－24。

    這東西，尤利不敢給，那怕他往上申請，他都不愿意。

    因為白昊買東西和別人不同。

    沙大木也想買這款，毛熊沒猶豫就賣了，因為沙大木再過一百年，依舊只能買。

    可白昊不一樣。

    那怕你不給他圖紙。

    這家伙回去拆拆，最多三年，能給你整一個一模一樣的。五年，一個在這個基礎(chǔ)上比你更好的就能飛起來。

    所以，不行。

    尤利感覺這生意不能答應。

    那還有什么可買的呢，考慮到當下差額的錢數(shù)，白昊在非常認真的思考過后，作出了決定。

    人！

    毛熊國發(fā)配到冰天雪地砸冰塊的那些人，但凡曾經(jīng)是設(shè)計與開發(fā)相關(guān)，咱要人。

    付鈴已經(jīng)不想抱怨了。

    因為她知道，這次真的最后增加的條件了。

    以這一單合同而言，再往上加，也沒什么可加的內(nèi)容了。

    雙方都加到了極限。

    換個說話，如果說原先只是一百萬的生意，這會基本上加了一個零。

    談判桌上。

    毛熊人出了一個奇招。

    拿出一大堆寫有號碼的紙，讓付鈴抽。

    抽到誰算誰。

    這事，毛熊人不作假，保證編號都是真實的。

    長達十三天的談判，在最后的抽簽中宣布結(jié)束，愉快的握手，然后就是雙方履行合同了。

    又過了三天。

    白昊回家。

    除了他自己的飛機之后，身后跟著十四架，早在半個月前就開始整修的ty－144。

    這玩意一共生產(chǎn)了十六架。

    摔了一架，殘了一架。

    其余的修一修，基本上能飛。

    這可是能飛到一萬八千米，兩倍音速的大家伙。

    但，帶隊的鄒峰隊長，卻安排大伙保持著時速七百，高度八千，慢悠悠的回家。