而得到了觀眾的認可和數據的正反饋，也能激發創作者的創作欲望，從而創作更好的作品，形成一個完整的創作閉環。

    當然，這個發展的過程肯定不會是一帆風順的，但最起碼這個開局對于陽陸宇而言，已經算是完美開局了。

    這么一大波流量，已經足夠muse平臺消化一段時間了，而想要盡可能的將流量轉化做到極致，聞學網絡自然也不能夠干看著。

    好在，單純在運營這一塊，哪怕海外那一套經驗不能夠完全沿用，但是對于聞學網絡公司全體同仁而言，好歹也算是半個過來人，不是兩眼一抹黑的狀態。

    周東升這位戰略投資人已經給muse開了一個不能再好的頭了，也該輪到聞學網絡發揮一點作用了。

    想到這里，陽陸宇露出胸有成竹的笑容，望著手中的數據報告，內心已經有了粗略的運營方針。

    “通知一下各部門開會，我們要進一步商討一下公司的運營問題，海外和國內的團隊也是時候做一下分割了，人手不夠就招！”

    “還有，重點關注一下muse平臺上的數據情況，進一步完善我們的推薦機制，對于那些數據增長喜人的作品，應該給予更大的流量推薦！”

    “同時，進一步的挖掘音樂短視頻的工具屬性，嘗試開發更多有趣功能的同時，也要進一步簡化流程，降低門檻，吸引更多用戶踏出第一步去制作一個短視頻”

    “我們下一步的目標，就是要從muse短視頻之中孕育出土生土長的優秀創作者，就如同我們的musical.ly一樣！”

    “只有從我們平臺中脫穎而出的創作者，才可以讓用戶產生更多的認同感和歸屬感，從而激勵更多的用戶加入到這個行列之中。”

    “如果有必要的話，我們可以自己發起一個創作者激勵計劃，給予一些小獎勵吸引用戶創作……”

    “在此之前，我們必須樹立一個典型，起到帶頭作用，讓用戶更好理解怎么去玩短視頻，用什么方式才可以博得更多關注……”

    會議上，陽陸宇神采飛揚，侃侃而談，從容不迫的描述著未來愿景，身上閃爍著領導者的光芒。

    能夠帶領聞學網絡從海外市場脫穎而出，陽陸宇自然是有兩把刷子的，畢竟……成功從來都是來之不易的。

    musical.ly是他創業失敗后，吃一塹長一智后的產物，饒是如此，也是經歷了大半年的摸索，幾近山窮水盡之時，才勉強找到了突破口，從而實現用戶量暴漲，爭取到第一筆天使融資。

    相比之下，muse這個國內版已經是好的不能再好了，陽陸宇也有充分信心將其運營成為國內名列前茅的音樂短視頻應用！

    ……

    另一邊，給聞學網絡送上一份大禮的周東升，正在酒店跟陸四方等人一同吃飯。

    盡管陸四方等人完成任務屬于自己的分內之事，但畢竟是自己人，犒勞一頓飯這種小事對于周東升來說不過是舉手之勞。

    并且，除了這件小事情之外，周東升還另外有事情要交代陸四方去做。

    雖然在拿下拼夕夕，米哈喲，聞學網絡三大重點項目之后，自己費盡心思從2015年這波股市行情中套現的幾個億，已經是花的七七八八，所剩無幾。

    再加上還有一個絕地求生項目，哪怕有小人物傳媒供血也是于事無補，攤子已經鋪的夠大了。

    哪怕周東升還想要再貪心，那也是心有余而力不足，更何況自己只要能夠保證在這幾大項目上混到最后，就已經足夠讓自己飛黃騰達，失去煩惱了。

    因此，這些個重點項目，在周東升看來就是自己的基本盤，只要穩住別浪，那就是立于不敗之地了。

    可以肯定的是，這幾個項目周東升將會長期持有，秉承著價值投資的理念，堅決不會變現一分一毫，就算我周東升餓死，從小蠻腰上跳下去，也絕不可能賣！

    畢竟別人給的再多，也不可能有周東升的心理預期那么高。

    所以，未來周東升就只準備守好這一畝三分地，想方設法將這幾個大項目做大做強，讓自己賺的盆滿缽滿。

    這就是周東升對未來清晰的規劃，畢竟這幾個項目，也是他作為一個小人物視角里，最熟悉的一些東西了。

    而超出這個范疇外的，哪怕開著掛，周東升也不覺得自己能夠比普通人強到哪里去。

    畢竟，自己只是個普普通通的重生者，又沒有什么奇奇怪怪的系統，沒辦法強行做到一些自己做不到的事情，比如百米跑進10秒這樣的事情，做不到就是做不到。

    不過！

    穩住基本盤的同時，周東升自然也不建議順著時代趨勢，做一些小小的短線投資，賺點零花錢來養這幾個燒錢的重點項目！

    這就是周東升想要讓陸四方干的事情，在周東升了解到為數不多的信息里，除了風險極大，水深到周東升覺得自己不一定把握得住的虛擬貨幣外……

    眼下還有幾個項目，是有機會以小成本博得大收益的，相比起國家未來明令禁止不可為的虛擬貨幣而言……

    這種國家大力提倡發展的項目，自然是更好的投資選擇，哪怕以周東升手里僅存的這億點資金，也足夠玩得轉。

    想到這里，周東升笑瞇瞇的對陸四方等人說道：“這趟魔都之行辛苦你們了，不過還得再麻煩你們去一趟京城出差，幫我考察幾個項目。”

    第380章 共享未來

    陸四方聞言虎軀一震，直接將嘴里還未咽下的食物吐掉，拿起餐布擦了擦嘴，一臉嚴肅的說道。

    “老板盡管吩咐，我愿為老板效犬馬之勞！”

    這認真的態度勁，連陸四方的手下都看呆了，這舔……啊呸，這敬業的態度，真是我輩學習的楷模。

    周東升滿意的點了點頭，臉上露出燦爛笑容說道：“不知道你最近有沒有使用過網約車軟件？最近興起的這個網約車軟件確實是十分方便……”

    陸四方正想附和，不過轉念一想似乎有些不對勁，讓自己去京城出差，又談到了這個網約車軟件……

    陸四方作為在投資界摸爬滾打多年的老油條，時常都會關注投資界內的一些行業信息，捕捉行業動向，以此來保證自己的投資敏感度，確保自己不會成為被時代風口拋棄的棄子。

    在外界看來，資本和投資似乎是很高大上的概念，披上金融這層神秘面紗，總是讓人感覺云里霧里的。

    然而對于陸四方而言，哪怕是搬金磚，那也是搬磚，一樣是打工罷了，畢竟這金磚又跟他們沒有什么關系，所以經常戲謔自稱“金融民工”。

    在陸四方眼中，資本就跟人一樣，哪里有好處，就會一窩蜂的往哪里擠。

    而有本事的資本，可以起到催化劑的效果，讓新興行業快速崛起，從而大口吃rou，沒本事的，自然就只能跟在別人后頭喝湯了。

    在陸四方的理解中，前者后者之間最大的區別，往往不是手握資本的多寡，而是信息差。

    資本的多與少，決定的是容錯率的大小，而決定投資的成功與否，信息差往往是決定性因素。

    因此，關注行業訊息，保持信息敏感度就是陸四方每天都要做的事情，哪怕做不到第一手信息，也要爭取二手三手。

    不需要跑第一，只要跑得比一些人快就足夠了，吃不上rou可以喝湯，喝不到湯還能聞著味兒，再不濟，還可以成為接盤俠嘛。

    所以周東升這一說，陸四方馬上就聯想到了不久前剛剛完成30億美刀融資的滴滴打車！

    不過短短三年，這個對標海外uber網約車的互聯網競品，就已經有成為互聯網新巨頭之資，在網約車行業可謂是一覽眾山小。

    除了本身潛力巨大之外，其資本底蘊也不容小覷，背后不光有騰達和阿里兩大互聯網巨擘的影子，同時還有一眾大資本站臺。

    更有美帝良心的柳家之女出任總裁一職！

    整個項目從頭到尾，可謂是武裝到了牙齒，哪怕是在投資界里也是屬于獨一檔的存在，絕對可以稱得上是擁有“大帝之資”的底蘊。

    這金磚和金磚之間亦有差距，純度與否暫且不提，在農村信用社搬磚和宇宙第一行總部搬磚，那差距也不是一星半點。

    所以，陸四方情不自禁的吞咽了一口口水，望著興致勃勃的周東升，不禁問道：“老板，你該不會說的是……滴滴打車這個項目吧？”

    周東升面露驚訝，“咦……你怎么知道我要說這個？”

    “那個……老板，前不久滴滴打車才宣布了融資30億美刀的消息，現在投資是不是有點為時已晚了？不如再選個比較合適的項目……”

    陸四方組織了一下語言，十分含蓄委婉的用一個“為時已晚”表達自己的投資建議，絕口不提什么我們高攀不起，砸鍋賣鐵都沒錢投之類的話。

    周東升面露愕然，隨后啞然失笑，“你該不會以為我要叫你考察滴滴打車吧？我周東升又不是拎不清的人，這種項目，哪怕有錢，人家也不見得樂意搭理我們。”

    陸四方訕然一笑，看來自己是會錯意了。

    周東升笑著說道：“我只是拿滴滴打車舉個例子，探討一下背后的商業邏輯罷了。”

    “網約車平臺的興起，跟傳統出租車最大的區別，或許就是借助互聯網的便利，借助平臺直接實現客戶和車輛的對接，目的明確從而盡可能的縮短了車輛閑置的狀態，實現對資源利用的最大化……”

    周東升隨口說了幾句自己的淺薄理解，隨后也不管陸四方等人的反應，接著說道。

    “網約車平臺的興起，似乎就跟電商一樣，只不過是將傳統生意放到互聯網平臺中重新做了一遍，但當我稍作了解的時候，我發現了一個有趣的名詞……”

    “那就是共享經濟。”

    “共享經濟？”陸四方聞言，略顯疑惑的問道。

    “對，網約車平臺，并不單單只有出租車這單一的群體，同時還有跑黑車的黑車司機，一些閑來無事跑幾單可以補貼油費的車主，更別提公車私用，中飽私囊的司機……”

    “這些大量的閑置資源，就是共享經濟的第一要素，網約車平臺正是將這些閑置資源進行整合，再將其分享給用戶。”

    “用戶需求得到解決，司機拿到了回報，而平臺作為共享者，也能夠從中創造價值，獲得回報。”

    “這就是共享經濟，乍一了解我還覺得挺有意思，而且按照這個邏輯，送外賣未嘗不是對人力閑置資源的一種共享……”

    周東升笑著調侃道，陸四方等人不禁也露出笑容。

    “那我們給老板打工，也算是共享嗎？”有人順著周東升話頭打比方道。

    沒等周東升作答，陸四方就率先反應了過來，搖了搖頭說道：“不對，共享經濟是對閑置資源的利用，如果下了班去兼職送外賣，才算是對閑置資源的利用……”

    周東升深以為然的點了點頭，孺子可教也，果然是專業人士，一點就通呀。

    隨后周東升繼續順著這個思路說道：“了解了共享經濟，我就好奇一點，既然車閑置了可以共享，是否還有其他閑置資源可以共享利用呢？”

    “比如，單車？”

    “遠的地方可以直接打車，但要是一兩公里以內，打車又有些浪費，如今摩的又不多了，更何況還有起步價這一限制。”

    “但光是靠兩條腿走的話，也需要不少時間，尤其是對于經常上下班的群體而言，有時候可能陰差陽錯就差這點時間就遲到扣錢了，這一點相信你們是有所體會的。”

    陸四方等人不禁認同的點了點頭，不過轉念一想，不對，你個大老板上下班都是開豪車，又不需要打卡上班，怎么可能體會到打工人的苦呢？

    手下的人又不禁看向陸四方，你個年薪百萬的高級打工人，湊什么熱鬧？

    “有用戶需求，自然就會有商機，沒想到我一查，還真查到了有共享單車這個玩意兒……”

    周東升娓娓道來，深入淺出的將自己投資意圖剖析了一遍。

    畢竟開掛嘛，總是需要演一下的，更何況，小透不算掛！

    第381章 共享單車

    “竟然真還真有共享單車？一輛單車才多少錢，隨手買一輛不是更好嗎？”

    盡管是周東升這位大老板親口所說，但是手底下的人還是情不自禁的提出了自己的疑問。

    畢竟汽車嘛，不是誰都買得起，就連開也需要考證，套以共享經濟的概念將其進行資源共享，尚在理解范圍內，但是區區一輛單車……

    對于這樣的疑惑，也絲毫沒有出乎周東升的意料，事實上，就連他在上輩子接觸到共享單車的時候，同樣有過類似的疑惑。

    尤其是在知道共享單車興起之初，那昂貴到令人咋舌的造價，就讓周東升情不自禁感慨過：這投資人的錢有那么好騙嗎？搞幾輛單車，套個共享經濟的概念，就能這么騙錢了？

    這不是標準的我上我也行嗎？

    事實上，在共享單車火遍全國的時候，懷揣這樣想法的人也并不少，在調色板上隨便取個顏色，往單車上一套冠名小x共享單車，就可以跟投資人要錢了。