第637章 修鐵路
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“你說啥?李自成想要跟朕見一面?” 崇禎臉上露出錯愕之色,這沒想到。 高起潛還道崇禎不同意,當即說道:“老奴也覺得不妥,一介賊寇,有何可見?老奴這便去回絕了偽順派來的使節(jié)。” “欸,別。”崇禎制止道,“為什么要回絕。” “啊?”高起潛轉身回頭錯愕的看著崇禎,“萬歲爺?shù)囊馑际牵俊?/br> 崇禎站起身邊踱步邊分析:“上次的偽順使臣回去之后肯定跟李自成說了什么,李自成肯定是受了某種刺激,所以才提出來跟朕會面。” “如果朕沒猜錯,他應該是有很多話想要跟朕說。” “當然,這也可能是李自成的陰謀,只是想要借機加害于朕而已。” 說到這稍稍一頓,又說道:“告訴偽順使節(jié),朕可以與李自成會面,但是地點必須在朕的大帳內(nèi),會面之后,朕保證不會借故留難于他。” “是。”高起潛領了旨意,跑去回復偽順使者。 “這個李自成,還挺會整活。”崇禎笑著搖搖頭。 好吧,崇禎根本沒把這事放在心上,就當是一樂子。 送幾個西瓜都得先讓人試吃,還跑去跟你見面,當朕傻么? 但是等再回過頭面對汪平山、胡仁之兩人,臉上的笑容便漸漸凝固。 “汪平山、胡仁之,200萬太多了,這又不是當初征云南,山高水長道路阻塞,從江南往北京運糧可以直接走海路到達大沽口,接下來的四百多里也都是平路,毫無險阻,你們兩個居然就敢要價200萬?” 特意從南京趕來的輜重科都給事中朱舜水也幫腔道:“圣上所言極是,200萬屬實太離譜,之前的100萬石你們也只要價50萬,此次200萬石居然就敢要200萬?” 汪平山跟胡仁之對視一眼,苦笑說:“圣上,朱給諫,話不是這么說,當初往云南運糧雖然山高水長道路阻塞,但是只需運糧60萬石,然此次往北京運糧卻是200萬石,是云南的三倍還要多,再加還要額外承擔修筑銃臺之事,遭遇建奴襲擊時甚至還會有傷亡,傷者需要治傷,亡者需要撫恤,這些可是都要我們出錢,所以200萬元真的不多,上次那100萬石我們就是虧了,虧了足足40萬。” 胡仁之也苦笑著說:“臣等已經(jīng)反復核算過了,200萬也只能勉強保本。” “200萬是不可能的,朕只能夠給你們100萬。”崇禎斬釘截鐵的說道。 汪平山、胡仁之的臉色越發(fā)的苦澀,心下卻在哀嘆,果然,朝廷的生意不好做。 然而就在兩人嘆氣時,崇禎又說道:“不過,朕可以在其他方面給你們一點額外補償。” 聽崇禎說到補償二字,汪平山和胡仁子頓時間就來了精神,上次往云南運糧也是這樣,單純靠運糧其實是虧損的。 但是崇禎低價補償了他們大批珠寶,而且還可以先賣后付。 當下汪平山小聲問道:“卻不知圣上能給臣等什么樣的補償?” 崇禎卻又把目光轉向旁邊的江天一:“江天一,你們幾個剛才還在討論,說北京城修建起來不容易,朕不應該拆了東邊的城墻,有這事吧?” “正是。”江天一道,“臣以為不應該轟塌北京城墻。” 頓了頓,江天一又道:“而且事實證明,轟塌城墻之后再攻城更加困難。” 在冷兵器時代,一旦從城墻上鑿開缺口,攻方步兵就能從缺口一擁而入,守方步兵除了拿人頭在缺口生堵,再也沒有別的辦法可想。 踩著缺口進攻,顯然比爬墻進攻容易得多。 但進入火器時代之后,邏輯就發(fā)生了變化。 守方只需要幾門大炮,再輔以步兵線列陣,就能輕松封鎖城墻上的缺口,而攻方只能依照添油戰(zhàn)術逐次投入兵力,最終被逐一的獵殺。 這樣一來,城墻的缺口非但不會成為坦途,反而會成為進攻方的絞rou機。 反而如果不轟塌城墻,順著梯子爬墻的話,就可以避免建奴大炮的湖臉,因為建奴的大炮沒辦法將炮口朝下,直接轟擊梯子上的明軍,至于城外遠處,明軍早就已經(jīng)挖好了折線壕溝直達城墻根,也同樣可以避免建奴大炮轟擊。 所以江天一才說,不拆城墻進攻反而容易。 因為不拆除城墻,只需面對建奴的燧發(fā)槍及傳統(tǒng)守城兵器。 然而崇禎卻說道:“朕也早就告訴過你,拆城墻并不是為了攻城,而只是為了給北京城內(nèi)的建奴貴族及漢族官紳施加心理壓力而已。” 江天一心疼的說:“那也不用轟開那么大的一個缺口。” 崇禎說道:“那如果朕告訴你,等這次光復京師之后,朝陽門到東便門之間的城墻會被整體拆除,你豈不是要更加的心疼?” “為何?”江天一吃驚的問道,“為何非要拆除城墻?” 這下不光江天一,便是徐應偉、鄭森等士子也都看過來。 “因為要修鐵路。”崇禎說道,“鐵路要從城外直通城內(nèi)。” “鐵路?”鄭森、徐應偉、江天一等士子一下瞪大眼睛,“真的要修鐵路?” 早在格物科成功造出蒸汽機之后的當天,圣上就曾經(jīng)跟他們說起這個鐵路,說是用鋼條和木頭在大地上鋪出一條軌道,然后用蒸汽機拖著數(shù)十上百節(jié)裝了鋼輪的車廂,可以在軌道上快速奔馳,兩個晝夜就能從南京跑到北京。 在當時,眾士子都覺得圣上只是說說而已。 卻萬萬沒有想到,圣上竟然真打算修鐵路。 “當然。”崇禎道,“光復京師后頭一件事就是修建鐵路,以鐵路作為紐帶,將留都和京師連為一體,從此之后南北兩京就將合為一體。” 鐵路可以極大縮短時空距離,促進南北融合。 不光南北要修鐵路,將來東西也要修建鐵路。 八縱八橫太奢侈了,但是兩縱兩橫卻是必須的。 頓了頓,崇禎又道:“為了方便北京城內(nèi)的百姓,火車站必須得建在內(nèi)城,否則百姓出門乘車或者托運貨物就要走很長一段路,屬實太麻煩。” 崇禎才不會出于為了替幾百年后的子孫保存古跡的考量,保留完整的城墻,像城墻和城樓這種見證歷史的東西,如果有可能當然要盡量保留,但前提是不能阻礙發(fā)展,不能給百姓的出門或生活造成妨礙。 “貢院那一帶是最好的火車站選址。” “所以從朝陽門到東便門之間的城墻都需要拆除。” 江天一等還是覺得有些遺憾,說道:“可這樣一來,北京的城防就不完整了。” “城防?”崇禎笑道,“你們這就是揣著明白裝湖涂,進入到火器時代之后,像北京城墻這樣的防御設施還能發(fā)揮防御作用嗎?” 江天一等好幾個士子便立刻不再吭聲。 確實,進入火器時代之后,城墻已經(jīng)沒用。 現(xiàn)在能夠發(fā)揮防御作用的,是銃臺這樣的設施。 崇禎又把目光轉向胡仁之、汪平山兩人,說道:“轉運軍需的費用就100萬,多一分錢都沒有了,但是朕可以將南京到北京的鐵路交給你們承建。” 胡仁之和汪平山兩人卻不知道鐵路是個啥玩意,問道:“圣上,您所說的鐵路是跟秦朝時所修筑的直道一樣的官道么?” 作為商人,胡仁之和汪平山無疑是很喜歡直道。 因為直道的出現(xiàn),極大方便了關中到河套的商貿(mào)往來。 但是南京與北京之間已經(jīng)有了一條運河,再修一條直道似乎完全沒有必要。 更關鍵是,修建這樣的直道似無利可圖?合著圣上想對他們兩家敲骨吸髓?讓他們兩家賠錢轉運軍需還不夠,還要他們兩家賠錢修建直道? “直道?鐵路跟直道可不一樣,直道就只是一條路,但是鐵路卻是個系統(tǒng)。” 崇禎道:“鐵路修成之后就會成立一家鐵路運輸商號,這家商號的盈利前景將超乎你們的想象極限,作為你們兩家的補償,朕允許你們占半成股!” “半成?”這個比例屬實有些低,但是胡仁之和汪平山卻一下子想到了蒸汽機廠以及之后的機械廠,翁家在機械廠也是只占半成股,而且直到目前為止還沒有分過紅,但是現(xiàn)在就是傻子都能夠看得出機械廠的巨大盈利前景。 不用說,翁家將來肯定會是大明的巨富。 千萬家產(chǎn)都是保守的,億萬家產(chǎn)都有可能。 當下汪平山小心翼翼的問道:“圣上,鐵路商號的前景,與機械廠比如何?” 汪平山和胡仁之已經(jīng)打定主意,只要鐵路商號能有機械廠一半的盈利前景,他們就是拼著賠上轉賣那批珠寶所得也要接下。 “機械廠?”崇禎道,“鐵路商號的前景相比機械廠有過之而無不及。” 稍稍一頓,崇禎又道:“而且修建鐵路不可能只讓你們汪胡兩家出資,你們只要將商號的框架搭起來,后續(xù)資金就會源源不斷的注入。” 修鐵路這樣的大工程,汪胡兩家肯定承受不起。 所以肯定得發(fā)行債券,通過兩家市易所籌資。 換成別的皇帝,汪平山和胡仁之未必相信。 但是崇禎的話,他們兩個相信,因為崇禎從未食言。 當下胡仁之一拍大腿說:“圣上,這大活我們汪胡兩家接了!”